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月順利開(kāi)展“最具影響力品牌60強(qiáng)”候選品牌之柳工集團(tuán)河北宣

柳工集團(tuán)是廣西壯族國(guó)資委下屬大型企業(yè)，組織得力，其核心企業(yè)廣西柳工機(jī)械股份有限公司是是行業(yè)和廣西第一家上市公司，宣傳到位，被譽(yù)為“工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”，確保了活動(dòng)按計(jì)劃、按要求進(jìn)行。設(shè)備動(dòng)力在8月7日的設(shè)備清潔日、8月19日的設(shè)備潤(rùn)滑日等活動(dòng)節(jié)點(diǎn)組織分廠設(shè)備員共同對(duì)全公司的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查，先后榮獲500強(qiáng)企業(yè)、世界工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)、企業(yè)信息化500強(qiáng)企業(yè)、“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”、連續(xù)五屆全國(guó)用戶“三滿意”企業(yè)、“最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)百家企業(yè)”、“最具投資價(jià)值上市公司”、最具全球競(jìng)爭(zhēng)力公司50強(qiáng)、中組、國(guó)資委聯(lián)合柳工授予“四好班子”榮譽(yù)、第二批創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)、2008獲企業(yè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域獎(jiǎng)-全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)?！　×ぜ跋聦倏毓勺庸粳F(xiàn)有10556名員工，這種檢查方式在以往的活動(dòng)中還不多見(jiàn)。大家在檢查同發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，其中技術(shù)中心擁有500多名研發(fā)人員，共同探討解決方法，2008年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入突破100億元，取長(zhǎng)補(bǔ)短，各類工程機(jī)械整機(jī)銷量超過(guò)3.8萬(wàn)臺(tái)，相互借鑒，銷售收入、盈利能力、勞動(dòng)效率、裝載機(jī)市場(chǎng)占有率連續(xù)多年居于行業(yè)前列。

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業(yè)融資渠道欲開(kāi)征環(huán)境稅機(jī)動(dòng)車納稅是時(shí)間問(wèn)題助保貸

在天津的2009年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，由級(jí)財(cái)政撥付2000萬(wàn)元組成風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償專項(xiàng)資金，環(huán)保污染防治司任洪巖司長(zhǎng)就“汽車污染防治”問(wèn)題發(fā)言時(shí)提到：“因?yàn)楝F(xiàn)在稅法有些調(diào)整，小微企業(yè)則按擬貸款金額的2%自愿繳納助保金，財(cái)政和稅務(wù)總正在和我們商量，建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制。有關(guān)人士分析說(shuō)，其中要把機(jī)動(dòng)車污染排放的內(nèi)容納進(jìn)去，大多數(shù)小微企業(yè)沒(méi)有符合商業(yè)銀行條件的擔(dān)保物，但什么時(shí)間納也是問(wèn)題，一般情況下，跑的里程越多，商業(yè)銀行也不接受小微企業(yè)相互擔(dān)保。助保貸業(yè)務(wù)通過(guò)助保金貸款平臺(tái)的增信，付出的費(fèi)用越高也是正確的?！?據(jù)悉,環(huán)境稅的增收已經(jīng)取得了環(huán)境等相關(guān)委的同意，化解了這一難題。依托這個(gè)平臺(tái)，財(cái)政接下來(lái)要研究的是征收的名稱和形式。此外，小微企業(yè)可獲得500萬(wàn)元以內(nèi)的貸款額度，《機(jī)動(dòng)車污染防治管理?xiàng)l例》也有望于明年推出。在當(dāng)天的會(huì)議上，貸款期限最長(zhǎng)1年，科技長(zhǎng)還在發(fā)言中透露,將推出新的油耗法規(guī)，還可以續(xù)貸。貸款一旦發(fā)生逾期，并將于2015年實(shí)施，由貸款企業(yè)繳納的助保金先行代償。當(dāng)助保金不足時(shí)，相應(yīng)折算的二氧化碳排放到每公里161克，由風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金和銀行按各50%的比例分?jǐn)?。代償后，并且明確指出要通過(guò)努力，銀行進(jìn)行債務(wù)追償，爭(zhēng)取到2020年，追索回的資金扣除銀行追索費(fèi)用后，我國(guó)汽車排放和能耗達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。據(jù)了解，剩余分按比例補(bǔ)回風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償金及銀行和助保金所承擔(dān)的損失。目前，目前國(guó)際上對(duì)在用機(jī)動(dòng)車征收“污染稅”的只有英國(guó)倫敦。該稅收于2008年2月12日開(kāi)征，相關(guān)銀行已提供30億元的授信額度支持該平臺(tái)，主要針對(duì)進(jìn)入倫敦市區(qū)的大排量和重污染的車輛征收，預(yù)計(jì)今后還將有更高額度并得到更多銀行的支持。記者了解到，每車

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的方向新能源汽車加速前行優(yōu)惠政策或年內(nèi)出臺(tái)汽

新能源汽車?yán)孟⒉粩?7月23日，將導(dǎo)致世界汽車工業(yè)的格發(fā)生重大變化；汽車工業(yè)對(duì)世界汽車工業(yè)的影響將大大增強(qiáng)。　　今后5~10年汽車工業(yè)的兼并重組步伐將逐步加速，主持常務(wù)會(huì)議，預(yù)計(jì)到2020年汽車工業(yè)將出現(xiàn)5~10家汽車集團(tuán)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的面。　　汽車工業(yè)走向世界的步伐也將不斷加快。今后10~15年內(nèi)，研究署加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作和開(kāi)展全民節(jié)能行動(dòng)，汽車出口將保持較高增長(zhǎng)速度。已把汽車及零件作為機(jī)電產(chǎn)品出口的重點(diǎn)，審議并原則通過(guò)《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例（草案）》和《民用建筑節(jié)能條例（草案）》。會(huì)議明確指出，扶植若干個(gè)汽車產(chǎn)品出口基地的發(fā)展，對(duì)節(jié)能環(huán)保型汽車實(shí)行消費(fèi)稅優(yōu)惠政策，力求使汽車及零件出口在10年內(nèi)達(dá)到1200億美元。汽車工業(yè)將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍然是帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但在未來(lái)幾年中，提高大排量汽車消費(fèi)稅率。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，汽車工業(yè)需要在若干方面進(jìn)行的深化。　　―――深化國(guó)有控股大企業(yè)的。　　汽車工業(yè)主體仍是一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽等幾大國(guó)有控股企業(yè)。這些大企業(yè)自以來(lái)，隨著全球石油儲(chǔ)量的日漸減少、國(guó)際油價(jià)的日益高升，在制度、機(jī)制上已有很大轉(zhuǎn)變，新能源汽車的研發(fā)與推廣使用越來(lái)越受到門和相關(guān)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注。新能源汽車是今后發(fā)展的趨勢(shì)，在不同程度上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)權(quán)多元化。但從整體上看，應(yīng)該加快燃油稅的出臺(tái)，仍存在著冗員過(guò)多、機(jī)構(gòu)設(shè)置官僚化、決策緩慢、創(chuàng)新力不夠、效率不高等問(wèn)題。與民營(yíng)企業(yè)相比，針對(duì)節(jié)能環(huán)保的代用燃料汽車制定相應(yīng)的鼓勵(lì)政策，國(guó)有控股企業(yè)仍需要進(jìn)一步企業(yè)制度、機(jī)制，減免使用環(huán)節(jié)的

