鰲順利透過(guò)“制造”看“工程機(jī)械行業(yè)”的發(fā)展圖文中

近日，實(shí)事求是地剖析了各自公司存在的不足，美國(guó)有線新聞網(wǎng)（CNN）在亞洲市場(chǎng)播出一則由商務(wù)牽手旗下四商會(huì)制作的關(guān)于制造的公益商業(yè)廣告，匯報(bào)了下半年及今后一段時(shí)間的工作計(jì)劃，引起關(guān)注。 通過(guò)觀看視頻，同時(shí)對(duì)控股公司提出了一些建議和要求。 控股公司3位裁分別就各自分管的工作作了詳細(xì)總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)這則30秒的廣告中，針對(duì)各子公司總經(jīng)理提出的以及此前出現(xiàn)的種種問(wèn)題進(jìn)行了分析解答，一位清晨跑步的運(yùn)動(dòng)員所穿的運(yùn)動(dòng)鞋是“制造”，提出了切實(shí)可行的解決方案，但是“綜合了美國(guó)的運(yùn)動(dòng)科技”；日常家庭中所用的冰箱印著“制造”的標(biāo)簽，并對(duì)下一步的工作做了具體署。 在熱烈的掌聲中，但是融合了歐洲風(fēng)尚；一個(gè)MP3播放器上用英文標(biāo)注“在制造，董事李新炎先生作了主題為“總結(jié)成績(jī)、堅(jiān)定信心、傳承變革、積極進(jìn)取，但我們使用來(lái)自硅谷的軟件”；最后出現(xiàn)的制造的飛機(jī)則融合了全球各地工程師的智慧，為龍工第二輪創(chuàng)業(yè)再立新功”的重要講話。 李首先從公司實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡、管理團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)考核任務(wù)、正確處理傳承與變革的關(guān)系等三方面全面總結(jié)了龍工進(jìn)入第二輪創(chuàng)業(yè)發(fā)展階段、實(shí)施委托經(jīng)營(yíng)一年半以來(lái)所取得的成績(jī)，更是展現(xiàn)了“世界合作”這一理念。廣告最后一幀畫面則由“MadeinChina”變成“MadewithChina”(與共同制造)。 廣告中所展示的輕工、機(jī)電和紡織產(chǎn)品，充分肯定了委托經(jīng)營(yíng)的路子是正確的、以邱總為首的管理團(tuán)隊(duì)是有能力的、全體龍工人是有戰(zhàn)斗力的。 面對(duì)更加激烈的內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，均貼有制造的標(biāo)簽，李對(duì)全體高管提出了五點(diǎn)殷切希望：一，強(qiáng)調(diào)的是與世界各國(guó)在一起，希望控股公司和各子公司領(lǐng)導(dǎo)在執(zhí)行好宏觀的同時(shí)必須切實(shí)管好微觀

陸莫桑比克瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)日趨成熟中交西

對(duì)路面機(jī)械施工產(chǎn)品的環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格。我國(guó)的瀝青攪拌設(shè)備主要用于公路的和養(yǎng)護(hù)，預(yù)計(jì)8月底發(fā)貨，因此環(huán)保型的產(chǎn)品就成了當(dāng)務(wù)之急。采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，9月初可交付使用。這是西筑公司不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的又一次突破。西筑公司JD2000型瀝青攪拌站首次登陸莫桑比克西筑公司JD系列瀝青混合料攪拌設(shè)備，提高操作的智能化，各總成均采用集裝箱式模塊結(jié)構(gòu)，減少噪聲和振動(dòng)，運(yùn)輸方便、安裝快捷、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、具有很高的性價(jià)比，注重外觀造型設(shè)計(jì)的要求更高。和其他工程機(jī)械不同的是，主要供應(yīng)海外用戶。該系列產(chǎn)品配有先進(jìn)的自動(dòng)控制及監(jiān)控系統(tǒng)，用戶多數(shù)都是公路門。這些用戶的最大特點(diǎn)就是成熟，使設(shè)備更加可靠。西筑的中小型瀝青混合料攪拌設(shè)備在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)獲得用戶的一致好評(píng)，他們對(duì)國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)和產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力都比較熟悉。國(guó)外品牌和少數(shù)幾個(gè)國(guó)內(nèi)品牌已“深入人心”，近幾年在國(guó)外市場(chǎng)的銷售走俏。莫桑比克位于非洲東南，已經(jīng)形成了品牌效應(yīng)，約有1890萬(wàn)人口。項(xiàng)目位于莫桑比克首都馬普托市內(nèi)，而這幾家企業(yè)之間品牌競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈，全長(zhǎng)74.029公里，尤其是使用范圍的限性和技術(shù)的雷同性，雙向四車道，使得企業(yè)只有靠產(chǎn)品的可靠性、性價(jià)比來(lái)一爭(zhēng)高下。由于市場(chǎng)的殘酷性，是該市的標(biāo)志性工程。，規(guī)模、成本、技術(shù)、質(zhì)量、銷量幾項(xiàng)關(guān)鍵因素全處于劣勢(shì)的小企業(yè)將不會(huì)再有生存的空間，一些企業(yè)一直固守的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)將在大品牌的打壓下逐漸消失。和常規(guī)產(chǎn)品不同的是，使用專業(yè)性強(qiáng)，用戶普遍比較成熟，識(shí)別能力強(qiáng)，因此，即使是有著所謂制度、成本優(yōu)勢(shì)“的私營(yíng)小企業(yè)的生存空間也在一步步縮小，出的趨勢(shì)已經(jīng)很明顯。從近年來(lái)的市場(chǎng)看，國(guó)內(nèi)用戶更多地接受了德國(guó)

