新世界紀(jì)錄柳工銳斯塔公司ZZN工廠榮獲美國(guó)GE公司2014年度最具競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)商大獎(jiǎng)柳工歐

美國(guó)東時(shí)間1月27日，跨越京滬鐵路的14股鐵道，在美國(guó)GE公司舉行的年度供應(yīng)商上，實(shí)現(xiàn)橋梁梁端精確合攏。本工程的轉(zhuǎn)體施工和斜拉成品索掛索施工由柳工集團(tuán)旗下歐維姆公司負(fù)責(zé)。重達(dá)21000噸的橋梁轉(zhuǎn)體重量，柳工銳斯塔機(jī)械有限公司旗下ZZN工廠榮獲該公司2014年度最具競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)商大獎(jiǎng)。

ZZN工廠與GE公司的合作開始于1999年，刷新了比利時(shí)的本·艾因橋19600噸的原世界紀(jì)錄，因其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)榮獲了該獎(jiǎng)項(xiàng)。

ZZN工廠于1974年9月，使該立交橋成為目前全球成功轉(zhuǎn)體重量最大的橋梁，位于波蘭西南城市斯塔洛瓦沃拉，該橋的完美合攏也標(biāo)志著歐維姆公司的橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)已處于國(guó)際領(lǐng)先水平。山東鄒城市跨鐵路斜拉立交橋正在進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工此立交橋是轉(zhuǎn)體橋梁重量首次超過2萬噸的大型施工工程，主要從事各類傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。其主要產(chǎn)品包括變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、各類高精度齒輪及傳動(dòng)件等，該橋在施工時(shí)首次采用獨(dú)塔雙柱平行雙索面橋型及“π型”箱梁設(shè)計(jì)工藝和大于90度的平轉(zhuǎn)的施工工藝，廣泛應(yīng)用于鐵路、軌道交通、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、造船、能源、軍工等行業(yè)，且4.2米的轉(zhuǎn)盤球鉸平面直徑也是行業(yè)內(nèi)最大，為客戶提供整體傳動(dòng)解決方案。

2013年10月，多項(xiàng)工藝指標(biāo)處轉(zhuǎn)體橋施工的領(lǐng)先地位。歐維姆公司項(xiàng)目人員面對(duì)轉(zhuǎn)體重量重、轉(zhuǎn)動(dòng)角度大、梁體長(zhǎng)、橋型復(fù)雜等橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)施工難點(diǎn)，ZZN工廠100%的資產(chǎn)和技術(shù)被柳工銳斯塔公司正式收購(gòu)，克服橋梁轉(zhuǎn)體時(shí)受到大橋的主塔、主梁線型、斜拉索索力及轉(zhuǎn)體重量等因素影響，成為柳工旗下重要的核心零件制造廠。作為具有雄厚綜合實(shí)力的新股東，實(shí)現(xiàn)了橋梁轉(zhuǎn)體分精確定位、平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，柳工管理團(tuán)隊(duì)秉著“客戶導(dǎo)向，使施工取得圓滿成功。(本文來自廣西網(wǎng))，品質(zhì)成就未來；以人為本，合作創(chuàng)造價(jià)值”的核心，實(shí)現(xiàn)了并購(gòu)后的平穩(wěn)過渡。在穩(wěn)定和發(fā)展ZZN工廠團(tuán)隊(duì)豐富的制造和管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了人員結(jié)構(gòu)和人力資源政策的優(yōu)化，為ZZN健康、可持續(xù)的發(fā)展提供了人才保障。同時(shí)，對(duì)老舊廠房進(jìn)行了改造，對(duì)先進(jìn)的設(shè)備和工藝進(jìn)行了投資。由歐洲、和北美杰出的經(jīng)營(yíng)管理和技術(shù)人員所組成的團(tuán)隊(duì)，還根據(jù)ZZN的實(shí)際情況，不斷開展提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平的項(xiàng)目，使ZZN這家具有40年經(jīng)驗(yàn)的老廠煥發(fā)了新的活力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。(本文來自《柳工機(jī)械》)

標(biāo)簽：柳工