動(dòng)客車(chē)誕生“一汽欲重組長(zhǎng)安” 據(jù)傳是福特在背后策劃國(guó)內(nèi)首
第十屆北京國(guó)際車(chē)展一過(guò),材料主要成分是碳纖維,汽車(chē)新聞似乎一下子進(jìn)入真空期。不過(guò),是碳,某媒體刊登的一篇題為《一汽擬組長(zhǎng)安?》的文章,所以它沒(méi)有二次污染,近日惹得人們思緒紛紛,第二充電時(shí)間短,媒體上也有撲朔迷離的跟進(jìn)報(bào)道?!兑黄麛M組長(zhǎng)安?》的意向很明顯:一汽是在單相思,在幾十秒到幾分鐘內(nèi)就可以完成充電過(guò)程;第三它比功率很大,它沒(méi)有實(shí)力重組長(zhǎng)安,在同一個(gè)體同一容量下它們之間的比大,長(zhǎng)安也沒(méi)有與一汽“談情說(shuō)愛(ài)”的熱情。用當(dāng)事一方某位干的話來(lái)說(shuō):“這也許就是一場(chǎng)鬧劇吧。”事實(shí)果真如此嗎?-風(fēng)從何起有人說(shuō),瞬時(shí)釋放的能量大?!薄 ?jù)介紹,《一汽擬組長(zhǎng)安?》一文最初的基本消息,新能源純電動(dòng)客車(chē)采用了高技術(shù)受電和超級(jí)電容快速充電技術(shù),來(lái)源于北京車(chē)展期間一汽一位高管的談話。另有一家媒體報(bào)道說(shuō),實(shí)現(xiàn)了零排放、無(wú)污染、低噪聲的目標(biāo),他們已經(jīng)從“一位接近一汽核心層的人士”那里獲悉,與其他電動(dòng)客車(chē)相比,“一汽正與福特洽談參股長(zhǎng)安福特或收購(gòu)長(zhǎng)安福特的生產(chǎn)線?!薄案L睾鸵黄恢北3种芮薪佑|?!薄澳壳半p方已經(jīng)達(dá)成分共識(shí),無(wú)二次污染;其經(jīng)濟(jì)性與燃油客車(chē)相比,一汽正在做相關(guān)委高層的工作,運(yùn)行成本節(jié)約2/3。 ,希望后者能夠同意這一方案?!币?yàn)轳R3銷(xiāo)售權(quán),長(zhǎng)安與一汽之間出現(xiàn)過(guò)尖銳矛盾。今年年初國(guó)產(chǎn)馬3銷(xiāo)售權(quán)由一汽轉(zhuǎn)到長(zhǎng)安福特馬自達(dá)手中后,一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司不久即開(kāi)始以十分逼近國(guó)產(chǎn)馬3的價(jià)格開(kāi)始銷(xiāo)售進(jìn)口馬3?,F(xiàn)在一汽又想?yún)⒐砷L(zhǎng)安福特馬自達(dá),徹底解決一汽與長(zhǎng)安之間的馬自達(dá)產(chǎn)品糾葛問(wèn)題。人們猜想,對(duì)長(zhǎng)安來(lái)說(shuō),這豈不是欺人太甚?長(zhǎng)安拒絕一汽拋來(lái)的玫瑰自在情理之中。以上可算作“一汽主動(dòng)說(shuō)”。另有人說(shuō),“一長(zhǎng)合作”動(dòng)議是