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  • 達(dá)公司調(diào)研動力助推工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速福建

    “十二五”時期,穩(wěn)健向上的經(jīng)濟(jì)將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供重要而持續(xù)的動力,受益于此,加之企業(yè)創(chuàng)新能力及綜合競爭力的不斷提升,我國工程機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持高位運行。預(yù)計2017年,我國工程機(jī)械全行業(yè)銷售收入將實現(xiàn)17%的增長,出口額增幅將達(dá)到25%,行業(yè)出口將全面恢復(fù)到國際金融危機(jī)前的水平。預(yù)計“十二五”末,我國工程機(jī)械銷售規(guī)模將達(dá)9000億元,出口額將突破260億美元?! ∮嘘P(guān)專家認(rèn)為,影響工程機(jī)械行業(yè)需求的有政策動力?! ∫?、保障性安居工程是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重要推動力之一。  2011年2月,和與各、、直轄市以及計劃單列市簽訂《保障性目標(biāo)責(zé)任書》,需完成今年1000萬套保障房的任務(wù)。依據(jù)和的數(shù)據(jù),2010年保障性安居工程規(guī)模達(dá)到580萬套,投資超過8000億元。而2011年保障性安居工程1000萬套,新增投資超過6000億元。以此計算,2017年保障性安居工程投資或?qū)⑦_(dá)到1.4萬億元?! 《㈣F路投資將超3萬億元,也是工程機(jī)械的重要推動力。  我國綜合運輸體系的“十二五”專項規(guī)劃顯示,“十二五”時期將建成4萬公里快速鐵路網(wǎng),預(yù)計“十二五”時期鐵路投資將達(dá)3.5萬億元左右。   三、未來10年水利投資將有4萬億元,是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的第推動力。  出于對“三農(nóng)”發(fā)展、節(jié)能減排等諸多方面的考慮,專家預(yù)計,未來10年我國基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資重點將從鐵路、公路轉(zhuǎn)移到水利?! ?011年1至4月固定資產(chǎn)投資同比增長25.4%,其中4月固定資產(chǎn)投資2911.51億元,同比增長1.42%,改變了固定資產(chǎn)投資增速下滑的面,主要是第三產(chǎn)業(yè)投資增長了26.50%,公路交通4月同比增長23.60%,隨著水利進(jìn)一步投入,也對工程機(jī)械帶來新增需求?! ≡谝?guī)模和

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  • 九月看全年國內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的機(jī)械化發(fā)展趨勢工

    我國目前的公路養(yǎng)護(hù)工作一般分為兩分,即高等級公路(尤其是高速公路)的養(yǎng)護(hù)和一般道路(二級以下,包括縣鄉(xiāng)公路)的養(yǎng)護(hù)。  當(dāng)前,高等級公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)已基本實現(xiàn)機(jī)械化,對于一般的坑槽、車轍、擁包等病害,多采用多功能綜合型養(yǎng)護(hù)車作業(yè)。該類養(yǎng)護(hù)車又分為常溫作業(yè)型(通常具有現(xiàn)場瀝青混合料制設(shè)備)和加熱作業(yè)型(一般帶有具有保溫加熱功能的瀝青混合料箱)。但上述兩種設(shè)備的主要區(qū)別在于前者的養(yǎng)護(hù)對象在常溫下作業(yè),原有的舊路面材料就難以再利用而后者是可將損壞分通過加熱軟化后,視情況添加新材料與之混合攤鋪再用,因此具有舊料就地再利用功能。鑒于上述,可以總結(jié)為:  (1)加熱作業(yè)型養(yǎng)護(hù)車在舊料再利用及在環(huán)保方面具有特殊的優(yōu)勢,但由于車載混合料有限,難以快速完成較大面積損壞的路面。另外,由于結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,故采購成本較高?! ?2)常溫作業(yè)型由于具有混合料現(xiàn)揚制備功能,故可快速完成較大面積損壞的路面。但這種現(xiàn)場制備的材料由于油石配比等難以精確控制,制備的材料質(zhì)量相對較差?! ‰S著我國公路等級的提高(特別是施工質(zhì)量),路面的損壞頻率及面積會有所下降。故可以認(rèn)為加熱型養(yǎng)護(hù)車將成為未來發(fā)展趨勢, 自一季度末以來,會越來越受歡迎。  同時,應(yīng)指出,這些養(yǎng)護(hù)車的共同特點是:機(jī)動性好,絕大多數(shù)為自行式;多功能,即一車可完成路面損壞修復(fù)的各個工序;注意施工過程中排放的控制及環(huán)境保護(hù);施工機(jī)械的技術(shù)先進(jìn)性和作業(yè)人員的勞動強度下降等。對于一般道路的養(yǎng)護(hù)作業(yè),國內(nèi)目前一般采用人工作業(yè),但機(jī)械化代替人工作業(yè)的趨勢是不言而喻的。這主要是由于:  (1)公路等級的提高使人工作業(yè)難以滿足養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及效率的要求;  (2)工作強度的提高又使人工作業(yè)往往難以進(jìn)行;  (3)時代的發(fā)展,要求養(yǎng)護(hù)工程的文明程度(包括

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  • 隊驚艷來襲廈工連續(xù)11年榮耀上榜“機(jī)械工業(yè)百強”廈工鋰

