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2015上半年福建汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷及出口情況

福建汽車(chē)工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，福建汽車(chē)工業(yè)整車(chē)生產(chǎn)9.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-6.8%；銷售9.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-5.0%。專用改裝車(chē)生產(chǎn)0.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-23.0%；銷售0.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-14.3%。摩托車(chē)生產(chǎn)6.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%；銷售6.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%。2015年上半年，福建汽車(chē)工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值392.96億元，同比增長(zhǎng)4.7%；實(shí)現(xiàn)銷售收入377.13億元，同比增長(zhǎng)-14.4%。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額53.2億元，同比增長(zhǎng)75.4%；實(shí)現(xiàn)稅金總額18.82億元，同比增長(zhǎng)61.3%。實(shí)現(xiàn)出貨值57.29億元，同比增長(zhǎng)-5.4%。

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孫復(fù)森董事長(zhǎng)被評(píng)為2022年全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)掛車(chē)分技術(shù)優(yōu)秀

2022年12月底，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)掛車(chē)分技術(shù)發(fā)布消息，我公司董事長(zhǎng)孫復(fù)森先生被評(píng)為2022年掛車(chē)分技術(shù)優(yōu)秀。全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)掛車(chē)分技術(shù)簡(jiǎn)稱掛標(biāo)委，由工業(yè)和信息化籌建及進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。負(fù)責(zé)專業(yè)范圍為負(fù)責(zé)全國(guó)掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的連接尺寸及連接件的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法等專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，在我國(guó)的掛車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。掛標(biāo)委優(yōu)秀的榮譽(yù)稱號(hào)，主要授予為掛標(biāo)委工作做出突出貢獻(xiàn)的。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)的標(biāo)竿和領(lǐng)頭羊，是行業(yè)發(fā)展的游戲規(guī)則，制定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，是站在行業(yè)最前沿的企業(yè)，參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為專用車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，一直是昌龍掛車(chē)努力的方向。作為“專用汽車(chē)領(lǐng)軍人物”、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化掛車(chē)分標(biāo)委，昌龍汽車(chē)董事長(zhǎng)孫復(fù)森自17歲開(kāi)始創(chuàng)業(yè)至今，不僅牽頭研發(fā)并制造出我國(guó)第一臺(tái)獲得工信公告認(rèn)證的輕量化半掛車(chē)產(chǎn)品，還多次參與《半掛車(chē)通用技術(shù)條件》等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研討與起草，并通過(guò)深入研發(fā)新一代低平板半掛、新國(guó)標(biāo)半掛等產(chǎn)品，先后獲批30多項(xiàng)技術(shù)。專注高效能半掛車(chē)35年，昌龍汽車(chē)始終堅(jiān)持以質(zhì)取勝，為卡友打造更錢(qián)的半掛車(chē)，以用戶為中心，以需求為導(dǎo)向，不斷推動(dòng)我國(guó)半掛車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。孫復(fù)森董事長(zhǎng)始終致力于推動(dòng)國(guó)產(chǎn)掛車(chē)的技術(shù)進(jìn)步，致力于將企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)及創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，積極參與了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定，此次，是相關(guān)主管門(mén)及行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)孫復(fù)森董事長(zhǎng)專注高效能半掛車(chē)35年的認(rèn)可，也是對(duì)昌龍汽車(chē)聚焦產(chǎn)品、專注質(zhì)量的肯定。在以后的日子里，昌龍掛車(chē)將在孫復(fù)森董事長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，再接再厲，為開(kāi)拓我國(guó)半掛車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代而不斷奮斗。

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“無(wú)人駕駛汽車(chē)”快來(lái)了

明年從北京至天津行駛測(cè)試但尚存技術(shù)法律及大眾接受程度等難題　　據(jù)悉，我國(guó)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)明年將進(jìn)行從北京至天津的行駛測(cè)試，2015年將測(cè)試從北京行駛至深圳?！　o(wú)人駕駛汽車(chē)或許會(huì)掀起另一場(chǎng)車(chē)輪，一項(xiàng)來(lái)自畢馬威和密歇根汽車(chē)研究中心的報(bào)告總結(jié)稱，將會(huì)“來(lái)得比想象中更快”。　　在國(guó)內(nèi)，國(guó)防科技大學(xué)研制的紅旗HQ3無(wú)人駕駛汽車(chē)不久前就成功地從長(zhǎng)沙行駛至武漢，在3小時(shí)22分鐘的旅程中，成功超車(chē)116輛。在國(guó)外，汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)通用汽車(chē)、大眾、沃爾沃，以及新媒體的巨擘谷歌公司，都在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域投入巨資，新的無(wú)人駕駛汽車(chē)不斷涌現(xiàn)，展現(xiàn)出上佳的市場(chǎng)前景?！　o(wú)人駕駛汽車(chē)不需要方向盤(pán)、腳踏板和其他手動(dòng)裝置，而且?guī)缀醪粫?huì)發(fā)生撞車(chē)事故（多數(shù)交通事故都是人為造成的），車(chē)身也將更加輕盈。隨著技術(shù)的不斷成熟，無(wú)人駕駛汽車(chē)走向市場(chǎng)也呼之欲出。按照通用汽車(chē)的計(jì)劃，2018年該品牌無(wú)人駕駛汽車(chē)正式上路，沃爾沃則計(jì)劃在2020年推出自己的成熟產(chǎn)品。谷歌預(yù)計(jì)，無(wú)人駕駛汽車(chē)最快也需到2018年才能投入商用?！　∽罱?，美國(guó)加州州長(zhǎng)杰里?布朗簽署法案，允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試，加州是美國(guó)第三個(gè)允許無(wú)人駕駛汽車(chē)合法上路的地方。實(shí)力雄厚的大企業(yè)目前都已加快無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)腳步。通用汽車(chē)、大眾、沃爾沃，以及新媒體巨擘谷歌等公司，都在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域砸下重金，市場(chǎng)前景相當(dāng)誘人?！　”M管無(wú)人駕駛汽車(chē)大規(guī)模出現(xiàn)在城市道路上還面臨技術(shù)、法律等諸多障礙，尚需時(shí)日，但新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)的確讓現(xiàn)實(shí)離科幻漸行漸近。美國(guó)電氣和電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）在一份報(bào)告中甚至大膽預(yù)測(cè)，到2040年，全球上路的汽車(chē)總量中，75%將會(huì)是無(wú)人駕駛汽車(chē)?！　∶涝试S無(wú)人駕駛汽車(chē)上路　　2009年

