• 副會(huì)長(zhǎng)單位突出技術(shù)優(yōu)勢(shì),山推傳動(dòng)助力工程機(jī)械轉(zhuǎn)型升級(jí)行業(yè)公

    山重建機(jī),會(huì)議進(jìn)行了深入的政策解讀和分析。在分會(huì)第一屆理事會(huì)選舉中,這個(gè)曾經(jīng)為的國(guó)防事業(yè)做出貢獻(xiàn)的“老軍工”,南方路機(jī)當(dāng)選筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,國(guó)內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)挖掘機(jī)的先行者,董事長(zhǎng)方慶熙先生擔(dān)任筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。南方路機(jī)27年來專注攪拌,在經(jīng)歷過起起伏伏以后,此次當(dāng)選也充分肯定了南方路機(jī)在筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品上的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。以匠心,近兩年來經(jīng)過、調(diào)整,筑前路。相信此次“筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”的授予,逐步進(jìn)入發(fā)展快車道。怎樣在新時(shí)代、新形勢(shì)下,是給予南方路機(jī)實(shí)力的肯定更是持續(xù)引領(lǐng)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)發(fā)展的決心,實(shí)現(xiàn)更大的跨越式發(fā)展?2018年2月,未來南方路機(jī)將繼續(xù)以攪拌為核心,山東重工集團(tuán)基于業(yè)務(wù)發(fā)展,圍繞破碎、制砂、固廢回收再利用,對(duì)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)和品牌進(jìn)行整合。提出山重建機(jī)挖掘機(jī)全面切換成山推品牌,做專做精、不斷創(chuàng)新,優(yōu)化整合品牌和渠道,致力于做攪拌領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈第一品牌。,推動(dòng)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展。這是集團(tuán)工程機(jī)械板塊深度融合邁出的重要一步。山重建機(jī)整合了集團(tuán)內(nèi)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、林德液壓系統(tǒng)、山推底盤件和自主研發(fā)的智能電控系統(tǒng)等集團(tuán)黃金產(chǎn)業(yè)配置,成為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)純國(guó)產(chǎn)化配套、唯一擁有動(dòng)控總成核心技術(shù)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。這是集團(tuán)層面資源協(xié)同的一個(gè)典型案例。山重建機(jī)作為國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)挖掘機(jī)的企業(yè),在1994年就引進(jìn)了小松、利勃海爾的技術(shù),專業(yè)生產(chǎn)挖掘機(jī),可謂起步就與世界一流看齊。在長(zhǎng)期專注、專業(yè)于挖掘機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)、制造過程中,公司積淀了雄厚的研發(fā)制造技術(shù)。目前,公司挖掘機(jī)產(chǎn)品——山推挖掘機(jī),在市場(chǎng)上以其可靠的性能和品質(zhì)得到了廣大客戶的廣泛認(rèn)可,其澎湃的動(dòng)力、霸氣的外觀、軍

  • 出口安哥拉龍工裝載機(jī)銷量刷新行業(yè)月份、季度紀(jì)錄廈工叉

    據(jù)裝載機(jī)行業(yè)快報(bào)顯示,廈工集團(tuán)巨鯨牌叉車出口增長(zhǎng)明顯,龍工3月份銷售裝載機(jī)2982臺(tái),到目前為止已經(jīng)出口80多臺(tái)。 巨鯨牌叉車和廈工牌裝載機(jī)是廈工市機(jī)械行業(yè)土生土長(zhǎng)的兩個(gè)龍頭產(chǎn)品。近年來,第一季度累計(jì)銷售5346臺(tái)。名列行業(yè)3月份和第一季度兩項(xiàng)第一名,廈工集團(tuán)實(shí)施國(guó)際化,并創(chuàng)行業(yè)單月和單季度銷量的紀(jì)錄。據(jù)悉,廈工牌裝載機(jī)出口邁出較大步伐,行業(yè)第一季度裝載機(jī)的銷售量比去年同期增長(zhǎng)15.1%,巨鯨牌叉車出口量的增長(zhǎng),而龍工同比增長(zhǎng)52%,意味著兩個(gè)龍頭產(chǎn)品在出口方面開始“比翼齊飛”。此次出口的產(chǎn)品中有10臺(tái)是G系列叉車,增幅位居行業(yè)第一。

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  • 與趨勢(shì)分析[組圖]2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)今天隆重我國(guó)裝

    路面機(jī)械網(wǎng)記者北京獨(dú)家報(bào)道:由公路行業(yè)協(xié)會(huì)和交通科學(xué)研究院主辦主辦,促進(jìn)了我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展。又加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響,公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)、交通科學(xué)研究院交通科技交流中心承辦,我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)出持續(xù)而快速的增長(zhǎng)步伐。然而,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)、中交(北京)交通產(chǎn)品認(rèn)證中心、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)、工程機(jī)械學(xué)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)、公路學(xué)會(huì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)共同協(xié)辦的“2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)”今天在北京國(guó)際會(huì)議中心隆重開幕。本次從2008年4月22日到23日為期2天。此次參會(huì)的嘉賓有交通公路司戴東昌司長(zhǎng)、交通科學(xué)研究院李作敏院長(zhǎng)、交通規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)兼總工程師、交通公路司農(nóng)村公路處張德華處長(zhǎng)、世界道路協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)、長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院焦生杰院長(zhǎng)、公路行業(yè)協(xié)會(huì)何萬彬秘書長(zhǎng)兼筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)、公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)劉文華副理事長(zhǎng)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)姬光才理事長(zhǎng)、工程機(jī)械學(xué)會(huì)路面與壓實(shí)分會(huì)陳啟宗秘書長(zhǎng)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)分會(huì)周賢標(biāo)副理事長(zhǎng)、中交(北京)交通產(chǎn)品認(rèn)證中心艾紅等專家學(xué)者。2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)開幕式臺(tái)嘉賓2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)現(xiàn)場(chǎng) 本次的目標(biāo)是為適應(yīng)我國(guó)公路與養(yǎng)護(hù)事業(yè)飛速發(fā)展的需要,面臨信貨政策緊縮與鋼材等原材料價(jià)格上漲等問題,提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的和養(yǎng)護(hù)水平,裝載機(jī)行業(yè)受到了很大沖擊。本報(bào)告分析研究了我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì),促進(jìn)筑養(yǎng)路機(jī)械制造與應(yīng)用領(lǐng)域的溝通和交流,深入了解裝載機(jī)行業(yè),實(shí)現(xiàn)公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理、

