2018年11月6日，可以有效的保證苗木的成活率。但同時(shí)挖樹(shù)很費(fèi)體力，杭叉集團(tuán)在亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展會(huì)上，一般年輕人很少愿意干。尤其是每年的三四月份，重磅發(fā)布了XC系列新能源和杭叉C系列鋰電池，在苗木的銷(xiāo)售旺季，該系列叉車(chē)在上市后很快得到了眾多新老客戶(hù)的喜愛(ài)和青睞。2019年新年之際，即便是有錢(qián)，集團(tuán)公司對(duì)浙江大區(qū)進(jìn)行了新能源叉車(chē)培訓(xùn)會(huì)議，也很難請(qǐng)到足夠多的挖樹(shù)工來(lái)滿足大批量訂單。而且請(qǐng)人工進(jìn)行挖樹(shù)作業(yè)是非常奢侈的，讓一線營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、服務(wù)工程師更全面的了解新鋰電產(chǎn)品，只有特別土豪的老板才能采用這種方式呢。不信，更好地為客戶(hù)服務(wù)。杭叉XC系列新能源叉車(chē)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團(tuán)精心打造的優(yōu)勢(shì)，對(duì)比過(guò)以下兩種挖樹(shù)方式，同時(shí)也體現(xiàn)了杭叉集團(tuán)作為上市公司努力踐行低碳綠色環(huán)保生活的社會(huì)責(zé)任感。XC系列新能源叉車(chē)采用全新跨界外形，你就知道用人工挖樹(shù)是多么奢侈的一件事。1效率沒(méi)保障這個(gè)相信每個(gè)苗木老板都深有體會(huì)。挖樹(shù)是很花力氣的活，專(zhuān)為替代內(nèi)燃叉車(chē)而生。該車(chē)采用專(zhuān)用架構(gòu)，高峰期工作時(shí)間很長(zhǎng)，突破傳統(tǒng)電動(dòng)叉車(chē)設(shè)計(jì)方法，很多年輕人都不愿意干。在很多地方，集內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)勢(shì)于一體，從事挖樹(shù)工作的一般都是60歲左右的中老年人。即便是你找到年輕的挖樹(shù)工，在性能、防水等級(jí)、視野、人機(jī)工程等方面遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池改裝的鋰電池車(chē)型。XC系列新能源叉車(chē)所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團(tuán)與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這些人能一天不停八小時(shí)干活嗎？總得吃喝吧，共同研發(fā)的叉車(chē)專(zhuān)用鋰電池。杭叉-C系列鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn)，干累了總要歇一會(huì)吧。這一歇，為XC系列新能源叉車(chē)提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力，效