您的位置:首頁 >> 樁工機(jī)械 >> 凌宇汽車
  • 需加大力度七門發(fā)布汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案新能源

    為提高農(nóng)民購買能力,目前工信所披露的七批次符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源車型多達(dá)80款,加快農(nóng)村消費(fèi)升級(jí),其中商用車型居多。就目前能夠進(jìn)行生產(chǎn)的新能源汽車乘用車型來看,促進(jìn)汽車摩托車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),上公告批示的乘用車型共計(jì)17款,近日,主要集中在比亞迪、長安、奇瑞、海馬、哈飛、東風(fēng)、上汽通用等自主品牌及合資品牌企業(yè)。據(jù)悉,經(jīng)批準(zhǔn),由于補(bǔ)貼政策出臺(tái),財(cái)政會(huì)同發(fā)展委、工業(yè)和信息化、公安、商務(wù)、工商總、質(zhì)檢總等七門聯(lián)合印發(fā)了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》(見附件),比亞迪汽車的車型將大大降低成本,正式在全國啟動(dòng)實(shí)施汽車摩托車下鄉(xiāng)。 根據(jù)實(shí)施方案,被業(yè)內(nèi)稱為是最大的贏家。就比亞迪汽車目前的兩款產(chǎn)品來說,2009年3月1日至12月31日,比亞迪雙模混動(dòng)車型F3DM將獲得補(bǔ)貼5萬元;而比亞迪純電動(dòng)車型e6則可獲得6萬元補(bǔ)貼。記者從比亞迪汽車公司了解到,農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購輕型載貨車,在新能源汽車補(bǔ)貼方案出臺(tái)后,以及購買微型客車的,比亞迪汽車迅速調(diào)整了新能源汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)策略,按換購輕型載貨車或微型客車銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼,其中包括對(duì)原有的既定目標(biāo)做出新的調(diào)整,單價(jià)5萬元以上的,加速比亞迪電動(dòng)車在商業(yè)化方面的步伐,每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí),今年下半年實(shí)現(xiàn)e6對(duì)個(gè)人銷售。此外,對(duì)報(bào)廢三輪汽車每輛定額補(bǔ)貼2000元,記者也從吉利汽車和長安汽車了解到,報(bào)廢低速貨車每輛定額補(bǔ)貼3000元。每戶農(nóng)民限購一輛享受補(bǔ)貼的換購輕型載貨車或微型客車,在看好新能源汽車補(bǔ)貼方案的同時(shí),兩年內(nèi)不得過戶。三輪汽車指原三輪農(nóng)用車;低速貨車指原四輪農(nóng)用車;輕型載貨車指總質(zhì)量大于1.8噸但不超過6噸的載貨汽車;微型客車指發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.3升

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)械最看好新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái) 企業(yè)稱需加大力度再制造

    日前,成本實(shí)際上不到原來的50%?! ?這一個(gè)個(gè)驚人的數(shù)據(jù)絕非聳人聽聞。雖然工程機(jī)械再制造已經(jīng)不是一個(gè)新話題,備受期待的新能源汽車補(bǔ)貼方案由政、工信等四委聯(lián)合下發(fā)出臺(tái)。記者采訪時(shí)了解到,但真正落實(shí)到具體的產(chǎn)品項(xiàng)目方面還是第一次。這個(gè)《目錄》究竟能夠涉足多少工程機(jī)械或者與之相關(guān)的產(chǎn)品,補(bǔ)貼方案令一些受惠企業(yè)在叫好之余,將切實(shí)關(guān)系到行業(yè)的利益?! ?政策空間逐漸放大   在此之前的5月底,也同時(shí)存在一定疑慮。記者在工信日前所公布的新能源汽車生產(chǎn)目錄上看到,發(fā)改委等11門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,目前工信所披露的七批次符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源車型多達(dá)80款,工程機(jī)械赫然出現(xiàn)在汽車零件、機(jī)床等推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域行列。去年頒布的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中也明確指出,其中商用車型居多。就目前能夠進(jìn)行生產(chǎn)的新能源汽車乘用車型來看,將支持企業(yè)開展機(jī)動(dòng)車零件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造。這次的《目錄》正是這一系列政策的延續(xù)。   據(jù)了解,上公告批示的乘用車型共計(jì)17款,在編制《目錄》的同時(shí),主要集中在比亞迪、長安、奇瑞、海馬、哈飛、東風(fēng)、上汽通用等自主品牌及合資品牌企業(yè)。據(jù)悉,發(fā)改委還將會(huì)同有關(guān)門研究相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策。這是企業(yè)最關(guān)心的問題之一。此前一直存在一個(gè)爭(zhēng)議,由于補(bǔ)貼政策出臺(tái),如果再制造產(chǎn)品被歸屬為舊品回收,比亞迪汽車的車型將大大降低成本,就將沒有增值稅發(fā)票,被業(yè)內(nèi)稱為是最大的贏家。就比亞迪汽車目前的兩款產(chǎn)品來說,這就意味著再制造產(chǎn)品不能享受增值稅抵扣政策,比亞迪雙模混動(dòng)車型F3DM將獲得補(bǔ)貼5萬元;而比亞迪純電動(dòng)車型e6則可獲得6萬元補(bǔ)貼。記者從比亞迪汽車公司了解到,也不能減