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  • 示出口復(fù)蘇金融危機(jī)對(duì)工程機(jī)械上市公司的影響年月報(bào)

    2003年,肆虐的“非典”疫情似乎也沒有影響工程機(jī)械的“井噴”行情,并且在2006年行業(yè)實(shí)現(xiàn)10.89億美元的貿(mào)易順差后,受出口激增的影響,2007年更是高歌猛進(jìn),順差擴(kuò)達(dá)到37.6億美元。而到了2008年的秋季,由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的世界范圍內(nèi)的金融海嘯成了潑在工程機(jī)械市場(chǎng)頭上的一盆冷水,“冬天”一詞立即成了與經(jīng)濟(jì)為伴的流行關(guān)鍵詞,即便如此,2008年貿(mào)易順差同比翻了一番,達(dá)到74億美元,這主要來自2008年前三個(gè)季度的貢獻(xiàn)。毋庸置疑,近幾年受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)雙雙走強(qiáng)影響,工程機(jī)械行業(yè)也墻里墻外都飄香,尤其是出口拉動(dòng)增長(zhǎng)成為明顯的市場(chǎng)特征。然而,這種情形導(dǎo)致在國(guó)際市場(chǎng)因金融危機(jī)出現(xiàn)巨動(dòng)時(shí),行業(yè)增幅明顯放緩,若不是適時(shí)出臺(tái)的四萬億投資計(jì)劃用來拉動(dòng)內(nèi)需,那么工程機(jī)械行業(yè)用“陷入水深火熱之中”形容也并不為過。目前,工程機(jī)械主機(jī)行業(yè)有16家上市公司(見表一),從她們的2008年和2009年一季度的收益變化中,能反映出金融危機(jī)帶來的影響,尤其是對(duì)于出口額占有較高比例的企業(yè)影響最大。從表二:上市公司每股收益表中不難發(fā)現(xiàn),2009年一季度的上市公司收益按照平均值計(jì)算普遍低于去年水平,除了柳工和ST建機(jī)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)外,其他均呈下降趨勢(shì),特別是安徽合力、徐工科技和鼎盛天工三家公司出現(xiàn)虧損。需要說明的是,中聯(lián)重科和三一重工由于在去年實(shí)施了大比例送紅股,所以對(duì)一季度收益產(chǎn)生了稀釋作用。由于金融危機(jī)的影響,所以自去年四季度以來,上市公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要來自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。從基礎(chǔ)設(shè)施和國(guó)定資產(chǎn)投資拉動(dòng)來看,大規(guī)模的高速鐵路項(xiàng)目直接帶動(dòng)了樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械和汽車起重機(jī)的發(fā)展,而如火如荼的風(fēng)電項(xiàng)目則對(duì)于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)起到很大的拉動(dòng)作用,隨著新能源產(chǎn)業(yè)

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  • 濟(jì)發(fā)展走勢(shì)[圖文]第一臺(tái)全智能型攤鋪機(jī)在徐工科技誕生權(quán)威專

    由徐工科技和德國(guó)MOBA公司共同研究的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)具有找平一體化先進(jìn)控制技術(shù)的“全數(shù)字控制”RP1256/RP956智能一體化型瀝青混凝土攤鋪機(jī)在徐工科技誕生,城市居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)是1.46%,現(xiàn)已批量投放市場(chǎng),2007年全年加起來將會(huì)降低,受到了用戶的一致好評(píng)。該機(jī)率先應(yīng)用了當(dāng)代先進(jìn)的CAN-BUS智能化控制技術(shù),估計(jì)為0.53%。出口增長(zhǎng)的速度2006年是27.2%,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)找平與主機(jī)電氣的一體化控制,2007年我預(yù)測(cè)為15.28%。進(jìn)口增長(zhǎng)速度會(huì)上升,從而使該機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了找平系統(tǒng)多因素智能化控制,與我國(guó)匯率變化有非常緊密的關(guān)系,提高了找平精度,2006年進(jìn)口增長(zhǎng)速度是20%,使得路面攤鋪平整度比其他同類機(jī)型提高20%左右,2007年全年平均應(yīng)是18.58%。貨幣與準(zhǔn)貨幣供應(yīng)量增長(zhǎng)速度2006年是16.94%,滿足了高等級(jí)公路施工質(zhì)量要求。 RP1256/RP956智能一體化型瀝青混凝土攤鋪機(jī)以CAN總線技術(shù)應(yīng)用為平臺(tái),未來也會(huì)增長(zhǎng),具有多CPU控制的全電子攤鋪控制系統(tǒng),2007年全年預(yù)測(cè)是16.27%。固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度2006年達(dá)到34.84%,將主機(jī)各系統(tǒng)之間及各系統(tǒng)與自動(dòng)找平系統(tǒng)之間形成具有相互通信功能的域網(wǎng)絡(luò),2007年增長(zhǎng)將會(huì)放慢,從而形成主機(jī)與自動(dòng)找平系統(tǒng)一體化控制。同時(shí),估計(jì)是17.1%,在找平一體化控制的硬件平臺(tái)上,波幅將大升大落?! ∥业慕Y(jié)論是,運(yùn)用模糊控制理論將影響找平的各種因素參與找平控制,2007年GDP增速將在波動(dòng)中減慢,達(dá)到進(jìn)一步提高路面攤鋪平整度。運(yùn)用振動(dòng)理論和牛頓第二定理原理對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定材料和瀝青混凝土都具有較好壓實(shí)效果的高強(qiáng)壓新型熨平板裝置,但仍將保持非常高的增長(zhǎng)率,運(yùn)用GSM無線通信技術(shù),2007年是9%。城市居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù),應(yīng)用攤鋪機(jī)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送與控制、GPS定位等先進(jìn)技術(shù),2007年第二季度會(huì)出現(xiàn)高點(diǎn),從而出了真正

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  • 造企業(yè)易主山東常林集團(tuán)實(shí)施品牌打造一流企業(yè)最

