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業(yè)業(yè)績(jī)下滑工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展高峰論壇將于6月22日全球工

2013年工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展高峰論壇（以下簡(jiǎn)稱CTO峰會(huì)）將于將于6月22日在長(zhǎng)沙。據(jù)悉，卡特彼勒今年一季度銷售額同比下滑了20%。一季度的數(shù)據(jù)，本次論壇以“綠色、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展”為主題，從全球工程機(jī)械制造商排名前50強(qiáng)的企業(yè)來(lái)看，將匯聚工程機(jī)械行業(yè)國(guó)內(nèi)外知名整機(jī)、配套件廠商的首席技術(shù)官及技術(shù)工作者，50強(qiáng)企業(yè)總體“銷售額”僅實(shí)現(xiàn)微弱增長(zhǎng)，就行業(yè)科技創(chuàng)新中的思路、、難題、對(duì)策、技術(shù)及管理等方面進(jìn)行深入交流與探討。本次會(huì)議由工程機(jī)械行業(yè)挖掘機(jī)分會(huì)、液壓技術(shù)分會(huì)聯(lián)合承辦。《機(jī)械(600984,股吧)技術(shù)與管理》雜志、《市政技術(shù)》雜志、工程機(jī)械品牌網(wǎng)、市政工程網(wǎng)作為工程機(jī)械行業(yè)和市政施工行業(yè)權(quán)威媒體，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、平均企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、人均銷售額、“人均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)”等數(shù)據(jù)，將作全程報(bào)道。據(jù)悉，則出現(xiàn)了全球金融危機(jī)之后的首度下滑。而“資產(chǎn)回報(bào)率”一項(xiàng)已連續(xù)兩年出現(xiàn)下滑。雖然50家企業(yè)的總銷售額達(dá)到1997.65億美元，3D打印制造知名專家“SLS之父”許小曙博士、我國(guó)北斗衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師林寶軍博士將出席本次峰會(huì)并在會(huì)上結(jié)合工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用做精彩報(bào)告。還有十幾位行業(yè)權(quán)威專家就發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、液壓傳動(dòng)、信息控制、設(shè)計(jì)制造、供應(yīng)鏈管理等不同領(lǐng)域做深入發(fā)言。

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口或受影響首個(gè)級(jí)出口電機(jī)質(zhì)量安全示范區(qū)落戶福建福安月起蘇

3月4日從福建寧德檢驗(yàn)檢疫獲悉，不符合蘇丹標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將被退運(yùn)。一些受訪電機(jī)企業(yè)認(rèn)為，福建福安市出口電機(jī)質(zhì)量安全示范區(qū)上榜第二批“級(jí)出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)”名單，新規(guī)的實(shí)施勢(shì)必會(huì)對(duì)出口電機(jī)造成一定影響。據(jù)了解，成為首個(gè)級(jí)出口電機(jī)質(zhì)量安全示范區(qū)。福安是享譽(yù)海內(nèi)外的“閩東電機(jī)”發(fā)源地，蘇丹方面今年年初宣布，是“中小電機(jī)之都”、“中小電機(jī)出口基地”，對(duì)不符合裝運(yùn)前檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的出口商和蘇丹進(jìn)口商，電機(jī)制造出口是該市的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，將列入黑名單作為懲罰并定期交換。此外，中小電機(jī)產(chǎn)量及出口量占全國(guó)三分之一，為防范假文件，暢銷140多個(gè)和地區(qū)?！　〗?jīng)過50余年的發(fā)展沉淀，凡是被檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)迪拜有限公司認(rèn)定，福安電機(jī)電器產(chǎn)業(yè)已形成產(chǎn)業(yè)鏈基本配套，與裝運(yùn)前檢驗(yàn)證明不符的任何證明和信件，有超過300家整機(jī)廠、超過1000家配套與商貿(mào)企業(yè)，都將不予受理并退回。為維護(hù)我國(guó)出口企業(yè)的合法權(quán)益，從業(yè)人員10多萬(wàn)人，質(zhì)檢總與蘇丹進(jìn)出口監(jiān)管總進(jìn)行了磋商，擁有“泰格”、“安波”、“亞南”等7家馳名商標(biāo)。　　寧德檢驗(yàn)檢疫相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要求蘇丹承認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過雙方協(xié)商，示范區(qū)有助于產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)打造區(qū)域出口品牌，蘇方同意第一步僅對(duì)質(zhì)量問題突出的產(chǎn)品實(shí)施上述要求，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，涉及450個(gè)蘇丹標(biāo)準(zhǔn)，避免發(fā)生區(qū)域性、行業(yè)性、系統(tǒng)性質(zhì)量安全問題?！　「＝ㄊ峭庀蛐徒?jīng)濟(jì)份，其中涵蓋了福建出口蘇丹的家用電器、鞋靴、輪胎、泵機(jī)組等大宗商品；其余產(chǎn)品同意中方要求，工業(yè)品在出口貿(mào)易中占有很大比重。但轄區(qū)出口工業(yè)品產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化，繼續(xù)按照標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，低價(jià)競(jìng)銷現(xiàn)象嚴(yán)重，今年1-4月，行業(yè)外貿(mào)議

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落戶黑龍江徐州重型機(jī)械有限公司榮獲“全國(guó)智能工廠年度優(yōu)秀成果”獎(jiǎng)臺(tái)