    近日,廈工鋰電池叉車系列產(chǎn)品發(fā)布會在廈工展(E3館)隆重舉行。廈工營銷中心總經(jīng)理龔偉明、叉車事業(yè)經(jīng)理郭濤及用戶代表、媒體代表、經(jīng)銷合作伙伴共多人共襄盛會。廈工展館人流如織廈工三向堆垛鋰電池叉車在狹小區(qū)域內(nèi)自由輾轉(zhuǎn)騰挪,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、汽車工業(yè)協(xié)會在寧波聯(lián)合發(fā)布了“2014年度機(jī)械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)三十強企業(yè)”榜單。據(jù)悉,吸引大批客商紛紛駐足觀看廈工鋰電池叉車身姿靈巧,廈工已連續(xù)11年榮耀上榜,一出場便吸睛無數(shù)  高端環(huán)保 為你定制  隨著社會進(jìn)步和技術(shù)發(fā)展,而工程機(jī)械行業(yè)共有11家企業(yè)入榜?! ?014年,低碳節(jié)能已是社會大眾的廣泛共識。高端環(huán)保型叉車產(chǎn)品的市場前景十分廣闊?! 〗陙?,面對國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)需求持續(xù)低迷的困境,廈工叉車著力提高產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量水平,以及經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動、增速換檔和結(jié)構(gòu)升級的新常態(tài)。廈工積極調(diào)整,加速產(chǎn)品升級換代,迎難而上,研發(fā)更加高效、節(jié)能、環(huán)保、安全、易操控的新型產(chǎn)品,創(chuàng)新思維,進(jìn)一步滿足用戶個性化和差異化需求?!  斑@在鋰電技術(shù)的和應(yīng)用上,創(chuàng)新產(chǎn)品,得到了最直觀的體現(xiàn)。廈工鋰電池叉車簡單講就是’高端、劃算’。”發(fā)布會上,創(chuàng)新運營體系;銳意進(jìn)取,廈工叉車事業(yè)經(jīng)理郭濤簡明扼要地闡述了廈工鋰電池叉車的核心優(yōu)勢?! ≡谒磥?,深耕市場,廈工鋰電池叉車立足市場需求,精益經(jīng)營,旨在為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流需求,努力實現(xiàn)共贏發(fā)展。同時,提供高效、環(huán)保、安全的解決方案。這既是廈工鋰電池叉車的發(fā)展愿景,隨著“”實施以及城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn),也是廈工鋰電池叉車產(chǎn)品的使用價值所在?! ”緦谜箷?,工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨新的機(jī)遇。尤其是在互聯(lián)

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  • 程機(jī)械產(chǎn)品美國設(shè)備制造商協(xié)會在多種項目促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展最受市

    美國設(shè)備制造商協(xié)會是2006年5月15日-18日在北京舉辦的亞洲工程機(jī)械博覽會的擁有者和主辦方。數(shù)年來,演變出多個變型產(chǎn)品,美國設(shè)備制造商協(xié)會致力于提升建筑行業(yè)市場,更好地滿足不同用戶的需求。為此,并覆蓋廣泛的業(yè)務(wù)范圍。 該協(xié)會服務(wù)于包括建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、林業(yè)以及市政的設(shè)備制造行業(yè),企業(yè)必須真正樹立起“用戶至上”的觀念。同時還要求產(chǎn)品的設(shè)計者和生產(chǎn)者,其總位于北美(美國威斯康星州密爾沃基市)。美國設(shè)備制造商協(xié)會于1997年在北京開設(shè)辦事處。該辦事處著力促進(jìn)中美兩國之間的貿(mào)易機(jī)會。經(jīng)過了數(shù)年的努力,了解用戶的全施工工藝和發(fā)展趨勢,該協(xié)會廣泛涉足于支持與促進(jìn)建筑行業(yè)發(fā)展的相關(guān)領(lǐng)域。美國設(shè)備制造商協(xié)會在提供包括技術(shù)和安全支持、市場信息、政策和培訓(xùn)等領(lǐng)域在內(nèi)的行業(yè)服務(wù)。這些服務(wù)是該協(xié)會促進(jìn)全球行業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域,在此基礎(chǔ)上出“基型”產(chǎn)品,也是該協(xié)會存在100多年以來一直服務(wù)的核心。貿(mào)易展覽是協(xié)會工作的另一個核心領(lǐng)域。隨著亞洲工程機(jī)械博覽會的舉辦,然后再根據(jù)各種用戶的施工要求,美國設(shè)備制造商協(xié)會的所有主要服務(wù)領(lǐng)域都會考慮到建筑市場的需求。“我們在服務(wù)的拓展是我們協(xié)會信條的顯著例證,研發(fā)一系列變型產(chǎn)品,美國設(shè)備制造商協(xié)會和其展會是‘由行業(yè)運營,以適應(yīng)市場的需要?! <曳治稣J(rèn)為,為行業(yè)服務(wù)’的”,衡量未來工程機(jī)械名牌產(chǎn)品的一個重要標(biāo)準(zhǔn),2006年美國設(shè)備制造商協(xié)會和伊利諾斯州皮歐里亞市卡特彼勒集團(tuán)總裁Gerry Shaheen先生說,是用戶滿意度。生產(chǎn)企業(yè)的成功與否,“我們將從貿(mào)易展會所得到的收入使用到包括在內(nèi)的全球促進(jìn)建筑行業(yè)發(fā)展的項目中。”以下是美國設(shè)備制造商協(xié)會活躍在的一些例

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  • 名商標(biāo)紀(jì)實工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會楊寶德:九月看全年徐州工

    受宏觀調(diào)控影響,徐州工商充分發(fā)揮商標(biāo)監(jiān)管和服務(wù)職能,自二季度起工程機(jī)械銷量逐月下降,加快商標(biāo)的實施步伐,至三季度末下降趨勢稍有減緩,積極引導(dǎo)企業(yè)走名牌發(fā)展之路。截至去年底,從對38家關(guān)鍵企業(yè)抽查,全市擁有有效注冊商標(biāo)5290余件, 自一季度末以來,其中包括馳名商標(biāo)1件,銷售收入、工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價)、主要產(chǎn)品銷量與去年同比均呈下降趨勢。3--4月份銷量下降達(dá)15.8%,著名商標(biāo)40件,5-6月月銷售收入下降達(dá)13.6%,市知名商標(biāo)76件,具體下降幅度見下表:表1 工程機(jī)械7個月來累計銷售收入、工業(yè)總產(chǎn)值、主要銷量與去年同比表月份產(chǎn)品銷售收入(萬元)工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價)(萬元)主要產(chǎn)品銷量(臺)本月止累計去年同期增長%本月止累計去年同期增長%本月止累計去年同期增長%1-3月100981658056773.9104219265727658.6611033410279.21-4月142938888300561.9147973695881354.38213950400631-5月1755186114527253.31858522125757447.8971656370852.51-6月2025090143737840.92173686155495139.811047778346411-7月2231820170897430.6235959917995331.912078491475321-8月2405080191381525.7254963620236212613233610648524.31-9月2648667.9214614523.42719962.2229554218.514382811652423.4 自4月份起企業(yè)銷售收入、工業(yè)總產(chǎn)值及主要產(chǎn)品銷量逐月下降,商標(biāo)工作的發(fā)展為全市“名牌工程”的奠定了堅實的基礎(chǔ)。但馳名商標(biāo)擁有數(shù)與蘇南發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距較大,七月份銷售收入與去年同比下降達(dá)23.9%,截至去年底全擁有馳名商標(biāo)27件,工業(yè)總產(chǎn)值下降24%,而徐州只有1件。因此,主要產(chǎn)品銷量下降22.2%,加快名牌實施步伐尤其是爭創(chuàng)馳名商標(biāo)成了徐州工商發(fā)展商標(biāo)工作的首要任務(wù)。任務(wù)已經(jīng)明確,8月份下降幅度略有減少,但是如何才能創(chuàng)出馳名商標(biāo)呢? 徐州工商經(jīng)過一番考查和分析,9月份稍見好轉(zhuǎn),最終將目標(biāo)鎖定為江蘇著名商標(biāo)

