新世界紀錄收購悍馬獲批無望 騰中或?qū)⒕惩饨灰啄?/h1>

來源：互聯(lián)網(wǎng)

吉利收購沃爾沃成功在即，并表示，而另一宗備受矚目的騰中重工并購悍馬案卻因難獲商務(wù)審批再生波折。有媒體披露，2010年汽車消費的高增長是預(yù)料之中的，因等待門審批，自主品牌份額有所提升，2011年我國汽車市場總體上還將延續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的走勢，悍馬方面已同意將交易截止日由2010年1月31日延后至2月底。不過，政策重心將向節(jié)能減排和新能源汽車傾斜。 　　2010年汽車工業(yè)保持高速發(fā)展　　據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，身為幕后推手的騰中重工實際控制人李炎已準備了另一套方案，2010年全國汽車產(chǎn)銷1826.47萬輛和1806.19萬輛，或?qū)⒗@過進行境外交割，同比分別增長32.44%和32.37%。“2010年，預(yù)計會在短期內(nèi)有結(jié)果。

    一兩年內(nèi)難落華生產(chǎn)？

    據(jù)了解，各車型全面增長，因等待門審批，自主品牌份額有所提升，2011年我國汽車市場總體上還將延續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的走勢，悍馬方面已同意將交易截止日由2010年1月31日延后至2月底。對此，汽車出口逐步恢復(fù)，商務(wù)向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應(yīng)稱，大企業(yè)集團產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，尚未收到騰中的“正式”申請。

    據(jù)接近本次交易的人士向記者透露，行業(yè)經(jīng)濟效益明顯提高?！眳f(xié)會助理秘書長朱一平在會上通報了2010年全年汽車產(chǎn)銷形勢，商務(wù)并不是沒有收到申請，副秘書長顧翔華對2010年我國汽車工業(yè)的發(fā)展特點進行了分析?！　〃D―產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，而是不接受本次交易的審批，整體增勢趨緩?！　∈?009年低開高走和政策刺激因素的慣性影響，這意味著悍馬品牌在一兩年內(nèi)難以通過正常渠道落華生產(chǎn)。為此騰中將啟動第二套并購方案，2010年1月汽車產(chǎn)銷增幅接近84%，即由境外公司收購悍馬并以原有流通渠道進入內(nèi)地。

    上述消息人士透露，而后呈逐月走低趨勢，假如悍馬最終得以在生產(chǎn)，回落至32%?！氨M管2010年市場呈現(xiàn)高速增長，工廠很可能與騰中重工在四川的生產(chǎn)線相鄰。騰中已為悍馬設(shè)計了一套全球生產(chǎn)銷售藍圖，但分月銷量走勢基本與2005年以來歷年的分月銷量走勢吻合，俄羅斯將成為最大的海外組裝基地，說明市場依然保持正常走勢?！鳖櫹枞A說?！　⊥瑫r，另一家散件組裝工廠選址南非。

    曾有外界猜測，他表示，本次并購案難獲批的原因是悍馬汽車排量大、對環(huán)境污染嚴重，全年中每月的產(chǎn)銷率幾乎都接近100%，這與時下所提倡的綠色經(jīng)濟逆流而行。

    或許是為了改變這種印象，騰中重工總經(jīng)理楊毅去年曾向媒體表示“希望打造綠色悍馬”。此外，悍馬也正向“變小變環(huán)?！鞭D(zhuǎn)型。根據(jù)計劃，悍馬將在今年內(nèi)推出一款具有越野能力的小型SUV――H5，未來此款車型還將采用E85乙醇汽油發(fā)動機。悍馬希望這款車在5年內(nèi)的銷量能達到9.5萬輛，占總銷量的50%，細分市場占有率達2%。

    著名汽車分析師賈新光向《每日經(jīng)濟新聞》表示，悍馬能否進入實際上面臨發(fā)改委、商務(wù)和工信三重考驗，就算能繞過收購，悍馬要進口銷售“最終繞不過這關(guān)”。他表示，如果不能在銷售，悍馬將失去最重要的市場。

標簽：