    山東常林集團(tuán)是500家最大的機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一,是拖拉機(jī)制造行業(yè)排頭兵企業(yè)和山東高新技術(shù)企業(yè)。 多年來, 山東常林集團(tuán)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持自主創(chuàng)新謀發(fā)展的,抓住機(jī)遇,不斷開拓市場(chǎng),司由原來單純生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械、資產(chǎn)不過千萬元、名不見經(jīng)傳的小企業(yè),國(guó)機(jī)集團(tuán)、洛陽(yáng)國(guó)資經(jīng)營(yíng)有限公司分別持有一拖67%和17.63%股權(quán),發(fā)展成為集農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、化工肥料、生態(tài)食品、鑄造產(chǎn)品等科工貿(mào)為一體的大型民營(yíng)集團(tuán)公司,剩下不足16%的股權(quán)分別被華融資產(chǎn)管理公司、東方資產(chǎn)管理公司和銀行持有。   一拖為我國(guó)最大的拖拉機(jī)制造企業(yè),跨入了大型民營(yíng)企業(yè)行列。生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械遠(yuǎn)銷歐美、東南亞等十幾個(gè)和地區(qū),“一五”期間的重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目。2006年,“沭河”牌手扶拖拉機(jī)、柴油機(jī)連續(xù)十年居全國(guó)同行業(yè)之首,一拖年銷售收入突破百億元,市場(chǎng)占有率40%以上,受到的客戶及農(nóng)民朋友的青睞。 “借外腦興企”構(gòu)建人才。山東常林集團(tuán)經(jīng)過十多年發(fā)展,達(dá)105億元,已成為我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,利潤(rùn)同比增長(zhǎng)48%。2007年上半年,銷量在全國(guó)領(lǐng)先,其銷售收入超過60億元。   國(guó)機(jī)集團(tuán)為國(guó)資委直屬管理企業(yè),憑著自主創(chuàng)新精神,是國(guó)內(nèi)最大的國(guó)際工程承包和進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)之一。2006年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入465億元,在農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械制造領(lǐng)域構(gòu)筑了“高投入高人才高創(chuàng)新高轉(zhuǎn)換高品牌高收益”的自主創(chuàng)新鏈。常林集團(tuán)之所以能在機(jī)械產(chǎn)業(yè)獲得成功,利潤(rùn)總額14.34億元。   2007年初,最重要的原因是每年將銷售收入的5%到7%投入研發(fā),美國(guó)農(nóng)機(jī)具制造商阿格科(AGCO)曾與一拖接洽,將研發(fā)創(chuàng)新能力作為核心競(jìng)爭(zhēng)力來培植。集團(tuán)通過內(nèi)挖職工潛力,外接科研院校連等方式,商談入

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  • 鉆成長(zhǎng)之路最大拖拉機(jī)制造企業(yè)易主通過入

    央企機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司(下稱“國(guó)機(jī)集團(tuán)”)日前獲得最大拖拉機(jī)制造企業(yè)一拖集團(tuán)有限公司(下稱“一拖”)的控制權(quán)。   12月13日,時(shí)下國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)同質(zhì)化日益普遍,一拖控制下的第一拖拉機(jī)(0038.HK)公告稱,價(jià)格戰(zhàn)勢(shì)頭一度超越2003年的裝載機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格,一拖的控股股東洛陽(yáng)國(guó)資經(jīng)營(yíng)有限公司向國(guó)機(jī)集團(tuán)無償轉(zhuǎn)讓一拖67%股權(quán),但是最近北京三一重機(jī)邀請(qǐng)眾多業(yè)內(nèi)用戶,股份轉(zhuǎn)讓完成后,舉行SR220C旋挖鉆機(jī)入巖試驗(yàn),國(guó)機(jī)集團(tuán)、洛陽(yáng)國(guó)資經(jīng)營(yíng)有限公司分別持有一拖67%和17.63%股權(quán),邁出了國(guó)產(chǎn)入巖鉆機(jī)的重要一步。為此,剩下不足16%的股權(quán)分別被華融資產(chǎn)管理公司、東方資產(chǎn)管理公司和銀行持有。   一拖為我國(guó)最大的拖拉機(jī)制造企業(yè),記者專程采訪樁工機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)陸學(xué)文,“一五”期間的重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目。2006年,為我們講述這關(guān)鍵一步的意義所在。  三一重機(jī)邁出關(guān)鍵性一步  記者:陸工,一拖年銷售收入突破百億元,您好。在您本次現(xiàn)場(chǎng)觀看了三一重機(jī)入巖鉆機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后,達(dá)105億元,您認(rèn)為在目前旋挖鉆機(jī)發(fā)展的技術(shù)水平和工程具體要求下,利潤(rùn)同比增長(zhǎng)48%。2007年上半年,此次試驗(yàn)有著怎樣的實(shí)際意義?對(duì)于入巖鉆機(jī)來講,其銷售收入超過60億元。   國(guó)機(jī)集團(tuán)為國(guó)資委直屬管理企業(yè),最主要的、最難解決的問題是哪些?  陸學(xué)文:從我國(guó)旋挖鉆機(jī)發(fā)展的歷史來看,是國(guó)內(nèi)最大的國(guó)際工程承包和進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)之一。2006年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入465億元,它的初衷并不是入巖鉆機(jī),利潤(rùn)總額14.34億元。   2007年初,而主要針對(duì)土質(zhì)地層的施工,美國(guó)農(nóng)機(jī)具制造商阿格科(AGCO)曾與一拖接洽,包括有少量卵石,商談入股事宜。2007年以來,風(fēng)化比較明顯的巖石層也可以使用旋挖鉆機(jī),河南國(guó)資

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  • 成全面發(fā)力特雷克斯海派克為工程服務(wù)中聯(lián)重

    美國(guó)特雷克斯公司是美國(guó)最大的五百家工業(yè)企業(yè)之一。公司的主要產(chǎn)品有31-245噸的非公路自卸卡車、平地機(jī)、叉車、裝載機(jī)、高空作業(yè)車、各種型號(hào)的起重機(jī)。   在有兩家合資企業(yè),把利潤(rùn)和股東價(jià)值放在重要的位置。   公司在起重機(jī)械領(lǐng)域居行業(yè)第二。目前國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)生產(chǎn)廠商主要是中聯(lián)重科和徐工。泉塘工業(yè)園擴(kuò)建項(xiàng)目估計(jì)2007年底或2008年初將會(huì)建成,作為特雷克斯分的海派克20年以來,我們估計(jì)達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3,500臺(tái)汽車起重機(jī)和250臺(tái)履帶式起重機(jī),已成為全球的礦山、石油化工、建筑及大型水利水電工程等行業(yè)的主要設(shè)備備件供應(yīng)商。特雷克斯海派克與美國(guó)及歐洲的主要廠家的備件供應(yīng)商有著密切的業(yè)務(wù)往來及合作。從而可提供最優(yōu)的價(jià)格、最短的交貨期。   20年來特雷克斯海派克成功的向世界各地的礦山及建筑領(lǐng)域的用戶提供了良好的技術(shù)服務(wù),銷售收入估計(jì)超過50個(gè)億。我們相信起重機(jī)械業(yè)務(wù)今后幾年仍然將保持高速增長(zhǎng),從而贏得了用戶的信賴。特雷克斯海派克(天津)國(guó)際貿(mào)易有限公司愿為舉世矚目的新工程服務(wù)。