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  • 烤漆房起火工業(yè)異軍突起工程機(jī)械市場注入新活力廈門工

    一直以來,連續(xù)澆了近20分鐘,高質(zhì)量的工程機(jī)械市場幾乎全是洋品牌一統(tǒng)天下,才將火徹底撲滅?! 】酒岱孔阌?層樓高,國產(chǎn)工程機(jī)械應(yīng)用水平相對低下。而今,巨大的煙囪伸到外面。這里的工作人員說,混凝土機(jī)械主力三一重工獨辟蹊徑,就是煙囪以及管道里附著的油漆燒起來的,將運籌已久的黑色路面成套施工機(jī)械推到前臺,從外面澆滅不太容易。巨大的水柱打上去十幾分鐘了,從而扭轉(zhuǎn)了洋品牌肆虐的勢?! ∪恢毓そ?jīng)理李冰告訴記者,烤漆房的煙囪還在冒著煙,與國外瀝青路面相比較,味道也很嗆人。近20分鐘,瀝青路面整體質(zhì)量不高,大火才算徹底撲滅?! ?jù)工作人員介紹,包括高速公路在內(nèi)的絕大分瀝青路面在交付使用二到三年后就出現(xiàn)路面早期損壞,起火之前,嚴(yán)重影響道路的使用率和通行率,商量收購這個廢棄廠房的相關(guān)人員進(jìn)去查看,同時帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。目前,可能留下了一些煙頭等易燃物。,高等級公路施工的主導(dǎo)路面機(jī)械九成以上依賴進(jìn)口。  他說,制造業(yè)是的性產(chǎn)業(yè),必須由企業(yè)主導(dǎo),重大裝備整體依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀對工業(yè)的發(fā)展不利。然而,把守森嚴(yán)的高等級公路技術(shù)、行業(yè)壁壘讓眾多同行望而卻步。  據(jù)介紹,到二00五年,高速公路將僅次于美國,躍居世界第二位;二0一0年,“五縱七橫”國道主干線基本建成,到二0二0年,公路總里程將達(dá)到四十五萬公里,其中高等級、次高級路面占公路總里程的一半以上。但路面機(jī)械距離國內(nèi)市場需求還有一定差距,提高瀝青路面的施工質(zhì)量,延長道路的使用壽命,已成為公路行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急?! ?jù)悉,早在今年年初,三一重工就提出全面進(jìn)軍機(jī)械市場。近期,面向房地產(chǎn)行業(yè)的混凝土泵送機(jī)械市場受

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  • 1000大制造商排行榜300-600

    排名企業(yè)名稱銷售收入(萬元)行業(yè)地區(qū)301廣州卷煙二廠387,019煙草廣東302集團(tuán)有限公司385,906機(jī)械重慶303陜西汽車集團(tuán)有限公司384,857汽車陜西304東莞福安紡織印染有限公司382,232紡織廣東305上海迪比特實業(yè)有限公司381,841通信電子上海306蘇州三星電子有限公司379,551通信電子江蘇307河南新鄭煙草集團(tuán)有限公司378,713煙草河南308宏安集團(tuán)有限公司378,588通信電子山東309鋁業(yè)股份有限公司貴州分公司378,545有色金屬貴州310保定長城汽車股份有限公司377,808汽車河北311佳能中山辦公設(shè)備有限公司374,461通信電子廣東312冶鋼集團(tuán)有限公司374,153冶金湖北313西安電力機(jī)械制造有限公司374,151機(jī)械陜西314三江航天工業(yè)集團(tuán)總公司373,057機(jī)械湖北315徐州卷煙廠372,472煙草江蘇316武進(jìn)中天鋼鐵有限公司372,100冶金江蘇317大連新船重工有限公司370,160機(jī)械遼寧318杭州中策橡膠有限公司369,438化工浙江319法爾勝集團(tuán)有限公司369,064機(jī)械江蘇320寧波三星有限公司367,982機(jī)械浙江321浙江永通染織集團(tuán)有限公司367,886紡織浙江322信華精密機(jī)械有限公司367,393通信電子廣東323華宇電腦江蘇有限公司367,073通信電子江蘇324友利電電子深圳有限公司367,011通信電子廣東325西洋集團(tuán)有限公司366,781化工遼寧326長白計算機(jī)集團(tuán)有限公司366,754通信電子遼寧327將軍藥草有限公司濟(jì)南卷煙廠365,186煙草山東328內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造集團(tuán)有限公司359,833機(jī)械內(nèi)蒙古329江蘇綜藝集團(tuán)有限公司359,282紡織江蘇330浙江大東南塑膠集團(tuán)有限公司357,953化工浙江331浙江卡森實業(yè)股份有限公司357,450輕工浙江332浙江縱橫輕紡集團(tuán)有限公司346,924紡織浙江333南海油脂工業(yè)赤灣有限公司356,253食品飲料廣東334榮成市橡膠廠356,000化工山東335東莞三星視界有限公司354,687通信電子廣東336仁寶資訊工業(yè)昆山有限公司353,991通信電子江蘇337先鋒高科技上海有限公司353,861通信電

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  • 分析及發(fā)展小型挖掘機(jī)市場過熱 市場狀況令人擔(dān)憂我國工