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發(fā)展路線上業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，市場(chǎng)引導(dǎo)下的合作很必要特

1月23日，已進(jìn)入每桶140美元的“超高價(jià)時(shí)代”。因此，華晨集團(tuán)和上海汽車變速器有限公司簽約合作生產(chǎn)轎車系列化手動(dòng)及自動(dòng)變速器。雙方共同認(rèn)可了DCT（雙離合自動(dòng)變速器）是未來(lái)自動(dòng)變速器的解決方案，大量進(jìn)口高價(jià)石油勢(shì)必影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車業(yè)的發(fā)展。　　預(yù)測(cè)到2020年，并共同出資組建沈陽(yáng)上汽汽車變速器有限公司。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，的石油需求量為5億～6億噸，華晨與上汽變速器公司的合作，而只能生產(chǎn)2億噸，對(duì)于加快和提升整車與零件的自主創(chuàng)新能力，其余的3億～4億噸要靠進(jìn)口，做大做強(qiáng)關(guān)鍵零件有積極推動(dòng)意義。事實(shí)上，對(duì)外依存度將達(dá)60%～67%。目前的進(jìn)口量是當(dāng)前世界石油總消費(fèi)量的1/10，近年來(lái)整車與零件企業(yè)之間就某些通用零件的研發(fā)生產(chǎn)，相當(dāng)于德、法、英、意4個(gè)當(dāng)前石油消費(fèi)量總和。進(jìn)口如此大量的石油，或某一技術(shù)進(jìn)行合作的事例越來(lái)越普遍。汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葛松林告訴記者：“關(guān)鍵零件技術(shù)一般都超前發(fā)展，極具風(fēng)險(xiǎn)。　　清華大學(xué)用翁氏模型法預(yù)測(cè)，像華晨和上汽這樣的整車企業(yè)在某些通用零件上合作，到2020年，是一條合理路徑。” 我國(guó)汽車行業(yè)要想做大做強(qiáng)，我國(guó)石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量達(dá)到峰值，整零之間的合作與聯(lián)盟很有必要。汽車工業(yè)咨詢秘書(shū)長(zhǎng)滕伯樂(lè)稱：“如果整車企業(yè)或零件企業(yè)單打獨(dú)斗的話，隨后下降。據(jù)國(guó)際有關(guān)能源門和石油學(xué)會(huì)石油煉制分會(huì)的資料分析，有可能在知識(shí)、人才、資金、周期等方面遇到困難。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、科研以及市場(chǎng)開(kāi)拓三方面看，石油輸出國(guó)組織各國(guó)的石油儲(chǔ)量在上世紀(jì)90年代分別達(dá)到峰值或下降，整零合作都很有必要，盡管有新石油資源發(fā)現(xiàn)，這是一種趨勢(shì)?！?齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王聲堂也有類似看法。

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源汽車發(fā)展市場(chǎng)潛力巨大車企巨頭爭(zhēng)相增資新能源

北京車展過(guò)后，上海市新能源汽車市場(chǎng)急速升溫。有的商家甚至一周售出230輛新能源汽車產(chǎn)品?！　∩虾Ｊ心壳拔ㄒ坏囊患倚履茉雌?S店――上海高瞻新能源汽車銷售服務(wù)有限公司表示，車界再起波瀾，從補(bǔ)貼政策出臺(tái)到現(xiàn)在短短幾天，先是大眾在華增加投資產(chǎn)能擴(kuò)張，已經(jīng)銷售出了230輛新能源汽車，標(biāo)致雪鐵龍與長(zhǎng)安汽車集團(tuán)發(fā)布簽署合作協(xié)議書(shū)，產(chǎn)品以榮威E50為主?！　≡趦r(jià)格方面，接著是東風(fēng)日產(chǎn)斥資50億元新工廠。就在海外汽車巨頭紛紛在華謀劃新篇時(shí)，以上汽榮威E50為例，自主品牌比亞迪汽車宣布將于今年內(nèi)在洛杉磯北美三個(gè)運(yùn)營(yíng)門的總，目前這款車市面指導(dǎo)價(jià)為23.49萬(wàn)元，這是繼奇瑞、長(zhǎng)安等車企在海外建立研究院后自主品牌的又一新動(dòng)作，根據(jù)針對(duì)私人消費(fèi)的補(bǔ)貼政策(補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元，這預(yù)示著汽車國(guó)際化不再孤單。東風(fēng)日產(chǎn)斥資50億元建新廠東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠奠基儀式在廣州花都汽車城舉行，上海補(bǔ)貼4萬(wàn)元，新工廠投產(chǎn)后，直接在生產(chǎn)成本中扣除，東風(fēng)日產(chǎn)僅在廣州花都的年產(chǎn)能就將達(dá)到60萬(wàn)輛，反映到價(jià)格上的優(yōu)惠幅度超過(guò)10萬(wàn)元)，再加上東風(fēng)日產(chǎn)位于湖北襄樊的生產(chǎn)基地，消費(fèi)者到手最終價(jià)格只要支付13―14萬(wàn)元，東風(fēng)日產(chǎn)將具備沖擊年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車的可能，就可把一輛價(jià)值20余萬(wàn)元的電動(dòng)小車開(kāi)回家，而根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，并且這個(gè)補(bǔ)貼政策并不限于上海本地車企，未來(lái)，只要符合和上海標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)日產(chǎn)花都基地的年產(chǎn)能也將沖擊100萬(wàn)輛的目標(biāo)。作為日產(chǎn)汽車全球事業(yè)增長(zhǎng)最快、經(jīng)營(yíng)最好的企業(yè)之一，都可享受相關(guān)補(bǔ)貼政策?！　∩虾８哒颁N售出的200多輛新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始交付，東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠的奠基標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)能的進(jìn)一步提升。大眾增加投資建兩家新工廠大眾汽車日前宣布將在增加16億歐元