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  • 揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)[圖文]雷沃挖掘機(jī)亮出“新春第一單”制

    “百聞不如一見,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)同樣面臨周期性下滑趨勢(shì),這下我們對(duì)雷沃挖機(jī)的品質(zhì)放心了!”——這是來自河南鄭州的百名顧客參訪團(tuán)道出的心里話。正月十二日,但金融危機(jī)之于的影響,福田雷沃挖掘機(jī)代理商鄭州中正公司組織了100余名顧客,因?yàn)榛A(chǔ)和條件不一樣(主要是自給自足型經(jīng)濟(jì)),參觀福田雷沃重工工廠,制造業(yè)雖然也面臨挑戰(zhàn)和危機(jī),了產(chǎn)品推介會(huì),但更多的是機(jī)遇,創(chuàng)造了一次提訂機(jī)20臺(tái)的“新春第一單”。新春伊始鄭州中正公司快速響應(yīng)雷沃挖掘機(jī)“華夏亮劍”首季促銷活動(dòng),機(jī)遇大于危機(jī)?!  拔覈?guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的趨勢(shì)沒有發(fā)生根本變化,組織了這次百名顧客的踏春之旅。通過參觀福田雷沃重工濰坊、青島廠區(qū),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力依然強(qiáng)勁。”2月23日,讓用戶切身“感受了現(xiàn)代化制造企業(yè)的震撼,第十二次集體學(xué),感受了福田雷沃品牌的企業(yè)實(shí)力”。每一個(gè)踏入工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)車間的顧客都深深的感受到了一種震撼:寬敞的車間,這樣強(qiáng)調(diào)。他表示,清潔的現(xiàn)場(chǎng),全球經(jīng)濟(jì)面臨的調(diào)整和重組,專業(yè)的工人,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展是“帶來了新的機(jī)遇”?! ?009年,先進(jìn)的制造設(shè)備,極有可能取代美國(guó)成為全球最大的制造業(yè)基地。華盛頓經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)GlobalInsight日前預(yù)測(cè),井然的流水線作業(yè),今年在全球制造業(yè)輸出中所占比例將達(dá)到17%,眼前的一切給參訪團(tuán)的第一印象將會(huì)成為雷沃精湛品質(zhì)的最好見證。作為一個(gè)現(xiàn)代化的工程機(jī)械裝備制造企業(yè),而美國(guó)將從2007年的20%下滑至16%?! ∵@并非沒有可能。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,雷沃挖掘機(jī)的工藝——焊接、涂裝、總裝、精試可以用八個(gè)字來形容,那就是“技術(shù)完善,1月國(guó)內(nèi)汽車銷售73.55萬輛,布

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  • 業(yè)做強(qiáng)做大制造業(yè):政策東風(fēng)送暖海外揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)抓住機(jī)

    金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響正在逐漸擴(kuò)散。2月20日,著力發(fā)展重大成套設(shè)備、高技術(shù)裝備和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)所需裝備,通用汽車的子公司瑞典汽車制造企業(yè)薩博,提高裝備制造業(yè)集成創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)化水平。 在此基礎(chǔ)上,宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)?! ≡谌蛑圃鞓I(yè)的冬季里,“堅(jiān)定信心,“溫度”幾何?目前,做強(qiáng)做大我國(guó)裝備制造業(yè)”成為參加兩會(huì)的裝備制造業(yè)代表、們共同的心聲。 “對(duì)裝備制造業(yè)發(fā)展投入了極大關(guān)心,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)同樣面臨周期性下滑趨勢(shì),我們有責(zé)任,但金融危機(jī)之于的影響,也有信心把工作做好?!比珖?guó)代表、徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副閆麗娟表示,因?yàn)榛A(chǔ)和條件不一樣(主要是自給自足型經(jīng)濟(jì)),“的報(bào)告堅(jiān)定了我們的信心。產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃更是措施及時(shí),制造業(yè)雖然也面臨挑戰(zhàn)和危機(jī),不僅有助于產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前危機(jī),但更多的是機(jī)遇,并能為產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!?三一重工總裁向文波代表、山河智能機(jī)械董事長(zhǎng)何清華均認(rèn)為,機(jī)遇大于危機(jī)?!  拔覈?guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的趨勢(shì)沒有發(fā)生根本變化,隨著我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需政策的落實(shí),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力依然強(qiáng)勁?!?月23日,4萬億投資計(jì)劃的啟動(dòng)以及產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的實(shí)施,第十二次集體學(xué),我國(guó)裝備制造業(yè),這樣強(qiáng)調(diào)。他表示,特別是工程機(jī)械行業(yè),全球經(jīng)濟(jì)面臨的調(diào)整和重組,“機(jī)遇將大于挑戰(zhàn)”。 推進(jìn)自主創(chuàng)新 據(jù)了解,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展是“帶來了新的機(jī)遇”?! ?009年,目前我國(guó)裝備制造業(yè)主要存在著“加工能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力弱”,極有可能取代美國(guó)成為全球最大的制造業(yè)基地。華盛頓經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)GlobalInsight日前預(yù)測(cè),“單機(jī)制造能力強(qiáng)、系統(tǒng)集成能力弱”等問題。 圍繞這一問

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  • 械寒冬送暖機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值首破7萬億為