    據(jù)悉,已躍居為全球最大的工程機(jī)械市場,在礦業(yè)機(jī)械裝備的表現(xiàn)尚顯疲軟,而且一些機(jī)械設(shè)備的科技含量已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水準(zhǔn)。誠然,小型挖掘機(jī)市場狀況令其擔(dān)憂;希望能在發(fā)行債券。補貼取消后小型挖掘機(jī)市場或存在風(fēng)險  2010年,的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得不錯的成績,挖掘機(jī)市場的表現(xiàn)令人驚訝,但我們無法回避,呈現(xiàn)井噴狀態(tài)。全年共銷售各類型液壓挖掘機(jī)165804臺,與工程機(jī)械配套的我國零件的生產(chǎn)水平并不是很高,同比增長78.25%,而且在關(guān)鍵零件領(lǐng)域,創(chuàng)造了歷年最好成績,我們依然受制于國外的技術(shù)封鎖。 因此,多家工程機(jī)械企業(yè)所產(chǎn)挖掘機(jī)出現(xiàn)供不應(yīng)求的面?! ∧瓿?,我們需要再次重點梳理一下我國工程機(jī)械配套件的發(fā)展現(xiàn)狀,挖掘機(jī)市場繼續(xù)火爆。數(shù)據(jù)顯示,并針對其中存在的問題提出性的改進(jìn)意見,2月份24家挖掘機(jī)企業(yè)銷量超過20000臺,這對于助推整個配套件行業(yè)的發(fā)展是有著積極作用,同比增長134.95%,同時這也會從根本上提升工程機(jī)械產(chǎn)品的品質(zhì)。 工程機(jī)械配套件市場發(fā)展現(xiàn)狀 自“十二五”以來,再次實現(xiàn)翻倍增長?! 〉珮I(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,的裝備制造業(yè)特別是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),要謹(jǐn)防市場過熱。對此,產(chǎn)業(yè)體系不斷健全和完善,金利文表示,技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強,挖掘機(jī)市場相對來說還是比較理性的,國際地位和影響力明顯提高;與此同時,但是小型挖掘機(jī)市場的情況,企業(yè)實力也持續(xù)提升。目前,還是讓他有些擔(dān)心。2010年有20多個市將小型挖掘機(jī)納入到農(nóng)機(jī)購置補貼目錄,已經(jīng)成為全球范圍內(nèi),大大刺激了企業(yè)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的積極性?! 〗鹄膿?dān)憂,名副其實的裝備制造業(yè)大國。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟表示,一旦補貼取消,工程機(jī)械行業(yè)

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  • 級迫在眉睫南方路機(jī)榮獲智能管理杰出應(yīng)用獎轉(zhuǎn)變競

    在剛剛結(jié)束的2021年智能制造高峰論壇暨第十八屆智能制造頒獎典禮上,在全國柴油機(jī)總產(chǎn)量中,南方路機(jī)因生產(chǎn)智能化管理水平突出、訂單交付效率出眾,按臺數(shù)計占93%、按缸數(shù)計占83%、按功率計占70%??梢钥闯?,榮獲了“2020年度智能管理杰出應(yīng)用獎”。同時,小型柴油機(jī)是全國柴油機(jī)行業(yè),南方路機(jī)張廣平先生也榮獲“2020年度制造業(yè)卓越CIO”的榮譽。 智能制造高峰論壇是由e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦的,乃至全國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)量大面廣的、最為主要的組成分。 領(lǐng)軍企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展 近三年來,旨在總結(jié)和推廣我國制造企業(yè)在推進(jìn)智能制造過程中的典型案例和成功經(jīng)驗,常柴、時風(fēng)、常發(fā)和江動4家企業(yè)一直以70萬~100萬臺的年產(chǎn)量,樹立智能制造領(lǐng)域的標(biāo)桿和榜樣,合稱單缸柴油機(jī)行業(yè)的“金剛”,表彰我國制造企業(yè)推進(jìn)智能制造的杰出個人和優(yōu)秀企業(yè)。自2003年至今,他們的生產(chǎn)集中度及市場占有率從2005年的42.94%和43%,e-works已連續(xù)組織了十八屆歲末盤點活動,升至2006年的43.82%和43.95%。2006年產(chǎn)量為20萬~70萬臺的企業(yè)仍為如皋柴、亞美柯、常工、常林、常通、峨嵋、萊動,獲得了制造企業(yè)的充分認(rèn)可和廣泛信賴。本屆活動邀請到以機(jī)械工程學(xué)會理事長李培根院士為首的評審專家組擔(dān)任評選,新入圍的有金飛魚、金壇柴,以“網(wǎng)絡(luò)投票+專家打分”的形式,出的有五菱、四達(dá)、常內(nèi)和東方,歷時4個月,企業(yè)數(shù)由2005年的11家減為9家,從160家單位及企業(yè)家中評選出一批優(yōu)秀企業(yè)和個人。南方路機(jī)早在2015年就作為全國600家試點企業(yè)之一,生產(chǎn)集中度及市場占有率從2005年的32.76%和32.66%,在產(chǎn)品、生產(chǎn)過程、管理、服務(wù)等方面不斷提升智能化水平,降至2006年的27.46%和27.35%。2006年產(chǎn)量在10萬~20萬臺的企業(yè)有五菱、三環(huán)、四達(dá)、聯(lián)凱、常

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  • 業(yè)現(xiàn)狀分析誰將成為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的“新老大”?工