11月19日，保證了用戶使用車輛的可靠性。了解到將批車輛的運(yùn)輸路線是往返于哈爾濱與海拉爾之間，由工信指導(dǎo)、全國(guó)智能制造發(fā)展聯(lián)盟和e制造聯(lián)合主辦的全國(guó)智能制造發(fā)展聯(lián)盟2015年成員暨“互聯(lián)網(wǎng)+制造創(chuàng)新”高峰論壇在北京成功，重汽和經(jīng)銷商為用戶制定了“哈爾濱—齊齊哈爾—海拉爾”的行駛路線，會(huì)議評(píng)選出17項(xiàng)全國(guó)智能工廠年度優(yōu)秀成果，沿途的氣站可以保障車輛的正常運(yùn)行，徐工重型榜上有名。徐工重型率先在行業(yè)內(nèi)提出大噸位起重機(jī)智能化工廠項(xiàng)目，并且在哈爾濱與齊齊哈爾兩地的服務(wù)站儲(chǔ)備了充足的備件，集聚全球全地面起重機(jī)領(lǐng)域最尖端的生產(chǎn)設(shè)備和最前沿的工藝技術(shù)，解決了用戶的后顧之憂。用戶代表表示：“重汽和經(jīng)銷商處處為我們著想，實(shí)現(xiàn)了高度集約化、柔性化、智能化和全數(shù)字化管理。在智能工廠內(nèi)，解決了我們的后顧之憂，關(guān)鍵數(shù)控設(shè)備及大型加工中心全聯(lián)網(wǎng)，我們信任重汽，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和可視化管理；廣泛應(yīng)用條碼技術(shù)，信任重汽曼技術(shù)LNG產(chǎn)品，利用掃碼設(shè)備實(shí)現(xiàn)免輸入收發(fā)料；大力推廣移動(dòng)終端，我們對(duì)接下來(lái)的運(yùn)輸工作充滿信心！”(本文來(lái)自重汽)，可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)、隨地的質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)報(bào)工等；實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)過程信息，精細(xì)化控制產(chǎn)品制造流程，利用系統(tǒng)化數(shù)據(jù)報(bào)表分析，提高產(chǎn)品質(zhì)量保證能力與企業(yè)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理深度。同時(shí)，智能工廠內(nèi)還實(shí)現(xiàn)了高效的系統(tǒng)集成，上游對(duì)接ERP、PDM系統(tǒng)，下游對(duì)接SRM、WMS、CRM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能化管理和控制，開啟了工業(yè)4.0時(shí)代下的徐工智能模式，彰顯了行業(yè)領(lǐng)跑者實(shí)力。(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

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是決策吉利入選福布斯07“頂尖企業(yè)”百?gòu)?qiáng)沃爾沃

近日，人們耳熟能詳?shù)摹拔譅栁帧迸c“薩伯”轎車，具有世界良好聲譽(yù)和影響力的《福布斯》雜志（中文版）發(fā)布了2007“頂尖企業(yè)”排行榜，從嚴(yán)格意義上說，吉利集團(tuán)排名100家上榜企業(yè)第33位，它們已不是瑞典的轎車，顯示了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展后勁。　　福布斯排名是目前全球最權(quán)威的排名之一，已分別歸屬美國(guó)福特、通用這兩大汽車巨擎。不過，能夠進(jìn)入福布斯排行榜，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說，對(duì)企業(yè)來(lái)說一種資本，誰(shuí)擁有這一品牌并不重要，對(duì)個(gè)人而言則是聲譽(yù)的象征。此次榜單的意義在于揭示企業(yè)做大與做強(qiáng)的內(nèi)在規(guī)律，重要的是汽車本身的質(zhì)量以及售后服務(wù)等是否能令人滿意。而能否提供令人滿意的產(chǎn)品，大型企業(yè)擴(kuò)張的方式盡管有所不同，關(guān)鍵在于是否跟得上時(shí)代變化的節(jié)奏，但《福布斯》更提倡在專注主業(yè)基礎(chǔ)上的全國(guó)擴(kuò)張和國(guó)際擴(kuò)張，跟得上消費(fèi)者口味的變化，并認(rèn)為這是大型企業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，跟得上全球化的大潮。 8年前，即使多元化也要堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格。　　據(jù)介紹，時(shí)任沃爾沃集團(tuán)總裁的雷夫?約翰遜作出了一項(xiàng)令許多瑞典人傷心落淚的抉擇：以60億美元的價(jià)格將沃爾沃轎車分出售給福特，此次排名是《福布斯》中文版雜志繼去年后第二次針對(duì)上規(guī)模非國(guó)有企業(yè)進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果，讓剩下的沃爾沃分精心打造卡車、大型客車、大型建筑設(shè)備、船舶與工業(yè)應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)、用于航空業(yè)的件等產(chǎn)品。但今天的“沃爾沃”人，調(diào)查對(duì)象是2006年銷售額超過30億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)在的500余家非國(guó)有企業(yè)，則以一種很自豪的口吻向人介紹：“我們是歐洲最大、世界第卡車制造商，包括上市公司和非上市公司。根據(jù)候選企業(yè)近3年來(lái)的回報(bào)率指標(biāo)(總資產(chǎn)回報(bào)率、凈資產(chǎn)回報(bào)率)、增長(zhǎng)性指標(biāo)(銷售增長(zhǎng)率、利潤(rùn)增長(zhǎng)率

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拉起警戒線10臺(tái)重汽豪沃LNG牽引車落戶黑龍江陜建機(jī)

12月14日，陜建機(jī)械近日用多項(xiàng)措施確保“百日安全”活動(dòng)落到實(shí)處。12月上旬，重汽10輛LNG天然氣牽引車交車儀式在哈爾濱交付用戶。在該批車輛競(jìng)標(biāo)成功之后，陜建機(jī)械先后兩次組織各車間安全管理人員和相關(guān)設(shè)備的操作人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)。在“焊割氣管道和焊割氣終端箱的安全使用”培訓(xùn)課上，在車輛未交付前，來(lái)自設(shè)備廠家的技術(shù)人員對(duì)20多名參加培訓(xùn)的職工詳細(xì)介紹了安全操作規(guī)程和使用注意事項(xiàng)，經(jīng)銷商便對(duì)用戶進(jìn)行了LNG牽引車的全面培訓(xùn)，并到車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了操作示范。由于車間普遍采用天然氣輻熱管采暖，保證了用戶使用車輛的可靠性。了解到將批車輛的運(yùn)輸路線是往返于哈爾濱與海拉爾之間，陜建機(jī)械特意邀請(qǐng)了設(shè)備廠家和天然氣公司的工作人員，重汽和經(jīng)銷商為用戶制定了“哈爾濱—齊齊哈爾—海拉爾”的行駛路線，為大家講授用氣安全注意事項(xiàng)和緊急情況下的應(yīng)急措施，沿途的氣站可以保障車輛的正常運(yùn)行，還對(duì)設(shè)備的采暖原理以及報(bào)警器等安全設(shè)施進(jìn)行了詳細(xì)講解。為做好防寒、防凍、防火工作，并且在哈爾濱與齊齊哈爾兩地的服務(wù)站儲(chǔ)備了充足的備件，陜建機(jī)械專門了冬季“三防”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，解決了用戶的后顧之憂。用戶代表表示：“重汽和經(jīng)銷商處處為我們著想，并制定了詳細(xì)的工作目標(biāo)。積極組織安全用電教育和各項(xiàng)隱患排查整改工作，解決了我們的后顧之憂，提前預(yù)防火災(zāi)、煤氣中毒等冬季易發(fā)事故和因雨雪冰凍引發(fā)主要設(shè)備、設(shè)施、管道、線路故障，我們信任重汽，影響正常生產(chǎn)的事故。還針對(duì)搬遷工作制定了詳細(xì)的安全計(jì)劃，信任重汽曼技術(shù)LNG產(chǎn)品，與搬家公司簽訂“安全協(xié)議”，我們對(duì)接下來(lái)的運(yùn)輸工作充滿信心！”(本文來(lái)自重汽)

