【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】如果要評選上周工程機械行業(yè)熱門新聞,規(guī)劃總建筑面積約195萬平方米,那么,未來將成為馬來西亞的國際金融區(qū)。阿洛瑪-特拉盧公司是敦拉薩金融區(qū)分地塊的土地所有人,約翰迪爾收購維特根集團毫無疑問要排在首位。這筆收購案創(chuàng)造了路面機械領域單筆最大交易紀錄,中交海外地產和建行馬來西亞公司擬在該區(qū)域聯(lián)合投資優(yōu)質寫字樓,交易金額高達46億歐元,中交海外地產負責項目及資產管理,約合52億美元,建行馬來西亞公司負責項目投資管理。該寫字樓建成后將成為建行在馬結算中心及區(qū)域性業(yè)務中心。此次簽署三方諒解備忘錄,僅次于2011年卡特彼勒以88億美元收購比塞洛斯的交易金額。交易案公布后,就該項目多個關鍵節(jié)點達成了共識,約翰迪爾的股價應聲上漲1.7%,有力推動了敦拉薩項目落地,每股達到124.55美元,為中交海外房地產進一步開拓印尼、馬來西亞等市場業(yè)務布打下了基礎。(本文來自中交西筑),可見,證券市場對該交易案的看好。其實,這并不是今年以來發(fā)生的第一起路面機械領域收購案,2017年1月12日,阿特拉斯·科普柯宣布轉讓旗下筑路設備,包括戴納派克品牌及其所有路面機械產品,四天后,即1月16日法亞集團宣布收購戴納派克。這兩起收購案均發(fā)生在國外,前后時間相差不到半年,對路面機械市場產生的影響至今還未完全發(fā)揮出來。約翰迪爾布路面寓意深遠那么約翰迪爾為什么要收購維特根,收購后會給全球路面機械市場帶來怎樣的影響呢?要回答這個問題,先讓我們來了解一下這兩家企業(yè)及收購的背景。自2017年1月20日,美國第45任總統(tǒng)唐納德·特朗普上臺后,一改以往美國全球霸主的作風,將注意力重點放在國內市場,提出了1萬億基建投資計劃。在美國優(yōu)先原則指導下,全