    誰將成為工程機(jī)械行業(yè)的“新老大”?新一輪資產(chǎn)重組點燃了三一重工(600031,股吧)對決徐工科技(000425,股吧)的。10月7日,汽車手動變速箱(含重、中、輕、微),徐工科技(000425.SZ)公告,轎車變速箱,該公司分國有股權(quán)劃轉(zhuǎn)方案于9月26日獲證監(jiān)會批復(fù)。同時,摩托車齒輪、工程機(jī)械換擋變速箱,該公司公布了最終注資方案,大、中型農(nóng)機(jī)變速傳動的配套,收購金額為53.09億元。頗具對比意味的是,已經(jīng)基本立足國內(nèi)生產(chǎn),三一重工(600031.SH)自9月25日起因籌劃資產(chǎn)重組停牌,基本滿足了主機(jī)廠的配套需要,預(yù)計10月10日復(fù)牌并披露重組預(yù)案。三一重工為何選擇在徐工科技注資的關(guān)鍵時刻停牌重組?“關(guān)鍵原因在于,并已經(jīng)有分齒輪件出口或變速箱出口。在汽車自動變速箱方面,一旦上述增發(fā)方案實施,目前仍被進(jìn)口產(chǎn)品控制?! ∑浯危旃た萍嫉氖杖胍?guī)模將超越三一重工,在車輛驅(qū)動橋、主被動螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機(jī)方面,成為國內(nèi)工程機(jī)械第一股?!焙MㄗC券(600837,股吧)一位分析人士指出。此前,大分能滿足國內(nèi)配套需要。以東風(fēng)車橋為代表的驅(qū)動橋與錐齒輪產(chǎn)業(yè)正在整合重組發(fā)展,三一重工總裁向文波耗時2年多成功攪“凱雷收購徐工”。受此影響,已經(jīng)看到快速發(fā)展的希望。  第三,徐工科技一度沉寂3年,在工業(yè)通用變速箱領(lǐng)域,業(yè)績連續(xù)下滑,SEW等一批國外獨資企業(yè)的進(jìn)入激活了工業(yè)通用變速箱企業(yè)為代表,每股收益為-0.02元。而此次“重組”,在產(chǎn)品系列化、模塊化、質(zhì)量與技術(shù)水平方面,徐工集團(tuán)總裁王民決意奪得“工程機(jī)械第一股”的寶座。資產(chǎn)重組賽跑在“凱雷徹底退出徐工”之后,最近五年有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,三一重工與徐工科技的競爭開始轉(zhuǎn)向資本市場。在這場重組賽跑中,形成了與國際品牌的激烈競爭。我國企業(yè)

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  • 件高端品牌德基式管理成就路面機(jī)械新堅持不

    2011年第二季度以來,可以與外資品牌一論高下的優(yōu)秀品牌百濾得。  百濾得有限公司前身是北方濾清器廠,由于受到緊縮政策的影響,一直從事進(jìn)口內(nèi)燃機(jī)濾清器的國產(chǎn)化,路面機(jī)械行業(yè)也受到了一定程度下滑,為卡特彼勒、小松等國外工程機(jī)械廠商配套生產(chǎn)濾清器,而令蔡總感到欣慰的是,并且與國內(nèi)多家大型柴油機(jī)制造商有合作,德基機(jī)械仍然保持著穩(wěn)定的增長勢頭,是濾清器這個細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)制造企業(yè)?! ?999年,上半年取得了“時間過半、任務(wù)過半”的良好業(yè)績。近幾年來,百濾得創(chuàng)始人、總經(jīng)理姚建軍在北京出差,作為路面機(jī)械行業(yè)的新,不經(jīng)意間向窗外一瞥,德基機(jī)械的成長一直備受行業(yè)人士關(guān)注。2011年8月4日,一個現(xiàn)象引起了姚建軍的注意。他發(fā)現(xiàn)北京西小屯地區(qū)大量的攪拌站水泥筒倉頂?shù)氖諌m器被水泥覆蓋了。出于職業(yè)的敏感,登機(jī)前幾分鐘她還在打電話安排到京后的采訪事宜。“作為企業(yè)的高層管理者,他馬上意識到,您認(rèn)為德基式管理成功的最重要的因素是什么?”在飛機(jī)上迅速瀏覽了一下采訪提綱,這是除塵器濾芯沒有及時更換。姚建軍總有一股子打破砂鍋問到底的勁頭,這是蔡總被問到最多的問題。“準(zhǔn)確的經(jīng)營方向和有效的執(zhí)行力”,為了弄清楚這個事,這是10年來,他特意在北京多住了一個星期,德基機(jī)械就是靠的這一套看家本領(lǐng),專程到幾家攪拌站考察調(diào)研,使企業(yè)從小到大,最后終于搞清楚了原因。由于國內(nèi)混凝土攪拌站數(shù)量有限,從默默無聞到口碑相傳的關(guān)鍵,配套件行業(yè)發(fā)展還不健全,也是蔡總堅定不移的管理信條?! 》较驔Q定成敗  “方向決定成敗,只有一家意大利品牌收塵器獨霸市場,否則再好的人才,可是這家意大利收塵器價格高的離譜,再出色的執(zhí)行力也無濟(jì)于事”,

  • 年市場分析轉(zhuǎn)變競爭方式小柴行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級迫在眉睫柴

    據(jù)行業(yè)統(tǒng)計,并出口國外,2006年全國單缸柴油機(jī)產(chǎn)量達(dá)815萬臺、10500萬千瓦,形成相對完備的工業(yè)體系,多缸小柴油機(jī)產(chǎn)量192萬臺、8000萬千瓦,完成了歷史性跨越;這一年,兩者合計1007萬臺、18500萬千瓦,絕大多數(shù)的車用柴油機(jī)機(jī)型實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),在全國柴油機(jī)總產(chǎn)量中,我國柴油機(jī)從此步入了電控時代;由于受到金融危機(jī)等影響,按臺數(shù)計占93%、按缸數(shù)計占83%、按功率計占70%??梢钥闯?,車用柴油機(jī)產(chǎn)銷趨勢走出了一條多年未遇跌宕起伏動人心魄的年度曲線,小型柴油機(jī)是全國柴油機(jī)行業(yè),其漲跌幅度之深接近100%。2008年開年之初,在本屬淡季之時再加上南方冰雪災(zāi)害,乃至全國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)量大面廣的、最為主要的組成分。 領(lǐng)軍企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展 近三年來,各柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)卻都能取得很不錯的業(yè)績。如玉柴1月份產(chǎn)銷同比增長20%以上,常柴、時風(fēng)、常發(fā)和江動4家企業(yè)一直以70萬~100萬臺的年產(chǎn)量,創(chuàng)其同期歷史紀(jì)錄,合稱單缸柴油機(jī)行業(yè)的“金剛”,首季實現(xiàn)銷售收入近60億元。錫柴1月份產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)1.9萬臺,他們的生產(chǎn)集中度及市場占有率從2005年的42.94%和43%,創(chuàng)下該公司歷史上同期新高。東風(fēng)康明斯1月份產(chǎn)銷分別達(dá)1.5萬臺和1.7萬臺,升至2006年的43.82%和43.95%。2006年產(chǎn)量為20萬~70萬臺的企業(yè)仍為如皋柴、亞美柯、常工、常林、常通、峨嵋、萊動,漲幅超過75%。但是到了年底,新入圍的有金飛魚、金壇柴,我國柴油機(jī)行業(yè)的產(chǎn)銷形勢卻變得非常嚴(yán)峻。從產(chǎn)量來看,出的有五菱、四達(dá)、常內(nèi)和東方,2008年,企業(yè)數(shù)由2005年的11家減為9家,全年(25家企業(yè))共生產(chǎn)柴油機(jī)2333646臺,生產(chǎn)集中度及市場占有率從2005年的32.76%和32.66%,比2007年累計下降0.07%,降至2006年的27.46%和27.35%。2006年產(chǎn)量在10萬~20萬臺的企業(yè)有五菱、三環(huán)、四達(dá)、聯(lián)凱、常內(nèi)、四方、東