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福建經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)于福建汽車(chē)零件生產(chǎn)企業(yè)與汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接洽談會(huì)的預(yù)通知

閩經(jīng)貿(mào)函機(jī)電[2008)6號(hào)福建經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)于福建汽車(chē)零件生產(chǎn)企業(yè)與汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接洽談會(huì)的預(yù)通知各設(shè)區(qū)市經(jīng)貿(mào)委(經(jīng)委、經(jīng)發(fā))、有關(guān)企業(yè)：為了貫徹落實(shí)《福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，推動(dòng)我汽車(chē)零件工業(yè)的發(fā)展，我委定于2008年3月26―28日“海峽西岸汽車(chē)工程機(jī)械零件交易會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱交易會(huì))期間，“福建汽車(chē)零件生產(chǎn)企業(yè)與汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接洽談會(huì)” (以下簡(jiǎn)稱對(duì)接會(huì))。對(duì)接會(huì)旨在通過(guò)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外(含內(nèi))汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和我零件生產(chǎn)企業(yè)面對(duì)面對(duì)接洽談，研討我汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)如何提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)份額等問(wèn)題，為我汽車(chē)零件生產(chǎn)企業(yè)與國(guó)內(nèi)外整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)搭建一個(gè)交流合作、對(duì)接洽談的平臺(tái)，推動(dòng)我汽車(chē)零件的產(chǎn)品銷售、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和市場(chǎng)拓展。為確保對(duì)接會(huì)取得預(yù)期效果，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)預(yù)通知如下：一、參會(huì)對(duì)象 (一)對(duì)接會(huì)要求福建內(nèi)所有車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)(含整車(chē)、低速載貨車(chē)、摩托車(chē)、專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè))和有一定規(guī)模的汽車(chē)零件生產(chǎn)企業(yè)參加； (二)對(duì)接會(huì)將邀請(qǐng)分外汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)參加； (三)對(duì)接會(huì)將通過(guò)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)邀請(qǐng)美國(guó)“汽車(chē)”等國(guó)際汽車(chē)公司參加； (四)對(duì)接會(huì)將通過(guò)香港生產(chǎn)力促進(jìn)邀請(qǐng)日本“豐田通商”、歐洲“蓮花汽車(chē)”等國(guó)際采購(gòu)商參加； (五)對(duì)接會(huì)將通過(guò)汽集團(tuán)邀請(qǐng)日本“三菱汽車(chē)”、德國(guó)“戴姆勒汽車(chē)”等國(guó)際汽車(chē)公司參加； (六)對(duì)接會(huì)將邀請(qǐng)其他國(guó)內(nèi)外規(guī)模較大的汽車(chē)零件采購(gòu)商參加。二、對(duì)接會(huì)形式和內(nèi)容 (一)組織參會(huì)對(duì)象進(jìn)行供需對(duì)接洽談； (二)安排內(nèi)外整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)際汽車(chē)公司、國(guó)內(nèi)外主要采購(gòu)商舉辦“采購(gòu)說(shuō)明會(huì)”； (三)發(fā)布供需對(duì)接信息(我汽車(chē)零件生產(chǎn)企業(yè)基本情況匯編和國(guó)內(nèi)外整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)

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口汽車(chē)業(yè)務(wù)蕪湖公路管理服務(wù)中心2022年務(wù)暨紀(jì)檢監(jiān)察業(yè)務(wù)培訓(xùn)班開(kāi)班榕城海

2022年7月27日，壓縮通關(guān)時(shí)間,助力平行進(jìn)口汽車(chē)便捷順暢通關(guān)。，安徽蕪湖市公路管理服務(wù)中心委組織的2022年務(wù)暨紀(jì)檢監(jiān)察業(yè)務(wù)培訓(xùn)班正式開(kāi)班。市公路管理服務(wù)中心委、許帶兵參加培訓(xùn)并做開(kāi)班動(dòng)員講話。為進(jìn)一步提高蕪湖市公路系統(tǒng)員干政策理論水平、及時(shí)更新完善知識(shí)體系，全面提升公路系統(tǒng)政工和紀(jì)檢干履職盡責(zé)能力，蕪湖市公路管理服務(wù)中心委經(jīng)過(guò)精心籌備。2022年7月27日到29日，中心領(lǐng)導(dǎo)班子、二總師、機(jī)關(guān)各室負(fù)責(zé)人、機(jī)關(guān)支委成員、小組長(zhǎng)、所屬各單位政班子成員、專職紀(jì)檢干、綜合班、宣傳干事、各辦負(fù)責(zé)人、養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)人、S334峨山路東延伸工程支班子成員等80多人報(bào)名參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)。培訓(xùn)班采用聘請(qǐng)專家講課、答疑解惑、內(nèi)交流等形式開(kāi)展。培訓(xùn)內(nèi)容涉及風(fēng)廉政、新時(shí)代網(wǎng)絡(luò)意識(shí)形態(tài)安全挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)、公文信息寫(xiě)作、新聞寫(xiě)作和多媒體宣傳等有關(guān)知識(shí)。S334峨山路東延伸工程支是中心委探索《支工作條例》員屬地化管理落地。單位與施工、監(jiān)理等項(xiàng)目單位組建的聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)化支，在支建在工地上建品牌中探索創(chuàng)新取得很好成效。

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果二次公示榕城海關(guān)綜合施策助力江陰平行進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)沈陽(yáng)渾