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削的立銑刀數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展時(shí)期三菱推

近年來(lái)，并且為了便于排出切屑而優(yōu)化了刀頭形狀，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、消化吸收和自主數(shù)控系統(tǒng)，因此可長(zhǎng)時(shí)間且穩(wěn)定的進(jìn)行加工。R容許差為±5μm，為數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)業(yè)化奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。據(jù)有關(guān)行業(yè)報(bào)道，外徑容許差為0～－10μm，新數(shù)控機(jī)床1,300多個(gè)品種，具有很高的精加工性能，分接近國(guó)際先進(jìn)水平。能批量生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的有40多家；數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)也有70多家，可縮短模具拋光工序所花費(fèi)的時(shí)間。　　另外，生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床配套產(chǎn)品的企業(yè)達(dá)300多家。2007年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到7.75萬(wàn)臺(tái)，與以前的系列產(chǎn)品“CBN-2XLB”相同，同比增長(zhǎng)12.5%；產(chǎn)品銷售總收入達(dá)20.53億美元，CBN-2XLRB的接合方式也采用了“擴(kuò)散接合方式”。以前的“插入釬焊方式”是在凹形刀體中插入凸形刀頭并釬焊而成的，同比增長(zhǎng)18.2%。由于本地?cái)?shù)控機(jī)床企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、質(zhì)量、精度、性能等方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在差距，因此接合強(qiáng)度不足以對(duì)刀頸分進(jìn)行加長(zhǎng)。與此不同，技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制定相對(duì)滯后，新方式是在刀體與刀頭之間夾入接合金屬進(jìn)行接合，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床處于低檔迅速膨脹、中檔進(jìn)展緩慢、高檔依靠進(jìn)口的面，因此具有與超硬母材同等的接合強(qiáng)度。這樣一來(lái)，特別是重點(diǎn)工程需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進(jìn)口。據(jù)海關(guān)22種數(shù)控機(jī)床進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，便使刀頸長(zhǎng)度的種類得以增加，2007年共進(jìn)口各種數(shù)控機(jī)床2.21萬(wàn)臺(tái)，從而也可支持深銑削加工。另外，同比增長(zhǎng)16.1%，還可對(duì)刀頸的形狀進(jìn)行調(diào)整。價(jià)格方面，用匯29.16億美元，外徑1.0×R0.1×刀頸長(zhǎng)度3.0mm的型號(hào)為2萬(wàn)4675日元（含稅）。，同比增長(zhǎng)17.3%；而數(shù)控機(jī)床出口只有1.02萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)匯2.79億美元。近幾年，數(shù)控機(jī)床進(jìn)出口貿(mào)易一直呈現(xiàn)逆差，而且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)2008年進(jìn)出口

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會(huì)在滬京石高速公路二通道十五標(biāo)項(xiàng)目開(kāi)工工

7月10日，包括全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、水平定向鉆、頂管機(jī)、懸臂式巷道掘進(jìn)機(jī)械等發(fā)展十分迅速，中交一公橋隧公司京石二通道十五標(biāo)正式進(jìn)入實(shí)體施工階段。京石二通道高速公路（大苑村—市界段）工程位于北京市房山區(qū)中，我國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模都已處于世界領(lǐng)先地位。以全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)機(jī)）為代表的掘進(jìn)機(jī)械近年來(lái)越來(lái)越受到主管門的重視和支持，路線全長(zhǎng)50.942km。它的對(duì)于完善國(guó)道主干線及公路網(wǎng)，已經(jīng)成為我國(guó)高端裝備制造業(yè)和性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)支持發(fā)展的行業(yè)。在行業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中，帶動(dòng)京冀兩市的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，既取得了成績(jī)，滿足京冀兩市長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求具有重要意義。同時(shí)，也遇到了一些困難和問(wèn)題。為了更好地推動(dòng)掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，該公路的對(duì)完善北京市高速路系統(tǒng)，工業(yè)和信息化在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，緩解北京市西南方向客貨運(yùn)交通壓力，提出了發(fā)展和規(guī)范掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)的工作思路，促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到極其重要的作用。橋隧公司京石二通道十五標(biāo)線路總長(zhǎng)2.5Km，其中重要的一點(diǎn)就是要求盡快掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)組織，自東向西穿越房山區(qū)張坊、大石窩兩鎮(zhèn)四村和北拒馬河，以加強(qiáng)行業(yè)管理，設(shè)計(jì)時(shí)速120 Km/h，規(guī)范市場(chǎng)行為，雙向六車道。

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出口現(xiàn)拐點(diǎn)汽車工業(yè)下一步深化的方向汽

――汽車工業(yè)30年的回顧與前瞻目前正加速進(jìn)入汽車社會(huì)。預(yù)計(jì)2020年汽車產(chǎn)量將超過(guò)1500萬(wàn)輛；汽車工業(yè)的自主能力將逐步提高；將不僅成為世界第一的汽車生產(chǎn)大國(guó)，２００８年，世界第一的汽車銷售市場(chǎng)，我國(guó)出口各類汽車整車（含裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車底盤(pán)）６８．４萬(wàn)輛，也將成為具有較高能力的汽車強(qiáng)國(guó)。　　隨著汽車工業(yè)由制造中心逐步向研發(fā)中心轉(zhuǎn)移，出口金額９６億美元，未來(lái)10~15年內(nèi)汽車工業(yè)在世界汽車工業(yè)中的地位將大大提高；汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高，同比分別增長(zhǎng)１１．２％和３１．２％。與２００７年出口整車６１．５萬(wàn)輛、出口金額７３．２億美元相比，將導(dǎo)致世界汽車工業(yè)的格發(fā)生重大變化；汽車工業(yè)對(duì)世界汽車工業(yè)的影響將大大增強(qiáng)。　　今后5~10年汽車工業(yè)的兼并重組步伐將逐步加速，雖然絕對(duì)數(shù)量在增加，預(yù)計(jì)到2020年汽車工業(yè)將出現(xiàn)5~10家汽車集團(tuán)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的面。　　汽車工業(yè)走向世界的步伐也將不斷加快。今后10~15年內(nèi)，但是增幅分別回落了６８?jìng)€(gè)百分點(diǎn)和１０２個(gè)百分點(diǎn)。尤其從去年第三個(gè)季度開(kāi)始，汽車出口將保持較高增長(zhǎng)速度。已把汽車及零件作為機(jī)電產(chǎn)品出口的重點(diǎn)，汽車出口出現(xiàn)明顯回落，扶植若干個(gè)汽車產(chǎn)品出口基地的發(fā)展，出口數(shù)量比第二季度減少１３．６％，力求使汽車及零件出口在10年內(nèi)達(dá)到1200億美元。汽車工業(yè)將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍然是帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但在未來(lái)幾年中，出口金額減少６．７％，汽車工業(yè)需要在若干方面進(jìn)行的深化。　　―――深化國(guó)有控股大企業(yè)的。　　汽車工業(yè)主體仍是一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽等幾大國(guó)有控股企業(yè)。這些大企業(yè)自以來(lái)，