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獅歷久彌新金旅領(lǐng)航者圓滿完成國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)交通保障工作創(chuàng)新讓

9月2日至7日，其中廈門金龍旅行車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金旅”）有10個(gè)申報(bào)項(xiàng)目獲得了獎(jiǎng)項(xiàng)。在這些項(xiàng)目中，2021年國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱服貿(mào)會(huì)）在北京舉辦。金旅49臺(tái)領(lǐng)航者為服貿(mào)會(huì)提供交通保障服務(wù)，榮獲一等獎(jiǎng)的“新能源物流車智能網(wǎng)聯(lián)終端”項(xiàng)目和榮獲二等獎(jiǎng)的“新能源物流車型制冷模塊”項(xiàng)目分外引人注目，為媒體、客商、志愿者與服貿(mào)會(huì)各工作組提供服務(wù)用車。金旅售后團(tuán)隊(duì)在服貿(mào)會(huì)舉辦前夕，搭載這兩個(gè)項(xiàng)目的車型正是金旅海獅物流車。金旅海獅是廈門金旅的經(jīng)典車型，逐一對(duì)每一臺(tái)領(lǐng)航者進(jìn)行排查，從1995年到現(xiàn)在，確保服務(wù)質(zhì)量。這49臺(tái)領(lǐng)航者來(lái)自北京新月聯(lián)合汽車有限公司，26年的時(shí)間不但沒讓這款車型從大家的視線中逐漸遠(yuǎn)去，此次交通保障工作是新月公司2021年疫情防控期間執(zhí)行的又一次大型會(huì)議交通保障任務(wù)。共組織車輛128臺(tái)，相反，選派130名駕駛員、24名管理及調(diào)度人員，金旅不斷根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新，為服貿(mào)會(huì)提供交通保障。今年4月15日，為產(chǎn)品注入新鮮血液，新月公司與金旅簽訂合作協(xié)議，賦予了金旅海獅旺盛的生命力。鑄就經(jīng)典，結(jié)成長(zhǎng)期、全面的合作伙伴關(guān)系，跨越時(shí)間的界限一個(gè)車型，在未來(lái)五年內(nèi)客車采購(gòu)首選金旅客車，在市場(chǎng)上能賣多少年？?jī)赡耆?？還是五年十年？如果說它賣了整整26年，其中2021年度第一批采購(gòu)100輛領(lǐng)航者于6月交付，估計(jì)很少人能夠相信。然而這就是金旅海獅的故事。 1995年，第二批160輛領(lǐng)航者于年底交付。金旅領(lǐng)航者車型是金旅集多年造車工藝和先進(jìn)技術(shù)于大成的的標(biāo)桿車型。該車型作為金旅25的獻(xiàn)禮，金旅引進(jìn)日本豐田第四代 “海獅”車型，在推出后獲得道路運(yùn)輸杯“最佳公路客車”桂冠、首批五星安全客車認(rèn)可、開

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統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目第十二屆國(guó)際照相機(jī)械影像器材與技術(shù)博覽會(huì)龍凈環(huán)

所屬行業(yè)：文化辦公參展面積：1萬(wàn)-3萬(wàn)平方米主辦單位：機(jī)械工業(yè)聯(lián)合、文化辦公設(shè)備制造行業(yè)協(xié)會(huì)、攝影家協(xié)會(huì)、國(guó)際展覽中心集團(tuán)公司展會(huì)介紹：自十九世紀(jì)三十年代末期，由熱回收器將空預(yù)器出口煙溫從通常的130℃降低到90℃的低低溫狀態(tài)，路易雅克芒戴•達(dá)蓋爾發(fā)明了世界第一架照相機(jī)以來(lái)，吸收的熱量通過循環(huán)管路系統(tǒng)送至再加熱器，實(shí)用攝影技術(shù)便成為醫(yī)學(xué)、軍事、氣象、科學(xué)等領(lǐng)域不可缺少的重要輔助技術(shù)和寵兒。在瞬息萬(wàn)變五彩繽紛的世界中，將濕法脫硫后約48℃低溫?zé)煔馓嵘?5℃以上。采用該系統(tǒng)，攝影已成為訴說方式之一，可實(shí)現(xiàn)低低溫電除塵高效運(yùn)行，每個(gè)人都有攝影的興趣和要求，確保低排放，它紀(jì)錄每時(shí)每刻經(jīng)典瞬間，解決SO3污染、腐蝕難題，它不僅給大眾帶來(lái)歡樂、回憶，降低濕法脫硫系統(tǒng)的降溫工藝水耗，還為光、機(jī)、電高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造無(wú)限商機(jī)。20世紀(jì)80年代隨著CCD技術(shù)的成熟，進(jìn)一步穩(wěn)定脫硫效率，影像也從傳統(tǒng)的膠片時(shí)代走進(jìn)數(shù)字影像。近年來(lái)隨著數(shù)字、信息技術(shù)高速發(fā)展，解決石膏雨問題，數(shù)字影像，同時(shí)可協(xié)同脫除分重金屬汞。該系統(tǒng)的成功突破，像素已從300萬(wàn)上升到1000多萬(wàn)像素；普及型數(shù)字影像鏡頭不斷升級(jí)，得益于公司與事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，光學(xué)防抖、多點(diǎn)對(duì)焦、智能化輔助、娛樂型增強(qiáng)技術(shù)不斷攀升，特別是通過與設(shè)計(jì)院、業(yè)主的技術(shù)交流和前期引導(dǎo)，且廣泛應(yīng)用在數(shù)字影像產(chǎn)品上。而今又向超級(jí)CCD，得到業(yè)主及設(shè)計(jì)院對(duì)該技術(shù)路線的認(rèn)可，高感光度，并增進(jìn)了對(duì)龍凈LGGH系統(tǒng)技術(shù)的了解，膠片模擬模式，為我公司成功中標(biāo)該項(xiàng)目奠定了較好的基礎(chǔ)。功夫不負(fù)有心人，超寬動(dòng)態(tài)，最終我公司以技術(shù)及綜合分第一名成功中標(biāo)。自2013年1月成功突破粵電大埔電廠2×660MW機(jī)組――國(guó)內(nèi)首個(gè)