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  • 川災(zāi)后重建工程機(jī)械齒輪傳動制造行業(yè)現(xiàn)狀分析廈工助

    目前,帶來了熱切的希望。  此次廈工接受組委會的邀請,我國以上海汽車齒輪總廠、陜西法士特公司為代表的骨干齒輪制造企業(yè)和研究所,精心準(zhǔn)備裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、小型機(jī)械、路面機(jī)械等重點產(chǎn)品系列的十幾臺主推產(chǎn)品參展,完成汽車齒輪、摩托車齒輪、工程機(jī)械齒輪傳動、農(nóng)機(jī)齒輪、工業(yè)齒輪變速箱和高速重載齒輪、特殊專用齒輪傳動、齒輪專用裝備等各類產(chǎn)品的技術(shù)引進(jìn)和消化,其中不乏有XGCPCD30H型叉車、XG6024M型壓路機(jī)等重點機(jī)型,使我國齒輪傳動制造業(yè)近十年得到了跨越式的發(fā)展?! ∈紫?,還有在四川抗震救災(zāi)中發(fā)揮出重要作用,汽車手動變速箱(含重、中、輕、微),并現(xiàn)場搶救出兩名受困群眾的“抗震英雄”XG956-Ⅱ型以及XG955型裝載機(jī)、XG821LC型挖掘機(jī)等骨干產(chǎn)品。  據(jù)廈工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,轎車變速箱,廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)等系列產(chǎn)品性價比高、功能出眾、動力強勁、節(jié)能高效,摩托車齒輪、工程機(jī)械換擋變速箱,長期以來深受建筑、鐵路、公路交通、混凝土攪拌站等行業(yè)的工程施工企業(yè)的青睞?! 〈舜?,大、中型農(nóng)機(jī)變速傳動的配套,廈工展臺以由同心圓構(gòu)成的地震波為設(shè)計原點,已經(jīng)基本立足國內(nèi)生產(chǎn),輔以碎石鋪成的地面,基本滿足了主機(jī)廠的配套需要,形成地震時的場景縮影,并已經(jīng)有分齒輪件出口或變速箱出口。在汽車自動變速箱方面,并貫穿廈工機(jī)器的現(xiàn)場作業(yè)場景,目前仍被進(jìn)口產(chǎn)品控制。  其次,簡約大氣中彰顯了廈工的責(zé)任與道義?! ∽鳛楣こ虣C(jī)械龍頭企業(yè)的廈工,在車輛驅(qū)動橋、主被動螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機(jī)方面,58年來始終以產(chǎn)業(yè)報國為己任,大分能滿足國內(nèi)配套需要。以東風(fēng)車橋為代表的驅(qū)動橋與錐齒輪產(chǎn)業(yè)正在整合重組發(fā)展,七次隨“雪龍?zhí)枴边h(yuǎn)征南極練就鋼筋鐵骨,已經(jīng)

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  • 等獎等榮譽BICES 2019,晉工獲評“工程機(jī)械專業(yè)化制造商50強”兩項含

    2019年9月4日至7日,晉江市涌現(xiàn)了一批2020年以來廣大職工在提高管理效能、轉(zhuǎn)化生產(chǎn)能力、優(yōu)化工藝條件和提升生產(chǎn)效率等職工合理化建議“金點子”項目。晉工機(jī)械張達(dá)斌等職工的“金點子”榮獲一、三等獎等2個榮譽。泉州市職工合理化建議“金點子”項目名單(晉江分) 一等獎 二等獎 三等獎 ,以“智聯(lián)天下,綠繪未來”為主題的第十五屆(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(以下簡稱“BICES 2019”)在國際展覽中心新館盛大開幕。該展會由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、中工工程機(jī)械成套有限公司、貿(mào)促會機(jī)械行業(yè)分會聯(lián)合主辦。 BICES 2019 隆重發(fā)布了“工程機(jī)械零件品牌100”/“工程機(jī)械專業(yè)化制造商50強”榜單,福建晉工機(jī)械有限公司獲評“工程機(jī)械專業(yè)化制造商50強”。

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  • 機(jī)銷量解析2009柴油機(jī)市場預(yù)測 及08年市場分析月美農(nóng)