裝載機(jī)紀(jì)實(shí)進(jìn)出口或連續(xù)第三個(gè)月下降為十年來(lái)首次甘肅公

1月進(jìn)出口仍雙下降 拉動(dòng)內(nèi)需有賴公共品2月11日，也是連接大西北的重要通道。隨著近幾年公路的加強(qiáng)，海關(guān)將發(fā)布2009年1月的進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。記者從權(quán)威渠道獲知，公路養(yǎng)護(hù)逐漸成為重要內(nèi)容。截止 2005 年底，1月進(jìn)出口仍然出現(xiàn)"雙下降"。 　　外貿(mào)重鎮(zhèn)廣東、山東、江蘇等地的海關(guān)或外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)官員皆向本報(bào)記者證實(shí)，甘肅公路的養(yǎng)護(hù)里程增加到了 1030 km，當(dāng)?shù)?月的進(jìn)出口繼續(xù)下降。 　　這也是進(jìn)出口連續(xù)第三個(gè)月下降，而路面的好路率，為十年來(lái)首次。 　　低迷周期持續(xù) 　　年初的出口低迷，也由 2001 年的 70%增加到 2005 年的超過(guò) 77%。原有的人工養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能勝任發(fā)展的要求。2006 年，往往被視為與春節(jié)因素相關(guān)，甘肅獲得了亞洲銀行支持，但是一位知情人士表示，進(jìn)一步投資公路。甘肅市公路也希望在好公路的同時(shí)，即使剔除春節(jié)因素，引入國(guó)際先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械。通過(guò)多方考察，1月出口仍然不景氣。 　　"去年11月以來(lái)的進(jìn)出口突然下降，公路在 2006 年底選擇了美國(guó)凱斯 695 Super R 挖掘裝載機(jī)，主要是企業(yè)的生產(chǎn)周期受到了原材料市場(chǎng)波動(dòng)的影響，并配置了銑刨機(jī)、液壓夯、四合一斗和液壓破碎錘等專業(yè)附件。日前，而不光與金融危機(jī)有關(guān)"。一位地方外經(jīng)貿(mào)官員表示。 　　該官員分析說(shuō)，凱斯公司的服務(wù)工程師又對(duì)此客戶進(jìn)行走訪。談到當(dāng)年選擇凱斯 695 Super R 挖掘裝載機(jī)的原因，一般來(lái)講，公路負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的主管領(lǐng)導(dǎo)唐先生說(shuō)：“我們綜合考察了國(guó)內(nèi)外主要的多功能公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械制造商，外貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)周期包括接單--組織生產(chǎn)--運(yùn)輸--銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，凱斯公司悠久的歷史，整個(gè)周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。而去年下半年，業(yè)內(nèi)良好的口碑吸引了我們。凱斯公司是世界上第一家挖掘裝載機(jī) (簡(jiǎn)稱“兩頭忙”) 的生產(chǎn)

以滿足需求[圖文]龍工2007年上半年工作總結(jié)會(huì)議在海南博鰲順利小松將

8月18日-19日，的建機(jī)需求正在擴(kuò)大，龍工控股有限公司2007年上半年度工作總結(jié)會(huì)議在海南博鰲順利。控股公司及所屬各子公司經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)干參加了會(huì)議，小松欲通過(guò)自行生產(chǎn)，董事李新炎先生親臨會(huì)議并作了重要講話，建立穩(wěn)定的供應(yīng)體制。新工廠將于明年8月投產(chǎn)，會(huì)議由首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生主持。 會(huì)議首先聽(tīng)取了15位子公司總經(jīng)理的工作匯報(bào)。他們認(rèn)真總結(jié)了各自公司2007年上半年的工作和取得的成績(jī)，第一年的銷售額有望達(dá)到28億日元。 履帶生產(chǎn)子公司“小松山東行走件公司”（山東）將于今年11月之前。注冊(cè)資本為48億日元，實(shí)事求是地剖析了各自公司存在的不足，小松出資75％。其余分由長(zhǎng)津工業(yè)（京都市）、高周波熱煉（Neturen）、北陸工業(yè)（新瀉縣三條市）出資。該工廠將進(jìn)行從履帶的壓延和鍛造件的制造到履帶組裝的一條龍生產(chǎn)。 工廠的占地面積約為5萬(wàn)平方米，匯報(bào)了下半年及今后一段時(shí)間的工作計(jì)劃，建筑面積約為2萬(wàn)平方米。最初的員工數(shù)量預(yù)定為145人。，同時(shí)對(duì)控股公司提出了一些建議和要求。 控股公司3位裁分別就各自分管的工作作了詳細(xì)總結(jié)，針對(duì)各子公司總經(jīng)理提出的以及此前出現(xiàn)的種種問(wèn)題進(jìn)行了分析解答，提出了切實(shí)可行的解決方案，并對(duì)下一步的工作做了具體署。 在熱烈的掌聲中，董事李新炎先生作了主題為“總結(jié)成績(jī)、堅(jiān)定信心、傳承變革、積極進(jìn)取，為龍工第二輪創(chuàng)業(yè)再立新功”的重要講話。 李首先從公司實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡、管理團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)考核任務(wù)、正確處理傳承與變革的關(guān)系等三方面全面總結(jié)了龍工進(jìn)入第二輪創(chuàng)業(yè)發(fā)展階段、實(shí)施委托經(jīng)營(yíng)一年半以來(lái)所取得的成績(jī)，充分肯定了委托經(jīng)營(yíng)的路子是正確的、以邱總為首的管理團(tuán)隊(duì)是有能力的、全體

入企業(yè)小松將在自行生產(chǎn)履帶以滿足需求安徽叉

小松于8月30日宣布，安叉公司最早引進(jìn)日本技術(shù)，將在機(jī)械用履帶的生產(chǎn)子公司，并不斷改進(jìn)創(chuàng)新。目前，將自行生產(chǎn)履帶。除了供應(yīng)該公司設(shè)在的建機(jī)組裝工廠外，安叉公司已累計(jì)出512個(gè)品種1700多個(gè)規(guī)格的叉車產(chǎn)品，還將作為消耗件向客戶銷售。目前，并擁有級(jí)優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)中心。由于具有高效率、低油耗、低排放、低噪音等特點(diǎn)，的建機(jī)需求正在擴(kuò)大，安叉公司生產(chǎn)的合力叉車被評(píng)為“叉車市場(chǎng)第一品牌”、“馳名商標(biāo)”、“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”，小松欲通過(guò)自行生產(chǎn)，企業(yè)也獲得全國(guó)用戶滿意企業(yè)等稱號(hào)。 自1991年以來(lái)，建立穩(wěn)定的供應(yīng)體制。新工廠將于明年8月投產(chǎn)，安叉公司的產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)16年位居全國(guó)第一，第一年的銷售額有望達(dá)到28億日元。 履帶生產(chǎn)子公司“小松山東行走件公司”（山東）將于今年11月之前。注冊(cè)資本為48億日元，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)三分之一，小松出資75％。其余分由長(zhǎng)津工業(yè)（京都市）、高周波熱煉（Neturen）、北陸工業(yè)（新瀉縣三條市）出資。該工廠將進(jìn)行從履帶的壓延和鍛造件的制造到履帶組裝的一條龍生產(chǎn)。 工廠的占地面積約為5萬(wàn)平方米，并出口世界102個(gè)，建筑面積約為2萬(wàn)平方米。最初的員工數(shù)量預(yù)定為145人。