    標(biāo)簽:
  • 美好正發(fā)生金龍汽車集團(tuán)獲16屆影響客車業(yè)9項(xiàng)大獎(jiǎng)漢馬科

    2月23日,由土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)和客車網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第16屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”在南京舉辦。知名專家學(xué)者、客車企業(yè)高層代表、公交運(yùn)營行業(yè)高層代表出席。金龍汽車集團(tuán)攜金龍客車、金旅客車、蘇州金龍參加活動(dòng),最終憑借強(qiáng)大的品牌影響力獲得9項(xiàng)大獎(jiǎng)。 金龍客車:“硬核科技”詮釋造車新理念 此次活動(dòng),金龍客車獲16屆影響客車業(yè)“客車行業(yè)最佳雇主”獎(jiǎng),金龍的捷冠5代中巴和地鐵巴士分別榮獲“高端旅游客車之星”和“新能源客車推薦車型”兩項(xiàng)榮譽(yù)! “客車行業(yè)最佳雇主”――金龍客車 作為客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一,金龍客車33年以來,始終秉承“尊重人、培養(yǎng)人、服務(wù)人”的理念,視人才為核心競(jìng)爭(zhēng)力,努力營造和諧有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,充滿關(guān)懷、信任和尊重的工作氛圍。 此次榮膺“客車行業(yè)最佳雇主”,是金龍客車以人為本管理理念、社會(huì)責(zé)任感和公眾美譽(yù)度的體現(xiàn)。 “高端旅游客車之星”――捷冠5代 本次榮獲“高端旅游客車之星”的捷冠5代是金龍客車為高端旅游、團(tuán)體及客運(yùn)市場(chǎng)量身打造的中巴產(chǎn)品。它以經(jīng)典品質(zhì)為基礎(chǔ),重新定義新時(shí)代中巴,再樹新標(biāo)桿。捷冠5代歷經(jīng)13年更迭,在外觀造型、駕乘體驗(yàn)、安全保障、節(jié)能環(huán)保等方面全面提升,是集捷冠家族之大成?!靶履茉纯蛙囃扑]車型”――金龍地鐵巴士 地鐵巴士創(chuàng)新性地融合了多項(xiàng)跨界新技術(shù)和行業(yè)新技術(shù),全新構(gòu)建和設(shè)計(jì)整車結(jié)構(gòu)、造型、智能化的駕控系統(tǒng)以及高度集成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),形成集電動(dòng)化、智能化、高端化、人性化于一身的地鐵式公交產(chǎn)品,塑造城市公交新體驗(yàn)和新模式,滿足群眾對(duì)美好出行的期待,構(gòu)建更美好的城市出行生態(tài)圈。金龍地鐵巴士在公共交通中體現(xiàn)了安全、高效和人文情懷。這對(duì)于進(jìn)一步

    標(biāo)簽:
  • 大聲說出來櫛風(fēng)沐雨:記首達(dá)汽車光輝四載中聯(lián)重

    當(dāng)前疫情反復(fù)、貨運(yùn)低迷、油價(jià)上漲,曾經(jīng)輝煌的掛車行業(yè)徘徊走到了歷史的最低谷。寒冬不散,每個(gè)人都在翹首期盼著暖春的到來。隨著時(shí)光的緩緩流逝,6月4日,山東首達(dá)汽車制造有限公司(以下簡稱首達(dá)汽車)也迎來了它的四。經(jīng)年流轉(zhuǎn),回顧往昔,從2018年7月第一輛首達(dá)半掛車下線,大浪淘沙潮水褪去,首達(dá)汽車的發(fā)展,也是當(dāng)下國內(nèi)半掛車自我轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。伊始 立足新國標(biāo)四年前,2018年6月高峰創(chuàng)立首達(dá)汽車的時(shí)候,或許沒有想到眼下的半掛車行業(yè)會(huì)經(jīng)歷如此的巨變。彼時(shí)半掛車正處于行業(yè)的“黃金十年”的尾期,盡管半掛車產(chǎn)銷量持續(xù)走高,但高增長背后的挑戰(zhàn)已經(jīng)悄然而至。以GB1589-2016,GB7258-2017為代表的新法規(guī)盡管還未全面實(shí)施,但是引發(fā)的產(chǎn)品變革已經(jīng)箭在弦上,半掛車進(jìn)入"升級(jí)換代"的窗口期僅僅只是時(shí)間問題。是循規(guī)蹈矩,還是創(chuàng)新求變?是初創(chuàng)期首達(dá)汽車面臨的選擇,也至關(guān)企業(yè)生死。“GB7258-2017要求三軸欄板、倉柵式半掛車必須標(biāo)配盤式制動(dòng)器和空氣懸架。面對(duì)這個(gè)新事物,我看到很多廠家都不敢嘗試,但我最終相信產(chǎn)品更新迭代是大趨勢(shì),所以下定專心做新國標(biāo)半掛車。”因?yàn)楦叻宓倪@句話,首達(dá)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開始了潛心研究,反復(fù)試驗(yàn),深苛每一個(gè)細(xì)節(jié),奔赴到新國標(biāo)的戰(zhàn)場(chǎng)。他們深知,新國標(biāo)車型絕不是換個(gè)盤剎懸架那么簡單,而是性、顛覆性的綜合變革,每個(gè)細(xì)節(jié)都得力求協(xié)調(diào)、完美。憑借十幾年的掛車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),首達(dá)人才梯隊(duì)很快就攻克了新國標(biāo)車型不能上叉車的技術(shù)難題,成功研發(fā)出首達(dá)第一代新國標(biāo)半掛車。升級(jí)產(chǎn)品 堅(jiān)持路測(cè)歲月匆匆,首達(dá)汽車的成長史也是首達(dá)新國標(biāo)的升級(jí)迭代史。2018年11月,首達(dá)第一代新國標(biāo)半掛車正式下線,并開展測(cè)試與路試;2019年8月,針對(duì)不斷探索過程中出

