液壓挖掘機(jī)徐工董事長王民：不能說凱雷耽誤了改制圖文煤

    6月5日，以電能驅(qū)動(dòng)，徐工集團(tuán)董事長王民在搜狐2008“制造全國行”的活動(dòng)期間，對于柴油日益緊張的今天越發(fā)受歡迎。為何選擇日立建機(jī)產(chǎn)品： 120噸以上大型挖掘機(jī)日立建機(jī)全球市場占有率在40%以上?？蛻魧θ樟⑵放瞥浞中湃?針對大型煤礦開采并擁有發(fā)電場的客戶，首次公開應(yīng)對“外資并購與徐工改制”這一話題。

     針對業(yè)界最關(guān)注的凱雷并購案，日立建機(jī)根據(jù)市場和未來發(fā)展的需求量身定制了以電能驅(qū)動(dòng)的這款機(jī)型。此外日立建機(jī)非常重視售后服務(wù),在當(dāng)?shù)卦O(shè)立事務(wù)所，王民接受了媒體采訪，提供24小時(shí)專業(yè)服務(wù)，他表示，使客戶選擇和使用日立建機(jī)的產(chǎn)品更加安心，“現(xiàn)在應(yīng)該注意的是，此次神華公司一次購置二臺(tái)EX2500E-5挖掘機(jī)。客戶評價(jià)： EX2500E-5超大型機(jī)器是分件從日本本進(jìn)口并在現(xiàn)場按計(jì)劃一次組裝調(diào)試完成，在新方案中，通過現(xiàn)場對客戶進(jìn)行培訓(xùn)和使用,客戶對機(jī)器的性能非常滿意，凱雷是參股45%，工作效率較大幅度提高。對于日立建機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)、性能以及售后服務(wù)客戶都給予充分肯定和極高的評價(jià)。受此影響,大唐能源公司通過招標(biāo)一次購置2臺(tái)EX3600E-6電驅(qū)動(dòng)液壓挖掘機(jī),預(yù)計(jì)2008年底交付使用。EX2500E-5現(xiàn)場工作場景，而不是造成恐理的失去國有控股權(quán)，這與之前的方案有本質(zhì)區(qū)別?！?

    王民說，“目前我們正在等待審批結(jié)果，我們并沒有放棄最后希望，無論批準(zhǔn)還是不批，估計(jì)很快將有結(jié)果出來?！?

    另據(jù)業(yè)界有關(guān)高層人士透露，為了不耽誤徐工改制順利展開，商務(wù)最快將在今年6月底給出具體答復(fù)。就在今年5月底，有關(guān)主管門電話通知徐工集團(tuán)高層上報(bào)了一份補(bǔ)充材料。

    凱雷并購案將落定
    記者：凱雷并購徐工進(jìn)入審批的關(guān)鍵時(shí)刻，目前是否有最新進(jìn)展？

    王民：我們還在等待審批結(jié)果。估計(jì)也快了，無論行還是不行，有關(guān)主管門很快就要出結(jié)果。我想強(qiáng)調(diào)的是，徐工一定要在產(chǎn)權(quán)制度上有所突破。至于是否一定要引進(jìn)外資，這倒不一定，因?yàn)楦闹频牡缆酚卸喾N選擇，也可以引進(jìn)國內(nèi)金融資本。

    記者：現(xiàn)在回想起來，您覺得審批中最關(guān)鍵的障礙是什么？

    王民：對我們而言，最大的障礙就是當(dāng)時(shí)有人講徐工改制有內(nèi)幕，一共有三種說法：“安全說”認(rèn)為危及了產(chǎn)業(yè)安全，“黑幕說”指責(zé)我們有改制黑幕，另外還有一種“賤賣說”認(rèn)為售價(jià)偏低。

     提到國企改制，不少人認(rèn)為是企業(yè)想通過改制發(fā)財(cái)，這樣的攻擊性言論很多。但是他們低估了徐工的潛在能力，低估了在這方面的管控和要求。