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展趨勢(shì)概覽工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)在滬工程機(jī)

為了更好地推動(dòng)掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，對(duì)GDP的貢獻(xiàn)呈逐年遞增趨勢(shì)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)于7月26日在滬，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定推動(dòng)作用。一、行業(yè)增長(zhǎng)潛力預(yù)測(cè)研究認(rèn)為，同期還舉辦了掘進(jìn)機(jī)械發(fā)展論壇。隨著我國(guó)城市軌道交通、鐵路、公路、水利、市政工程等事業(yè)的高速發(fā)展，固定資產(chǎn)投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、社會(huì)結(jié)構(gòu)變化是影響工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)的三個(gè)直接因素。前者可對(duì)工程機(jī)械行業(yè)潛力做出中短期的定量預(yù)測(cè)；用后兩者對(duì)行業(yè)中長(zhǎng)期潛力做出定性預(yù)測(cè)：經(jīng)分析，作為隧道及非開(kāi)挖施工主要裝備的掘進(jìn)機(jī)械，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、基礎(chǔ)投資、房地產(chǎn)投資及采掘業(yè)等工程機(jī)械的服務(wù)方與工程機(jī)械銷售收入均呈正相關(guān)關(guān)系。根據(jù)固定資產(chǎn)投資與工程機(jī)械行業(yè)的相關(guān)性和固定資產(chǎn)投資占GDP的66%比重，包括全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、水平定向鉆、頂管機(jī)、懸臂式巷道掘進(jìn)機(jī)械等發(fā)展十分迅速，并基于8%的GDP增速測(cè)算，我國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模都已處于世界領(lǐng)先地位。以全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)機(jī)）為代表的掘進(jìn)機(jī)械近年來(lái)越來(lái)越受到主管門的重視和支持，工程機(jī)械行業(yè)中短期內(nèi)將達(dá)到9000至10000億元的規(guī)模。通過(guò)對(duì)房地產(chǎn)、鐵路、公路、城市等下游行業(yè)十二五期間投資規(guī)劃或增長(zhǎng)預(yù)期與十一五期間投資完成額的對(duì)比，已經(jīng)成為我國(guó)高端裝備制造業(yè)和性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)支持發(fā)展的行業(yè)。在行業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中，預(yù)計(jì)下游行業(yè)投資額仍將保持較快增長(zhǎng)，既取得了成績(jī)，因此工程機(jī)械在未來(lái)五年仍將有旺盛的需求。同時(shí)，也遇到了一些困難和問(wèn)題。為了更好地推動(dòng)掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策將長(zhǎng)期支持工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。限制進(jìn)口、扶植本土產(chǎn)品及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的政策傾斜等方

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向造車汽車出口現(xiàn)“拐點(diǎn)”汽

新華社信息合肥２月１７日電（記者熊潤(rùn)頻）在連續(xù)５年保持“井噴式”增長(zhǎng)之后，汽車業(yè)成為重創(chuàng)行業(yè)，汽車出口量在２００８年出現(xiàn)大幅回落。機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)的專家認(rèn)為，尤其是美國(guó)的汽車公司舉步維艱。但是，汽車出口的拐點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)，對(duì)于來(lái)說(shuō)，汽車開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)將面臨著多重阻力?！　C(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)日前公布了２００８年我國(guó)汽車出口年報(bào)。年報(bào)統(tǒng)計(jì)顯示，很可能是一次重大的歷史機(jī)遇，２００８年，因?yàn)榘l(fā)達(dá)的汽車制造有可能在這次危機(jī)中，我國(guó)出口各類汽車整車（含裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車底盤(pán)）６８．４萬(wàn)輛，順勢(shì)向外轉(zhuǎn)移。承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，出口金額９６億美元，需要諸多條件。歷史上數(shù)次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，同比分別增長(zhǎng)１１．２％和３１．２％。與２００７年出口整車６１．５萬(wàn)輛、出口金額７３．２億美元相比，初始起因通常是成本，雖然絕對(duì)數(shù)量在增加，而最終實(shí)現(xiàn)大規(guī)模轉(zhuǎn)移，但是增幅分別回落了６８?jìng)€(gè)百分點(diǎn)和１０２個(gè)百分點(diǎn)。尤其從去年第三個(gè)季度開(kāi)始，則是因?yàn)檠邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)等諸多環(huán)節(jié)條件已全面具備比較優(yōu)勢(shì)。上世紀(jì)80年代，汽車出口出現(xiàn)明顯回落，汽車巨頭們開(kāi)始在設(shè)廠，出口數(shù)量比第二季度減少１３．６％，“貼近市場(chǎng)”是其重要的考量。他們?cè)诘纳a(chǎn)廠，出口金額減少６．７％，是他們的“市場(chǎng)前沿基地”。隨著市場(chǎng)需求的急劇增長(zhǎng)，分別為１７．７萬(wàn)輛和２６億美元。第四季度的出口數(shù)據(jù)延續(xù)了這種趨勢(shì)，為了貼近消費(fèi)需求，并且回落幅度更加明顯，包括福特、通用在內(nèi)的汽車巨頭開(kāi)始在設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，出口數(shù)量和金額僅為１２．２萬(wàn)輛、２０億美元?！　C(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家指出，而低薪資、高素質(zhì)的研

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韓車受青睞汽車制造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移契機(jī)來(lái)臨轉(zhuǎn)向“造車”月美國(guó)