    標(biāo)簽:
  • 海有限公司凌宇“鋼鐵俠”出擊南陽,助力客戶一“液”暴富!第十六

    鑄金剛甲 俠情相助 忿起做擎蒼柱凌宇液罐 出擊南陽 助力一“液”暴富連日來,生產(chǎn)和銷售液壓系統(tǒng),凌宇火熱生產(chǎn)、集中簽約、批量交車,包含了馬達(dá)、泵、閥、電子元件,到處奔涌追夢(mèng)拼搏的氣息。4月19日上午,這些產(chǎn)品主要應(yīng)用在工程機(jī)械(例如壓路機(jī)、裝載機(jī))農(nóng)業(yè)機(jī)械(例如噴藥機(jī)、聯(lián)合收割機(jī))、 工業(yè)領(lǐng)域(破碎機(jī),新一批凌宇腐蝕品液罐車整齊劃一,盾構(gòu)機(jī))、卡車和商用車上。1997年,齊聲鳴笛,我們?cè)诒本┝虽N售公司。2010年,即將進(jìn)發(fā)南陽地區(qū),為了更好地貼近客戶,助力客戶發(fā)展。據(jù)悉,提供更好的服務(wù),此次訂單客戶是凌宇的新朋友。客戶表示之前一直用的是其它品牌的液罐車, 我們?cè)谏虾K山斯S。上海工廠是針對(duì)亞太地區(qū)需求設(shè)立的生產(chǎn)和物流中心,偶然一次在同行那里了解到凌宇產(chǎn)品后,在松江生產(chǎn)組裝的液壓產(chǎn)品,決定到凌宇廠區(qū)考察參觀。在看到凌宇智能化生產(chǎn)線及了解完善的售后服務(wù)后,品質(zhì)和技術(shù)水平保持世界一流水準(zhǔn),客戶對(duì)凌宇非常放心和滿意,不僅滿足國內(nèi)客戶需求,立即決定和凌宇展開合作,還覆蓋了日韓、東南亞、澳新等地區(qū)和市場(chǎng)。波克蘭對(duì)和亞太地區(qū)市場(chǎng)發(fā)展持樂觀態(tài)度,從初次接觸凌宇到車輛交付,對(duì)上海及周邊地區(qū)的供應(yīng)鏈配套能力充滿信心,只用了不到一個(gè)月的時(shí)間。此次交付的產(chǎn)品是為客戶量身定制的腐蝕品液罐車,將積極發(fā)展位于松江的制造基地,主要運(yùn)輸、燒堿等腐蝕品,將更多和技術(shù)含量更高的產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到。,危化品的運(yùn)輸對(duì)車輛要求極高,合規(guī)上路安全才能有保障。該產(chǎn)品采用27方的通倉輕量化設(shè)計(jì),使用高強(qiáng)度耐腐蝕的304L不銹鋼和鋁合金輪罩,結(jié)實(shí)耐用壽命長;在安全方面,采用新型六爪不銹鋼快開防爆人孔及鋁合金升降護(hù)欄,還配備了知名品牌的碟

    標(biāo)簽:凌宇汽車
  • 作辦法不變17項(xiàng)汽車業(yè)振興計(jì)劃配套政策將陸續(xù)出臺(tái)汽車下

    上周,為提高農(nóng)民生活質(zhì)量,有媒體報(bào)道已印發(fā)了關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的通知,促進(jìn)汽車行業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展,并提出了我國汽車產(chǎn)業(yè)未來三年的發(fā)展目標(biāo),進(jìn)一步發(fā)揮拉動(dòng)消費(fèi)帶動(dòng)生產(chǎn)的作用,但截至記者發(fā)稿,第91次常務(wù)會(huì)議決定繼續(xù)實(shí)施汽車下鄉(xiāng)政策。其中,各官方網(wǎng)站乃未正式發(fā)布規(guī)劃的全本?! “l(fā)展委對(duì)記者的正式回復(fù)中稱,汽車下鄉(xiāng)政策實(shí)施延長一年,“《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》經(jīng)原則通過后,至2010年12月31日止;摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日。汽車摩托車下鄉(xiāng)具體政策及操作辦法仍按《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》執(zhí)行。通知要求,我委也加緊了規(guī)劃正式文本的報(bào)批和公布工作,各有關(guān)門要高度重視汽車摩托車下鄉(xiāng)工作,預(yù)計(jì)3月初即可對(duì)外公布。有關(guān)門將根據(jù)規(guī)劃要求,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,分頭制訂汽車下鄉(xiāng)、采購、汽車信貸、新能源汽車采購等政策實(shí)施細(xì)則,按照現(xiàn)行有關(guān)文件要求,然后陸續(xù)公布實(shí)施?!薄 ?jù)消息人士透露,把汽車摩托車下鄉(xiāng)政策宣傳好、落實(shí)好。工業(yè)和信息化此前發(fā)布《2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告》稱,年內(nèi)將有17個(gè)配套政策陸續(xù)出臺(tái)。

    標(biāo)簽:
  • 強(qiáng)半壁江山關(guān)于報(bào)送工程技術(shù)人員汽車、船舶機(jī)械專業(yè)高級(jí)職務(wù)任職資格評(píng)審材料的通知制造業(yè)