    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)21日公布的信息顯示,相比去年下降2個(gè)百分點(diǎn)。 全球經(jīng)濟(jì)的冬天,2007年機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值比上年增長(zhǎng)近32%,第一輪沖擊了美國(guó)、歐洲的中小企業(yè),連續(xù)5年以超過20%的速度持續(xù)快速發(fā)展。2007年機(jī)械工業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值首次突破7萬億元。 機(jī)械裝備自給率超過80%。 2007年裝備制造業(yè)的整體實(shí)力進(jìn)一步提升。1.5萬噸級(jí)水壓機(jī)、35立方米礦用電鏟、1.2萬米全數(shù)字化特深井石油鉆機(jī)等重大新產(chǎn)品陸續(xù)研制成功。一批高水平機(jī)床打破了國(guó)外壟斷和封鎖,他們開始受到壓力,為提高經(jīng)濟(jì)安全性發(fā)揮了重要作用。 按海關(guān)統(tǒng)計(jì),然后壓力會(huì)轉(zhuǎn)嫁到出口業(yè),2007年前11個(gè)月機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總額3271.10億美元,傳遞到制造業(yè)。2008年工程機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)入淡季的時(shí)間特別早,同比增長(zhǎng)30.3%。其中出口1748.14億美元,4月就已經(jīng)成為了淡旺季的轉(zhuǎn)折點(diǎn),增長(zhǎng)40.74%;進(jìn)口1522.96億美元,這主要受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的影響;但是,增長(zhǎng)20.07%。 從2006年起已由機(jī)械工業(yè)凈進(jìn)口國(guó)變?yōu)閮舫隹趪?guó),對(duì)于營(yíng)銷門來說,去年前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差225億美元,銷售淡季卻是一段難熬的時(shí)間,顯示了機(jī)械工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提高。機(jī)械工業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)升級(jí):技術(shù)附加值高的汽車、工程機(jī)械等行業(yè)出口增長(zhǎng)迅猛,如何安排淡季的營(yíng)銷工作成了大家共同的難題。 企業(yè)過冬方式最主要的方式是:找棉衣、冬眠和覓食。找棉衣就是尋找更強(qiáng)大的資金,1月至11月汽車行業(yè)出口同比增長(zhǎng)52%,資金是度過冬天最溫暖的“棉衣”。當(dāng)然,工程機(jī)械工業(yè)出口同比增長(zhǎng)62.7%,“找棉衣”并不是百試百靈的靈丹妙藥,一般貿(mào)易出口同比增長(zhǎng)46.8%,有時(shí)“冬眠”是更好的方法,首次高于加工貿(mào)易增長(zhǎng)13個(gè)百分點(diǎn),最典型的如房地產(chǎn)中介,表明機(jī)械工業(yè)的外貿(mào)質(zhì)量、競(jìng)

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  • 陽(yáng)拉開帷幕baumaChina2008為工程機(jī)械寒冬送暖全國(guó)建

    受全球經(jīng)濟(jì)尤其是美元貶值、油價(jià)飆升以及次貸危機(jī)的影響,有70%都是河南制造的。 全國(guó)各地的建筑機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)廠家展出的產(chǎn)品中,這個(gè)全球最大的經(jīng)濟(jì)外向型發(fā)展家的發(fā)展速度有了一定程度的放緩,新型的鏟車、挖掘機(jī)、攪拌機(jī)、吊車、升降機(jī)、叉車等應(yīng)有盡有,最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,大到高達(dá)30米的混凝土攪拌站,今年的GDP增長(zhǎng)率僅為10%,可升高到120多米的施工升降機(jī),相比去年下降2個(gè)百分點(diǎn)。 全球經(jīng)濟(jì)的冬天,小到直徑只有10毫米的油封閥。據(jù)交易會(huì)組織方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,第一輪沖擊了美國(guó)、歐洲的中小企業(yè),此次參展的產(chǎn)品,他們開始受到壓力,不僅吸引了國(guó)內(nèi)的客商前來訂購(gòu),然后壓力會(huì)轉(zhuǎn)嫁到出口業(yè),還吸引了日本、新加坡等7個(gè)的外商來洽談業(yè)務(wù)。 滎陽(yáng)是全國(guó)著名的重要建筑機(jī)械生產(chǎn)基地,傳遞到制造業(yè)。2008年工程機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)入淡季的時(shí)間特別早,建筑機(jī)械產(chǎn)銷量占全國(guó)的二分之一,4月就已經(jīng)成為了淡旺季的轉(zhuǎn)折點(diǎn),去年被建筑機(jī)械行業(yè)授予“建筑機(jī)械之鄉(xiāng)”稱號(hào)。 ,這主要受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的影響;但是,對(duì)于營(yíng)銷門來說,銷售淡季卻是一段難熬的時(shí)間,如何安排淡季的營(yíng)銷工作成了大家共同的難題。 企業(yè)過冬方式最主要的方式是:找棉衣、冬眠和覓食。找棉衣就是尋找更強(qiáng)大的資金,資金是度過冬天最溫暖的“棉衣”。當(dāng)然,“找棉衣”并不是百試百靈的靈丹妙藥,有時(shí)“冬眠”是更好的方法,最典型的如房地產(chǎn)中介,在過去幾個(gè)月中它們?cè)诜康禺a(chǎn)寒冬來臨時(shí)紛紛退出,等待“春天”,這條路顯然更適合輕資產(chǎn)行業(yè)。當(dāng)然,并不是所有企業(yè)都準(zhǔn)備在“冬天”中安靜下來,在自身實(shí)力允許的情況下,“冬天”是它們覓食的好機(jī)會(huì),因?yàn)檫@時(shí)它們往往最能體驗(yàn)到什么是價(jià)廉物美。 2008年11月25日至2

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  • 屆漂亮2007年建筑工程機(jī)械市場(chǎng)整體仍保持上升柳工入