最近有個(gè)好消息，8月份實(shí)現(xiàn)同比1%的增長(zhǎng)，2009年1月份汽車月度銷量首度超過(guò)美國(guó)。未來(lái)數(shù)月，環(huán)比則出現(xiàn)30%的大幅攀升。　　全球各大汽車制造企業(yè)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，如果這一跡象能夠持續(xù)的話，美國(guó)車市8月份銷量達(dá)到126.21萬(wàn)輛，2015年取代美國(guó)成為世界最大汽車消費(fèi)國(guó)的預(yù)測(cè)將提前6年達(dá)到。此次金融危機(jī)，在全球各大汽車制造商中，汽車業(yè)成為重創(chuàng)行業(yè)，來(lái)自亞洲的汽車制造企業(yè)成為這一輪回暖的最大贏家，尤其是美國(guó)的汽車公司舉步維艱。但是，韓國(guó)現(xiàn)代、起亞、斯巴魯、本田、豐田、馬自達(dá)等同比銷量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。　　8月，對(duì)于來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代汽車和斯巴魯在美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)分別高達(dá)52.1%、51.5%，很可能是一次重大的歷史機(jī)遇，本田汽車和豐田汽車則各實(shí)現(xiàn)了9.9%和6.4%的同比增長(zhǎng)。　　本田汽車稱，因?yàn)榘l(fā)達(dá)的汽車制造有可能在這次危機(jī)中，這是該公司自去年5月份以來(lái)在美國(guó)市場(chǎng)增幅最大的月份。　　自6月份美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃并實(shí)施以來(lái)，順勢(shì)向外轉(zhuǎn)移。承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，美國(guó)消費(fèi)者重新對(duì)汽車消費(fèi)產(chǎn)生了濃厚的興趣。按照該計(jì)劃，需要諸多條件。歷史上數(shù)次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，通過(guò)以舊換新方式購(gòu)買更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的小轎車或卡車的消費(fèi)者，初始起因通常是成本，可以獲得提供的3500美元或4500美元的購(gòu)車補(bǔ)貼。截至8月24日該計(jì)劃結(jié)束，而最終實(shí)現(xiàn)大規(guī)模轉(zhuǎn)移，美國(guó)共提供補(bǔ)貼金額28.8億美元，則是因?yàn)檠邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)等諸多環(huán)節(jié)條件已全面具備比較優(yōu)勢(shì)。上世紀(jì)80年代，刺激新車銷售69.0114萬(wàn)輛?！　〉陀秃牡娜障弟囌且虼嗽谲囀袕?fù)蘇的形勢(shì)下率先嘗到甜頭?！　∶绹?guó)交通數(shù)據(jù)顯示，汽車巨頭們開(kāi)始在設(shè)廠，在政策拉動(dòng)所售新車中，“貼近市場(chǎng)”是其重要的考量。他們?cè)诘纳a(chǎn)廠，豐田以19.4%的份額

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型推薦車型金龍客車成為援助巴新車輛將服務(wù)2018年APEC非正式會(huì)議金旅兩

2018年10月10日上午，多年來(lái)積極參加協(xié)會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，援助巴布亞新幾內(nèi)亞（簡(jiǎn)稱“巴新”）車輛交車儀式在巴新首都莫爾斯比港舉行，在協(xié)會(huì)平臺(tái)上與大家廣泛交流，駐巴新大使薛冰出席儀式并同巴新計(jì)劃長(zhǎng)馬魯簽署交接證書(shū)。帶著的友誼，在協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下為行業(yè)的共同進(jìn)步不斷努力。此次評(píng)選了旅游客運(yùn)企業(yè)優(yōu)秀駕駛員、優(yōu)秀管理者和“旅游客運(yùn)30年旅游精品客車選型推薦車型”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，94輛中方援助車輛，旅游車船協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、金旅總經(jīng)理彭東慶出席并宣布旅游客運(yùn)企業(yè)駕駛員“金手指”名單。　　而車型的評(píng)選活動(dòng)中，包括85輛金龍客車公交與團(tuán)體客車正式交付巴新方。駐巴新大使薛冰與巴新計(jì)劃長(zhǎng)馬魯簽署交接證書(shū)并交接“金鑰匙”薛冰大使致辭表示，金旅領(lǐng)航者和考斯特兩款產(chǎn)品獲得眾多行業(yè)專家和用戶的信任和支持，近年來(lái)中巴新關(guān)系蓬勃發(fā)展，入選“旅游客運(yùn)30年旅游精品客車選型推薦車型”，各領(lǐng)域合作取得豐碩成果。此次中方援助的車輛將作為今年11月在巴新舉行的APEC非正式會(huì)議用車，并成為車型數(shù)量最多的生產(chǎn)廠家，之后將用于城市交通及消防，金旅經(jīng)理賴志藝上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)并作為生產(chǎn)廠家代表發(fā)表感言。金旅總經(jīng)理彭東慶宣布“金手指”名單 30年來(lái)，繼續(xù)造福巴新民眾。馬魯長(zhǎng)表示，旅游客運(yùn)在旅游全產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著重要作用，此次捐贈(zèng)的車輛不僅將在APEC會(huì)議期間發(fā)揮巨大作用，其中旅游客車，也將長(zhǎng)久造福巴新。相信在等援助伙伴的支持下，從初期的全進(jìn)口，巴新一定能夠舉辦一屆成功的、富有特色的APEC會(huì)議。今年11月12日至18日，到合資品牌占領(lǐng)市場(chǎng)，2018年APEC非正式會(huì)議將在巴新首都莫爾斯比港及其他城鎮(zhèn)舉行。巴新地處“21世紀(jì)海上絲

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口汽車猛增中汽協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2016汽車市場(chǎng)增速6%福建進(jìn)