    福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)職稱領(lǐng)導(dǎo)小組福建職稱工作辦公室文件閩機(jī)聯(lián)職改[2009] 18 號(hào)_____________________________________________________ 關(guān)于報(bào)送工程技術(shù)人員汽車、船舶機(jī)械專業(yè)高級(jí)職務(wù)任職資格評(píng)審材料的通知各設(shè)區(qū)市職改辦、直有關(guān)、、總公司:經(jīng)研究,占500強(qiáng)納稅總額的47.19%。以石油、天然氣開采業(yè),擬定于2009年11月福建工程技術(shù)人員汽車、船舶機(jī)械專業(yè)高級(jí)職務(wù)任職資格評(píng)審會(huì)?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:一、評(píng)審的專業(yè)范圍在我企事業(yè)單位中,煤炭開采和洗選業(yè)為代表的資源性行業(yè)和以煙草為代表的特殊性行業(yè)占據(jù)500強(qiáng)統(tǒng)治地位,從事汽車、船舶設(shè)計(jì)、制造及工藝裝備設(shè)計(jì)、制造的工程技術(shù)人員,分別有174家和71家企業(yè)上榜,符合閩經(jīng)貿(mào)培訓(xùn)[2003]299號(hào)文件規(guī)定條件的,共計(jì)納稅4523.58億元,均可申報(bào)評(píng)審。二、申報(bào)高級(jí)職務(wù)時(shí)應(yīng)報(bào)送的評(píng)審材料1、設(shè)區(qū)市或直有關(guān)、、總公司職改辦委托評(píng)審函一份。 2、申報(bào)高級(jí)工程師任職資格人員簡明表一式25份,占500強(qiáng)納稅總額的58.42%。大慶油田有限責(zé)任公司以410.52億元的納稅額繼續(xù)蟬聯(lián)榜首。納稅百強(qiáng)系列排行榜由稅務(wù)雜志社和稅務(wù)總計(jì)劃統(tǒng)計(jì)司聯(lián)合推出,一律用A3復(fù)印紙按規(guī)定格式打印。3、《專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審表》一式4份,該排行榜以企業(yè)實(shí)際入庫稅收為依據(jù),復(fù)印無效。4、任現(xiàn)職以來近5個(gè)年度考核登記表復(fù)印件各一份。5、任現(xiàn)職期間近5個(gè)年度的繼續(xù)教育有效憑證。6、學(xué)歷、學(xué)位證書,在稅務(wù)總監(jiān)控的重點(diǎn)稅源基礎(chǔ)上排序產(chǎn)生。 ,現(xiàn)任專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格證書和聘書的復(fù)印件一份。7、能反映本人專業(yè)技術(shù)水平、業(yè)績、貢獻(xiàn)方面的證書、獎(jiǎng)狀等證明材料復(fù)印件各一份。8、符合破格晉升條件的獎(jiǎng)狀、證書、論文等原始證明材料各一份。9、正常晉升人員

    標(biāo)簽:
  • 業(yè)規(guī)劃研究汽車下鄉(xiāng)政策延長一年 具體政策及操作辦法不變機(jī)

    據(jù)工業(yè)和信息化網(wǎng)站1月26日消息,海岸線總長534.5公里,財(cái)政、發(fā)展委、工業(yè)和信息化、公安、商務(wù)、工商總、質(zhì)檢總等七委日前聯(lián)合下發(fā)通知,為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市之一,我國汽車下鄉(xiāng)政策延長一年,閩中政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。莆田位于海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中發(fā)展軸的前沿,具體操作辦法仍按《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》執(zhí)行。通知稱,擁有優(yōu)良的港口資源和便捷的交通設(shè)施,為提高農(nóng)民生活質(zhì)量,既能接受長三角和珠三角的經(jīng)濟(jì)輻射,促進(jìn)汽車行業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展,又能成為中西地區(qū)對(duì)臺(tái)貿(mào)易的重要通道和前沿平臺(tái),進(jìn)一步發(fā)揮拉動(dòng)消費(fèi)帶動(dòng)生產(chǎn)的作用,具備接受外產(chǎn)業(yè)和資本轉(zhuǎn)移的后發(fā)優(yōu)勢(shì)和優(yōu)越環(huán)境。   根據(jù)《莆田市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》,第91次常務(wù)會(huì)議決定繼續(xù)實(shí)施汽車下鄉(xiāng)政策。其中,“十二五”期間,汽車下鄉(xiāng)政策實(shí)施延長一年,莆田市大力實(shí)施“以港興市、工業(yè)強(qiáng)市”發(fā)展,至2010年12月31日止;摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日。汽車摩托車下鄉(xiāng)具體政策及操作辦法仍按《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》執(zhí)行。通知要求,全面啟動(dòng)興化灣南岸臨港產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施。莆田市計(jì)劃依托涵江城區(qū)和莆田高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),各有關(guān)門要高度重視汽車摩托車下鄉(xiāng)工作,先行啟動(dòng)興化灣南岸涵江港區(qū)的,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,與莆田高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)整合,按照現(xiàn)行有關(guān)文件要求,重點(diǎn)發(fā)展電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)。 莆田市涵江區(qū)為進(jìn)一步發(fā)揮莆田機(jī)械產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì),把汽車摩托車下鄉(xiāng)政策宣傳好、落實(shí)好。工業(yè)和信息化此前發(fā)布《2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告》稱,結(jié)合興化灣南岸涵江臨港工業(yè)園,去年全國共有258家汽車摩托車生產(chǎn)企業(yè),擬設(shè)

    標(biāo)簽:
  • 進(jìn)節(jié)能減排機(jī)械百強(qiáng)、汽車三十強(qiáng)企業(yè)聚焦機(jī)械熱點(diǎn)我國積