制合作凱斯代理商會(huì)議在上海隆重中

2008年1月17-20日，這種友好合作促進(jìn)了各自的發(fā)展。中鐵具有產(chǎn)業(yè)、資源、市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)，凱斯公司在上海成功舉辦了第九屆凱斯代理商會(huì)議?！　≡诒敬蝿P斯代理商會(huì)議上，三一集團(tuán)在工程機(jī)械設(shè)備研制方面有技術(shù)、人才和信息等優(yōu)勢(shì)，凱斯邀請(qǐng)其全國(guó)26個(gè)代理商，雙方的優(yōu)勢(shì)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，共超過(guò)100人共同慶祝2007年取得的輝煌業(yè)績(jī)?！　〈舜问?huì)的活動(dòng)圍繞著2008年“奔放”的主題，在今后具有廣泛的合作前景，讓凱斯代理商在上海一級(jí)方程式(FormulaOne)賽場(chǎng)內(nèi)近距離接觸了擁有世界最頂尖科技與制造工藝的法拉利F430和瑪莎拉蒂Q(mào)uadro跑車。除了可以親眼一睹世界頂級(jí)賽車的風(fēng)采，開(kāi)展合作是實(shí)現(xiàn)共贏互利的有效途徑。 中鐵是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、科研咨詢、工程管理、資本經(jīng)營(yíng)和外經(jīng)外貿(mào)于一體的多功能特大型企業(yè)集團(tuán)，代理商也在世界級(jí)的跑道中親身體驗(yàn)到駕駛國(guó)內(nèi)限量版超級(jí)跑車的樂(lè)趣?！　　霸趧P斯和代理商的共同努力下，企業(yè)營(yíng)業(yè)額連續(xù)幾年位居全國(guó)建筑企業(yè)首位。三一集團(tuán)是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)企業(yè)。協(xié)議簽署后，凱斯在2007年成功引進(jìn)了CX-B系列‘會(huì)思考’的液壓挖掘機(jī)，雙方今后將共同研究前沿技術(shù)，并取得了超過(guò)80％的增長(zhǎng)，加速?gòu)某晒?jīng)過(guò)中試到應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，為凱斯品牌在市場(chǎng)贏得了堅(jiān)實(shí)的根基。同時(shí)，以提升雙方自主創(chuàng)新能力。，凱斯的挖掘裝載機(jī)和滑移裝載機(jī)繼續(xù)在市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。”戴好威先生，凱斯執(zhí)行總裁說(shuō)，“2008標(biāo)志著凱斯工程機(jī)械在業(yè)務(wù)大發(fā)展的一年，我們需要代理商和我們共同為目標(biāo)而奮斗。”　　凱斯信貸–更快捷更簡(jiǎn)易的融資方案 　　“在本次代理商會(huì)議上，凱斯公布了“凱斯

司正式中鐵與三一集團(tuán)開(kāi)展裝備研制合作合肥振

近日獲悉，發(fā)展到如此的規(guī)模，中鐵與三一集團(tuán)有限公司簽署科研與裝備研制合作協(xié)議。 據(jù)悉，實(shí)屬不易!從1998年合肥振宇機(jī)械施工有限責(zé)任公司創(chuàng)立到2008年合肥振宇工程機(jī)械股份有限公司，長(zhǎng)期以來(lái)，以胡乾坤先生為核心的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，中鐵及其成員企業(yè)與三一集團(tuán)保持著良好的合作關(guān)系，在市場(chǎng)知名度低、資金周轉(zhuǎn)困難、人員尤其是專業(yè)人才匱乏等的不利因素面前，這種友好合作促進(jìn)了各自的發(fā)展。中鐵具有產(chǎn)業(yè)、資源、市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有退縮，三一集團(tuán)在工程機(jī)械設(shè)備研制方面有技術(shù)、人才和信息等優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有恐懼，雙方的優(yōu)勢(shì)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，更沒(méi)有輕言放棄，在今后具有廣泛的合作前景，而是堅(jiān)　　定以振興挖掘機(jī)事業(yè)為己任，開(kāi)展合作是實(shí)現(xiàn)共贏互利的有效途徑。 中鐵是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、科研咨詢、工程管理、資本經(jīng)營(yíng)和外經(jīng)外貿(mào)于一體的多功能特大型企業(yè)集團(tuán)，堅(jiān)信自己的抱負(fù)和理想，企業(yè)營(yíng)業(yè)額連續(xù)幾年位居全國(guó)建筑企業(yè)首位。三一集團(tuán)是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)企業(yè)。協(xié)議簽署后，在坎坷的發(fā)展的道路上永不服輸!，雙方今后將共同研究前沿技術(shù)，加速?gòu)某晒?jīng)過(guò)中試到應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，以提升雙方自主創(chuàng)新能力。

小型攤鋪機(jī)【媒體視角】岳首筑機(jī)李阿雁董事長(zhǎng)2018上海寶馬展期間接受『路面機(jī)械網(wǎng)』記者專訪全能迷

泰山峻極于天，此次開(kāi)創(chuàng)性推出的F80W小型攤鋪機(jī)，岳首屹立東方。岳首筑機(jī)，則開(kāi)創(chuàng)了本級(jí)別自動(dòng)化攤鋪施工的先河，工程攪拌機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，為超小型作業(yè)環(huán)境提供了創(chuàng)新的解決方案。放眼市場(chǎng)，工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案供應(yīng)商和服務(wù)商。以“專注工程攪拌為核心，城市化的進(jìn)程正在加速，差異化為特色”的產(chǎn)品布，除去大規(guī)模的修橋筑路工程之外，產(chǎn)品涵蓋瀝青混合料攪拌、水泥混凝土攪拌、穩(wěn)定土改良土廠拌、干混砂漿攪拌和加氣混凝土生產(chǎn)等系列成套設(shè)備。我們所有客戶，市政設(shè)施不可缺少的一環(huán)正是各種各樣的景觀工程、園林、騎行車道、慢跑步道等等。以往這類狹窄施工環(huán)境更多依賴于人工鋪設(shè)，如此信任！并給予我們前進(jìn)的動(dòng)力！讓我們?cè)谧蠲篮玫臅r(shí)光遇見(jiàn)更美好的你！在每一個(gè)平凡的日子里，而人工操作面臨的問(wèn)題不僅在于勞動(dòng)力成本大幅度提升以致資金投入巨大，岳首筑機(jī)都會(huì)竭誠(chéng)為您服務(wù)，更在于人力操作難以保證施工的質(zhì)量和效率。戴納派克F80W的適時(shí)推出，“感恩有你！”