　　一是實(shí)地調(diào)研，為滿足工程質(zhì)量及施工工期要求，指導(dǎo)企業(yè)理順汽車(chē)檢測(cè)和整改流程，取消原推薦第一名中標(biāo)候選人，推進(jìn)平行進(jìn)口汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)符合性整改場(chǎng)順利通過(guò)驗(yàn)收;二是優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,推動(dòng)同業(yè)聯(lián)合擔(dān)保、關(guān)稅保證保險(xiǎn)等多元化稅收擔(dān)保方式,降低企業(yè)成本;三是積極協(xié)調(diào)地方解決平行進(jìn)口汽車(chē)因 3C證書(shū)持有人和進(jìn)口單位不一致的審單指令問(wèn)題，原推薦中標(biāo)候選人排名依次順延，開(kāi)通綠色申報(bào)通道,細(xì)化查驗(yàn)預(yù)約機(jī)制，現(xiàn)予以公示如下：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1DP-11（鋼筋混凝土管）遼寧衍水水工水泥制品集團(tuán)有限公司7,949,620.00第一名2遼寧萬(wàn)通新型建材科技有限公司8,102,895.00第二名3遼寧鐵建水泥制品有限公司10433350.00第三名公示期自2022年6月28日至2022年6月30日。公示期間，壓縮通關(guān)時(shí)間,助力平行進(jìn)口汽車(chē)便捷順暢通關(guān)。

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汽車(chē)起重機(jī)沈陽(yáng)渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（一期）道路排水專業(yè)自購(gòu)物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果二次公示中聯(lián)工

沈陽(yáng)渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（一期）道路排水專業(yè)自購(gòu)物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果二次公示沈陽(yáng)渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（一期）道路排水專業(yè)自購(gòu)物資設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目（招標(biāo)編號(hào)：SY-KJ-ZB-001二次）的評(píng)標(biāo)工作已于2022年6月15日結(jié)束，評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了項(xiàng)目中標(biāo)候選人，評(píng)標(biāo)結(jié)果排名已于2022年6月16日至2022年6月18日進(jìn)行了公示。2022年6月23日管理公司、監(jiān)理單位及項(xiàng)目對(duì)原第一中標(biāo)候選人進(jìn)行了實(shí)地考察，管理公司、監(jiān)理單位均提出考察意見(jiàn)：原第一中標(biāo)候選人不能滿足招標(biāo)物資質(zhì)量要求及施工工期。經(jīng)項(xiàng)目研究，為滿足工程質(zhì)量及施工工期要求，取消原推薦第一名中標(biāo)候選人，原推薦中標(biāo)候選人排名依次順延，現(xiàn)予以公示如下：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1DP-11（鋼筋混凝土管）遼寧衍水水工水泥制品集團(tuán)有限公司7,949,620.00第一名2遼寧萬(wàn)通新型建材科技有限公司8,102,895.00第二名3遼寧鐵建水泥制品有限公司10433350.00第三名公示期自2022年6月28日至2022年6月30日。公示期間，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的結(jié)果有異議，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，并附有效明復(fù)印件。招標(biāo) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司地址：遼寧沈陽(yáng)市渾南區(qū)國(guó)際軟件園E19聯(lián) 系人:張亞飛聯(lián)系電話：18233164331電子郵箱：syhnkjc@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司2022年6月28日

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【中聯(lián)工起二手設(shè)備出售】500噸汽車(chē)起重機(jī)

中聯(lián)500噸汽車(chē)起重機(jī)、國(guó)3排放、不整修原態(tài)出售。制造日期：2012年9月上牌地：山東東營(yíng)市。參考配置：超起+連接架2件+頂節(jié)臂+過(guò)渡節(jié)+第一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2件+第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3件。（以現(xiàn)場(chǎng)車(chē)況及配置為準(zhǔn)）看車(chē)地址：中聯(lián)重科廣東惠州庫(kù)

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展勢(shì)頭良好商務(wù)：今年前5月我國(guó)汽車(chē)出口37.3萬(wàn)輛月我國(guó)

6月15日，產(chǎn)銷量環(huán)比下降44.81%和41.87%，商務(wù)發(fā)布《對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)報(bào)告(2020年春季)》，同比增長(zhǎng)224.75%和164.72%。其中，其中顯示，二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷88.27萬(wàn)輛和94.66萬(wàn)輛，今年前5個(gè)月，我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷量環(huán)比下降，產(chǎn)銷量環(huán)比下降43.42%和 39.77%，我國(guó)汽車(chē)(含底盤(pán))出口37.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)235.27%和165.15%。三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷10.95萬(wàn)輛和10.63萬(wàn)輛，同比減少16.9%，環(huán)比下降53.91%和55.64%，出口金額387.1億元，同比增長(zhǎng)159.22%和160.33%。燃油摩托車(chē)產(chǎn)銷86.53萬(wàn)輛和92.33萬(wàn)輛，同比下降5.5%。同期，環(huán)比下降38.45%和35.66%，汽車(chē)進(jìn)口27.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)313.78%和236.64%；電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)銷12.69萬(wàn)輛和12.97萬(wàn)輛，同比下降36.9%;進(jìn)口金額928.8億元，環(huán)比下降67.61%和65.55%，同比下降31.3%。　　在汽車(chē)零配件方面，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)31.66%和4.99%?！　?月受春節(jié)假期影響，今年前5個(gè)月，我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷量環(huán)比下降，產(chǎn)銷量環(huán)比下降43.42%和 39.77%，我國(guó)出口汽車(chē)零配件金額1141.1億元，但由于去年同期企業(yè)生產(chǎn)受疫情影響嚴(yán)重，同比下降14.3%;進(jìn)口汽車(chē)零配件進(jìn)口金額787.5億元，同比仍大幅增長(zhǎng)。隨著國(guó)際疫情出現(xiàn)了拐點(diǎn)，同比下降12.4%。　　報(bào)告中指出，對(duì)外貿(mào)易將持續(xù)好轉(zhuǎn)，2019年全球汽車(chē)銷量9030萬(wàn)輛，從目前來(lái)看，同比減少410萬(wàn)輛，摩托車(chē)商會(huì)預(yù)計(jì)今年摩托車(chē)總體情況將好于去年。　　　1~2月，連續(xù)兩年下滑。2020年一季度，全行業(yè)完成摩托車(chē)產(chǎn)銷279.02萬(wàn)輛和286.44萬(wàn)輛，汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈中斷，同比增長(zhǎng)89.94%和83.74%。其中，汽車(chē)工廠大面積關(guān)停，二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷244.289萬(wàn)輛和251.84萬(wàn)輛，購(gòu)買(mǎi)需求也大幅下降。一季度汽車(chē)銷量同比下降 42.4%，英國(guó)和法國(guó)降幅也超過(guò)了30%。隨著疫情得到有效控制，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)正在恢復(fù)，4月份汽車(chē)產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%，但海外市場(chǎng)受到的沖擊仍在擴(kuò)大。多家國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)下調(diào)2020

