望迎來復蘇軍用工程機械市場值得重視重型機
騰中重工意圖收購悍馬的消息一傳再傳,礦用挖掘機、有色金屬軋鍛設備、鐵路貨車輪軸以及風電齒輪箱等業(yè)務均有不錯發(fā)展?! C床子行業(yè)的周期性強,中美媒體都為之一片嘩然,可能出現兩極分化 機床主要用于裝備制造業(yè)的產能擴張,影響頗廣的美國《華爾街日報》也刊出一篇題為《收購悍馬威脅美國安全?》的文章,具有很強的周期性,這其中有一句“流向或企業(yè)的任何資金都會在某種程度上增強的軍力”引起記者關注。 雖說該民用悍馬僅是通用汽車旗下的一個知名品牌,行業(yè)短期不具備全面復蘇的條件。具體來看,有別于由美國汽車綜合公司生產的軍用悍馬。但其出色的性能確實不是一般的越野車輛可以匹敵的,2010年小規(guī)格和低端機床可能將延續(xù)低迷,其軍工血統(tǒng)不可否認(事實上,而受益產業(yè)升級的中高端機床和大型機床則有望復蘇。中信證券指出,美國汽車綜合公司1979年著手“赫姆維”。后來,機床上市公司的管理改善和資產整合將成為影響相關公司股價表現的重要因素。目前存在管理改善空間的有沈陽機床,該公司以軍用悍馬“赫姆維”為基礎先后悍馬3個車型,存在資產整合預期的有秦川發(fā)展?! ≡齑有袠I(yè)復蘇尚早,分別為悍馬H1、悍馬H2和悍馬H3。1999年該公司把悍馬品牌出售給通用汽車,交易性機會仍存 航運市場產能過剩嚴重,但繼續(xù)充當軍用悍馬H1和悍馬H2的生產商。民用悍馬H3則由通用汽車自行生產)。使這一消息更具爆炸性的是,造船行業(yè)需求依然相對疲軟,作為收購方的國內工程機械企業(yè)騰中重工也被一些媒體發(fā)掘出了可能有軍工色彩。 姑且不論此次收購的行程和結果,2010年基本面難以明顯好轉。不過,單從企業(yè)與軍隊的聯系中就大有文章可作。美國人非常清醒地意識到悍馬被收購可