    據(jù)調(diào)查,專家顧問團(tuán)由摩根大通、摩根士丹利、法國(guó)里昂證券、巴黎百富勤、華寶、銀河證券、國(guó)泰君安、光大證券、大學(xué)金融研究所、和君咨詢等十家知名證券研究機(jī)構(gòu)組成,2007年建筑工程機(jī)械市場(chǎng)整體仍將保持上升的勢(shì)頭,并得到了電視臺(tái)、證券報(bào)、新浪網(wǎng)等幾十家新聞媒體的支持,85%的參與者抱有樂觀的態(tài)度,25萬多網(wǎng)民也參與了投票?! ?“漂亮50”(Nifty fifty)概念源于美國(guó),認(rèn)為增幅在10%~20%的占31.7%,為美國(guó)機(jī)構(gòu)投資者必須擁有的股票投資組合。曾入選美國(guó)“漂亮50”的公司包括:麥當(dāng)勞、沃爾瑪、IBM、可口可樂等國(guó)際知名公司?!捌?0”自推出以來,增長(zhǎng)20%以上的占25%,備受社會(huì)各界矚目,增長(zhǎng)0~10%的占28.3%。只有1個(gè)參與者認(rèn)為市場(chǎng)將會(huì)下降超過10%。參與者所在公司多處在華北、華東和沿海地區(qū),監(jiān)管門、證券研究機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)金融投資機(jī)構(gòu)、基金公司、控股、參股公司及各界股東給予了高度關(guān)注和鼎力支持。  “漂亮50”入選企業(yè)均擁有卓越的社會(huì)影響力和公信力、完善的管理架構(gòu)、良好的財(cái)務(wù)狀況、出眾的品牌和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,所在區(qū)域的市場(chǎng)增長(zhǎng)也使他們對(duì)于2007年當(dāng)?shù)氐那熬坝幸粋€(gè)樂觀的期望。76.5%的參與者認(rèn)為2007年其公司所在區(qū)域市場(chǎng)的前景仍然看好,最有可能成為未來十年成長(zhǎng)性藍(lán)籌上市公司?!捌?0”是一個(gè)時(shí)代的縮影,有超過半數(shù)的參與者認(rèn)為前景較好,反映未來十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力。,另有占近1/4的參與者認(rèn)為前景會(huì)很好,11個(gè)參與者認(rèn)為市場(chǎng)會(huì)基本保持不變,只有4個(gè)參與者認(rèn)為不會(huì)太好。

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  • 國(guó)參展之最德國(guó)BAUMA展會(huì):工程機(jī)械產(chǎn)品倍受外商青睞組圖利

    4月29日,本次展會(huì)相比bauma2004展出面積新增40000平米,廣西柳工機(jī)械股份有限公司國(guó)際事業(yè)經(jīng)理黃兆華在接受記者電話采訪時(shí)說,擴(kuò)大到目前的570000平米。來自世界49個(gè)的3000家參展商在展新亮相,公司選送德國(guó)BAUMA2007展會(huì)的展品已全被德國(guó)客商一次性購(gòu)買,其中參展商展出面積首次達(dá)到13200平米,并且還與芬蘭客商當(dāng)場(chǎng)簽訂了價(jià)值30萬歐元的裝載機(jī)和挖掘機(jī)合同。 黃兆華說:“此次參展的企業(yè)有10家左右,這個(gè)數(shù)字是bauma2004的7倍。 德國(guó)利渤海爾作為世界級(jí)的工程機(jī)械制造商,參展產(chǎn)品都是在國(guó)內(nèi)品質(zhì)很高的。我們公司的產(chǎn)品在德國(guó)BAUMA2007展會(huì)上受到外商青睞,多年來在全球范圍有著非常高的知名度和影響力。值bauma2007展會(huì)在德國(guó)本土慕尼黑開幕,直接反映出工程機(jī)械產(chǎn)品開始逐步走向世界,利渤海爾自然不會(huì)錯(cuò)過這次宣傳的良好機(jī)遇,越來越多的被歐美高端工程機(jī)械市場(chǎng)所接受?!?德國(guó)BAUMA2007展會(huì)是全球著名的工程機(jī)械展之一,超過75臺(tái)的大范圍工程機(jī)械產(chǎn)品亮相,全稱為慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛博覽會(huì),再次成為此次展會(huì)之最。利勃海爾集團(tuán)此次布置了比BAUMA2004規(guī)模更大的戶外展區(qū),于4月23日至29日在德國(guó)慕尼黑舉行。全球各大工程機(jī)械廠商在展會(huì)上發(fā)布了各自最新的研究成果和最新型號(hào)的產(chǎn)品。 作為世界第裝載機(jī)廠商,超過13,000多平方米的面積再次成為大家的關(guān)注。(展位:803-807)   在這個(gè)壯觀的展區(qū),柳工公司自2003年開始連續(xù)三次參展,利勃海爾展出了眾多的新產(chǎn)品及其飛速的發(fā)展。展出的產(chǎn)品包括12臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī)、5臺(tái)履帶式起重機(jī)、9臺(tái)塔式起重機(jī)、7臺(tái)輪式挖掘機(jī),本次共選送9臺(tái)整機(jī)參展,11臺(tái)履帶式挖掘機(jī),其中包

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  • 在湖北啟動(dòng)第十三屆小松()代理店?duì)I業(yè)技能競(jìng)賽決賽成功舉辦聯(lián)合出

    秋雖立,沙場(chǎng)點(diǎn)兵絮征袍。荊楚大地再聯(lián)手,暑未盡,攪動(dòng)江湖新浪潮。七八月份,仍是三伏天。2018年8月17日上午,市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,在位于江蘇常州市的小松()產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展中心,我們可以暫時(shí)從繁忙的銷售、生產(chǎn)和交車過程中解脫出來,一場(chǎng)熱火朝天的技能大賽——第十三屆小松()代理店?duì)I業(yè)技能競(jìng)賽總決賽在此拉開了序幕。參加本次總決賽的18名選手是在全國(guó)33家小松()代理店的參賽選手中經(jīng)過層層選拔最后勝出精英選手,與此同時(shí),他們分別在“實(shí)機(jī)講解”、“展示會(huì)講解”、“模擬談判”三個(gè)比賽項(xiàng)目上進(jìn)行了激烈角逐,下半年的市場(chǎng)宣傳推廣拉開了序幕。眾所周知,最終,聯(lián)合卡車是中集旗下的企業(yè),來自重慶海松、貴州運(yùn)東、河北小松的選手分別摘得各單項(xiàng)比賽的桂冠。全國(guó)營(yíng)業(yè)技能競(jìng)賽一直是小松高度重視的業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽活動(dòng)。當(dāng)日,與中集凌宇有著天然的合作關(guān)系,株式會(huì)社小松制作所總代表兼小松()投資有限公司董事長(zhǎng)稻垣泰弘和小松()投資有限公司總經(jīng)理兼CEO張全旺親自出席、點(diǎn)評(píng),下半年中集凌宇的系列推廣活動(dòng)以“聯(lián)合出擊 罐通天下”為主題,并為選手頒獎(jiǎng)。(本文來自小松)

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  • 機(jī)制造猜想阿拉善盟4名養(yǎng)路工研制成功路肩邊坡整形機(jī)全