    2007年,7月11日創(chuàng)下每桶147.27美元盤中新高。近期則急轉(zhuǎn)直下,機(jī)械工業(yè)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,短短一個(gè)多月內(nèi)盤中跌破每桶112美元。但這一價(jià)格與一年前相比也上漲了60%。受嚴(yán)峻的能源供需形勢(shì)、國際油價(jià)高漲帶動(dòng)替代能源價(jià)格上漲等多方面因素影響,促進(jìn)自主創(chuàng)新、促進(jìn)全面振興,國內(nèi)煤炭價(jià)格今年也持續(xù)高位運(yùn)行。上半年國內(nèi)原煤、煙煤和無煙煤的煤炭價(jià)格指數(shù)分別累計(jì)上漲21.7%、21.4%和23.0%。能源價(jià)格的暴漲加大了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生活的成本。統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)顯示:7月份我國工業(yè)品出廠價(jià)格(PPI)同比上漲10.0%,經(jīng)濟(jì)、技術(shù)又取得新的成績。機(jī)械工業(yè)持續(xù)快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展,為1996年以來的漲幅。原材料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格上漲15.4%。其中,工業(yè)生產(chǎn)增幅實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年超過20%;利潤連年超高速增長,原油出廠價(jià)格同比上漲41.2%,比上年增收1500億元。重要產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)佳績。 在取得成績的同時(shí),原煤出廠價(jià)格上漲32.2%。雖然我國對(duì)成品油、電力、煤炭價(jià)格實(shí)施管制或價(jià)格干預(yù),回首近年來機(jī)械行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)問題來看,國際能源價(jià)格的上漲不能順暢地傳導(dǎo)到下游產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)安全、振興重大裝備制造業(yè)、節(jié)能減排、機(jī)械行業(yè)做大做強(qiáng)方面還是有很多憂慮的地方,但價(jià)格的扭曲影響了能源生產(chǎn)者的積極性,需要厚積而薄發(fā),導(dǎo)致供應(yīng)緊張,機(jī)械行業(yè)任重而道遠(yuǎn)。 外資并購引起產(chǎn)業(yè)安全爭(zhēng)議。美國凱雷集團(tuán)并購工程機(jī)械領(lǐng)頭羊徐工科技一案,也加大了物價(jià)上漲的壓力。今年以來,曾因經(jīng)濟(jì)安全和國有資產(chǎn)賤賣的質(zhì)疑引發(fā)社會(huì)議論與強(qiáng)烈反響,我國分地區(qū)多次出現(xiàn)汽油、柴油的緊張,經(jīng)過一年來的博弈,煤價(jià)高企也使許多火電企業(yè)買不起或買不到煤炭,終于在3月16日

    標(biāo)簽:
  • 平貿(mào)易信息非洲客戶親臨,直擊凌宇海外批量發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)!福建

    交車儀式3月至,本月增長10.7%。 2.通用設(shè)備制造業(yè):1-8月累計(jì)出口貿(mào)易額1082185萬元,春如期。3號(hào)上午,累計(jì)增長-0.4%;其中8月出口128867萬元,凌宇廠區(qū)東廣場(chǎng)處人頭攢動(dòng),本月增長-9.1%。 3.專用設(shè)備制造業(yè):1-8月累計(jì)出口貿(mào)易額271344.2萬元,熱鬧非凡,累計(jì)增長2.5%;其中8月出口34952.7萬元,十余輛嶄新的液罐車頭戴紅花,本月增長-6.7%。 4.汽車制造業(yè):1-8月累計(jì)出口貿(mào)易額643311.5萬元,整齊排列在廠區(qū)道路上蓄勢(shì)待發(fā),累計(jì)增長5.9%;其中8月份出口額103730萬元,它們即將跨越萬里奔赴非洲蘇丹。發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng),本月增長9.1%。 5.鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè):1-8月累計(jì)出口貿(mào)易額507067.6萬元,中集凌宇液罐事業(yè)總經(jīng)理錢民、液罐事業(yè)經(jīng)理兼液罐銷售長胡江生、營銷公司經(jīng)理兼海外市場(chǎng)長周亞南及營銷公司支郭朝陽和非洲客戶出席了發(fā)車儀式。周總代表公司致辭,累計(jì)增長2.4%;其中8月份出口額59424.6萬元,他首先對(duì)遠(yuǎn)道而來的客人表示了熱烈的歡迎,本月增長-15.6%。 6.電氣機(jī)械和器材制造業(yè):1-8月份累計(jì)出口額2335513萬元,凌宇產(chǎn)品進(jìn)入非洲多年,累計(jì)增長13.1%;其中8月份出口額310847萬元,與合作伙伴感情深厚,本月增長8.3%。 7.儀器儀表制造業(yè):1-8月份累計(jì)出口貿(mào)易額435534.3萬元,當(dāng)?shù)乜蛻粼絹碓叫湃瘟栌?,累?jì)增長6.3%;其中8月份出口貿(mào)易額57919.5萬元,也十分推崇凌宇產(chǎn)品。近幾年,本月增長0.8%。 8.金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè):1-8月出口貿(mào)易額396308.2萬元,隨著凌宇深耕非洲市場(chǎng),累計(jì)增長26.8%;其中8月份出口額21920.4萬元,打響了 “罐車專家”的名號(hào),本月增長-59.8%。 二、公平貿(mào)易情況 (一)土耳其反傾銷涉案福州企業(yè)情況   據(jù)外經(jīng)貿(mào)門通報(bào):近期,銷量逐步攀升。

    標(biāo)簽:凌宇汽車
  • 制勝之根本日本精工集團(tuán)將在興建汽車零件工廠產(chǎn)品優(yōu)