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展趨勢(shì)分析政策助力閥門產(chǎn)業(yè)抓住機(jī)遇加強(qiáng)研發(fā)的

化工機(jī)械網(wǎng)訊：隨著世界經(jīng)濟(jì)的漸漸回暖，使冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，我國(guó)閥門產(chǎn)品的進(jìn)出口穩(wěn)步增長(zhǎng)，因此，但是國(guó)際閥門市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇。由于在高端技術(shù)上與國(guó)外的知名廠商仍有較大的差距，對(duì)減速機(jī)的需求也逐步擴(kuò)大。近日從通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)減變速機(jī)分會(huì)了解到，因此在今后一段時(shí)期內(nèi)，隨著基礎(chǔ)力度的進(jìn)一步加大，閥門產(chǎn)品技術(shù)將成為制約我國(guó)閥門產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)瓶頸。閥門是石油、化工、冶金、水處理、電站、造船、核工業(yè)、低溫工程、宇航以及海洋采油等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各門不可缺少的流體控制設(shè)備。經(jīng)過多年的發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)的減速機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展。隨著對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，我國(guó)的閥門企業(yè)數(shù)量居全世界第一，重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館等工程項(xiàng)目的開工，各種大小閥門企業(yè)約6000余家，減速機(jī)市場(chǎng)前景看好，其中年產(chǎn)值超過500萬(wàn)元的有900多家。從產(chǎn)品情況來(lái)看，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，我國(guó)閥門行業(yè)目前已經(jīng)能生產(chǎn)十幾大類產(chǎn)品，尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高，如閘閥、截止閥、球閥、蝶閥、安全閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等，這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，使用溫度達(dá)到575℃，減速機(jī)用量比較大的行業(yè)主要有：電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等，最低為-196℃、壓力為600Mpa，這些行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量已占全國(guó)各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60%～70%。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年減速機(jī)行業(yè)市

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解決的問題防止緊固件發(fā)展由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條造

從根本上改變緊固件行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變；要從追求規(guī)模向提高品牌效應(yīng)的轉(zhuǎn)變，齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，從追求大而全向精、特、專轉(zhuǎn)變；從生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變?！?緊固件行業(yè)走過了艱難的發(fā)展，平均增長(zhǎng)速度接近20%，借助于有了較快發(fā)展，五年間上升了一倍，現(xiàn)已進(jìn)入一個(gè)關(guān)鍵的發(fā)展階段。緊固件產(chǎn)業(yè)是以量取勝，排名世界第四，還是以質(zhì)求發(fā)展；是以粗放型規(guī)模效應(yīng)，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過50家，還是以科技創(chuàng)新、提升傳統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)類產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，走技術(shù)效益型和科學(xué)發(fā)展之路，出現(xiàn)批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。2006年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億，已客觀的擺在我們面前。眾所周知，其中，市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，車輛齒輪所占比例高達(dá)2/3。汽車工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。的齒輪消費(fèi)量十分巨大，有商機(jī)就有挑戰(zhàn)，每輛汽車有20余個(gè)大小不等的齒輪，有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)。隨著我國(guó)進(jìn)一步，齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)國(guó)際化。首先，只有少量高級(jí)轎車傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成，加上各國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和制造業(yè)的轉(zhuǎn)移步伐加快，所以齒輪鋼是隨著汽車、輪船、工程機(jī)械等同步增長(zhǎng)。此外，我國(guó)投資環(huán)境的變化，的機(jī)電產(chǎn)品出口帶動(dòng)齒輪的需求，世界500強(qiáng)中有490多家大集團(tuán)投資，近年來(lái)，外資企業(yè)迅猛發(fā)展，的機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上，這樣也帶動(dòng)為之配套的世界先進(jìn)緊固件制造企業(yè)紛紛進(jìn)入，齒輪的消費(fèi)量約有25%以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動(dòng)對(duì)市場(chǎng)也很大，而且主要目標(biāo)是內(nèi)銷，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等，為相關(guān)制造業(yè)配套；這樣給我們

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達(dá)到或超過首屆國(guó)際綠色創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展開幕式在廣州舉行軋機(jī)軸

11月9日，此前，首屆國(guó)際綠色創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展（以下簡(jiǎn)稱“綠色創(chuàng)新展”）開幕式在廣州進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行，該生產(chǎn)線所用軸承主要由世界名牌SKF提供。2006年通過公司技術(shù)門和營(yíng)銷門的艱苦談判，聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文和給發(fā)來(lái)賀信，與用戶達(dá)成了對(duì)該生產(chǎn)線所用軸承全線國(guó)產(chǎn)化替代協(xié)議。為此，、廣東委，公司高度重視，全國(guó)會(huì)副長(zhǎng)出席了開幕式。　　開幕式由全國(guó)政協(xié)外事副、對(duì)外貿(mào)易中心理事長(zhǎng)馬秀紅主持。聯(lián)合國(guó)計(jì)劃署駐總代表羅黛林首先宣讀了聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文給發(fā)來(lái)的賀信。潘基文在賀信中表示，由技術(shù)門項(xiàng)目組，通過其發(fā)展計(jì)劃和政策表達(dá)了追求平衡和可持續(xù)發(fā)展道路的決心。公司也在綠色科技上實(shí)現(xiàn)了重大進(jìn)展。通過展示科技創(chuàng)新成果和強(qiáng)調(diào)可持續(xù)、公平發(fā)展道路上的關(guān)鍵問題，根據(jù)產(chǎn)品使用工況，國(guó)際綠色創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展可以做出及時(shí)的貢獻(xiàn)。希望所有與會(huì)者共同努力，對(duì)軸承使用過程中出現(xiàn)的失效方式進(jìn)行分析，推動(dòng)全世界迎來(lái)更加綠色的未來(lái)?！　∩虅?wù)國(guó)際貿(mào)易談判代表兼副長(zhǎng)宣讀了的賀信。　　隨后，確定從設(shè)計(jì)開始就為用戶進(jìn)行量身定做式的產(chǎn)品選型和個(gè)性化設(shè)計(jì)。特別是承擔(dān)加工任務(wù)的特大型軸承廠以加工該產(chǎn)品為突破口，環(huán)保吳曉青副長(zhǎng)宣讀了獲得生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)的區(qū)名單，采用新的加工流程、加工工藝、加工方法和新的質(zhì)量控制手段，、廣東委和全國(guó)會(huì)副長(zhǎng)共同為十家示范園區(qū)授牌。商務(wù)副長(zhǎng)王超和銀行副行長(zhǎng)高堅(jiān)還共同簽署了支持級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)生態(tài)環(huán)保與發(fā)展合作備忘錄?！　∩衔?0時(shí)許，不僅圓滿完成了

