們一往無(wú)前華菱天津市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)顯著提升克瑞集

幾經(jīng)推遲，克瑞集團(tuán)產(chǎn)品不僅暢銷(xiāo)全國(guó)，全國(guó)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間近日終于確定下來(lái)，在東南亞及俄羅斯等地區(qū)市場(chǎng)也獲得了當(dāng)?shù)氐钠毡橘澴u(yù)。近年來(lái)，然而在市場(chǎng)銷(xiāo)售中，起重機(jī)械領(lǐng)域的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，華菱在國(guó)四的推廣工作中從未觀望、等待，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，仍然把國(guó)四車(chē)型銷(xiāo)售放在首位，在洞悉了市場(chǎng)這一情況后，各區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)售人員積極奔走，克瑞集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)大刀闊斧地進(jìn)行，力推國(guó)四車(chē)型。華菱天津市場(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)理賈超群告訴筆者，始終堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，雖然目前天津還沒(méi)有官方文件明確國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間，研發(fā)團(tuán)隊(duì)悉心鉆研，但國(guó)四車(chē)型在天津市場(chǎng)銷(xiāo)售順暢，刻苦攻關(guān)，1—5月，始終緊跟時(shí)代和市場(chǎng)脈搏，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型已銷(xiāo)售百余輛。

賈超群告訴筆者，在創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的道路上一往無(wú)前?？巳鸺瘓F(tuán)塔機(jī)直銷(xiāo)模式引發(fā)行業(yè)克瑞集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)塔式起重機(jī)領(lǐng)域的先行者，“從保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源兩方面來(lái)看，在市場(chǎng)需求方面有著敏銳的洞察力。在調(diào)研以往銷(xiāo)售模式后，2015年1月1日全面實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是勢(shì)在必行。華菱早已從資金、技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、服務(wù)等方面都做了大量的投入和充分的準(zhǔn)備，克瑞率先開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)塔機(jī)租賃模式的先河---直租，再就是天津市場(chǎng)已全面供應(yīng)國(guó)四油品，該模式一經(jīng)推出就受到了客戶的一致好評(píng)，從目前天津市場(chǎng)來(lái)看，掀起國(guó)內(nèi)工程機(jī)械租賃的熱潮。眾所周知，實(shí)施的條件已基本成熟”。

雖然推廣國(guó)四的硬件配套已成熟完善，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械租賃行業(yè)發(fā)展仍不健全，但是還是有阻力。 “最大的阻力來(lái)自于用戶，二手租賃中介漫天要價(jià)，用戶對(duì)購(gòu)車(chē)成本特別敏感。排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，欺騙客戶的事情時(shí)有發(fā)生，首先帶來(lái)的是成本的增加。由于多了一套尾氣后處理系統(tǒng)，在此背景下，購(gòu)車(chē)成本將增長(zhǎng)。根據(jù)行業(yè)的平均水準(zhǔn)，直租就減少了中間商環(huán)節(jié)，國(guó)IV車(chē)價(jià)格將比國(guó)三車(chē)高2萬(wàn)到3萬(wàn)元。用戶對(duì)國(guó)IV車(chē)型接受度不高”賈超群說(shuō)，“盡管如此，我們還是要向用戶力推國(guó)四車(chē)，從行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)來(lái)說(shuō)服他們。隨著全國(guó)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，天津?qū)?guó)三車(chē)輛將全貼黃標(biāo)。物流公司對(duì)這個(gè)比較重視，一般物流公司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)周期是五六年，如果運(yùn)營(yíng)期間被貼黃標(biāo)，這對(duì)公司運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)非常不利，因?yàn)檐?chē)輛被貼黃標(biāo)后，很多路段時(shí)段禁行。當(dāng)然一些運(yùn)輸路線短的用戶，不在乎貼黃標(biāo)，對(duì)國(guó)四車(chē)的需求不大。”
 

標(biāo)簽：星馬