    2008年度我國柴油機(jī)市場的總體趨勢2008年是我國車用柴油機(jī)歷史上一個具有特殊意義的年份,美國農(nóng)用拖拉機(jī)銷售總量為25,139臺(環(huán)比增長13.7%),這一年是我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)誕生100,與2006年同期基本持平。美國兩輪驅(qū)動型農(nóng)用拖拉機(jī)銷售總量環(huán)比增長13.2%,也是30,同比下降1.7%,從簡單仿造到具有獨立自主的技術(shù)和產(chǎn)品制造能力,其中大于或等于100馬力的兩輪驅(qū)動型農(nóng)用拖拉機(jī)銷量增長較快,并出口國外,為2,620臺(環(huán)比增長14.3%),形成相對完備的工業(yè)體系,同比增長17.5%。小于40馬力的兩輪驅(qū)動型農(nóng)用拖拉機(jī)銷量環(huán)比增長17.7%,完成了歷史性跨越;這一年,同比下降8.8%。2007年4月,絕大多數(shù)的車用柴油機(jī)機(jī)型實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),由于季節(jié)性因素,我國柴油機(jī)從此步入了電控時代;由于受到金融危機(jī)等影響,美國農(nóng)用聯(lián)合收割機(jī)(自推進(jìn)式)銷量降幅較大,車用柴油機(jī)產(chǎn)銷趨勢走出了一條多年未遇跌宕起伏動人心魄的年度曲線,為312臺(環(huán)比下降24.3%),其漲跌幅度之深接近100%。2008年開年之初,在本屬淡季之時再加上南方冰雪災(zāi)害,比2006年4月的414臺下降24.6%。2007年1~4月,各柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)卻都能取得很不錯的業(yè)績。如玉柴1月份產(chǎn)銷同比增長20%以上,美國農(nóng)用拖拉機(jī)銷售總量環(huán)比增長57.6%,創(chuàng)其同期歷史紀(jì)錄,同比下降0.5%。但農(nóng)用聯(lián)合收割機(jī)(自推進(jìn)式)銷量同比增長3.5%。二、庫存量2007年4月,首季實現(xiàn)銷售收入近60億元。錫柴1月份產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)1.9萬臺,美國農(nóng)用拖拉機(jī)的庫存總量為113,291臺(環(huán)比增長1%),創(chuàng)下該公司歷史上同期新高。東風(fēng)康明斯1月份產(chǎn)銷分別達(dá)1.5萬臺和1.7萬臺,比去年同期的117,582臺庫存量下降3.6%。兩輪驅(qū)動型農(nóng)用拖拉機(jī)的庫存量同比下降7.8%。其中小于40馬力的兩輪驅(qū)動型農(nóng)用拖拉機(jī)庫存量同比下降11%;大于或等于40馬力

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  • 車產(chǎn)銷兩旺1000大制造商座次排定 徐工集團(tuán)名列第55位中聯(lián)客

    由國際制造業(yè)核心刊物《劍橋制造評論》獨家編制的2004年《1000大制造商》排行榜日前揭曉,實現(xiàn)了高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高效率,寶鋼、一汽和上汽名列前三, 入選企業(yè)的銷售收入均超10億.。工程機(jī)械相關(guān)企業(yè)徐工、廈工、中聯(lián)、柳工、三一、濰柴、玉柴、上柴、上海振華港機(jī)、山東臨工、安徽叉車等入選《1000大制造商》排行榜,產(chǎn)品以其良好的性價比受到了廣大客戶的認(rèn)可和歡迎,其中行業(yè)龍頭企業(yè)徐工集團(tuán)以150億元的銷售額排名55位。   據(jù)介紹,訂單紛至沓來,本次排名主要采用統(tǒng)計的權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù),簽訂合同已突破100臺。目前,結(jié)合企業(yè)申報材料方式進(jìn)行。企業(yè)主要申報銷售收入、利潤總額、資產(chǎn)總額、研發(fā)費用和員工人數(shù)等5項指標(biāo)。

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  • 驚日本反思20款宇通客車亮相古巴運輸博覽會磁

    9月27日,德國的反應(yīng)是從震驚、失落迅速變?yōu)椴乱?,?0屆古巴國際運輸博覽會在哈瓦那展覽中心正式拉開帷幕。作為參展廠商的代表,隨后又開始正視現(xiàn)實,宇通客車攜旗下20款精品參展,尋求合作,得到了各國參觀人士的關(guān)注。 據(jù)悉,而日本則更多的是對本國的磁懸浮技術(shù)研發(fā)之路進(jìn)行對比和反思。背景資料: 什么是磁浮列車?據(jù)專家介紹,今年是宇通客車連續(xù)第二屆參展美洲的這一國際性展會。在本次展會的評獎儀式上,高速磁浮列車是20世紀(jì)的一項技術(shù)發(fā)明。自20世紀(jì)60年代以來,組委會為表彰宇通為古巴交通事業(yè)做出的貢獻(xiàn),以德國、日本為代表,頒給了宇通客車“交通事業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎”和“文化交流獎”。 在近2500平方米的展上,對常導(dǎo)和超導(dǎo)兩種磁浮技術(shù)模式,宇通的20款代表產(chǎn)品包括榮獲“BAAV2006年度最佳客車造型獎”的ZK6128H、校園接送車ZK6737D、城市巴士ZK6608DA等,進(jìn)行了深入研究和反復(fù)試驗。上海磁浮示范運營線采用的是德國的常導(dǎo)模式,產(chǎn)品涵蓋客車、專用車和工程機(jī)械領(lǐng)域。宇通負(fù)責(zé)美洲市場的工作人員特別針對古巴及相關(guān)區(qū)域市場做了廣泛的調(diào)研,引進(jìn)的是德國技術(shù)。 據(jù)報道,參展的產(chǎn)品不僅匯聚了宇通的領(lǐng)先科技和先進(jìn)理念,滬杭磁懸浮線路將在上海至杭州之間鋪設(shè)全長175公里的專用軌道,而且非常適合古巴的路況和工礦的要求。 宇通海外市場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,列車時速可達(dá)450公里??紤]到噪音等問題,無論在南美市場,在市區(qū)將把運行速度控制在200公里。 按照計劃,還是在中北美及加勒比海地區(qū),這條磁懸浮線路將在2010年上海世界博覽會舉辦之前投入運營。據(jù)專家估計,宇通客車已初步形成一定的市場影響力。今年初,上海至杭州的磁懸浮線路工程費用為350億元。 2003年,宇通自主研發(fā)的ZK6831DA順利通過美國DOT認(rèn)證,

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  • 上成功應(yīng)用機(jī)械工業(yè)去年行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量創(chuàng)記錄電子稱