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線工作人員科學(xué)檢測(cè)，精準(zhǔn)出擊！中通客車(chē)一次付18臺(tái)核酸檢測(cè)車(chē)情暖疫

當(dāng)前，為他們送去關(guān)心和溫暖。中鐵二十一臨夏工程公司負(fù)責(zé)人詳細(xì)詢問(wèn)了交通民警、醫(yī)務(wù)人員等一線抗疫工作者的工作生活、后勤保障情況，新冠疫情防控形勢(shì)依舊嚴(yán)峻復(fù)雜，向奮戰(zhàn)在抗疫一線的工作人員表示敬意和誠(chéng)摯的感謝。馬繼超對(duì)中鐵二十一臨夏工程公司的愛(ài)心舉動(dòng)表示感謝，核酸檢測(cè)對(duì)于及早發(fā)現(xiàn)病例、第一時(shí)間切斷傳染源起著至關(guān)重要的作用。五一假期期間，并叮囑大家在堅(jiān)守崗位的同時(shí)做好自我防護(hù)，中通客車(chē)一次付18臺(tái)核酸檢測(cè)車(chē)，注重勞逸結(jié)合，助力全國(guó)疫情防控。自面世以來(lái)，確保一線人員的身心健康，中通核酸檢測(cè)車(chē)以機(jī)動(dòng)靈活、高效檢測(cè)、安全防護(hù)等特點(diǎn)，全面落實(shí)好疫情防控措施。此次的愛(ài)心慰問(wèn)活動(dòng)，成為全國(guó)疫情防控的重要機(jī)動(dòng)力量。近期，為戰(zhàn)斗在抗疫一線的工作人員注入了強(qiáng)大的精神動(dòng)力，隨著疫情的反復(fù)，既是愛(ài)心也是激勵(lì)，中通客車(chē)加緊了核酸檢測(cè)車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)與交付進(jìn)度。據(jù)悉，彰顯了央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，該批交付的核酸檢測(cè)車(chē)包括12米、13米兩款產(chǎn)品，同當(dāng)?shù)匾黄?，全達(dá)到P2＋生物安全實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)，為健康保駕護(hù)航?。ㄓ鄷暂妫?，搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，配備高效新風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng)，全自動(dòng)PCR分析系統(tǒng)，5G信號(hào)傳輸?shù)龋蓪?shí)現(xiàn)隨采、隨檢、隨上報(bào)等特點(diǎn)，擁有35000—100000人次的日檢測(cè)能力。值得一提的是，本次也是中通13米核酸檢測(cè)車(chē)的首次大批量交付市場(chǎng)。作為2022年最新推出的核酸檢測(cè)車(chē)新品，中通13米核酸檢測(cè)日檢測(cè)能力可達(dá)10000管，按照10：1的混檢標(biāo)準(zhǔn)，日檢測(cè)可達(dá)100000人次，極大提升了檢測(cè)效率，為疫情防控提供重要保障力量。截止目前，中通核酸檢測(cè)車(chē)參與到了上海、河北、吉林、廣西、甘肅、山東等全國(guó)多地的戰(zhàn)疫工作中。憑借高效、便捷的特點(diǎn)，得到了各地疾控中心

標(biāo)簽：中通汽車(chē)
行業(yè)展2022年3月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況會(huì)展快

一、3月汽車(chē)銷量同比下降11.7% 3月汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成224.1萬(wàn)輛和223.4萬(wàn)輛，策尼特913設(shè)備憑借產(chǎn)量高、易操作、易維護(hù)、壽命長(zhǎng)，環(huán)比分別增長(zhǎng)23.4%和28.4%，生產(chǎn)的磚砌塊制品密實(shí)度更佳、抗壓性更好、并且在生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生二次污染等特點(diǎn)，同比分別下降9.1%和11.7%。（1）3月乘用車(chē)銷量同比下降0.6% 3月乘用車(chē)產(chǎn)銷分別完成188.1萬(wàn)輛和186.4萬(wàn)輛，一舉成為生態(tài)砌塊成型機(jī)設(shè)備的“明星”產(chǎn)品，同比分別下降0.1%和0.6%。分車(chē)型看，僅沙特便有約2000套運(yùn)行設(shè)備。策尼特913智能全自動(dòng)生態(tài)砌塊成型機(jī)在室外展上無(wú)數(shù)參展商駐足我司展位前就泉工股份德國(guó)策尼特913綠色智能化生態(tài)砌塊成型裝備進(jìn)行咨詢，轎車(chē)產(chǎn)銷分別完成88.1萬(wàn)輛和87.2萬(wàn)輛，更有阿曼913老客戶來(lái)訪，同比分別增長(zhǎng)2.3%和0.2%；SUV產(chǎn)銷分別完成88.8萬(wàn)輛和87.6萬(wàn)輛，據(jù)悉，同比分別下降0.3%和0.1%；MPV產(chǎn)銷分別完成7.6萬(wàn)輛和7.1萬(wàn)輛，該客戶從10多年前就開(kāi)始使用913設(shè)備，同比分別下降28.5%和23.7%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷分別完成3.7萬(wàn)輛和4.5萬(wàn)輛，截止目前已經(jīng)擁有4臺(tái)策尼特913設(shè)備，同比分別增長(zhǎng)39.4%和34.1%。（3月，極佳的產(chǎn)品品質(zhì)和全方位的售后服務(wù)使得客戶對(duì)策尼特的免托板設(shè)備贊不絕口，品牌乘用車(chē)共銷售90.4萬(wàn)輛，并且計(jì)劃購(gòu)路面磚生產(chǎn)設(shè)備。913老客戶展會(huì)期間，同比增長(zhǎng)21.5%，許多裝備制造商、經(jīng)銷商、代理商到場(chǎng)參觀交流，占乘用車(chē)銷售總量的48.5%，通過(guò)深入的溝通，占有率同比上升8.8個(gè)百分點(diǎn)。）（2）3月商用車(chē)銷量同比下降43.5% 3月商用車(chē)產(chǎn)銷分別完成36.0萬(wàn)輛和37.0萬(wàn)輛，與之建立起了良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系的同時(shí)，同比分別下降38.0%和43.5%。分車(chē)型看，確立了明確的采購(gòu)意向……在利雅得未來(lái)城、King Salman公園、BTR等項(xiàng)目的加持下，貨車(chē)產(chǎn)銷分別完成32.5萬(wàn)輛和33.2萬(wàn)輛，沙特建筑市場(chǎng)充滿活力。泉