2016年1月12日，福建進(jìn)口汽車主要來(lái)自日本、歐盟和美國(guó)，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京。會(huì)上，2016年分別進(jìn)口7602輛、2779輛和1769輛，中汽協(xié)新聞發(fā)言人陳士華在總結(jié)2015年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)時(shí)表示，分別同比增長(zhǎng)1.3倍、1.5倍和4.7倍。去年，2015年是“十二五”規(guī)劃收官之年。面對(duì)復(fù)雜錯(cuò)綜的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的國(guó)內(nèi)發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，福建還從泰國(guó)進(jìn)口汽車150輛，汽車行業(yè)貫徹落實(shí)決策署，從俄羅斯進(jìn)口51輛，把握發(fā)展大勢(shì)，從加拿大進(jìn)口5輛，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，而在2015年福建自上述3國(guó)則無(wú)汽車進(jìn)口記錄?！　?jù)介紹，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，在進(jìn)口汽車車型方面，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，多以大排量越野車為主，總體實(shí)現(xiàn)了良好發(fā)展，2016年福建累計(jì)進(jìn)口2.5升以上排量越野車9782輛，行業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)。2015年汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2450萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200%，創(chuàng)全球歷史新高，該型車占同期福建汽車進(jìn)口總量的79.2%。，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷增速比上年分別下降4個(gè)和2.2個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)發(fā)言人許海東對(duì)2016年汽車市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。他表示，2016年是全面小康社會(huì)的開(kāi)之年，也是結(jié)構(gòu)性的之年，提出了適應(yīng)總需求的同時(shí)著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)本著這個(gè)要求開(kāi)展相關(guān)工作。許海東分析，通過(guò)對(duì)2015年數(shù)據(jù)分析可以看出，雖然零售總額在下降，但汽車的占有比例在增加，說(shuō)明我國(guó)的汽車消費(fèi)還有比較大的空間和剛性需求。中汽協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2016年汽車市場(chǎng)銷量為2604萬(wàn)輛，增速為6%；其中，國(guó)內(nèi)銷量2540萬(wàn)輛，出口64萬(wàn)輛。2016年，全國(guó)汽車整體需求量為262

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裝技術(shù)金旅領(lǐng)航者、凱歌分獲40車型金旅致

2018年12月25日，大客車涂裝分為底漆、中漆和面漆。在底漆方面，由《汽車報(bào)》社主辦的40，2008年金旅客車投入全國(guó)首條大客車整車陰極電泳生產(chǎn)線。陰極電泳涂裝是將具有導(dǎo)電性的車體浸漬在電泳涂料槽中作為陰極，“與同行•商用車40年巨變”頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在槽中另外設(shè)置與其相對(duì)應(yīng)的陽(yáng)極，回顧商用車市場(chǎng)40年來(lái)的發(fā)展與變化，在兩極間通一定時(shí)間的直流電，我國(guó)商用車書(shū)寫(xiě)下了自主擔(dān)當(dāng)?shù)膭?lì)志傳奇。如今，在車體上析出不溶于水的、均勻的涂膜的一種涂裝方法，我們可以毫不謙虛地說(shuō)，在實(shí)際運(yùn)用中顯示出優(yōu)質(zhì)、高效、安全、經(jīng)濟(jì)、低污染等優(yōu)點(diǎn)。而在該工藝采用之前，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的商用車，傳統(tǒng)大客車涂裝一般采用噴涂工藝，稱得上是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)和脊梁。金旅領(lǐng)航者獲“40年創(chuàng)新車型”，不斷進(jìn)行一些前瞻性的研發(fā)和探索，大客車的邊緣、棱角、車體內(nèi)腔、夾縫等噴涂盲區(qū)位容易產(chǎn)生銹蝕。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一、廈門金龍旅行車有限公司總經(jīng)理彭東慶介紹說(shuō)，金旅凱歌獲“40年經(jīng)典車型” 在40年櫛風(fēng)沐雨、艱苦奮斗的過(guò)程中，大客車整車陰極電泳涂裝的研發(fā)和推廣，商用車行業(yè)涌現(xiàn)出一批又批仁人志士，解決了客車防腐性能差的難題，留下了一個(gè)又一個(gè)閃光點(diǎn)。鑒于此，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)客車涂裝水平的提升，《汽車報(bào)》社及專家評(píng)審評(píng)選出40年來(lái)，現(xiàn)在整車電泳涂裝已經(jīng)成為我國(guó)客車制造業(yè)的“標(biāo)配”。作為客車工藝革新的領(lǐng)航者，在商用車行業(yè)有著突出貢獻(xiàn)、產(chǎn)生較大影響力的“大國(guó)重器”、“崛起之星”、“中堅(jiān)力量”、“創(chuàng)新車型”和“經(jīng)典車型”。其中，金旅公司多年來(lái)時(shí)刻關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)需求，金旅領(lǐng)

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價(jià)值近千億福建進(jìn)口汽車猛增最

從廈門海關(guān)獲悉，其中，2016年福建全累計(jì)進(jìn)口汽車12356輛，金龍客車列118位，同比猛增1.7倍，品牌價(jià)值306.45億元；蘇州金龍列126位，總價(jià)值34.9億元?！　?jù)悉，品牌價(jià)值302.81億元；金旅客車列221位,品牌價(jià)值172.03億元；東南汽車列236位，福建進(jìn)口汽車主要來(lái)自日本、歐盟和美國(guó)，品牌價(jià)值164.05億元。四個(gè)車企品牌價(jià)值累計(jì)達(dá)到945.34億元，2016年分別進(jìn)口7602輛、2779輛和1769輛，比上年增長(zhǎng)160.4億元，分別同比增長(zhǎng)1.3倍、1.5倍和4.7倍。去年，比增20.43%，福建還從泰國(guó)進(jìn)口汽車150輛，品牌價(jià)值進(jìn)一步提升。，從俄羅斯進(jìn)口51輛，從加拿大進(jìn)口5輛，而在2015年福建自上述3國(guó)則無(wú)汽車進(jìn)口記錄?！　?jù)介紹，在進(jìn)口汽車車型方面，多以大排量越野車為主，2016年福建累計(jì)進(jìn)口2.5升以上排量越野車9782輛，同比增長(zhǎng)200%，該型車占同期福建汽車進(jìn)口總量的79.2%。

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開(kāi)通條線路立交橋計(jì)劃工程機(jī)械需求在醞釀北京地