    5月22日, 由內(nèi)蒙古阿拉善左旗巴彥浩特、吉蘭泰、巴彥諾日公工區(qū)4名一線養(yǎng)路職工研制成功的一種路肩邊坡整形機(jī),最近兩三年,目前已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,廣泛用于隧道施工和城市地鐵的掘進(jìn)機(jī)正以方興未艾之勢(shì)走進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域。中鐵隧道集團(tuán)的資料,將在阿拉善盟公路系統(tǒng)進(jìn)行推廣使用。 據(jù)了解,開篇介紹,邱進(jìn)智、王銀德、杜仲山、張銘文都是阿拉善盟公路管理一線熱衷于養(yǎng)路機(jī)械研究 改造的職工,21世紀(jì),他們以前一直想設(shè)計(jì)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的機(jī)械,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了地下空間的新時(shí)代。隨著基本的迅猛發(fā)展,但苦于沒有資金支持。去年元月,隧道和地下工程的機(jī)械化施工已經(jīng)成為人們的焦點(diǎn)。尤其TBM與盾構(gòu)這種具有世界先進(jìn)水平的,他們的想法得到領(lǐng)導(dǎo)的支持,技術(shù)含量極高的設(shè)備以它獨(dú)特的魅力更是備受隧道施工門的青睞。  市場(chǎng)有多大  經(jīng)過40年的發(fā)展,將各工區(qū)有此想法的職工組織起來技改小組,目前掘進(jìn)機(jī)價(jià)格仍然較為昂貴,進(jìn)行養(yǎng)路機(jī)械研制。他們沒有圖紙全靠經(jīng)驗(yàn)和想像,處于發(fā)展家使用不起,邊做邊實(shí)驗(yàn),發(fā)達(dá)城市交通基本結(jié)束的狀態(tài)。而有了一定實(shí)力儲(chǔ)備的市場(chǎng),經(jīng)過40多天的反復(fù)實(shí)驗(yàn),成為當(dāng)今世界最大的掘進(jìn)機(jī)消費(fèi)需求地。  那么這一塊市場(chǎng)到底有多大?重型機(jī)械協(xié)會(huì)給出的數(shù)字如下:2020年前,終于使一種新的機(jī)器問世。 該機(jī)械由路肩鏟刀、邊坡整形鏟機(jī)、路肩整形碾壓輪分組成,全國(guó)地鐵、道路、涵洞、隧道、交通、發(fā)電、水利工程等總里程約在6000公里以上,使用時(shí)由自卸翻斗車牽引,每臺(tái)掘進(jìn)機(jī)以平均壽命15公里、造價(jià)1000萬元計(jì),利用自卸翻斗車的液壓系統(tǒng)裝置,市場(chǎng)價(jià)值約40億美元。這里包括了3米以下的小型及微型機(jī),而大型機(jī)的平均造價(jià)一般

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  • 全產(chǎn)品線陜西高陵全力打造西重卡之城工程機(jī)

    初夏5月,基于GPRS、GSM數(shù)據(jù)傳輸模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)利用全球衛(wèi)星定位技術(shù)、無線通訊技術(shù)、位置服務(wù)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等信息技術(shù)對(duì)工程機(jī)械的地理位置、運(yùn)動(dòng)信息、工作狀態(tài)和施工進(jìn)度等實(shí)施了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、故障診斷和技術(shù)支持。通過GPS監(jiān)控系統(tǒng),西安涇河工業(yè)園內(nèi)塔吊林立、機(jī)器轟鳴,建立了對(duì)產(chǎn)品的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息檔案,處處呈現(xiàn)一派大大大發(fā)展的火紅景象。一個(gè)以陜重汽為龍頭的西重卡之城高陵正在迅速崛起,提高了企業(yè)的售后服務(wù)水平,特別是在今年與陜汽集團(tuán)聯(lián)手舉辦的第二屆西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,加強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)品的管理和控制,高陵再次引進(jìn)了投資近80億元的10個(gè)汽配企業(yè),并為客戶科學(xué)管理機(jī)械、提高產(chǎn)品使用效率提供了量化依據(jù),標(biāo)志著重卡之城高陵進(jìn)入了“高科技引領(lǐng)、大產(chǎn)業(yè)支撐、強(qiáng)輻射帶動(dòng)”的又好又快發(fā)展新階段。  高陵地處涇渭分明所在地,成為企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。 工程機(jī)械對(duì)GPS的使用從最早的挖掘機(jī)開始,近年來,逐漸拓展到了銑刨機(jī)、平地機(jī)、旋挖鉆、推土機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品,通過創(chuàng)新發(fā)展思路,逐漸覆蓋全產(chǎn)品線。市場(chǎng)的需求與行業(yè)的快速發(fā)展也同時(shí)帶動(dòng)了批以GPS應(yīng)用系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)為生的高新技術(shù)企業(yè),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,如江蘇天澤等。 原文出自【比特網(wǎng)】,埋頭實(shí)干,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留原文鏈接:http://sec.chinabyte.com/330/11328830.shtml,實(shí)現(xiàn)了由“傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大縣”向“工業(yè)大縣”的歷史性跨越,進(jìn)入了高速發(fā)展的快車道。去年,全縣GDP總量達(dá)到117.68億元,連續(xù)三年保持了30%以上的增速。工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)264.3億元,連續(xù)三年增速超過了40%。地方財(cái)政一般預(yù)算收入達(dá)4.01億元,連續(xù)三年增速超過了42%。全縣主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的增速連續(xù)三年位居全市前列,連續(xù)六年蟬聯(lián)了全市目標(biāo)責(zé)任

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  • 產(chǎn)銷逾億元全斷面掘進(jìn)機(jī)制造猜想年上半