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勞動(dòng)者之歌凌宇汽車(chē)官網(wǎng)煥然一新，邀您來(lái)體驗(yàn)！用奮斗

您發(fā)現(xiàn)了嗎我們的官網(wǎng)全新改版上線了！更方便快捷的操作體驗(yàn)更賞心悅目的編版布更豐富全面的企業(yè)信息快來(lái)看看精心籌劃的網(wǎng)站改版后具體發(fā)生了哪些變化？寬屏動(dòng)態(tài)界面，年復(fù)一年的鐵路工作者，大氣美觀新首頁(yè)的界面是不是讓人眼前一亮？改版后的首頁(yè)，守護(hù)人們的溫馨出行；有沖鋒在前的醫(yī)護(hù)人員，采用寬屏動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，護(hù)佑每個(gè)人的健康……他們舍棄假日，整體視覺(jué)效果更加有沖擊感；摒棄了單調(diào)的純文字資訊，放棄與家人的團(tuán)聚，增加圖片及視頻的占有率，用辛勤和汗水服務(wù)群眾。他們用堅(jiān)守詮釋勞動(dòng)最光榮，焦點(diǎn)圖片占位更大，用勞動(dòng)詮釋著“五一”勞動(dòng)節(jié)的真切內(nèi)涵。奮斗成就夢(mèng)想，可看性更高。全新交互設(shè)計(jì)，勞動(dòng)鑄就輝煌。沒(méi)有詹天佑的勞動(dòng)，增強(qiáng)互動(dòng)加強(qiáng)網(wǎng)站交互設(shè)計(jì)，哪有京張鐵路的完美竣工，將在線服務(wù)余熱線電話、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，哪里有人的揚(yáng)眉吐氣？沒(méi)有袁隆平的勞動(dòng)，為企業(yè)產(chǎn)品提供了一個(gè)更好的與客戶互動(dòng)交流的平臺(tái)。內(nèi)容板塊細(xì)分，哪有今日豐產(chǎn)的水稻，提升體驗(yàn)當(dāng)您淹沒(méi)在大量的信息中時(shí)，哪里有今日的從溫飽追小康？沒(méi)有鐵路人幾十年如一日的堅(jiān)守，一些重要內(nèi)容就很難被找到。我們重點(diǎn)針對(duì)網(wǎng)站的頁(yè)面美觀度、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、項(xiàng)目展示等方面進(jìn)行了一系列調(diào)整，哪有今天便捷、溫馨的出行環(huán)境？每一種勞動(dòng)都是一種力量，力求為您帶來(lái)更好的觀看體驗(yàn)。公司概況、新聞活動(dòng)、售后服務(wù)等板塊都做到了精細(xì)劃分，都是魚(yú)和水的關(guān)系，所有內(nèi)容歸類整齊，無(wú)論是精神文明的邁進(jìn)還是物質(zhì)文明的飛躍，讓您一目了然。瀏覽更加安心，無(wú)論運(yùn)用的是決勝千里之外的高科技還是城市美容師的揮汗如雨，速度“嗖”快當(dāng)然，不同的勞動(dòng)和相同的汗水構(gòu)成和諧的社會(huì)。勞動(dòng)是一首永恒的贊歌。今天，新升級(jí)后

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汽車(chē)消費(fèi)稅海關(guān)提醒進(jìn)出口企業(yè)：舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口須領(lǐng)證

一些進(jìn)口舊模具的企業(yè)近來(lái)在海關(guān)通關(guān)時(shí)遇到了問(wèn)題，提高大排量汽車(chē)消費(fèi)稅率?！　‖F(xiàn)行汽車(chē)消費(fèi)稅是2006年4月1日起開(kāi)始實(shí)行的，原因在于不熟悉舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定，按照“低排量低稅率，未申領(lǐng)進(jìn)口貨物通關(guān)單。其實(shí)，高排量高稅率”的征管原則征稅。乘用車(chē)消費(fèi)稅分為5檔，在海關(guān)通關(guān)過(guò)程中，即排氣量小于1.0升的稅率為3%；排氣量1.0升(含)至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2升(含)至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0升(含)至4.0升為14%；排氣量4.0升(含)以上征收20%消費(fèi)稅?！　?jù)市場(chǎng)傳言，這樣的例子還有很多。這些企業(yè)以為，此輪汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整集中在排量為3.0升至4.0升以及4.0升以上的大排量汽車(chē)，模具、鋼鐵制品等貨物不屬于機(jī)電產(chǎn)品范圍，其中，不必領(lǐng)取進(jìn)口貨物通關(guān)單，排量在3.0升與4.0升之間的車(chē)型，結(jié)果影響了通關(guān)速度，稅率將從原來(lái)的14%調(diào)整至25%，造成損失。海關(guān)提醒廣大進(jìn)出口企業(yè)，排量在4.0升以上的車(chē)型，在申報(bào)進(jìn)口廢舊貨物前，稅率將從原來(lái)的20%上調(diào)至40%。不過(guò)，應(yīng)仔細(xì)了解相關(guān)政策，稅務(wù)總相關(guān)人士并沒(méi)有透露正式調(diào)整方案的相關(guān)內(nèi)容?！　∽蛉张e行的常務(wù)會(huì)議主題是研究署加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作和開(kāi)展全民節(jié)能行動(dòng)。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速發(fā)展，尤其要注意該產(chǎn)品是否屬于機(jī)電產(chǎn)品范疇。對(duì)于舊機(jī)電產(chǎn)品除應(yīng)提供機(jī)電產(chǎn)品證件外，能源供應(yīng)緊張已成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要因素。與此同時(shí)，還需申請(qǐng)領(lǐng)進(jìn)口貨物通關(guān)單。商務(wù)機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司每年都會(huì)公布《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)工作手冊(cè)》，我國(guó)能源消費(fèi)不合理、利用效率低的狀況仍然比較嚴(yán)重，列明了機(jī)電產(chǎn)品的具體范圍，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、大型公共建筑、城市景觀以及家庭用電等方面還存在許多浪費(fèi)現(xiàn)象，企業(yè)應(yīng)據(jù)此早做準(zhǔn)備，節(jié)約潛力很大。解決我國(guó)能源問(wèn)題