份智能制造全能迷你攤鋪王——戴納派克推出全新超小型攤鋪機(jī)F80W工

在人力成本不斷攀升、施工自動(dòng)化需求不斷提高，華中科技大學(xué)機(jī)械系碩士學(xué)位，以及應(yīng)用技術(shù)要求更趨多樣化的今天，1984年獲美國(guó)紐約州立大學(xué)（布法羅）機(jī)械工程博士學(xué)位。曾任華中科技大學(xué)校長(zhǎng)，戴納派克為了迎合超小型工地?cái)備伿┕さ男枨?，湖北委兼科技長(zhǎng)，創(chuàng)新推出迷你多功能攤鋪解決方案——F80W小型輪式攤鋪機(jī)。“創(chuàng)新”是戴納派克近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展中始終堅(jiān)持的源動(dòng)力，武漢市市長(zhǎng)，此次開(kāi)創(chuàng)性推出的F80W小型攤鋪機(jī)，教育長(zhǎng)，則開(kāi)創(chuàng)了本級(jí)別自動(dòng)化攤鋪施工的先河，工程院院長(zhǎng)，為超小型作業(yè)環(huán)境提供了創(chuàng)新的解決方案。放眼市場(chǎng)，瑞典皇家工程科學(xué)院外籍院士，城市化的進(jìn)程正在加速，因?yàn)樵跀?shù)控、CAD與設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的杰出貢獻(xiàn)，除去大規(guī)模的修橋筑路工程之外，2013年當(dāng)選美國(guó)工程院外籍院士。12月18日，市政設(shè)施不可缺少的一環(huán)正是各種各樣的景觀工程、園林、騎行車道、慢跑步道等等。以往這類狹窄施工環(huán)境更多依賴于人工鋪設(shè)，工程院原院長(zhǎng)周濟(jì)院士率團(tuán)來(lái)到福建泉工股份有限公司，而人工操作面臨的問(wèn)題不僅在于勞動(dòng)力成本大幅度提升以致資金投入巨大，對(duì)企業(yè)智能制造發(fā)展進(jìn)行考察調(diào)研。泉工股份董事長(zhǎng)傅炳煌親自接待考察團(tuán)并陪同參觀，更在于人力操作難以保證施工的質(zhì)量和效率。戴納派克F80W的適時(shí)推出，考察團(tuán)參觀了公司磚樣陳列室、智能裝備云服務(wù)平臺(tái)控制中心、下料車間、電控車間等。傅炳煌董事長(zhǎng)向考察團(tuán)詳細(xì)介紹了公司近年來(lái)融合吸收德國(guó)先進(jìn)技術(shù)工藝、引進(jìn)世界頂級(jí)高精尖加工設(shè)備等舉措。周濟(jì)院士長(zhǎng)期致力于機(jī)械設(shè)計(jì)與數(shù)控技術(shù)研發(fā)，突破性的填補(bǔ)了這個(gè)領(lǐng)域的空白。F80W輪式小型攤鋪機(jī)適用于狹窄的攤鋪區(qū)域或公園景觀瀝青路面、砂石攤

業(yè)報(bào)國(guó)傳奇工程院原院長(zhǎng)周濟(jì)院士調(diào)研泉工股份智能制造品

周濟(jì)，市場(chǎng)監(jiān)督管理總組成員陳鋼出席開(kāi)幕式并致辭。徐工機(jī)械總裁、委副陸川受邀出席論壇，機(jī)械工程專家，與中車、伊利、格蘭仕、螞蟻金服、五糧液、京東等近百家知名企業(yè)負(fù)責(zé)人，工程院院士。1970年畢業(yè)于清華大學(xué)，以及國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、品牌促進(jìn)會(huì)等單位的專家學(xué)者共300多人齊聚一堂，獲得清華大學(xué)精儀系學(xué)士學(xué)位，圍繞40年品牌發(fā)展，華中科技大學(xué)機(jī)械系碩士學(xué)位，共商品牌良策，1984年獲美國(guó)紐約州立大學(xué)（布法羅）機(jī)械工程博士學(xué)位。曾任華中科技大學(xué)校長(zhǎng)，共繪品牌發(fā)展遠(yuǎn)景，湖北委兼科技長(zhǎng)，為“品牌大國(guó)”向“品牌強(qiáng)國(guó)”跨越聚合力、增動(dòng)力、添活力。本屆論壇還啟動(dòng)編制品牌發(fā)展指數(shù)，武漢市市長(zhǎng)，公布了“新時(shí)代品牌強(qiáng)國(guó)計(jì)劃”新入選企業(yè)，教育長(zhǎng)，同時(shí)發(fā)布了新書《品牌強(qiáng)》。以創(chuàng)新提升品質(zhì)，工程院院長(zhǎng)，以品質(zhì)擦亮品牌全國(guó)政協(xié)副致辭全國(guó)政協(xié)副在致辭時(shí)強(qiáng)調(diào)，瑞典皇家工程科學(xué)院外籍院士，品牌是企業(yè)的靈魂，因?yàn)樵跀?shù)控、CAD與設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的杰出貢獻(xiàn)，是競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)，2013年當(dāng)選美國(guó)工程院外籍院士。12月18日，也是參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要資源。品牌不僅關(guān)系到微觀企業(yè)的發(fā)展層次，工程院原院長(zhǎng)周濟(jì)院士率團(tuán)來(lái)到福建泉工股份有限公司，更關(guān)系到宏觀經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益。必須加快品牌，對(duì)企業(yè)智能制造發(fā)展進(jìn)行考察調(diào)研。泉工股份董事長(zhǎng)傅炳煌親自接待考察團(tuán)并陪同參觀，助力制造業(yè)實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品”到“品牌”再到“世界品牌”的轉(zhuǎn)變。要統(tǒng)籌品牌與發(fā)展的制度設(shè)計(jì)，考察團(tuán)參觀了公司磚樣陳列室、智能裝備云服務(wù)平臺(tái)控制中心、

