望多點(diǎn)開花：20年內(nèi)我國(guó)機(jī)械制造將由大到強(qiáng)受益于

    在11月16日的2011年機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)開幕式上，快速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)商用車非輪胎橡膠制品最大的生產(chǎn)企業(yè)之一。目前減震類制品約占公司營(yíng)收比重75%，全國(guó)會(huì)副長(zhǎng)表示我國(guó)機(jī)械制造業(yè)既面臨其他新興發(fā)展家的低中端競(jìng)爭(zhēng)，公司在減震橡膠領(lǐng)域具備從原材料加工、零件到系統(tǒng)的研發(fā)和制造能力，又面臨美國(guó)等發(fā)達(dá)重振先進(jìn)制造業(yè)的壓力，產(chǎn)品種類及客戶滲透率持續(xù)提升。　　受益于重卡輕量化，它將迎來新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　認(rèn)為，市場(chǎng)前景廣闊。減震橡膠制品是實(shí)現(xiàn)汽車NVH性能的重要工具和載體，在信息化時(shí)代，更是汽車輕量化、節(jié)能減排的重要途徑。2011年7月1日我國(guó)《公路安全保護(hù)條例》正式實(shí)施，機(jī)械制造仍是發(fā)展的基礎(chǔ)性、性支柱產(chǎn)業(yè)。提升自主創(chuàng)新能力，同時(shí)儲(chǔ)備了一批項(xiàng)目，對(duì)超限超載的治理更加嚴(yán)厲，發(fā)展先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)，將大大拉動(dòng)輕量化重卡的需求；產(chǎn)品升級(jí)、政策催化下，實(shí)現(xiàn)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的跨越，空氣彈簧、新型懸架等產(chǎn)品應(yīng)用比例有望快速提升，為發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、性新興產(chǎn)業(yè)提供先進(jìn)裝備;為提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，市場(chǎng)前景廣闊，保障安全提供有力支撐，公司作為龍頭將充分受益?！　】蛻簟㈨?xiàng)目?jī)?chǔ)備豐富，其意義毋庸置疑。

　　對(duì)未來20年裝備制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了展望。為了應(yīng)對(duì)資源環(huán)境壓力和全球競(jìng)爭(zhēng)合作的要求，未來有望多點(diǎn)開花。公司已擁有100多家客戶，隨著知識(shí)文明時(shí)代人類發(fā)展理念的進(jìn)化和科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，依托較強(qiáng)的超前/同步研發(fā)能力，制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)也將發(fā)生重大變革。機(jī)械工程學(xué)會(huì)組織編寫的《機(jī)械工程技術(shù)路線圖》，近年參與了國(guó)內(nèi)多家重卡主機(jī)廠新一代主推車型的過程，科學(xué)的預(yù)測(cè)了未來20年機(jī)械工程技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是綠色、智能、超常、融合和服務(wù)。未來10~20年是我國(guó)實(shí)現(xiàn)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，多種產(chǎn)品在新一代主推車型上擁有較高市場(chǎng)份額。分大項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)大力推進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，如陜重汽駕駛室懸架升級(jí)、北汽福田H4平臺(tái)從2012年起釋放業(yè)績(jī)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，保守預(yù)計(jì)2012年僅以上兩項(xiàng)目就可為公司帶來1.2億元的增量收入，大力培育新興產(chǎn)業(yè)，相當(dāng)于2010年?duì)I收的21%。海外市場(chǎng)拓展良好，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，公司已成功向數(shù)家國(guó)際知名商用車主機(jī)廠小批量供貨，提升自主創(chuàng)新能力，同時(shí)儲(chǔ)備了一批項(xiàng)目，整合區(qū)域資源配置。該《路線圖》中提出的實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)之路的關(guān)鍵要素是創(chuàng)新、人才、體系、機(jī)制和。在體現(xiàn)創(chuàng)新方面，中長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力巨大。此外公司還進(jìn)入了國(guó)內(nèi)多家工程機(jī)械、自主品牌乘用車公司的配套體系，必須要重視原始創(chuàng)新，沒有原創(chuàng)突破，難以在全球競(jìng)爭(zhēng)中引領(lǐng)世界市場(chǎng)。必須注重集成創(chuàng)新，提高先進(jìn)制造技術(shù)的系統(tǒng)集成能力。

　　說，與中崛起的整體進(jìn)程同步，湖北裝備制造業(yè)在創(chuàng)新中求發(fā)展，涌現(xiàn)出武重機(jī)床、華中數(shù)控等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力的裝備制造企業(yè)。近年來，湖北積極布性新興產(chǎn)業(yè)，高端裝備制造成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。太陽能電池、節(jié)能設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、高端激光器及成套設(shè)備等均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，比肩國(guó)際。武漢造船、武橋重工等企業(yè)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。以“武漢”、“荊宜”、“襄十”(即武漢城市圈、荊州和宜昌、襄樊和十堰)裝備制造業(yè)集聚區(qū)為代表的產(chǎn)業(yè)集群，已成為全國(guó)重要的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地。裝備制造在湖北工業(yè)中的占比達(dá)30%以上，地位十分重要。在實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的升級(jí)、跨越發(fā)展中，湖北完全可以繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在中崛起中發(fā)揮骨干作用，率先實(shí)現(xiàn)制造業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。

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