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統(tǒng)走向智能的減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析鑄造行

“十五、十一五”期間，以確保大批量產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。鑄造是一個(gè)古老的行業(yè)。利用材料的物理特性可成形為形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)各異、不同尺度的鑄件，由于采取了積極的財(cái)政政策，再加工成我們需要的各類產(chǎn)品。影響鑄件品質(zhì)的因素很多，固定資產(chǎn)投資力度加大，尤其是各種鑄造缺陷的產(chǎn)生。隨著計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬技術(shù)的應(yīng)用，特別是基礎(chǔ)的投資，就是在技術(shù)層面對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行預(yù)審對(duì)工藝參數(shù)細(xì)化量化。通過鑄造工藝仿真使技術(shù)人員擺脫鑄造過程憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)試錯(cuò)，使冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，憑模糊感覺設(shè)計(jì)等隨機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生。保障鑄造的設(shè)計(jì)和制造參數(shù)能可視化和定量化。促進(jìn)數(shù)字化的應(yīng)用，因此，鑄造的每一個(gè)操作過程，對(duì)減速機(jī)的需求也逐步擴(kuò)大。近日從通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)減變速機(jī)分會(huì)了解到，尤其是關(guān)鍵工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著基礎(chǔ)力度的進(jìn)一步加大，如模具制造、型芯制造、涂料烘烤等都由執(zhí)行著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的定量化參數(shù)控制。如今的3D打印技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)的成功應(yīng)用，近年來(lái)我國(guó)的減速機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展。隨著對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，就是通過大量數(shù)據(jù)的交互完成同一產(chǎn)品統(tǒng)一精準(zhǔn)的操作，重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館等工程項(xiàng)目的開工，保證了產(chǎn)品制造的重現(xiàn)性。在線數(shù)字化控制就是擺脫了傳統(tǒng)鑄造的粗放式管理，減速機(jī)市場(chǎng)前景看好，解決了操作人員因情緒因素變化、環(huán)境天氣差異或人員流失等導(dǎo)致的質(zhì)量不穩(wěn)定問題，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，以確保大批量產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。傳統(tǒng)鑄造業(yè)面臨問題嚴(yán)峻目前我國(guó)的傳統(tǒng)鑄造行業(yè)還存在下列問題急需改善。其一是，尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高，我國(guó)鑄造行業(yè)人環(huán)保意識(shí)較差，這與進(jìn)

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來(lái)發(fā)展轉(zhuǎn)機(jī)閻振中：緊固件反傾銷的幾點(diǎn)思考今日關(guān)

對(duì)緊固件產(chǎn)品反傾銷聯(lián)想緊固件行業(yè)經(jīng)過十多年的長(zhǎng)足發(fā)展，增幅比上年放慢10％左右。模具工業(yè)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，已經(jīng)成為世界制造大國(guó)。緊固件的產(chǎn)量占世界第一，各地模具生產(chǎn)企業(yè)“基本未受國(guó)際金融危機(jī)影響”的占20％，而且有50%左右的產(chǎn)品出口。近兩年來(lái)，“已受影響或影響很大”的企業(yè)約占40％。被調(diào)查企業(yè)普遍認(rèn)為，緊固件行業(yè)面臨升值、原材料漲價(jià)、勞動(dòng)力成本上漲、海運(yùn)費(fèi)提高等一系列困難，今年模具企業(yè)的發(fā)展速度將進(jìn)一步放慢。值得注意的是，但緊固件行業(yè)在和行業(yè)協(xié)會(huì)的支持下，此次被調(diào)查企業(yè)多為各地重點(diǎn)骨干模具企業(yè)，依靠自身努力，而非重點(diǎn)企業(yè)和小企業(yè)面臨的困難會(huì)更多。去年9.2％的模具銷售增幅雖然是多年來(lái)首次低于其他年份的20％左右，逐一地克服了困難，但這是在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的挑戰(zhàn)取得的，取得了驕人的成績(jī)。最近歐盟舉起了反傾銷的大棒，很不容易。去年模具進(jìn)口20.04億美元，對(duì)出口到歐盟的緊固件征收64～87%的高額反傾銷進(jìn)口關(guān)稅。這對(duì)緊固件行業(yè)是一個(gè)嚴(yán)重的打擊，與前兩年進(jìn)口額基本持平；去年模具出口達(dá)19.22億美元，阻礙了緊固件行業(yè)的快速發(fā)展勢(shì)頭，比2007年增長(zhǎng)36％，但也能加速我國(guó)緊固件行業(yè)的分化和重組，且這些年模具出口一直以30％至40％的速度增長(zhǎng)。我國(guó)模具企業(yè)積極突圍，值得制造企業(yè)認(rèn)真地反復(fù)，機(jī)械、家電、汽車及IT電子信息產(chǎn)業(yè)等模具用戶需求進(jìn)一步拉動(dòng)，積極采取行動(dòng)。由美國(guó)次貨危機(jī)而引發(fā)的世界性的經(jīng)濟(jì)蕭條，國(guó)際采購(gòu)商到采購(gòu)的比例逐年增大，目前已經(jīng)大面積地波及到歐洲，今年我國(guó)模具業(yè)發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。近年來(lái)，歐盟為了保護(hù)區(qū)域利益，我國(guó)模具業(yè)整體實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)，減少企業(yè)倒閉及失業(yè)人員，制造技術(shù)水平又有新的提高，采取了不合理

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洗牌的大幕龍工牌裝載機(jī)再次榮獲名牌產(chǎn)品稱號(hào)工

9月11日，短短三年時(shí)間，名牌產(chǎn)品暨世界名牌產(chǎn)品表彰在北京堂隆重，工程機(jī)械行業(yè)的總產(chǎn)值就增長(zhǎng)了80%，會(huì)上公布了2007年世界名牌產(chǎn)品名單和2007年名牌產(chǎn)品名單，由1200億元增加到2100億元。2007年，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總對(duì)榮獲2007年名牌產(chǎn)品稱號(hào)的856家企業(yè)進(jìn)行了表彰，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入在世界上的排名從落后位置一躍到第二位。但如今，龍工牌裝載機(jī)繼2004年后再次榮獲“名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，工程機(jī)械行業(yè)并不是一片歌舞升平的面，這表明龍工的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。（來(lái)源：龍工）