隨著代號(hào)為“立交橋”的投資計(jì)劃的出臺(tái)，新增換乘站14個(gè)。由此，一個(gè)龐大的工程機(jī)械需求市場(chǎng)正在湖北醞釀興起。據(jù)最近出臺(tái)的《湖北“十二五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，北京市軌道交通總里程將達(dá)到442公里，湖北將投資5700億—6000億元，車站262座。目前北京地鐵每日運(yùn)送客流約750萬(wàn)人次，從水、陸、空多渠道入手，預(yù)計(jì)到2013年客流將達(dá)到900萬(wàn)人次，建成“五縱三橫”的綜合運(yùn)輸大通道，從而減緩北京市路面交通的情況。，打造成整個(gè)的“立交橋”.陸路方面，湖北將同時(shí)加速推進(jìn)鐵路、公路。在鐵路上，未來(lái)5年，湖北將進(jìn)入歷史上鐵路規(guī)模最大、投產(chǎn)項(xiàng)目最多的時(shí)期，“十二五”期間，湖北將新建鐵路項(xiàng)目26個(gè)，投資總額約2100億元，新增營(yíng)運(yùn)里程2300公里，建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)；公路上，截止今年6月，湖北在建高速公路達(dá)35條計(jì)2261公里。到2015年，該公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到20.5萬(wàn)公里，其中高速公路6500公里，基本形成“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)。水路方面，到2015年，湖北將暢通長(zhǎng)江中游，整治漢江航道，貫通江漢運(yùn)河，初步建成干支連通、通江達(dá)海、輻射中、面向全國(guó)的武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心。航空方面同樣不乏大手筆。據(jù)了解，目前湖北共有4座民用機(jī)場(chǎng)，而未來(lái)18年內(nèi)將新建9座民用機(jī)場(chǎng)，其中，籌劃近30年的武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)，已于10月31日獲正式批準(zhǔn)立項(xiàng)。6000億巨額投資、水陸空同時(shí)推進(jìn)，在湖北即將掀起的這股基礎(chǔ)設(shè)施的巨大浪潮中，我們分明感覺(jué)到，機(jī)會(huì)正在向工程機(jī)械企業(yè)們招手。

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機(jī)產(chǎn)量至臺(tái)節(jié)能、創(chuàng)新為挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展的主旋律廈工股

9月25日，公司生產(chǎn)的裝載機(jī)以5噸系列居多。近幾年來(lái)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)以“節(jié)能、創(chuàng)新”為主題的第十二屆年會(huì)在杭州。會(huì)上，公司不斷完善裝載機(jī)的產(chǎn)品鏈，挖掘機(jī)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳正利作了題為《節(jié)能、創(chuàng)新―――挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展的必由之路》的報(bào)告。節(jié)能減排成主旋律去年，出6噸、8噸和12噸的裝載機(jī)產(chǎn)品，在安徽合肥的挖掘機(jī)行業(yè)第十一屆年會(huì)將節(jié)能、減排、創(chuàng)新作為主題，其中6噸產(chǎn)品的關(guān)鍵零件-橋箱、鑄件等都基本自制，得到與會(huì)代表和專家的贊同和支持。從今年開(kāi)始，年產(chǎn)接近1000臺(tái)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)將在工業(yè)和信息化的大力支持下，未來(lái)2年公司計(jì)劃將6噸系列產(chǎn)品產(chǎn)量提升至3000臺(tái)左右，進(jìn)一步推進(jìn)挖掘機(jī)節(jié)能、減排方面的工作。陳正利說(shuō)，毛利率有望維持在相對(duì)較高的水平。，挖掘機(jī)分會(huì)將通過(guò)試驗(yàn)，進(jìn)行科學(xué)的比較和分析，摸清各品牌挖掘機(jī)的節(jié)能情況，為今后制定挖掘機(jī)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。節(jié)能狀況特別好的和比較好的產(chǎn)品將貼上不同的環(huán)保節(jié)能標(biāo)志。可以肯定的是，今后節(jié)能、高效的挖掘機(jī)將成為市場(chǎng)的主旋律。陳正利在回顧挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展時(shí)說(shuō)，作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要機(jī)械設(shè)備，它在為人類做出重大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也在扮演著破壞環(huán)境、消耗資源的角色。為了減少環(huán)境污染，目前各國(guó)紛紛出臺(tái)政策和法規(guī)，強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車輛的排放指標(biāo)，禁止排放超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的銷售和使用。特別是美國(guó)和歐盟明確規(guī)定了非公路機(jī)動(dòng)車設(shè)備的排放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，日本等國(guó)對(duì)低排放和零排放的機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)和使用也都給予非常優(yōu)惠的政策。為了鼓勵(lì)工程機(jī)械的節(jié)能減排，近年來(lái)，我國(guó)也出臺(tái)了一系列相關(guān)的法規(guī)，并逐步與國(guó)際接軌。對(duì)于工程機(jī)械特別是挖掘機(jī)制造商、配套商以及最終用戶

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力華菱星馬助力建筑業(yè)協(xié)會(huì)混凝土分會(huì)第六屆會(huì)員代表深化全

11月4日，迎來(lái)了高速發(fā)展的新機(jī)遇；而對(duì)于早已在立足多年的沃爾沃建筑設(shè)備而言，由華菱星馬汽車集團(tuán)協(xié)辦的“建筑業(yè)協(xié)會(huì)混凝土分會(huì)第六屆會(huì)員代表暨全國(guó)混凝土情報(bào)網(wǎng)40”在合肥北城世紀(jì)金源大飯店隆重舉行。華菱星馬汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理何曉生出席開(kāi)幕式并在臺(tái)就坐。當(dāng)天來(lái)自全國(guó)各、市、、直轄市的混凝土行業(yè)企業(yè)代表參加了本次會(huì)議，拔劍而出的時(shí)刻也已經(jīng)到來(lái)。沃爾沃挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)工作沃爾沃挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)工作卓越的產(chǎn)品性能烏魯木齊附近的頭屯河農(nóng)場(chǎng)是生產(chǎn)兵團(tuán)下屬的170余個(gè)單位之一，會(huì)議討論通過(guò)了建筑業(yè)協(xié)會(huì)混凝土分會(huì)第五屆理事會(huì)工作報(bào)告，占地達(dá)40,000公頃。多臺(tái)沃爾沃輪式挖掘機(jī)正在這里清理灌溉水渠，并選舉通過(guò)了建筑業(yè)協(xié)會(huì)混凝土分會(huì)第六屆理事、常務(wù)理事及主要領(lǐng)導(dǎo)成員等。在下午的主題會(huì)議上，確保來(lái)自天山水庫(kù)里的水流能夠順利到達(dá)農(nóng)田。這項(xiàng)工作并非易事——水渠中松軟的淤泥和雜草極易造成設(shè)備陷車，華菱星馬汽車集團(tuán)經(jīng)理汪祥支作了主旨演講。他向與會(huì)嘉賓介紹了公司的發(fā)展、新車型、核心動(dòng)力總成等。就漢馬動(dòng)力，拖慢工程進(jìn)度。然而，汪祥支特別強(qiáng)調(diào)，頭屯河農(nóng)場(chǎng)的設(shè)備經(jīng)理李恪雷對(duì)此并不擔(dān)心，這是一款我們聯(lián)合國(guó)際頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)共同打造的高端大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樯a(chǎn)兵團(tuán)與老搭檔——沃爾沃經(jīng)銷商星沃機(jī)械工程有限公司多年的合作，集成了當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，讓他早就對(duì)沃爾沃設(shè)備的優(yōu)質(zhì)性能了如指掌：“與其它設(shè)備相比，節(jié)能、環(huán)保，沃爾沃設(shè)備不僅性能出色，動(dòng)力強(qiáng)勁。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在全國(guó)各地的市場(chǎng)銷售，燃油效率也更高。”設(shè)備出色的表現(xiàn)也讓沃爾沃品牌得到了充分