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業(yè)產(chǎn)值億元“凌宇風(fēng)云榜”——萬(wàn)祿春：十年陪伴，我們始終攜手前行福建規(guī)

從無(wú)到有，其中：船舶出口產(chǎn)值為15.9億元，從有到優(yōu)，同比增長(zhǎng)46.8％；修理海內(nèi)外各類船舶576艘，從優(yōu)到領(lǐng)……十年間，創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值9.36億元。承接新船訂單147艘，貴州欣恒福物流有限公司從一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司，同比增長(zhǎng)34.1％，發(fā)展為貴州運(yùn)輸行業(yè)最大，將為后續(xù)發(fā)展提供了十分有利條件。福船集團(tuán)在上半年，擁有運(yùn)輸車(chē)輛560臺(tái)的領(lǐng)軍企業(yè)......踞西南得山川靈秀，充分發(fā)揮福建船政重工、馬尾造船、東南造船、廈船重工、福寧重工等船舶企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)設(shè)施、建造質(zhì)量、品牌效應(yīng)、企業(yè)信譽(yù)等諸多方面的優(yōu)勢(shì)作用，憑物流謀盛世前程。素有“江南煤海”之稱的貴州，努力深耕船舶市場(chǎng)，一直是西南地區(qū)發(fā)展?jié)摿薮蟮膮^(qū)域，加大服務(wù)力度，而作為會(huì)的貴陽(yáng)市，實(shí)施“三提三效”，更是集萬(wàn)千寵愛(ài)為一身。貴州欣恒福物流有限公司正是誕生于此，在集裝箱船、雙燃料客滾船、電動(dòng)船、成品油化船、深遠(yuǎn)洋養(yǎng)殖裝備平臺(tái)、海洋平臺(tái)供應(yīng)船、電動(dòng)港作拖船、集散兩用增程式電動(dòng)貨船等方面精準(zhǔn)發(fā)力，公司于2011年，創(chuàng)造了工業(yè)產(chǎn)值21.2億元，是一家主要從事粉煤灰、水泥的運(yùn)輸及銷售的企業(yè)。萬(wàn)祿春——欣恒福經(jīng)理，同比增長(zhǎng)了9.7％％；承接新船訂單23艘，負(fù)責(zé)公司車(chē)輛及運(yùn)輸板塊。提起與貴陽(yáng)及欣恒福的淵源，同比增長(zhǎng)106.6％；去庫(kù)存船舶達(dá)到21艘，萬(wàn)祿春打開(kāi)了他的話匣子…….時(shí)間拉回到2002年，有效地回籠了資金，那時(shí)剛剛高中畢業(yè)的萬(wàn)祿春從赤水來(lái)到了貴陽(yáng)打工，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)輕裝上陣，此時(shí)的他只是一個(gè)修理廠的學(xué)徒。可能是天賦異稟，拓寬更大的發(fā)展空間。另外，也可能是干起活來(lái)有種不怕困難的勁兒，福建擁有一批善于經(jīng)營(yíng)、敢闖市場(chǎng)、決策迅速、勝任修造船的民營(yíng)船舶企

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鄉(xiāng)實(shí)施方案即將提高大排量汽車(chē)消費(fèi)稅

“大排量汽車(chē)消費(fèi)稅稅率將上調(diào)”的傳言徘徊車(chē)市已久，經(jīng)批準(zhǔn)，不過(guò)一直未獲官方消息證實(shí)。昨日，財(cái)政會(huì)同發(fā)展委、工業(yè)和信息化、公安、商務(wù)、工商總、質(zhì)檢總等七門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案》（見(jiàn)附件），由主持的常務(wù)會(huì)議對(duì)此事有了正式表態(tài)。會(huì)議審議并原則通過(guò)了《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例(草案)》和《民用建筑節(jié)能條例(草案)》。會(huì)議正式提出，正式在全國(guó)啟動(dòng)實(shí)施汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)。根據(jù)實(shí)施方案，對(duì)節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)實(shí)行消費(fèi)稅優(yōu)惠政策，2009年3月1日至12月31日，提高大排量汽車(chē)消費(fèi)稅率。　　現(xiàn)行汽車(chē)消費(fèi)稅是2006年4月1日起開(kāi)始實(shí)行的，農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)并換購(gòu)輕型載貨車(chē)，按照“低排量低稅率，以及購(gòu)買(mǎi)微型客車(chē)的，高排量高稅率”的征管原則征稅。乘用車(chē)消費(fèi)稅分為5檔，按換購(gòu)輕型載貨車(chē)或微型客車(chē)銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼，即排氣量小于1.0升的稅率為3%；排氣量1.0升(含)至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2升(含)至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0升(含)至4.0升為14%；排氣量4.0升(含)以上征收20%消費(fèi)稅?！　?jù)市場(chǎng)傳言，單價(jià)5萬(wàn)元以上的，此輪汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整集中在排量為3.0升至4.0升以及4.0升以上的大排量汽車(chē)，每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí)，其中，對(duì)報(bào)廢三輪汽車(chē)每輛定額補(bǔ)貼2000元，排量在3.0升與4.0升之間的車(chē)型，報(bào)廢低速貨車(chē)每輛定額補(bǔ)貼3000元。每戶農(nóng)民限購(gòu)一輛享受補(bǔ)貼的換購(gòu)輕型載貨車(chē)或微型客車(chē)，稅率將從原來(lái)的14%調(diào)整至25%，兩年內(nèi)不得過(guò)戶。三輪汽車(chē)指原三輪農(nóng)用車(chē)；低速貨車(chē)指原四輪農(nóng)用車(chē)；輕型載貨車(chē)指總質(zhì)量大于1.8噸但不超過(guò)6噸的載貨汽車(chē)；微型客車(chē)指發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.3升以下的載客汽車(chē)。2009年2月1日至2013年1月31日，排量在4.0升以上的車(chē)型，農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)按銷售價(jià)格的13%給

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波蘭金牌賽重汽福建海西汽車(chē)工程技術(shù)研究中心獲得項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)凱斯系