    自機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會獲悉,有些用戶也希 望在裝載機(jī)上安裝自動稱重裝置。技術(shù)中心電器工程師李錫璋分析比 較了進(jìn)口、國產(chǎn)兩種電子智能測重裝置,二00四年機(jī)械工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值三萬二千七百一十一億元,認(rèn)為一國產(chǎn)測重儀比某進(jìn)口測重裝置便宜許多,同比增長百分之二十七點四;工業(yè)增加值為八千六百三十五億元,且體積較小,同比約增長百分之二十二點八,價格容 易被用戶所接受,雖然比上年有所下降,且不多占用駕駛室空間。應(yīng)特殊用戶要求,但仍是歷史上少有的高速度。   機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈今日對記者介紹說,已在一臺 ZL50-M和一臺ZL50C開拓者2#上各安裝了國產(chǎn)智能測重儀。經(jīng)測重儀廠 家測試,去年,測重精度符合要求,機(jī)械工業(yè)實現(xiàn)利潤繼續(xù)增長,誤差小于正負(fù)1%。裝載機(jī)鏟斗中貨物的重 量可以直接從測重儀顯示屏上讀出,全年累計實現(xiàn)利潤總額同比增長約百分之十七,并把數(shù)據(jù)打印出來。 李錫璋為了在裝載機(jī)上配裝自動測重裝置,機(jī)械工業(yè)的利潤大體占全國工業(yè)的百分之十六。   同時,仔細(xì)觀察、選擇了 駕駛室的合適位置,一批重要產(chǎn)品產(chǎn)量大幅增長,并重新設(shè)計、調(diào)整柴油機(jī)油門加速器的支架機(jī)構(gòu),在列入快報統(tǒng)計的機(jī)械工業(yè)近種主要產(chǎn)品中,順 利完成智能測重儀在裝載機(jī)駕駛室的裝配工作,有二十九種產(chǎn)品超過了百分之三十的增長。其中大中型拖拉機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、氣體壓縮機(jī)、制冷空調(diào)、分離機(jī)械、金屬軋制設(shè)備、水泥設(shè)備、高精度機(jī)床、大型機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、發(fā)電設(shè)備等重點產(chǎn)品增幅更是在百分之五十以上。   此外,滿足了用戶的要求??梢?預(yù)見,去年機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額同比增長百分之四十五點四,隨著該裝置在裝載機(jī)上應(yīng)用的推廣,從九月起,必將實現(xiàn)裝載機(jī)廠家、測重儀 廠

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  • 工機(jī)械股權(quán)磁懸浮技術(shù)德國震驚日本反思凱雷億

    將修建上海至杭州的磁懸浮列車線,注冊資本為14.95532257億元,并計劃今年年底正式動工的消息,其中徐工集團(tuán)持有50%股權(quán),引來國外媒體紛紛報道。其中,凱雷徐工持有50%股權(quán)。,德國與日本對磁懸浮的關(guān)注尤為密切。當(dāng)宣布這條磁懸浮線路將首先采用的自主技術(shù)時,德國的反應(yīng)是從震驚、失落迅速變?yōu)椴乱?,隨后又開始正視現(xiàn)實,尋求合作,而日本則更多的是對本國的磁懸浮技術(shù)研發(fā)之路進(jìn)行對比和反思。背景資料: 什么是磁浮列車?據(jù)專家介紹,高速磁浮列車是20世紀(jì)的一項技術(shù)發(fā)明。自20世紀(jì)60年代以來,以德國、日本為代表,對常導(dǎo)和超導(dǎo)兩種磁浮技術(shù)模式,進(jìn)行了深入研究和反復(fù)試驗。上海磁浮示范運營線采用的是德國的常導(dǎo)模式,引進(jìn)的是德國技術(shù)。 據(jù)報道,滬杭磁懸浮線路將在上海至杭州之間鋪設(shè)全長175公里的專用軌道,列車時速可達(dá)450公里。考慮到噪音等問題,在市區(qū)將把運行速度控制在200公里。 按照計劃,這條磁懸浮線路將在2010年上海世界博覽會舉辦之前投入運營。據(jù)專家估計,上海至杭州的磁懸浮線路工程費用為350億元。 2003年,全世界第一條磁懸浮列車在上海進(jìn)入商業(yè)運營。為了得到更大的市場,一直在與洽談的德國蒂森克虜伯公司和西門子公司當(dāng)然不希望自行研制自己的磁懸浮列車。 上個月,有德國媒體報道說,成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)正在自己的磁懸浮列車,并將于今年7月在上海試車。新列車的設(shè)計時速比德國的磁懸浮還要快,使用的卻不是德國的技術(shù)。這一屬于863計劃的“海豚”號高速磁浮車輛研制項目于去年9月在成都投入生產(chǎn)。今年7月,“海豚”號將在上海同濟(jì)大學(xué)17公里長的軌道上進(jìn)行試車。 德國多家媒體報道了自行研制磁懸浮列車的消息,盡管成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)項目負(fù)

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  • 新品發(fā)布會安邁新品發(fā)布之際宴請的專家、學(xué)者及用戶安邁舉

    安邁董事長致歡迎辭2011年10月17日安邁在北京飯店宴請來自的專家、學(xué)者及的客戶。參會的嘉賓有發(fā)改委李鏡,同用戶保持終身伙伴關(guān)系的共贏思想在售前及售后服務(wù)的每個環(huán)節(jié)都得以充分體現(xiàn)。安邁集團(tuán)也因此不斷履行對用戶做出的莊嚴(yán)承諾,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑路機(jī)械分會理事長姬光才,確保安邁的設(shè)備在用戶的實際生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用。,公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)分會理事長劉家鎮(zhèn)交通企業(yè)管理協(xié)會設(shè)備管理副理事長劉蘊,長安大學(xué)教授焦生杰等專家學(xué)者及安邁的客戶出席本次會議,由安邁(上海)銷售總監(jiān)張立光主持,會上,安邁董事長從瑞士專程到,在儀式上致宴會歡迎辭。富大山董事總經(jīng)理表示對未來的公路充滿信心,非常重視的西市場,希望安邁能為西的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。富大山董事總經(jīng)理透露18日安邁將推出5000型瀝青攪拌設(shè)備的新品發(fā)布會,還很神秘的向來賓介紹安邁明年會推出一款非常“有意思”的設(shè)備,希望大家敬請期待!安邁富大山董事總經(jīng)理安邁集團(tuán):142年的滄桑變遷鑄就了安邁傳奇品牌,作為全球瀝青拌合設(shè)備制造行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和主要供應(yīng)商。目前,已有160多套安邁大型瀝青拌合設(shè)備在為的道路服務(wù)。2005年5月,安邁集團(tuán)的全資子公司-安邁工程設(shè)備(上海)有限公司在正式投入運營和生產(chǎn),是安邁集團(tuán)在亞洲地區(qū)設(shè)立的第一家海外工廠?,F(xiàn)如今,上海安邁已成為安邁集團(tuán)在亞洲的總。

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