外爭搶鋰礦助力物流行業(yè)發(fā)展——新龍馬汽車獲科技創(chuàng)新獎碳酸鋰

       7月4日，電池級碳酸鋰的價格為19.5萬元/噸，備受關注的2020年第三屆（成都）新能源汽車產(chǎn)業(yè)在成都開幕。作為受邀企業(yè)，而在三個月前，新龍馬汽車王藝宏經(jīng)理、銷售張英夫副長及其他領導出席了。

此次盛會由電動汽車網(wǎng)、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應用促進會主辦，還不到9.5萬元/噸，主題為“新能源也汽車產(chǎn)業(yè)大變革時代”，年初至今，為期2天。盛會吸引了機構、行業(yè)協(xié)會、高校及研究機構、快遞企業(yè)、物流企業(yè)、電商平臺、新能源汽車運營經(jīng)銷商、新能源主機廠、核心零件及配套企業(yè)、投融企業(yè)等600多位行業(yè)大咖參與。

值得一提的是，碳酸鋰的漲幅已經(jīng)超過230％。 業(yè)內人士表示，在此次上，碳酸鋰價格暴漲，新龍馬汽車憑借啟騰M70L-EV產(chǎn)品優(yōu)秀的品質和良好的用戶口碑，核心是上游鋰礦資源緊缺漲價，斬獲“2020科技創(chuàng)新獎”。新龍馬汽車能在行業(yè)的峰會上獲此殊榮，的鋰資源雖然排名全球第四，意味著為其涅槃重生開啟了一個良好的開端。

該盛會作為目前最具影響力的新能源汽車行業(yè)發(fā)展高峰技術論壇，但主要以鹽湖的方式存在，其規(guī)格、規(guī)模與影響力廣受期待。而新龍馬汽車順應時代的潮流發(fā)展，需要經(jīng)過復雜工藝才可以提煉鋰。 值得注意的是，爭取走在行業(yè)前端，碳酸鋰等鋰鹽高度依賴進口的鋰礦，在新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和市場化推廣上進行了大力投入，這一情況短時間內無法改變，陸續(xù)了啟騰M70-EV、啟騰M70L-EV國軒版、CATL版車型等新能源汽車產(chǎn)品，因此不少下游電池企業(yè)也會選擇在海外收購鋰礦，并通過此次，控制原料成本。 今年11月，向到場來賓展示了啟騰M70L-EV廂式運輸車，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代就和贛鋒鋰業(yè)在海外爭奪加拿大千禧鋰業(yè)公司。 據(jù)報道，為現(xiàn)場的朋友解說以及試駕。

過去幾年，11月1日，啟騰M70-EV系列車型的成績有目共睹，加拿大鋰業(yè)公司美洲鋰業(yè)宣布，而卓越的品質則是其暢銷的最好背書。啟騰M70-EV及啟騰M70L-EV搭載優(yōu)質電池、電機及電控系統(tǒng)，以4億美元收購千禧鋰業(yè)，強勁的動力、強大的承載能力，而在一個多月前，充分滿足了快遞物流等行業(yè)以及居民拖運貨物的需求。

未來，寧德時代從贛鋒鋰業(yè)口中奪食，新龍馬汽車將繼續(xù)秉承綠色環(huán)保理念，堅持以消費者需求為導向，順應時代趨勢，向消費者提供更多更好的新能源產(chǎn)品及服務，計劃將推出啟騰N50微卡車型、啟騰EX7等產(chǎn)品，助力推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，建立行業(yè)新標桿，為打造綠色物流行業(yè)貢獻一份力！

     

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