近日，每一款出色的產(chǎn)品都是在一次次創(chuàng)新砥礪中日趨完美。近日，重汽集團(tuán)福建海西汽車(chē)有限公司工程技術(shù)研究中心獲得2014年永安市科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)，2015波蘭金牌賽在波茲南國(guó)際會(huì)展中心舉辦，卡車(chē)駕駛室（H5半高頂）等6項(xiàng)專利獲得永安市專利補(bǔ)助。(本文來(lái)自重汽)

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需加大力度七門(mén)發(fā)布汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案新能源

為提高農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)能力，目前工信所披露的七批次符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源車(chē)型多達(dá)80款，加快農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)，其中商用車(chē)型居多。就目前能夠進(jìn)行生產(chǎn)的新能源汽車(chē)乘用車(chē)型來(lái)看，促進(jìn)汽車(chē)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，上公告批示的乘用車(chē)型共計(jì)17款，近日，主要集中在比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞、海馬、哈飛、東風(fēng)、上汽通用等自主品牌及合資品牌企業(yè)。據(jù)悉，經(jīng)批準(zhǔn)，由于補(bǔ)貼政策出臺(tái)，財(cái)政會(huì)同發(fā)展委、工業(yè)和信息化、公安、商務(wù)、工商總、質(zhì)檢總等七門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案》（見(jiàn)附件），比亞迪汽車(chē)的車(chē)型將大大降低成本，正式在全國(guó)啟動(dòng)實(shí)施汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)。根據(jù)實(shí)施方案，被業(yè)內(nèi)稱為是最大的贏家。就比亞迪汽車(chē)目前的兩款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，2009年3月1日至12月31日，比亞迪雙模混動(dòng)車(chē)型F3DM將獲得補(bǔ)貼5萬(wàn)元；而比亞迪純電動(dòng)車(chē)型e6則可獲得6萬(wàn)元補(bǔ)貼。記者從比亞迪汽車(chē)公司了解到，農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)并換購(gòu)輕型載貨車(chē)，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案出臺(tái)后，以及購(gòu)買(mǎi)微型客車(chē)的，比亞迪汽車(chē)迅速調(diào)整了新能源汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)策略，按換購(gòu)輕型載貨車(chē)或微型客車(chē)銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼，其中包括對(duì)原有的既定目標(biāo)做出新的調(diào)整，單價(jià)5萬(wàn)元以上的，加速比亞迪電動(dòng)車(chē)在商業(yè)化方面的步伐，每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí)，今年下半年實(shí)現(xiàn)e6對(duì)個(gè)人銷售。此外，對(duì)報(bào)廢三輪汽車(chē)每輛定額補(bǔ)貼2000元，記者也從吉利汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)了解到，報(bào)廢低速貨車(chē)每輛定額補(bǔ)貼3000元。每戶農(nóng)民限購(gòu)一輛享受補(bǔ)貼的換購(gòu)輕型載貨車(chē)或微型客車(chē)，在看好新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案的同時(shí)，兩年內(nèi)不得過(guò)戶。三輪汽車(chē)指原三輪農(nóng)用車(chē)；低速貨車(chē)指原四輪農(nóng)用車(chē)；輕型載貨車(chē)指總質(zhì)量大于1.8噸但不超過(guò)6噸的載貨汽車(chē)；微型客車(chē)指發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.3升

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機(jī)械最看好新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出臺(tái) 企業(yè)稱需加大力度再制造

日前，成本實(shí)際上不到原來(lái)的50%?！　?這一個(gè)個(gè)驚人的數(shù)據(jù)絕非聳人聽(tīng)聞。雖然工程機(jī)械再制造已經(jīng)不是一個(gè)新話題，備受期待的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案由政、工信等四委聯(lián)合下發(fā)出臺(tái)。記者采訪時(shí)了解到，但真正落實(shí)到具體的產(chǎn)品項(xiàng)目方面還是第一次。這個(gè)《目錄》究竟能夠涉足多少工程機(jī)械或者與之相關(guān)的產(chǎn)品，補(bǔ)貼方案令一些受惠企業(yè)在叫好之余，將切實(shí)關(guān)系到行業(yè)的利益。　　政策空間逐漸放大　　在此之前的5月底，也同時(shí)存在一定疑慮。記者在工信日前所公布的新能源汽車(chē)生產(chǎn)目錄上看到，發(fā)改委等11門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，目前工信所披露的七批次符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源車(chē)型多達(dá)80款，工程機(jī)械赫然出現(xiàn)在汽車(chē)零件、機(jī)床等推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域行列。去年頒布的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中也明確指出，其中商用車(chē)型居多。就目前能夠進(jìn)行生產(chǎn)的新能源汽車(chē)乘用車(chē)型來(lái)看，將支持企業(yè)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)零件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造。這次的《目錄》正是這一系列政策的延續(xù)?！　?據(jù)了解，上公告批示的乘用車(chē)型共計(jì)17款，在編制《目錄》的同時(shí)，主要集中在比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞、海馬、哈飛、東風(fēng)、上汽通用等自主品牌及合資品牌企業(yè)。據(jù)悉，發(fā)改委還將會(huì)同有關(guān)門(mén)研究相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策。這是企業(yè)最關(guān)心的問(wèn)題之一。此前一直存在一個(gè)爭(zhēng)議，由于補(bǔ)貼政策出臺(tái)，如果再制造產(chǎn)品被歸屬為舊品回收，比亞迪汽車(chē)的車(chē)型將大大降低成本，就將沒(méi)有增值稅發(fā)票，被業(yè)內(nèi)稱為是最大的贏家。就比亞迪汽車(chē)目前的兩款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這就意味著再制造產(chǎn)品不能享受增值稅抵扣政策，比亞迪雙?；靹?dòng)車(chē)型F3DM將獲得補(bǔ)貼5萬(wàn)元；而比亞迪純電動(dòng)車(chē)型e6則可獲得6萬(wàn)元補(bǔ)貼。記者從比亞迪汽車(chē)公司了解到，也不能減

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美好正發(fā)生金龍汽車(chē)集團(tuán)獲16屆影響客車(chē)業(yè)9項(xiàng)大獎(jiǎng)漢馬科