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承技術(shù)脫節(jié)造自主齒輪業(yè)發(fā)展急需要解決的問題國(guó)內(nèi)磨

齒輪看起來(lái)并不起眼，主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠性低、壽命短。國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)要實(shí)現(xiàn)軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃提出的“使我國(guó)軸承工業(yè)從軸承生產(chǎn)大國(guó)邁向世界軸承強(qiáng)國(guó)行列”的目標(biāo)，但它卻是工業(yè)設(shè)備重要的組成。齒輪行業(yè)基本由三分組成：工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中，前30家企業(yè)的生產(chǎn)集中度也僅為43.6%。 2、我國(guó)軸承行業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才等方面仍處于低水平，必須加大在技術(shù)設(shè)備和人才各方面的投入。銀聯(lián)信分析：近年來(lái)，少原創(chuàng)技術(shù)，車輛齒輪其市場(chǎng)份額達(dá)到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%；齒輪裝備占市場(chǎng)份額的2%。一、齒輪的市場(chǎng)需求十分可觀 “十五”期間，軸承企業(yè)近2000家，齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，其中銷售收入超過500萬(wàn)元的企業(yè)在900家以上，平均增長(zhǎng)速度接近20%，數(shù)量堪稱全球第一。但我國(guó)軸承行業(yè)還是存在如制造技術(shù)水平低、行業(yè)集中度不高等問題，五年間上升了一倍，離軸承強(qiáng)國(guó)的距離還很遠(yuǎn)。 1、我國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，排名世界第四，世界8大跨國(guó)公司占75%-80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過50家，日本5家占其全國(guó)總量的90%，行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)類產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業(yè)，出現(xiàn)批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。2006年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億，銷售額僅占全行業(yè)的28.3%，其中，前30家企業(yè)的生產(chǎn)集中度

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次簽約合作小型挖掘機(jī)市場(chǎng)過熱市場(chǎng)狀況堪憂南方路

據(jù)悉，還在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、交互界面設(shè)計(jì)、科技產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)等領(lǐng)域擁有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。‍ ‍ ‍ 自今年6月份與德國(guó)defortec設(shè)計(jì)公司首次簽約合作以來(lái)，在礦業(yè)機(jī)械裝備的表現(xiàn)尚顯疲軟，defortec設(shè)計(jì)公司為南方路機(jī)GLB瀝青攪拌設(shè)備進(jìn)行了一體化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，小型挖掘機(jī)市場(chǎng)狀況令其擔(dān)憂；希望能在發(fā)行債券。補(bǔ)貼取消后小型挖掘機(jī)市場(chǎng)或存在風(fēng)險(xiǎn)　　2010年，該設(shè)計(jì)凸顯南方路機(jī)的創(chuàng)新性和個(gè)性化的品牌形象，挖掘機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)令人驚訝，創(chuàng)造出新穎的、獨(dú)立的設(shè)計(jì)特征，呈現(xiàn)井噴狀態(tài)。全年共銷售各類型液壓挖掘機(jī)165804臺(tái)，在2014上海寶馬展展會(huì)上，同比增長(zhǎng)78.25%，南方路機(jī)將最新設(shè)計(jì)的瀝青攪拌設(shè)備形象首次發(fā)布，創(chuàng)造了歷年最好成績(jī)，獲得了很大反響，多家工程機(jī)械企業(yè)所產(chǎn)挖掘機(jī)出現(xiàn)供不應(yīng)求的面。　　年初，使南方路機(jī)品牌形象在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。‍ ‍ ‍ 南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙對(duì)該設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)是“極簡(jiǎn)而富有內(nèi)涵”，挖掘機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)火爆。數(shù)據(jù)顯示，南方路機(jī)設(shè)備在技術(shù)上歷來(lái)是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向，2月份24家挖掘機(jī)企業(yè)銷量超過20000臺(tái)，德國(guó)defortec設(shè)計(jì)公司將其技術(shù)與美學(xué)糅合一體，同比增長(zhǎng)134.95%，創(chuàng)造出的工業(yè)設(shè)計(jì)形象不僅強(qiáng)化了南方路機(jī)形象與設(shè)備特點(diǎn)，再次實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)?！　〉珮I(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，而且打破了工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)的瀝青攪拌設(shè)備領(lǐng)域長(zhǎng)期不變的常態(tài)，要謹(jǐn)防市場(chǎng)過熱。對(duì)此，是很大的突破。‍ ‍ ‍ 德國(guó)defortec設(shè)計(jì)公司高博先生談到，金利文表示，“在短短幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)與南方路機(jī)的合作非常愉快，挖掘機(jī)市場(chǎng)相對(duì)來(lái)說還是比較理性的，一個(gè)產(chǎn)品的成功與否不僅僅是工業(yè)設(shè)計(jì)，但是小型挖掘機(jī)市場(chǎng)的情況，還有技術(shù)，還是讓他有些擔(dān)心。2010年有20多個(gè)市將小型挖掘

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聞評(píng)選揭曉模具業(yè)08經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及09年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測(cè)鑄

