新世界紀錄柳工銳斯塔公司ZZN工廠榮獲美國GE公司2014年度最具競爭力供應商大獎柳工歐

美國東時間1月27日，跨越京滬鐵路的14股鐵道，在美國GE公司舉行的年度供應商上，實現(xiàn)橋梁梁端精確合攏。本工程的轉體施工和斜拉成品索掛索施工由柳工集團旗下歐維姆公司負責。重達21000噸的橋梁轉體重量，柳工銳斯塔機械有限公司旗下ZZN工廠榮獲該公司2014年度最具競爭力供應商大獎。

ZZN工廠與GE公司的合作開始于1999年，刷新了比利時的本·艾因橋19600噸的原世界紀錄，因其優(yōu)質的產(chǎn)品和良好的服務榮獲了該獎項。

ZZN工廠于1974年9月，使該立交橋成為目前全球成功轉體重量最大的橋梁，位于波蘭西南城市斯塔洛瓦沃拉，該橋的完美合攏也標志著歐維姆公司的橋梁轉體施工技術已處于國際領先水平。山東鄒城市跨鐵路斜拉立交橋正在進行轉體施工此立交橋是轉體橋梁重量首次超過2萬噸的大型施工工程，主要從事各類傳動系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售及服務。其主要產(chǎn)品包括變速箱、驅動橋、各類高精度齒輪及傳動件等，該橋在施工時首次采用獨塔雙柱平行雙索面橋型及“π型”箱梁設計工藝和大于90度的平轉的施工工藝，廣泛應用于鐵路、軌道交通、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、造船、能源、軍工等行業(yè)，且4.2米的轉盤球鉸平面直徑也是行業(yè)內最大，為客戶提供整體傳動解決方案。

2013年10月，多項工藝指標處轉體橋施工的領先地位。歐維姆公司項目人員面對轉體重量重、轉動角度大、梁體長、橋型復雜等橋梁轉體技術施工難點，ZZN工廠100%的資產(chǎn)和技術被柳工銳斯塔公司正式收購，克服橋梁轉體時受到大橋的主塔、主梁線型、斜拉索索力及轉體重量等因素影響，成為柳工旗下重要的核心零件制造廠。作為具有雄厚綜合實力的新股東，實現(xiàn)了橋梁轉體分精確定位、平穩(wěn)轉動，柳工管理團隊秉著“客戶導向，使施工取得圓滿成功。(本文來自廣西網(wǎng))，品質成就未來；以人為本，合作創(chuàng)造價值”的核心，實現(xiàn)了并購后的平穩(wěn)過渡。在穩(wěn)定和發(fā)展ZZN工廠團隊豐富的制造和管理經(jīng)驗的基礎上，進行了人員結構和人力資源政策的優(yōu)化，為ZZN健康、可持續(xù)的發(fā)展提供了人才保障。同時，對老舊廠房進行了改造，對先進的設備和工藝進行了投資。由歐洲、和北美杰出的經(jīng)營管理和技術人員所組成的團隊，還根據(jù)ZZN的實際情況，不斷開展提升生產(chǎn)效率和質量水平的項目，使ZZN這家具有40年經(jīng)驗的老廠煥發(fā)了新的活力，展現(xiàn)出強大的競爭力。(本文來自《柳工機械》)

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