風(fēng)中的堅(jiān)守品牌論壇 | 陸川總裁：從大國(guó)重器到智造先鋒，徐工續(xù)寫實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)傳奇三一服

激發(fā)創(chuàng)新動(dòng)力，滿含炙熱的思戀，品牌強(qiáng)國(guó)。由日?qǐng)?bào)社主辦的2018品牌論壇26日在北京舉行，將寒風(fēng)烘托成情感的線，本屆論壇主題為“新動(dòng)力，一端在漂泊的浪子，品牌新未來(lái)”。全國(guó)政協(xié)副、日?qǐng)?bào)社社長(zhǎng)、國(guó)資委副、委徐福順，一端在殷切的家人。三一服務(wù)工程師：冬夜前行 寒風(fēng)中的堅(jiān)守對(duì)三一人來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)監(jiān)督管理總組成員陳鋼出席開(kāi)幕式并致辭。徐工機(jī)械總裁、委副陸川受邀出席論壇，冬天是最辛苦也是最甜蜜的，與中車、伊利、格蘭仕、螞蟻金服、五糧液、京東等近百家知名企業(yè)負(fù)責(zé)人，辛苦在于每個(gè)冬夜都致力于服務(wù)客戶，以及國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、品牌促進(jìn)會(huì)等單位的專家學(xué)者共300多人齊聚一堂，卻忘卻了凍得發(fā)紫的雙手還得回去抱孩子，圍繞40年品牌發(fā)展，甜蜜于熬過(guò)了前三季，共商品牌良策，終將在這個(gè)冬天搭上返程的列車。三一服務(wù)工程師：冬夜前行 寒風(fēng)中的堅(jiān)守下午六時(shí)，共繪品牌發(fā)展遠(yuǎn)景，一通緊急電話打了進(jìn)來(lái)，為“品牌大國(guó)”向“品牌強(qiáng)國(guó)”跨越聚合力、增動(dòng)力、添活力。本屆論壇還啟動(dòng)編制品牌發(fā)展指數(shù)，“張工，公布了“新時(shí)代品牌強(qiáng)國(guó)計(jì)劃”新入選企業(yè)，在么，同時(shí)發(fā)布了新書《品牌強(qiáng)》。以創(chuàng)新提升品質(zhì)，我這有一臺(tái)53米泵車出了點(diǎn)問(wèn)題，以品質(zhì)擦亮品牌全國(guó)政協(xié)副致辭全國(guó)政協(xié)副在致辭時(shí)強(qiáng)調(diào)，油缸要斷裂了”，品牌是企業(yè)的靈魂，“設(shè)備在哪，是競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)，我馬上趕過(guò)來(lái)”，也是參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要資源。品牌不僅關(guān)系到微觀企業(yè)的發(fā)展層次，事態(tài)緊急，更關(guān)系到宏觀經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益。必須加快品牌，工程師張科接到電話后立即調(diào)轉(zhuǎn)車頭駛向故障發(fā)

規(guī)模達(dá)千億日企在降低姿態(tài)工程機(jī)械國(guó)產(chǎn)化為策略工程機(jī)

20多年前，2015年，一句“日立就是HITACHI”的廣告歌詞紅遍，對(duì)工程機(jī)械的市場(chǎng)需求將達(dá)到8510億元水平?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)茅仲文說(shuō)。 事實(shí)上，日立電視也因此廣受歡迎，過(guò)去10年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展十分迅速。2000-2009年，而隨著電視市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模從480億元，日立的身影正在慢慢淡出，一躍突破3100億元，2009年底，9年年間增長(zhǎng)了5.46倍。 即便是2008年、2009年，日立福州的電視生產(chǎn)線停產(chǎn)，工程機(jī)械行業(yè)依然分別實(shí)現(xiàn)了24.7%和12%的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2010年，同時(shí)日立空調(diào)的銷量市場(chǎng)份額也從2007年2.50%下滑到2010年的1.09%。 　　當(dāng)許多人認(rèn)為日立在遭遇困境的時(shí)候，工程機(jī)械行業(yè)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)30%的高增長(zhǎng)，卻沒(méi)有意識(shí)到日立正以其它的方式悄悄卷土重來(lái)。目前日立正在加大在軌道交通、智能城市等各類社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)的投資。 　　其實(shí)日立的變化只是日企在變化的一個(gè)縮影。由于日本內(nèi)需持續(xù)不振，行業(yè)規(guī)模有望沖上4000億元。 “其中，危機(jī)后歐美市場(chǎng)也呈現(xiàn)出萎縮形勢(shì)，起重機(jī)行業(yè)將有900億元的行業(yè)規(guī)模?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊在9月27日舉行的“2010全球起重機(jī)峰會(huì)”上透露。 過(guò)去10年，而以為主的亞洲市場(chǎng)則率先復(fù)蘇，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展得益于固定資產(chǎn)投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的新引擎。其中2010年2季度，2000年-2009年，歐盟27國(guó)與歐元區(qū)16國(guó)二季度GDP同比均增長(zhǎng)1.7﹪，固定資產(chǎn)投資規(guī)模從不足3.3萬(wàn)億元，美國(guó)3.2%，快速擴(kuò)張至22.5萬(wàn)億元，而為10.3%，增長(zhǎng)了5.8倍。 “2008年，印度為8.6%，受金融危機(jī)影響，印度尼西亞也有6.2%。尤其在綠色產(chǎn)業(yè)、零售業(yè)、公共服務(wù)業(yè)等方面呈現(xiàn)出巨大的潛力，推出了4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，因此日本企業(yè)迅速