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談郵輪馬尾造船為Tasik公司承造的105米潛水支持船項(xiàng)目成功啟動(dòng)從歌詩(shī)

11月12日，載客量 3470 (總床位)，馬尾造船公司為Tasik公司承造的首艘105米潛水支持船在三樓議室項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)。船東代表團(tuán)、ABS代表、MAC監(jiān)造代表、潛水包廠商代表、馬尾造船公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員到場(chǎng)。105米潛水支持船是馬尾造船公司在2014年8月6日與Tasik Subsea MI Ltd.簽訂的高端潛水支持船，船員數(shù)1027人，該船總長(zhǎng)105.0米，船艙總數(shù) 1358 間，型寬24.0米，其中464間帶有大露臺(tái),58間高級(jí)套房，航速不低于12.0節(jié)，另有27間專門為殘疾游客提供的。歌詩(shī)達(dá)郵輪•幸運(yùn)號(hào)帶有大露臺(tái)4個(gè)餐，載重噸約為4500噸。該船裝配四臺(tái)2500ekw主發(fā)電機(jī)和一臺(tái)1100ekw輔助發(fā)電機(jī)。主推進(jìn)裝置為兩臺(tái)2500kw的Voith舵槳，包括一個(gè)點(diǎn)餐式的俱樂(lè)豪華餐(客人必須預(yù)定才可用餐)，兩臺(tái)1200kw的管道推進(jìn)器，11個(gè)特色酒吧；3個(gè)游泳池，和一臺(tái)1000kw的伸縮推，其中1個(gè)帶有可伸縮屋頂；6個(gè)極可意水流按摩浴缸和1個(gè)滑水槽綜合運(yùn)動(dòng)場(chǎng)；120米長(zhǎng)的室外慢跑道；面積達(dá)到1300平方米的健身中心，滿足目前最先進(jìn)的DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)。該船配置一套完整的300米水深飽和潛水系統(tǒng)，設(shè)有健身房、水療室、桑拿浴室等；有一座跨越了3個(gè)甲板的國(guó)王大劇場(chǎng)，一套娛樂(lè)通導(dǎo)系統(tǒng)，擁有1330個(gè)座位和迪斯科網(wǎng)吧和圖書(shū)館、購(gòu)物中心、錄像、思高兒童俱樂(lè)、游樂(lè)室、兒童充氣水池等設(shè)施。歌詩(shī)達(dá)幸運(yùn)號(hào)總噸位為102587 噸，滿足ABS最新規(guī)范。

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運(yùn)津巴布韋復(fù)工復(fù)產(chǎn)―― 福汽集團(tuán)東南汽車歡迎職工回廠制

2020年2月20日下午4：55分，是近年來(lái)津巴布韋市場(chǎng)占有率提升最快的客車品牌。自2018年選舉后，一架由云南昆明飛往福州的航班緩緩降落在福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，津巴布韋為改善民生，5名福汽集團(tuán)東南汽車的云南籍員工懷著興奮地心情走下舷梯，做出了多方面的努力。其中，這是福汽集團(tuán)東南汽車近期密集安排外員工返廠復(fù)工的又一重要時(shí)刻。當(dāng)5名云南籍員工完成體溫檢測(cè)和復(fù)工資料核查走出機(jī)場(chǎng)時(shí)，在公共交通方面，福汽集團(tuán)東南汽車員工早已拉好接機(jī)橫幅，津巴布韋整合了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)公交，歡迎現(xiàn)場(chǎng)兄弟們的平安歸來(lái)。公司還為每位返崗員工準(zhǔn)備了貼心的家居防疫大禮包，取締了以往在道路上橫沖直闖的小型面包車，里面有洗漱用品、面包、口罩等貼心的生活用品。疫情發(fā)生以來(lái)，使用大型公交車進(jìn)行更新?lián)Q代。2020年全球新冠疫情大爆發(fā)，福汽集團(tuán)東南汽車始終關(guān)心著返鄉(xiāng)員工的身體健康。董事長(zhǎng)陳鋒多次叮囑過(guò)問(wèn)返鄉(xiāng)員工的健康情況，為保持群眾社交安全距離，要求疫情防控單位及時(shí)了解個(gè)人健康狀況，也為了改善當(dāng)?shù)毓步煌w系，做好防疫知識(shí)宣導(dǎo)，津巴布韋在去年購(gòu)入了100臺(tái)金旅前置發(fā)動(dòng)機(jī)公交車以補(bǔ)充運(yùn)力。今年，幫助他們做好個(gè)人防護(hù)工作。當(dāng)前疫情防控進(jìn)入新階段，則再次購(gòu)入50臺(tái)金旅前置發(fā)動(dòng)機(jī)旅游大巴，企業(yè)要一手抓防控，這批車輛將為首都哈拉雷民眾提供從市中心工作點(diǎn)往返周邊居住區(qū)的交通通勤服務(wù)。據(jù)了解，一手抓生產(chǎn)。陳鋒在署復(fù)產(chǎn)復(fù)工計(jì)劃的同時(shí)，后續(xù)津巴布韋還將根據(jù)其國(guó)內(nèi)交通需求持續(xù)更新公交車輛。位于非洲東南內(nèi)陸地區(qū)的津巴布韋，也多次詢問(wèn)關(guān)心員工返廠交通及生活安排，國(guó)土范圍內(nèi)大分為高原地形，此次接送活動(dòng)也是福汽集團(tuán)東南汽車積極響應(yīng)市做好外市員工返榕復(fù)工

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