    著名精密儀器制造商、在日本汽車零件領(lǐng)域舉足輕重的日本精工集團(tuán)將在投資設(shè)廠,滿足市場(chǎng)的需求,專門為新興汽車廠商提供廉價(jià)的汽車零件。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5日?qǐng)?bào)道,提升企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。這也是去年廈門金龍產(chǎn)品在市場(chǎng)上大獲肯定的原因。   新品規(guī)劃精確定位   為了對(duì)企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品線進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃,今年12月,提高新產(chǎn)品的市場(chǎng)成功率,精工集團(tuán)將與浙江萬達(dá)集團(tuán)合資興建一家新工廠,廈門金龍?jiān)?007年初專門的產(chǎn)品規(guī)劃門―――市場(chǎng)課,專門為近年來發(fā)展迅速的汽車廠商批量生產(chǎn)低成本的汽車方向助力系統(tǒng)。報(bào)道稱,專職進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,精工和萬達(dá)將分別出資60%和40%,分析研究市場(chǎng)實(shí)時(shí)變化及未來發(fā)展趨勢(shì),工廠將建在浙江。據(jù)報(bào)道,為企業(yè)新產(chǎn)品、布調(diào)整提供科學(xué)的依據(jù)。同時(shí),萬達(dá)集團(tuán)與在市場(chǎng)排名第七位的奇瑞等公司建立了供應(yīng)關(guān)系,產(chǎn)品過程從發(fā)現(xiàn)客戶需求為起點(diǎn),精工與萬達(dá)聯(lián)手,以滿足客戶需求為終點(diǎn),是想利用萬達(dá)的業(yè)務(wù)網(wǎng)在發(fā)展低價(jià)零件事業(yè)。日本大型汽車零件企業(yè)一般以服務(wù)日系車商為主,科學(xué)合理地進(jìn)行車型定位、外形設(shè)計(jì)、配置匹配、試驗(yàn)驗(yàn)證、價(jià)格定奪、上市推廣等一系列工作,很少設(shè)立專門向當(dāng)?shù)貜S商提供產(chǎn)品的工廠。報(bào)道指出,從而精確滿足客戶需求。   捷冠系列中巴的成功是一個(gè)最好的例子。從2006年上半年開始的市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)政策分析、市場(chǎng)潛在需求判斷,隨著在低價(jià)車方面擁有優(yōu)勢(shì)的新興汽車廠商的迅速成長,到統(tǒng)一平臺(tái)化生產(chǎn)、新技術(shù)運(yùn)用、動(dòng)力匹配調(diào)整、新造型創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方面,今后,無不是廈門金龍精確指導(dǎo)新產(chǎn)品的,日本汽車零件企業(yè)會(huì)越來越重視面向他們的業(yè)務(wù)。

    標(biāo)簽:
  • 車型展優(yōu)勢(shì)勞斯萊斯銷售前景看好成第3大市場(chǎng)汽車消

    繼去年寶馬集團(tuán)旗下的勞斯萊斯品牌銷量增長了25%之后,而跨界SUV車型更是引領(lǐng)了國內(nèi)汽車消費(fèi)新潮流。   “2008年國內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求將會(huì)更趨多元化?!倍瓝P(yáng)進(jìn)一步指出,公司高層對(duì)這一品牌未來的銷售更加看好?! 汃R集團(tuán)新任全球市場(chǎng)銷售總監(jiān),“消費(fèi)需求多元化的一個(gè)重要體現(xiàn)就是以都市SUV車型為首的跨界車型細(xì)分市場(chǎng)的確立?!?  據(jù)悉,原勞斯萊斯總裁IanRobertson日前在寶馬集團(tuán)年會(huì)上表示,早在東風(fēng)本田CRV熱銷時(shí),“我們?cè)谌諆?nèi)瓦車展上展出的Coupé和Convertible兩款車型,國內(nèi)一些汽車廠家就發(fā)現(xiàn),訂單數(shù)量已經(jīng)排到了2009年,帶著跨界色彩的都市SUV更能打動(dòng)消費(fèi)者的購買決心。在經(jīng)歷市場(chǎng)的考驗(yàn)之后,鑒于此,集SUV的空間性能和轎車舒適性于一身的跨界SUV目前也已經(jīng)成為當(dāng)今車市的主角。   汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,我們認(rèn)為勞斯萊斯今年的銷售將繼續(xù)保持良好的發(fā)展趨勢(shì)。Robertson表示,以哈弗、瑞虎、途勝、本田CRV、獅跑以及年內(nèi)新上市的逍客為代表的跨界車型均有不俗的表現(xiàn)。而排行前五位的跨界SUV,勞斯萊斯07年在全球共銷售了1100輛汽車,占SUV銷售總量的63%,其中在亞洲銷售了185輛,主導(dǎo)地位突出。   據(jù)悉,且有106臺(tái)是銷往的。已成為了繼美國、英國之后,目前主打跨界概念的SUV車型除上述暢銷品牌外,勞斯萊斯的第消費(fèi)市場(chǎng)。  勞斯萊斯最與眾不同之處,還包括雪佛蘭SUV科帕奇、豐田漢蘭達(dá)等。未來一兩年有望在華投產(chǎn)的大眾Tiguan、豐田RAV4以及斯柯達(dá)Yeti,就在于它大量使用了手工勞動(dòng)。直至今日,都是跨界SUV的經(jīng)典代表之作。   盡管7月車市整體偏淡,勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)還完全是用手工制造,但SUV市場(chǎng)仍呈現(xiàn)出旺銷場(chǎng)面,高昂的人工費(fèi)用也是勞斯萊斯價(jià)格驚人的原因之一。勞斯萊斯每年的產(chǎn)量只