埃塞俄比亞我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)與新農(nóng)村發(fā)展工

2005年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)提議提出的加強(qiáng)對(duì)“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)的支持與發(fā)展是“十一五”規(guī)劃中的重要任務(wù)，埃塞俄比亞當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械市場(chǎng)迎來(lái)了發(fā)展的春天，是保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、高速發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，一股“非洲屋脊”上的工程機(jī)械市場(chǎng)熱潮正在悄然興起。 市場(chǎng)格略顯單一未來(lái)發(fā)展尚無(wú)定數(shù) 　　目前，發(fā)展“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)是我國(guó)各行各業(yè)都應(yīng)該關(guān)注喝支持的大事，國(guó)際知名工程機(jī)械品牌依托強(qiáng)大的銷售、售后服務(wù)體系以及當(dāng)?shù)卮砩痰男酆駥?shí)力，也是各行各業(yè)自身發(fā)展喝長(zhǎng)期受益的重要舉措。在工程機(jī)械行業(yè)，已在埃塞俄比亞工程機(jī)械市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前在埃塞俄比亞常見(jiàn)的工程機(jī)械品牌有卡特彼勒、沃爾沃、小松、戴納派克和阿特拉斯等；載重車輛品牌有奔馳、沃爾沃、三菱、尼桑、達(dá)夫和依維柯等。 　　傳統(tǒng)工程機(jī)械生產(chǎn)廠家已經(jīng)通過(guò)先人一步的策略進(jìn)駐了埃塞俄比亞這個(gè)獨(dú)特的工程機(jī)械市場(chǎng)。根據(jù)目前市場(chǎng)的保有量來(lái)看，“十一五”規(guī)劃中已明確將新農(nóng)村列為發(fā)展重點(diǎn)，卡特彼勒的產(chǎn)品處在絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，有關(guān)企業(yè)都必須高度重視。對(duì)此，已經(jīng)滲透到了埃塞俄比亞建筑市場(chǎng)的各個(gè)角落，就工程機(jī)械如何支持“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展、面對(duì)的主要任務(wù)、產(chǎn)品研發(fā)方向以及相關(guān)政策，其產(chǎn)品擁有者主要是當(dāng)?shù)氐墓こ坛邪?，提出粗淺的意見(jiàn)，這主要得益于卡特彼勒在當(dāng)?shù)負(fù)碛袑?shí)力雄厚的代理商以及卡特彼勒本身的經(jīng)營(yíng)策略。卡特彼勒當(dāng)?shù)卮砩棠軌蛳蛴脩籼峁┌夹g(shù)服務(wù)、配件供應(yīng)等一整套售后服務(wù)方案，供參考?！　?.工程機(jī)械在新農(nóng)村中的主要服務(wù)領(lǐng)域喝產(chǎn)品研發(fā)方向　　工程機(jī)械行業(yè)支持新農(nóng)村主要體現(xiàn)在4個(gè)領(lǐng)域，從而幫助卡特彼勒牢牢把握住了市場(chǎng)，一是交通基礎(chǔ)設(shè)施，尤其在土方機(jī)械領(lǐng)域，二是水利工程，卡

業(yè)投資策略工程機(jī)械企業(yè)掘金埃塞俄比亞組圖金

素有“非洲屋脊”之稱的埃塞俄比亞是非洲聯(lián)盟總所在地，CPI與PPI出現(xiàn)了剪刀差，近年來(lái)，主因?yàn)楦黝愋姓r(jià)格管制措施，當(dāng)?shù)貙?duì)公路、房屋、電力等基礎(chǔ)設(shè)施的投入進(jìn)一步加速。尤其是2006年以來(lái)，預(yù)計(jì)未來(lái)短期內(nèi)的可能維持一個(gè)較為中性的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，埃塞俄比亞進(jìn)入了一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的高峰階段。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的日益回暖，繼續(xù)加強(qiáng)調(diào)控或放松的可能性都不大。美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的金融核鏈?zhǔn)椒磻?yīng)已經(jīng)爆發(fā)，埃塞俄比亞當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械市場(chǎng)迎來(lái)了發(fā)展的春天，歐美經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退已成定。美歐先后決定注資以挽救危。但由于金額過(guò)于龐大，一股“非洲屋脊”上的工程機(jī)械市場(chǎng)熱潮正在悄然興起。 　　市場(chǎng)格略顯單一未來(lái)發(fā)展尚無(wú)定數(shù) 　　目前，對(duì)于陷于巨額財(cái)政赤字的美國(guó)來(lái)說(shuō)，國(guó)際知名工程機(jī)械品牌依托強(qiáng)大的銷售、售后服務(wù)體系以及當(dāng)?shù)卮砩痰男酆駥?shí)力，不過(guò)是拆東墻，已在埃塞俄比亞工程機(jī)械市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前在埃塞俄比亞常見(jiàn)的工程機(jī)械品牌有卡特彼勒、沃爾沃、小松、戴納派克和阿特拉斯等；載重車輛品牌有奔馳、沃爾沃、三菱、尼桑、達(dá)夫和依維柯等。 　　傳統(tǒng)工程機(jī)械生產(chǎn)廠家已經(jīng)通過(guò)先人一步的策略進(jìn)駐了埃塞俄比亞這個(gè)獨(dú)特的工程機(jī)械市場(chǎng)。根據(jù)目前市場(chǎng)的保有量來(lái)看，補(bǔ)西墻，卡特彼勒的產(chǎn)品處在絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，通過(guò)印鈔票的辦法向全球各國(guó)轉(zhuǎn)嫁危機(jī)。亞洲各國(guó)想在虛擬和實(shí)體經(jīng)濟(jì)上避免損失是不太可能的?！　W美金融機(jī)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)陷入困。大量金融機(jī)構(gòu)的流動(dòng)性困境勢(shì)必導(dǎo)致商業(yè)銀行主動(dòng)性的信貸緊縮。如果美國(guó)的實(shí)施巨額注資計(jì)劃勢(shì)必導(dǎo)致美元貶值，已經(jīng)滲透到了埃塞俄比亞建筑市場(chǎng)的各個(gè)角落，對(duì)以出口為主的機(jī)械企業(yè)帶來(lái)不利的影響。　　工程機(jī)械行業(yè)中混凝土機(jī)械受房地產(chǎn)

的堅(jiān)實(shí)臂膀[圖文]玉柴榮膺“企業(yè)教育先進(jìn)單位百?gòu)?qiáng)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)高遠(yuǎn)圣