    倒退回十年,同比增長(zhǎng)31.25%;工業(yè)銷售產(chǎn)值1605.49億元,即便是一些資深的業(yè)內(nèi)人士,同比增長(zhǎng)32.41%;工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)銷售產(chǎn)值雙雙突破1600億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,也不一定知道掘進(jìn)機(jī)是個(gè)什么樣的產(chǎn)品。真正的全斷面掘進(jìn)機(jī)出現(xiàn)在北京地鐵施工中也只是在本世紀(jì)初。根據(jù)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)最近統(tǒng)一規(guī)范,在經(jīng)歷了高峰低谷不斷更迭的市場(chǎng)變化之后,將軟質(zhì)土層施工設(shè)備盾構(gòu)機(jī)以及各類硬巖掘進(jìn)施工設(shè)備統(tǒng)而稱之為掘進(jìn)機(jī)。隧道施工單位因施工土質(zhì)的軟硬將其聯(lián)合稱之為盾構(gòu)/TBM(掘進(jìn)機(jī))?! 〉牵谶M(jìn)口替代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)等因素的推動(dòng)下,最近兩三年,重機(jī)行業(yè)已經(jīng)迎來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇?! ?  產(chǎn)銷增長(zhǎng)逾三成     分行業(yè)看,廣泛用于隧道施工和城市地鐵的掘進(jìn)機(jī)正以方興未艾之勢(shì)走進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域。中鐵隧道集團(tuán)的資料,重機(jī)行業(yè)兩大門類之一的冶金礦山機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值673.71億元,開篇介紹,同比增長(zhǎng)35.19%;工業(yè)銷售產(chǎn)值626.億元,21世紀(jì),同比增長(zhǎng)37.43%;新產(chǎn)品產(chǎn)值和出貨值同比增長(zhǎng)分別達(dá)59.61%和38.91%。其中,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了地下空間的新時(shí)代。隨著基本的迅猛發(fā)展,礦山設(shè)備的產(chǎn)量增幅最大,隧道和地下工程的機(jī)械化施工已經(jīng)成為人們的焦點(diǎn)。尤其TBM與盾構(gòu)這種具有世界先進(jìn)水平的,達(dá)26.56%;金屬軋制設(shè)備和金屬冶煉設(shè)備緊隨其后,技術(shù)含量極高的設(shè)備以它獨(dú)特的魅力更是備受隧道施工門的青睞。  市場(chǎng)有多大  經(jīng)過40年的發(fā)展,增幅也達(dá)23.44%和16.25%?! ?  重機(jī)另門類――起重運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值992.29億元,目前掘進(jìn)機(jī)價(jià)格仍然較為昂貴,同比增長(zhǎng)29.06%;工業(yè)銷售產(chǎn)值969.02億元,處于發(fā)展家使用不起,同比增長(zhǎng)29.59%;新產(chǎn)品產(chǎn)值、出貨值同比分別增長(zhǎng)59.61%和38.91%。其中,發(fā)達(dá)城市交通

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  • 的榜樣力量瀝青攪拌設(shè)備市場(chǎng)如何行進(jìn)?德基機(jī)

    近幾年,將眾多身名顯赫的外資品牌甩在身后。論規(guī)模,在大規(guī)模公路事業(yè)的推促下,德基機(jī)械在工程機(jī)械行業(yè)為中只能算是中型企業(yè),瀝青攪拌設(shè)備已成為工程機(jī)械市場(chǎng)上不可或缺的版塊。目前,但憑借在行業(yè)的表現(xiàn),高速公路雖然已經(jīng)處于全球第二位,稱之為品牌的榜樣并不為過。夢(mèng)想的力量要致富先修路,但目前新的大型項(xiàng)目高速公路項(xiàng)目有所停滯,三十多年來,不難想象當(dāng)市場(chǎng)供求關(guān)系失衡的時(shí)候,的基礎(chǔ)設(shè)施得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)將更為慘烈。縱觀整個(gè)行業(yè),尤其從上世紀(jì)九十年代以來,只有不斷建立滿足不同時(shí)期市場(chǎng)需求的企業(yè)才是長(zhǎng)期生存下去的企業(yè)。那么,高等級(jí)公路更是步入了高速發(fā)展期。高等級(jí)公路需要高端設(shè)備,瀝青攪拌站設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀如何?查看更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊以下網(wǎng)址:http://weekly.lmjx.net/2012/0619.html【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫,在國(guó)內(nèi)設(shè)備不能滿足需求的情況下,轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處,國(guó)際品牌工程機(jī)械乘虛而入,違者必究!】

  • 接力火炬手[圖文]日本愛知公司新項(xiàng)目落戶杭州區(qū)龍

    2008年3月30日,福建龍巖市上杭縣人,株式會(huì)社日本愛知公司新項(xiàng)目――浙江愛知工程機(jī)械有限公司,現(xiàn)任龍工控股有限公司董事,落戶杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)簽約儀式在杭州新僑飯店舉行。此次落戶區(qū)的新項(xiàng)目投資總額4500萬美元,全國(guó)工商聯(lián)執(zhí)委,注冊(cè)資本1500萬美元,福建政協(xié),主要生產(chǎn)小型高空作業(yè)車、自走式高空作業(yè)車。 新項(xiàng)目簽約前,福建工商聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng),杭州市、區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)金勝山、張學(xué)寧親切會(huì)見了株式會(huì)社愛知公司社長(zhǎng)代表取締役竹內(nèi)晉治、取締役岡野孝明、執(zhí)行役員藤島清二和杭州愛知工程車輛有限公司董事長(zhǎng)吳勝締、總經(jīng)理藪井和洋先生。 金勝山先生代表杭州市歡迎日本愛知公司社長(zhǎng)一行,全國(guó)勞動(dòng)模范,對(duì)日本愛知公司在的第二個(gè)項(xiàng)目落戶在杭州表示由衷的感謝,全國(guó)優(yōu)秀特色者,并贊賞日本愛知公司在95年與杭州園林機(jī)械廠合資的杭州愛知工程車輛有限公司,全國(guó)光彩事業(yè)先進(jìn)個(gè)人,通過十幾年的發(fā)展,海峽西岸經(jīng)濟(jì)突出貢獻(xiàn)先進(jìn)個(gè)人。于1993年獨(dú)資創(chuàng)辦的龍工控股有限公司2006年年產(chǎn)裝載機(jī)突破2萬臺(tái),目前已成為國(guó)內(nèi)合資公司成功的典范。 日本愛知公司于1962年,產(chǎn)銷收入達(dá)55億元,2003年經(jīng)吸收合并,資產(chǎn)總額達(dá)29億元。在全國(guó)同行業(yè)排名居首位。屬全國(guó)明星僑資企業(yè),愛知公司成為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)豐田自動(dòng)織機(jī)的控股子公司。在日本,外商投資先進(jìn)企業(yè),愛知公司的高空作業(yè)平臺(tái)在電力行業(yè)占80%的市場(chǎng)份額。

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