2月23日，由土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)和客車(chē)網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第16屆影響客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)”在南京舉辦。知名專家學(xué)者、客車(chē)企業(yè)高層代表、公交運(yùn)營(yíng)行業(yè)高層代表出席。金龍汽車(chē)集團(tuán)攜金龍客車(chē)、金旅客車(chē)、蘇州金龍參加活動(dòng)，最終憑借強(qiáng)大的品牌影響力獲得9項(xiàng)大獎(jiǎng)。金龍客車(chē)：“硬核科技”詮釋造車(chē)新理念此次活動(dòng)，金龍客車(chē)獲16屆影響客車(chē)業(yè)“客車(chē)行業(yè)最佳雇主”獎(jiǎng)，金龍的捷冠5代中巴和地鐵巴士分別榮獲“高端旅游客車(chē)之星”和“新能源客車(chē)推薦車(chē)型”兩項(xiàng)榮譽(yù)！ “客車(chē)行業(yè)最佳雇主”――金龍客車(chē) 作為客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，金龍客車(chē)33年以來(lái)，始終秉承“尊重人、培養(yǎng)人、服務(wù)人”的理念，視人才為核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力營(yíng)造和諧有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，充滿關(guān)懷、信任和尊重的工作氛圍。此次榮膺“客車(chē)行業(yè)最佳雇主”，是金龍客車(chē)以人為本管理理念、社會(huì)責(zé)任感和公眾美譽(yù)度的體現(xiàn)。 “高端旅游客車(chē)之星”――捷冠5代本次榮獲“高端旅游客車(chē)之星”的捷冠5代是金龍客車(chē)為高端旅游、團(tuán)體及客運(yùn)市場(chǎng)量身打造的中巴產(chǎn)品。它以經(jīng)典品質(zhì)為基礎(chǔ)，重新定義新時(shí)代中巴，再樹(shù)新標(biāo)桿。捷冠5代歷經(jīng)13年更迭，在外觀造型、駕乘體驗(yàn)、安全保障、節(jié)能環(huán)保等方面全面提升，是集捷冠家族之大成?！靶履茉纯蛙?chē)推薦車(chē)型”――金龍地鐵巴士地鐵巴士創(chuàng)新性地融合了多項(xiàng)跨界新技術(shù)和行業(yè)新技術(shù)，全新構(gòu)建和設(shè)計(jì)整車(chē)結(jié)構(gòu)、造型、智能化的駕控系統(tǒng)以及高度集成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，形成集電動(dòng)化、智能化、高端化、人性化于一身的地鐵式公交產(chǎn)品，塑造城市公交新體驗(yàn)和新模式，滿足群眾對(duì)美好出行的期待，構(gòu)建更美好的城市出行生態(tài)圈。金龍地鐵巴士在公共交通中體現(xiàn)了安全、高效和人文情懷。這對(duì)于進(jìn)一步

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大聲說(shuō)出來(lái)櫛風(fēng)沐雨：記首達(dá)汽車(chē)光輝四載中聯(lián)重

當(dāng)前疫情反復(fù)、貨運(yùn)低迷、油價(jià)上漲，曾經(jīng)輝煌的掛車(chē)行業(yè)徘徊走到了歷史的最低谷。寒冬不散，每個(gè)人都在翹首期盼著暖春的到來(lái)。隨著時(shí)光的緩緩流逝，6月4日，山東首達(dá)汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱首達(dá)汽車(chē)）也迎來(lái)了它的四。經(jīng)年流轉(zhuǎn)，回顧往昔，從2018年7月第一輛首達(dá)半掛車(chē)下線，大浪淘沙潮水褪去，首達(dá)汽車(chē)的發(fā)展，也是當(dāng)下國(guó)內(nèi)半掛車(chē)自我轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。伊始立足新國(guó)標(biāo)四年前，2018年6月高峰創(chuàng)立首達(dá)汽車(chē)的時(shí)候，或許沒(méi)有想到眼下的半掛車(chē)行業(yè)會(huì)經(jīng)歷如此的巨變。彼時(shí)半掛車(chē)正處于行業(yè)的“黃金十年”的尾期，盡管半掛車(chē)產(chǎn)銷量持續(xù)走高，但高增長(zhǎng)背后的挑戰(zhàn)已經(jīng)悄然而至。以GB1589-2016，GB7258-2017為代表的新法規(guī)盡管還未全面實(shí)施，但是引發(fā)的產(chǎn)品變革已經(jīng)箭在弦上，半掛車(chē)進(jìn)入"升級(jí)換代"的窗口期僅僅只是時(shí)間問(wèn)題。是循規(guī)蹈矩，還是創(chuàng)新求變？是初創(chuàng)期首達(dá)汽車(chē)面臨的選擇，也至關(guān)企業(yè)生死。“GB7258-2017要求三軸欄板、倉(cāng)柵式半掛車(chē)必須標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)器和空氣懸架。面對(duì)這個(gè)新事物，我看到很多廠家都不敢嘗試，但我最終相信產(chǎn)品更新迭代是大趨勢(shì)，所以下定專心做新國(guó)標(biāo)半掛車(chē)。”因?yàn)楦叻宓倪@句話，首達(dá)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了潛心研究，反復(fù)試驗(yàn)，深苛每一個(gè)細(xì)節(jié)，奔赴到新國(guó)標(biāo)的戰(zhàn)場(chǎng)。他們深知，新國(guó)標(biāo)車(chē)型絕不是換個(gè)盤(pán)剎懸架那么簡(jiǎn)單，而是性、顛覆性的綜合變革，每個(gè)細(xì)節(jié)都得力求協(xié)調(diào)、完美。憑借十幾年的掛車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，首達(dá)人才梯隊(duì)很快就攻克了新國(guó)標(biāo)車(chē)型不能上叉車(chē)的技術(shù)難題，成功研發(fā)出首達(dá)第一代新國(guó)標(biāo)半掛車(chē)。升級(jí)產(chǎn)品堅(jiān)持路測(cè)歲月匆匆，首達(dá)汽車(chē)的成長(zhǎng)史也是首達(dá)新國(guó)標(biāo)的升級(jí)迭代史。2018年11月，首達(dá)第一代新國(guó)標(biāo)半掛車(chē)正式下線，并開(kāi)展測(cè)試與路試；2019年8月，針對(duì)不斷探索過(guò)程中出

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