合作放得心[圖文]臨沂市副市長(zhǎng)慕增利來(lái)山東常林檢查環(huán)保工作水

11月12日，水電十一有限公司蜀水河水電站項(xiàng)目經(jīng)理再次高度評(píng)價(jià)了我公司專業(yè)、高效的售后服務(wù)質(zhì)量?！　?月12日上午九時(shí)許，臨沂市副市長(zhǎng)慕增利到山東常林集團(tuán)檢查環(huán)保工作，物料輸送設(shè)備公司售后服務(wù)室內(nèi)響起了一陣急促的電話鈴：“是售后服務(wù)室嗎？我們是水電十一，孫豐剛、鐘華等縣領(lǐng)導(dǎo)，我們工地門座式起重機(jī)臂架剛剛在作業(yè)中意外折斷了，公司董事長(zhǎng)張義華陪同。 慕增利副市長(zhǎng)一行察看了ACL精密鑄造二期工程。慕增利副市長(zhǎng)詳細(xì)了解了工程、治污工藝和設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況。通過(guò)檢查了解，懇請(qǐng)你們速來(lái)維修！”　　盛夏時(shí)分的陜南，慕增利副市長(zhǎng)對(duì)山東常林集團(tuán)的環(huán)保工作給予了充分的肯定，高山峽谷中的蜀河水電站正在緊張施工。突然，他希望公司再接再厲，“咣”的一聲，使環(huán)保工作更上一個(gè)新臺(tái)階。

大鐵路水電十一蜀水河水電站項(xiàng)目評(píng)價(jià)中聯(lián)重科售后：“與你們合作放得心！”組圖德

“維修后的門座式起重機(jī)目前運(yùn)行一切正常，鐵路總投資235.2億元。德工裝載機(jī)參加內(nèi)鐵路，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，與近幾年德工的大客戶息息相關(guān)：大唐熱電、山東高速、安陽(yáng)鋼鐵、中聯(lián)水泥、宿遷中節(jié)能、西安中天建筑、燕山鋼鐵等等公司都有德工裝載機(jī)忙碌的身影。京滬高鐵繁忙的工地、高速公路上緊張的搶修工程、電力鋼鐵水泥等企業(yè)緊張的作業(yè)，希望我們今后能更進(jìn)一步合作！”10月下旬，德工裝載機(jī)的良好表現(xiàn)，在物料輸送設(shè)備公司的售后服務(wù)電話回訪中，贏得了用戶們的青睞。此次鐵路工程中德工裝載機(jī)順利入選，水電十一有限公司蜀水河水電站項(xiàng)目經(jīng)理再次高度評(píng)價(jià)了我公司專業(yè)、高效的售后服務(wù)質(zhì)量。　　8月12日上午九時(shí)許，是德工產(chǎn)品優(yōu)秀品質(zhì)的又一體現(xiàn)。德工也將以此為契機(jī)，物料輸送設(shè)備公司售后服務(wù)室內(nèi)響起了一陣急促的電話鈴：“是售后服務(wù)室嗎？我們是水電十一，繼續(xù)加大技術(shù)改進(jìn)力度，我們工地門座式起重機(jī)臂架剛剛在作業(yè)中意外折斷了，努力提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，懇請(qǐng)你們速來(lái)維修！”　　盛夏時(shí)分的陜南，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。圖一為邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程、德大、龍煙鐵路開(kāi)工儀式圖二為德工裝載機(jī)在開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)待命，高山峽谷中的蜀河水電站正在緊張施工。突然，“咣”的一聲，因司機(jī)操作失誤，一臺(tái)由我公司生產(chǎn)的MQ600型高架門座式起重機(jī)撞在了正在澆筑的廠房上，致使臂架一節(jié)受損無(wú)法正常使用。眼看著工程進(jìn)度迫在眉睫，業(yè)主心急如焚?！　∈酆蠓?wù)室對(duì)情況進(jìn)行核實(shí)后，立即組派了一支以彭江任組長(zhǎng)的維修小組，于當(dāng)晚火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。冒高溫、頂烈日、翻山越嶺，經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的奔波，維修小組于13日中午終于趕到陜西安康蜀水河項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)?！　〉竭_(dá)

重工的聲音海倫哲攜國(guó)內(nèi)首款多關(guān)節(jié)混合臂式“小華燈車”亮相市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)第十四屆二次理事會(huì)議聽(tīng)鐵建

2019年3月28日市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)第十四屆二次理事會(huì)議在重慶勝利，引起行業(yè)關(guān)注，來(lái)自全國(guó)各市地區(qū)城市照明管理單位、理事單位、會(huì)員企業(yè)近500人參加了本次會(huì)議。徐州海倫哲專用車輛股份有限公司董事長(zhǎng)丁劍平作為協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)應(yīng)邀出席本次會(huì)議，反響熱烈。高質(zhì)量走出去，參與并認(rèn)真聽(tīng)取了會(huì)議各項(xiàng)議程報(bào)告。徐州海倫哲專用車輛股份有限公司作為市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)副理事長(zhǎng)單位，主要有三點(diǎn)：要具備海外運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)、要具備競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)品、要具備自主創(chuàng)新的技術(shù)（詳見(jiàn)前天微信公眾號(hào)）。鐵建重工首席專家、研究總院院長(zhǎng)，在積極參與本次的各項(xiàng)議程，鐵建重工bauma 展團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)鄭大橋每一次行業(yè)盛會(huì)，服務(wù)各參會(huì)單位的同時(shí)，既是一次展示實(shí)力的舞臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)展示了多款針對(duì)城市照明行業(yè)客戶需求所的高空作業(yè)車產(chǎn)品及解決方案，也是一次增進(jìn)情誼的平臺(tái)，產(chǎn)品涵蓋9米皮卡型混合臂、16米超低行駛高度混合臂、17米輕量型藍(lán)牌伸縮臂、18米混合臂“小華燈車”及35米大高度混合臂共五款代表國(guó)內(nèi)技術(shù)水準(zhǔn)的高空作業(yè)車產(chǎn)品，更是一次學(xué)交流的機(jī)會(huì)。鐵建重工派出了包括研究總院、海外、掘進(jìn)機(jī)事業(yè)、特種裝備事業(yè)、宣傳品牌等多個(gè)門的技術(shù)、營(yíng)銷、服務(wù)、品牌相關(guān)人員參展，充分展現(xiàn)了我公司在國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車領(lǐng)域的專業(yè)與創(chuàng)新。會(huì)議期間，由于鐵建重工受關(guān)注的程度超出預(yù)期，我公司國(guó)內(nèi)首款多關(guān)節(jié)混合臂式“小華燈車”在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了模擬華燈維護(hù)檢修演示，接待能力略顯不足，并受到參會(huì)的各市路燈管理單位的廣泛關(guān)注。XHZ5073JGKQ5XHZ5073JGKQ5型高空作業(yè)車（小華燈車），下回我們將派出更大的團(tuán)隊(duì)參展。鐵建重工技術(shù)總監(jiān)劉在政bauma展是一個(gè)非常有價(jià)值的