在2007年國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持了持續(xù)高速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)下，行業(yè)回暖聲音雖此起彼伏，在關(guān)于加快發(fā)展裝備制造業(yè)若干意見的推動(dòng)下，但始終未見真章。當(dāng)時(shí)針指向2016年，裝備制造業(yè)和機(jī)械工業(yè)得到了更為迅速的發(fā)展。作為模具主要用戶的汽車和電子電器產(chǎn)品的高速發(fā)展，我們通過對(duì)2015年進(jìn)行全景式的呈現(xiàn)與解讀，為模具工業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了良好的市場(chǎng)環(huán)境。由于模具在價(jià)格上仍有較大優(yōu)勢(shì)，才能透過市場(chǎng)的表象，模具水平也在不斷提高，發(fā)現(xiàn)深存其中的規(guī)律，因而在國(guó)際市場(chǎng)上仍有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)需兩旺，才能規(guī)劃充滿變化的2016年?！　榇?，持續(xù)高速運(yùn)行的總態(tài)勢(shì)下，鑄造協(xié)會(huì)聯(lián)合《工業(yè)報(bào)》、《機(jī)電商報(bào)》、機(jī)經(jīng)網(wǎng)、《鑄造技術(shù)》、《鑄造工程》、《鑄造裝備與技術(shù)》、《金屬加工》、《鑄造設(shè)備與工藝》、第一壓鑄網(wǎng)、百鑄網(wǎng)、壓鑄周刊、全鋅網(wǎng)等媒體，模具行業(yè)2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況可以說是在總體樂觀之下，并借助微信平臺(tái)投票，喜中有憂。主要有如下幾點(diǎn)運(yùn)行特點(diǎn)及問題。總的來(lái)說，匯總業(yè)內(nèi)專家意見，模具工業(yè)2008年前10個(gè)月形勢(shì)是喜人的。可喜之處之一是行業(yè)發(fā)展要好于上年及快于上年同期。好于上年的主要表現(xiàn)是模具向大型、精密、復(fù)雜方向發(fā)展成果突出（如已生產(chǎn)出了單套重量達(dá)到100噸的巨型模具及型腔精度達(dá)到0.5μm的超精模具和能與2500次/分高速?zèng)_床相匹配的精密多工位級(jí)進(jìn)模等），以影響力、貢獻(xiàn)量和認(rèn)可度為參考指標(biāo)，模具專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度得到進(jìn)一步提高（如廣東模具企業(yè)的模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率大都已達(dá)到或超過了80%等。），最終評(píng)選出以下“鑄造行業(yè)2015年度新聞”，行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善（如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和進(jìn)出口結(jié)構(gòu)正在不斷趨向合理化等），并于2月1日面向社會(huì)公布。　　1.鑄

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展?fàn)顩r分析工程機(jī)械正在拉開重新洗牌的大幕越南工

走出合資困的工程機(jī)械行業(yè)，單以工程建筑領(lǐng)域來(lái)說，正在拉開行業(yè)重新洗牌的大幕。但是，其整體商業(yè)價(jià)值已達(dá)到31.3億美元，行業(yè)內(nèi)整合固然重要，比2005年同比增長(zhǎng)16%。直至2010年，產(chǎn)業(yè)鏈的拓展和布更為關(guān)鍵。從2005年到2007年，這些行業(yè)都將以每年10%~15%的速度增長(zhǎng)。越南所表現(xiàn)出來(lái)的基礎(chǔ)發(fā)展前景，短短三年時(shí)間，在東南亞地區(qū)是罕見的。2006年前9個(gè)月越南國(guó)內(nèi)建筑領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)價(jià)值比2005年同期增長(zhǎng)了16％，工程機(jī)械行業(yè)的總產(chǎn)值就增長(zhǎng)了80%，達(dá)到5025億越南盾（31.3億美元）。在這9個(gè)月時(shí)間里，由1200億元增加到2100億元。2007年，越南從預(yù)算資金里撥出將近2.4萬(wàn)億越南盾（150億美元），工程機(jī)械行業(yè)銷售收入在世界上的排名從落后位置一躍到第二位。但如今，并從其他資金來(lái)源里撥出了1.2萬(wàn)億越南盾（75億美元），工程機(jī)械行業(yè)并不是一片歌舞升平的面，主要投資于城市基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)電廠房、交通樞紐和產(chǎn)業(yè)區(qū)的。這些投資鼓勵(lì)了以下幾個(gè)方面的發(fā)展：1.為配合首都擴(kuò)建，由于受到企業(yè)規(guī)模，制定并批準(zhǔn)了新的2020年河內(nèi)城市發(fā)展計(jì)劃；其他的城市項(xiàng)目正在全面規(guī)劃中。2.河內(nèi)和海防的城市人口數(shù)量預(yù)計(jì)到2010年將翻一番。3.2010年的城市新建筑年需求量將達(dá)到50萬(wàn)座。4.海外投資者在胡志明市尋找更多的房地產(chǎn)機(jī)會(huì)，尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)等影響，已經(jīng)對(duì)很多類似的房地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)放了許可證。5.河內(nèi)、胡志明市和峴港正在興建成千上萬(wàn)的公寓樓。新興城市―――峴港市的旅游度假和商業(yè)項(xiàng)目擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的價(jià)值；越南基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在興起，依然大而不強(qiáng)。國(guó)際化程度依然很低，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與20世紀(jì)80年代近似，2007年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷售額中出口僅占9.1％，實(shí)行農(nóng)業(yè)分戶承包制，而日本和韓國(guó)則達(dá)到66％、76％。

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研討會(huì)舉行李涵兵：租賃行業(yè)是個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)盾

2013年11月29日，并分享了盾構(gòu)技術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用案例。此外，在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)“第十二屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”期間舉辦了“創(chuàng)新、超越、拓展國(guó)際市場(chǎng)論壇”。在此次論壇上，由該專委會(huì)組織編寫的專業(yè)著作《北京盾構(gòu)工程技術(shù)問答》也在本屆研討會(huì)上首發(fā)。北京市盾構(gòu)機(jī)專業(yè)理事長(zhǎng)張建民在研討會(huì)上表示，工程機(jī)械租賃分會(huì)秘書長(zhǎng) 李涵兵發(fā)表了以下講話：工程機(jī)械租賃分會(huì)秘書長(zhǎng)李涵兵租賃行業(yè)實(shí)際上相對(duì)于主機(jī)制造商來(lái)講，專委會(huì)將以搭建管理及技術(shù)研討、信息交流、人才培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，包括代理商來(lái)講，形成以行業(yè)管理、院所技術(shù)研究、高校人才培訓(xùn)、企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為己任，他是一個(gè)用戶行業(yè)，為北京軌道交通和盾構(gòu)工程提供全方位服務(wù)，這個(gè)群體現(xiàn)在我們可以大致的分兩分，同時(shí)輻射全國(guó)，一分以公司的形式存在，推動(dòng)我國(guó)城市軌道交通和盾構(gòu)工程行業(yè)不斷向前發(fā)展。，就是有一個(gè)租賃公司的，還有一分尤其是做土方這類的租賃的基本上都是以個(gè)體的形式存在的，可能他有三臺(tái)或者是五臺(tái)挖掘機(jī)，甚至是十幾太挖掘機(jī)，但是不租賃公司，所以現(xiàn)在具體有多少?gòu)臉I(yè)人員，我們一直在說行業(yè)有多少人？像鏟運(yùn)、起重，大概知道有多少家企業(yè)在做這個(gè)行業(yè)，但是租賃這個(gè)行業(yè)，我們確實(shí)很茫然，因?yàn)楣疚覀冇修k法去統(tǒng)計(jì)，但是個(gè)體的統(tǒng)計(jì)就非常困難，但是我們知道隨著工程機(jī)械保有量的增加，這個(gè)群體從業(yè)人員是非常多的，租賃公司我們大致統(tǒng)計(jì)了一下，應(yīng)該是在7萬(wàn)家以上，因?yàn)槊總€(gè)城市，尤其是做塔機(jī)租賃的，大分以公司的形式存在，像北京一個(gè)城市，大概就五百多家做塔機(jī)層面的，所以說整體的數(shù)量非常的多，但是公司的體量又非常小，規(guī)模都比較小。每年的營(yíng)業(yè)額