    記者：除了跟凱雷合作的方案外，還有備選方案嗎？

    王民：和凱雷的合作還要等的批復(fù)，估計(jì)不會(huì)再等很長時(shí)間了。至于我們怎么選擇新的改制道路與備選方案，我們正在探討，目前沒有任何實(shí)質(zhì)動(dòng)作，因?yàn)楝F(xiàn)在和凱雷的合作還沒有結(jié)束。

    對于徐工而言，改制的目的不只是為了得到一筆資金，一方面想得到靈活的企業(yè)機(jī)制；另一方面想得到通道，這個(gè)通道就是通過引進(jìn)國際著名投資者從而快速進(jìn)入國際市場的通道。

    改制方面，我們是有協(xié)議的，像談朋友一樣，這邊不放手，那邊不能再談。在等待審批的過程中，我們可以策劃新的改制方案，但是不能實(shí)施。這一點(diǎn)，我們跟凱雷有協(xié)議?，F(xiàn)在是待批階段，等哪天審批說不行了，我們就啟動(dòng)其他改制方案。

    改制并未停滯不前

    記者：審批過程頗費(fèi)周折，在這一過程中，徐工改制是否停步了？

    王民：種種原因，徐工改制至今沒有走出新的路程；不管怎樣，徐工在這個(gè)過程中經(jīng)受了考驗(yàn)與鍛煉。

     事實(shí)上，2007年徐工集團(tuán)總收入達(dá)到308億元，今年1-5月總收入為186億元，這是值得欣慰的。另外計(jì)劃2008年突破400億元，2010年實(shí)現(xiàn)1000億元的經(jīng)營目標(biāo)。

    大家都知道2006年有一場全國范圍的大討論，但是我們問心無愧，因?yàn)槲覀円獮閲筮x擇一條發(fā)展之路。在改制方案上，我們對品牌、對經(jīng)營控制權(quán)有嚴(yán)格規(guī)定，最后將股權(quán)轉(zhuǎn)讓比例調(diào)整為45%，還沒有批下來。不管是批還是不批，我們集團(tuán)內(nèi)一直在進(jìn)行新的產(chǎn)業(yè)布，比如我們將加大投資建立獨(dú)立的挖掘機(jī)生產(chǎn)線，我們并沒有停滯不前。

    記者：經(jīng)歷這么漫長的審批，徐工改制是否被凱雷耽誤了？

    王民：徐工的未來要繼續(xù)推行產(chǎn)權(quán)改制，把最根本的產(chǎn)權(quán)制度建立好。我們計(jì)劃未來通過一年時(shí)間，把新的產(chǎn)權(quán)機(jī)制初步建立起來。從這方面來講，不能說凱雷耽誤了徐工改制，這是相輔相成的作用力。

     假如60歲退休的話，我還有6年就要退休了。我們管理層個(gè)人在企業(yè)里面都沒有股份，不像私營企業(yè)。我們退了就退了，不再持有公司股份，但是我們對這個(gè)企業(yè)還是很關(guān)心的。

    記者：徐工集團(tuán)最近是否進(jìn)行資本運(yùn)作，把機(jī)械類資產(chǎn)整體打包上市？

    王民：在企業(yè)發(fā)展上沒有資本平臺(tái)是不行的，但是選什么方式還沒有確定。目前我們的汽車起重機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，去年實(shí)現(xiàn)108億銷售，今年計(jì)劃突破150億。外界也希望這分資產(chǎn)能上市，但是我們沒有制定具體規(guī)劃。

    此外，并購國內(nèi)企業(yè)還是國外企業(yè)，現(xiàn)在也沒有想好，現(xiàn)在先把產(chǎn)業(yè)布踏踏實(shí)實(shí)做好。今年我們預(yù)計(jì)營業(yè)收入突破400億元，明年的藍(lán)圖也規(guī)劃好了。2010年實(shí)現(xiàn)1000億的經(jīng)營目標(biāo)對于徐工來講，盡管有難度，但是還是可以做得到的。

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