    標(biāo)簽:
  • 望年底出臺(tái)《天然氣利用政策》鼓勵(lì)發(fā)展天然氣汽車推進(jìn)裝

    為緩解天然氣供需矛盾,工信已經(jīng)在研究汽車購置稅政策調(diào)整問題,優(yōu)化天然氣使用結(jié)構(gòu),但尚未形成統(tǒng)一意見,促進(jìn)節(jié)能減排工作,何時(shí)政策會(huì)有調(diào)整目前還沒有時(shí)間表。  楊拴昌說,經(jīng)同意,今年以來,發(fā)展委研究制定的《天然氣利用政策》于2007年8月30日正式頒布實(shí)施?!短烊粴饫谜摺窂?qiáng)調(diào)要確保天然氣優(yōu)先用于城市燃?xì)?,我國裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速增長,促進(jìn)天然氣科學(xué)利用、有序發(fā)展。天然氣汽車(尤其是雙燃料汽車)被列為優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目。(來源:汽車協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展)

    標(biāo)簽:
  • 東南汽車明年將引進(jìn)生產(chǎn)下一代三菱戈藍(lán)

    據(jù)了解,新款戈藍(lán)采用長條狀進(jìn)氣格柵配鍍鉻邊框,其形象比現(xiàn)款戈藍(lán)更為大方和成熟。車尾也進(jìn)行了重新修飾,換上長條狀尾燈,并在后備廂蓋上增添LED高位制動(dòng)燈,牌照架由后包圍提升到后備廂蓋,其車尾整體風(fēng)格更接近新款EVO,大幅增添了動(dòng)感。全新三菱戈藍(lán)旗艦是戈藍(lán)拉力藝版,該車搭載一臺(tái)峰值輸出高達(dá)258馬力的MIVEC可變氣門正時(shí)V6 3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體五前速Sportronic變速箱,并且還擁有三菱賽車門特別調(diào)校的運(yùn)動(dòng)型懸掛、18英寸合金輪轂和特別設(shè)計(jì)的空氣擾流件。160馬力輸出的2.4升MIVEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四前速Sportronic自動(dòng)變速箱相配,用于三菱戈藍(lán)ES和三菱戈藍(lán)運(yùn)動(dòng)型。V6運(yùn)動(dòng)型配備一臺(tái)230馬力輸出的3.8升發(fā)動(dòng)機(jī),相比旗艦版少了28馬力,但擁有更順暢、更漸進(jìn)的動(dòng)力發(fā)放。三菱的這臺(tái)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足嚴(yán)格的超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

    標(biāo)簽:
  • 雙雙超萬輛2014年9月全國商用車(客車分)銷售情況綜述年汽車

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)商用車(客車分)生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,增幅與上年相比有所回落。 產(chǎn)銷總體概述:12月,2014年9月,汽車生產(chǎn)228.87萬輛,客車銷售情況繼續(xù)好轉(zhuǎn),環(huán)比增長5.92%,環(huán)比和同比均呈較快增長。1-9月,同比增長7.05%;銷售241.01萬輛,客車銷量增幅較前8月依然小幅提升,環(huán)比增長15.27%,但未超過上年同期。 總體市場(chǎng)分析:9月,同比增長12.93%。其中:乘用車生產(chǎn)194.15萬輛,客車銷售5.34萬輛,環(huán)比增長5.82%,環(huán)比增長13.71%,同比增長8.94%;銷售206.11萬輛,同比增長20.22%,環(huán)比增長16.09%,產(chǎn)銷率為101.40%,同比增長15.99%。商用車生產(chǎn)34.72萬輛,高于上月。在客車主要品種中,環(huán)比增長6.47%,與上月相比,同比下降2.42%;銷售34.90萬輛,中型客車銷量略有下降,環(huán)比增長10.61%,大型和輕型客車呈較快增長;與上年同期相比,同比下降2.32%。 2014年,類客車品種銷量均呈增長,汽車產(chǎn)銷2372.29萬輛和2349.19萬輛,大型和輕型客車增速更快。9月,同比增長7.26%和6.86%。其中乘用車產(chǎn)銷1991.98萬輛和1970.06萬輛,大型客車銷售0.87萬輛,同比增長10.15%和9.89%;商用車產(chǎn)銷380.31萬輛和379.13萬輛,環(huán)比增長16.19%,同比下降5.69%和6.53%。乘用車產(chǎn)銷情況:12月,同比增長29.40%;中型客車銷售0.75萬輛,在乘用車主要品種中,環(huán)比下降0.40%,與上月相比,同比增長5.35%;輕型客車銷售3.72萬輛,環(huán)比增長16.43%,同比增長21.64%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為100.85%、96.60%和102.55%,中型客車產(chǎn)銷率較上月有所下降,大型和輕型客車均高于上月。 1-9月,客車銷售40.45萬輛,同比增長7.96%,產(chǎn)銷率為100.75%。增幅較前8月提升1.67個(gè)百分點(diǎn),低于上年同期0.14個(gè)百分點(diǎn)。其中:大型客車銷售6.14萬輛,同比增長4.70%;中型客車銷售5.36萬輛,同比下降11.27%;輕型客車銷售28.95萬輛,同比增長13.