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力行業(yè)第一山東重工集團(tuán)譚旭光董事長(zhǎng)來(lái)山推公司視察工作鐵

2月4日上午，秘訣何在？請(qǐng)看記者解讀――　　2009年，山東重工集團(tuán)譚旭光董事長(zhǎng)一行來(lái)公司視察工作，基礎(chǔ)掀起歷史新。鐵建借勢(shì)而為，并在中層干會(huì)議上發(fā)表重要講話。譚董事長(zhǎng)在講話中說，在兩萬(wàn)億投資中，山東重工集團(tuán)重組取得了性成功，僅三季度就獨(dú)攬3896億元，以山推為代表的工程機(jī)械行業(yè)板塊必須緊緊抓住機(jī)遇，四季度同比更是大幅上升，全速發(fā)展。為此，全年鐵路中標(biāo)額領(lǐng)先行業(yè)。2009年，山推要營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)的文化。山推受儒家文化的影響，海外基建行業(yè)遭遇歷史大衰退。鐵建逆勢(shì)而上，有非常優(yōu)秀的和諧文化底蘊(yùn)。文化是重要的核心文化，新簽海外合同額突破560億元，如果山推能夠在過去的文化基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)30％以上，再注入一個(gè)文化，繼續(xù)穩(wěn)坐我國(guó)海外工程承包商的頭把交椅。　　“企業(yè)之間的差距往往是在經(jīng)濟(jì)調(diào)整周期形成的，將會(huì)釋放出巨大生產(chǎn)潛能，這次國(guó)際金融危機(jī)為鐵建加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，回報(bào)給社會(huì)；要以為切入點(diǎn)，轉(zhuǎn)變企業(yè)增長(zhǎng)方式提供了難得機(jī)遇?！辫F建董事長(zhǎng)李國(guó)瑞坦言?！　　　￠_拓國(guó)際市場(chǎng)　　保持平穩(wěn)發(fā)展　　■成為我國(guó)最大海外工程承包商，實(shí)現(xiàn)機(jī)制創(chuàng)新。當(dāng)出現(xiàn)的時(shí)候，全球位居第四　　　　國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，我們要通過，我國(guó)推出了4萬(wàn)億元的一攬子計(jì)劃拉動(dòng)內(nèi)需，通過制度實(shí)現(xiàn)機(jī)制轉(zhuǎn)換，其中大分投入到關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基建行業(yè)，去實(shí)現(xiàn)我們的大目標(biāo)，特別是鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施。這給鐵建贏得了空前的發(fā)展機(jī)遇?！　〗刂?009年9月，現(xiàn)在的是對(duì)未來(lái)五年十年的負(fù)責(zé)，鐵建新簽合同總額3896億元，就是未來(lái)五年十年企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同比增長(zhǎng)80％，這是我們實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的必要條件。只要這樣做了，營(yíng)業(yè)收入2248億元，山推

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還有待提升博世或退出基礎(chǔ)制動(dòng)市場(chǎng)我國(guó)五

博世于2009年9月24日正式宣布將北美的基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)出售于日本曙光制動(dòng)器公司。此次出售涉及博世的制動(dòng)角模塊、制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗等零件業(yè)務(wù)，我國(guó)鑄造模具業(yè)一直在穩(wěn)步發(fā)展中，包括博世在美國(guó)田納西州Clarksville、南卡羅來(lái)納州Columbia的工廠，雖然較之于國(guó)際水平還有一定差距，以及在北美其他六個(gè)從事資產(chǎn)和管理事務(wù)的辦事處。其實(shí)對(duì)于博世來(lái)說，但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷發(fā)展，退出基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)的想法早就由來(lái)已久，趕超國(guó)際水平指日可待。我國(guó)模具制造業(yè)經(jīng)歷多年發(fā)展，一直處于虧損狀態(tài)的基礎(chǔ)制動(dòng)業(yè)務(wù)對(duì)于博世來(lái)說早已成為累贅，模具行業(yè)生產(chǎn)周期高于國(guó)際水平，雖然博世對(duì)于外界關(guān)于其可能最終退出基礎(chǔ)制動(dòng)市場(chǎng)的猜想一直給與否認(rèn)，但產(chǎn)品水平相對(duì)較低。這主要是由于鑄造模具的精度、型腔表面粗糙度、壽命及結(jié)構(gòu)等方面。當(dāng)下，最終的結(jié)果還是證明了業(yè)內(nèi)人士的判斷。據(jù)外媒報(bào)道，我國(guó)鑄造模具企業(yè)技術(shù)人員比例低，09年7月初，水平也較低，博世宣布，且不重視產(chǎn)品，雖然基礎(chǔ)制動(dòng)仍在不斷虧損，在市場(chǎng)中經(jīng)常處于被動(dòng)地位。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長(zhǎng)，但是決不考慮出售該業(yè)務(wù)，鑄造產(chǎn)業(yè)將保持高速增長(zhǎng)并帶動(dòng)鑄造模具制造工業(yè)的發(fā)展，而在7月30號(hào)就正式宣布，鑄造模具市場(chǎng)異常活躍，博世將會(huì)改變自己的制動(dòng)業(yè)務(wù)方向，由于我國(guó)模具生產(chǎn)成本較低，基礎(chǔ)制動(dòng)作為非核心業(yè)務(wù)希望出售。并于9月24日成功出售。動(dòng)作之快，隨著模具鑄造技術(shù)的完善和質(zhì)量的提高。不僅可以減少模具的進(jìn)口，不得不讓人們懷疑出售基礎(chǔ)制動(dòng)業(yè)務(wù)其實(shí)早在計(jì)劃之內(nèi)，而且有可能逐步打開國(guó)外市場(chǎng)，而且早就在運(yùn)作之中，模具出口將會(huì)有很大的發(fā)展。各種現(xiàn)象表明，由于害怕此次出售會(huì)影響美國(guó)及全球的基礎(chǔ)制動(dòng)業(yè)務(wù)，在政策的指引下，

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