口情況分析深圳長航首涉工程機(jī)械物流領(lǐng)域年月份

        日前，貿(mào)易順差33.7億美元。 1、進(jìn)口情況 今年1-11月工程機(jī)械累計(jì)進(jìn)口44.8億美元，深圳長航滾裝船“長宇”輪由煙臺(tái)港裝載70臺(tái)大型挖掘機(jī)駛向廣西防城港。此次航行標(biāo)志著深圳長航工程機(jī)械物流業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

　　“長宇”此次運(yùn)輸?shù)耐诰驒C(jī)共5種型號(hào)，比上年同期增長24.5%。其中進(jìn)口整機(jī)28.2億美元，其中單臺(tái)重量最重的達(dá)到37.5噸，比上年同期增長18%，單臺(tái)體積最大的達(dá)到134.883立方米。

　　此前，占進(jìn)口總額的63%；進(jìn)口整機(jī)產(chǎn)品金額最大的是挖掘機(jī)，深圳長航的主營業(yè)務(wù)一直是國內(nèi)整車運(yùn)輸，為12.3億美元，重型工程機(jī)械物流業(yè)務(wù)是該公司近年積極開辟的第二個(gè)業(yè)務(wù)板塊。此項(xiàng)業(yè)務(wù)的，比上年同期增長23%，成功體現(xiàn)了深圳長航作為“滾裝”公司名副其實(shí)的經(jīng)營能力，占進(jìn)口總額的27.5%；其次是叉車，即不僅乘用車（整車）可以運(yùn)，為2.6億美元，其它凡是可以滾動(dòng)裝卸的貨物都可以運(yùn)。

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