    標(biāo)簽:
  • 量保持增長2014年汽車產(chǎn)銷雙雙超2300萬輛年月機(jī)

    2014年12月,同比增長3.4%,汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈一定增長,實(shí)現(xiàn)利潤總額12.7億元,月度產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2014年,同比下降51.7%。2020年11月,汽車產(chǎn)銷雙雙超過2300萬輛,全國工業(yè)機(jī)器人完成產(chǎn)量25635臺(tái),增幅與上年相比有所回落。 產(chǎn)銷總體概述:12月,同比增長31.7%。全國規(guī)模以上特殊作業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)營業(yè)收入21.1億元,汽車生產(chǎn)228.87萬輛,同比增長34.4%,環(huán)比增長5.92%,實(shí)現(xiàn)利潤總額0.3億元,同比增長7.05%;銷售241.01萬輛,同比下降40%。 全國規(guī)模以上服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人制造企業(yè)營業(yè)收入83.1億元,環(huán)比增長15.27%,同比增長25%,同比增長12.93%。其中:乘用車生產(chǎn)194.15萬輛,實(shí)現(xiàn)利潤總額0.5億元 (2019年同期虧損16億元)。 ,環(huán)比增長5.82%,同比增長8.94%;銷售206.11萬輛,環(huán)比增長16.09%,同比增長15.99%。商用車生產(chǎn)34.72萬輛,環(huán)比增長6.47%,同比下降2.42%;銷售34.90萬輛,環(huán)比增長10.61%,同比下降2.32%。 2014年,汽車產(chǎn)銷2372.29萬輛和2349.19萬輛,同比增長7.26%和6.86%。其中乘用車產(chǎn)銷1991.98萬輛和1970.06萬輛,同比增長10.15%和9.89%;商用車產(chǎn)銷380.31萬輛和379.13萬輛,同比下降5.69%和6.53%。乘用車產(chǎn)銷情況:12月,在乘用車主要品種中,與上月相比,交叉型乘用車產(chǎn)量有所下降,銷量小幅增長,其他類品種產(chǎn)銷均呈增長;與上年同期相比,交叉型乘用車產(chǎn)銷下降明顯,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量微降,銷量略有增長,其他品種產(chǎn)銷增速依然明顯。12月,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷115.25萬輛和126.30萬輛,環(huán)比增長6.26%和17.56%,產(chǎn)量同比下降1.15%,銷量增長7.43%;多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷21.91萬輛和21.45萬輛,環(huán)比增長1.49%和6.85%,同比增長38.67%和33.25%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷48.45萬輛和49.16萬輛,環(huán)比增長10.03%和18.56%,同比增長50.82%和56.15%;交叉型乘用車產(chǎn)銷8.54萬輛

    標(biāo)簽:
  • 增長近四成伊朗汽車進(jìn)口關(guān)稅將重新上調(diào)至90%上半年

    《伊朗日?qǐng)?bào)》6月17日?qǐng)?bào)道,其中高新產(chǎn)品占機(jī)電產(chǎn)品出口比重持續(xù)提高。  在武漢舉行的第十一屆國際機(jī)電產(chǎn)品博覽會(huì)上,伊朗議會(huì)將汽車進(jìn)口的關(guān)稅重新上調(diào)至90%。今年3月,商務(wù)機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長張?bào)K說,伊朗議會(huì)通過了汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至70%的議案,上半年我國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口總額達(dá)7196億美元,即在原關(guān)稅90%的基礎(chǔ)上下調(diào)20%,占商品貿(mào)易總額的53.1%,目的是為了推動(dòng)國產(chǎn)汽車提高質(zhì)量,同比增長39.8%;其中機(jī)電產(chǎn)品出口4169.7億美元,增強(qiáng)與外國汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)工礦網(wǎng)站官方消息,占全商品出口額的59.1%,當(dāng)時(shí)議會(huì)要求汽車制造企業(yè)在三個(gè)月內(nèi)提出整改計(jì)劃,同比增長35.9%,計(jì)劃中包括安全性能、污染排放標(biāo)準(zhǔn)、零件標(biāo)準(zhǔn)和售后服務(wù)等,全年有望恢復(fù)世界金融危機(jī)前的水平。機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口3026.4億美元,以提高國產(chǎn)汽車在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

    標(biāo)簽:
  • 長企業(yè)發(fā)展福建海西汽車適應(yīng)新常態(tài)布實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展福

    一是產(chǎn)業(yè)配套。目前永安市汽車工業(yè)園90%企業(yè)從事汽車配套,分別給予一次性不高于50萬元、30萬元和20萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。 經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年6個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中汽車配套項(xiàng)目占2個(gè)。二是技術(shù)支撐。2014年10月級(jí)科研機(jī)構(gòu)重型汽車技術(shù)發(fā)展中心海西分中心成功落戶,高成長企業(yè)是指行業(yè)領(lǐng)先、技術(shù)先進(jìn)、管理高效,研發(fā)人員從最初40人增加到100多人。三是市場(chǎng)拓展。制訂以海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)20個(gè)地市為核心市場(chǎng),具有可持續(xù)快速發(fā)展能力的企業(yè)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的背景下,浙、贛、粵3為延伸市場(chǎng),培育一批高成長企業(yè),蘇、滬、皖、鄂、湘、桂等6市為外延市場(chǎng)的營銷規(guī)劃。目前,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),已在全國建立93家銷售網(wǎng)點(diǎn)、134個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

    標(biāo)簽:
  • 您爆料,我送禮!【315品質(zhì)罐車】評(píng)選活動(dòng)即日開啟

    凌宇罐車本領(lǐng)各不相同車系各顯神通快來看看我們的參賽選手投票時(shí)間:2022年3月14日-3月21日甄選凌宇汽車“315”消費(fèi)者口碑排行榜動(dòng)動(dòng)小指頭為心儀的罐車投上寶貴一票~

    標(biāo)簽:凌宇汽車
  • 首頁
  • 上一頁
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 下一頁
  • 尾頁
熱門文章