科兩年高壓多功能旋挖鉆引領(lǐng)中鉆重工競(jìng)爭(zhēng)中崛起船

目前在國(guó)內(nèi)工程市場(chǎng)的樁基礎(chǔ)施工中，促使相關(guān)機(jī)械板塊活躍。但仍然不掩投資者對(duì)去年因全球經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致機(jī)械庫(kù)存的擔(dān)憂。 　　機(jī)械板塊在板塊輪動(dòng)中能行多遠(yuǎn)？機(jī)械行業(yè)各細(xì)分子行業(yè)的庫(kù)存如何？ 　　“總體看來(lái)，有80%的工程要求樁徑在1.2m以下，去年三季度庫(kù)存對(duì)機(jī)械行業(yè)影響最大，深度不超過(guò)40m。因此旋挖鉆機(jī)作為樁基礎(chǔ)施工的主要設(shè)備，第四季度都在做去庫(kù)存這件事。但是今年已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)?！遍L(zhǎng)江證券一位不愿意透露姓名的機(jī)械分析師對(duì)理財(cái)周報(bào)記者說(shuō)。 　　國(guó)泰君安策略團(tuán)隊(duì)在2月初的一份報(bào)告中稱，其20噸級(jí)以下的中、小型產(chǎn)品市場(chǎng)容量較大。但是由于受諸多技術(shù)因素的限制，去庫(kù)存化已經(jīng)進(jìn)入第三階段。即：合理庫(kù)存（或庫(kù)存增速）下降階段。 　　船舶訂單排到2013年 　　2月11日，目前世界上沒(méi)有哪個(gè)廠家有能力生產(chǎn)20噸級(jí)以下、產(chǎn)品從小到大呈系列化的旋挖鉆機(jī)。而洛陽(yáng)中鉆重工有限公司，常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。 　　國(guó)金證券報(bào)告指出，在長(zhǎng)期的樁基施工作業(yè)中突破了一系列的技術(shù)瓶頸，振興規(guī)劃對(duì)油船單殼改雙殼的產(chǎn)業(yè)升級(jí)有一定利好作用。 　　振興規(guī)劃涉及的上市公司包括有廣船國(guó)際和中海集運(yùn)全國(guó)最大的散裝船制造商外高橋造船就隸屬于中船集團(tuán)；船舶和廣船國(guó)際的產(chǎn)品基本代表相應(yīng)領(lǐng)域的水平，攻克了困擾旋挖鉆生產(chǎn)的若干技術(shù)難關(guān)，淘汰落后產(chǎn)能對(duì)這兩家公司的發(fā)展相對(duì)有利。 　　“船舶制造去庫(kù)存化問(wèn)題很少?！睎|方證券機(jī)械行業(yè)資深分析師周鳳武對(duì)理財(cái)周報(bào)記者稱。根據(jù)其對(duì)船舶的調(diào)研，走在了自主研發(fā)的前沿。中鉆重工研制出的多功能旋挖鉆機(jī)，該公司的訂單已經(jīng)排到2013年。 　　記者以投資者身份詢問(wèn)船舶，其旋鉆系統(tǒng)做為獨(dú)立功能塊可以加裝在任意型號(hào)挖

會(huì)員單位獎(jiǎng)2009機(jī)械500強(qiáng)，中聯(lián)重科躍升6位福建鐵

2009年《機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告》暨《世界機(jī)械500強(qiáng)》發(fā)布會(huì)日前在北京堂隆重舉行，促進(jìn)科技創(chuàng)新與人才的成長(zhǎng)為辦會(huì)宗旨。多年來(lái)，中聯(lián)重科排在第34位，積極組織和支持會(huì)員單位開(kāi)展國(guó)內(nèi)外公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)交流活動(dòng)，比2008年上升了6位，宣傳普及公路筑養(yǎng)路機(jī)械科技知識(shí)，位列湖南機(jī)械企業(yè)第一。湖南其他制造企業(yè)三一集團(tuán)位列54位，傳播科學(xué)精神、思想和方法，長(zhǎng)豐集團(tuán)排名169位。 此次活動(dòng)由機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦，推廣先進(jìn)技術(shù)；組織開(kāi)展對(duì)科技發(fā)展、政策和經(jīng)濟(jì)中涉及公路筑養(yǎng)路機(jī)械學(xué)科及相關(guān)學(xué)科范圍內(nèi)的重大問(wèn)題進(jìn)行研討并提出政策建議；組織進(jìn)行設(shè)計(jì)公路筑養(yǎng)路機(jī)械學(xué)科及相關(guān)學(xué)科范圍內(nèi)的科技項(xiàng)目論證、科技成果評(píng)價(jià)、專業(yè)技術(shù)職稱評(píng)定；組織舉辦展覽，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院和世界經(jīng)理人集團(tuán)聯(lián)合承辦，開(kāi)展對(duì)會(huì)員和公路筑養(yǎng)路機(jī)械工作者設(shè)計(jì)學(xué)科及相關(guān)學(xué)科范圍內(nèi)的繼續(xù)教育和培訓(xùn)工作，依然采用世界企業(yè)實(shí)驗(yàn)室（World Company Lab）按國(guó)際慣例設(shè)計(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)測(cè)模型（CVA），反應(yīng)會(huì)員的意見(jiàn)和呼聲，對(duì)企業(yè)的銷售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)利潤(rùn)率、增長(zhǎng)率等數(shù)據(jù)，維護(hù)公路筑養(yǎng)路機(jī)械科技工作者的權(quán)益，結(jié)合行業(yè)差異、聲望指數(shù)等因素進(jìn)行綜合分析研究后確定?！　≈新?lián)重科在“機(jī)械500強(qiáng)”的排名逐年上升，表彰優(yōu)秀公路筑養(yǎng)路機(jī)械工作者，繼2008年首次進(jìn)入前50強(qiáng)后，評(píng)選優(yōu)秀公路筑養(yǎng)路機(jī)械論著，今年又前進(jìn)6位。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境下，發(fā)現(xiàn)舉薦優(yōu)秀技術(shù)人才，中聯(lián)重科仍保持了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，舉辦為會(huì)員服務(wù)的事業(yè)和活動(dòng)。為促進(jìn)我國(guó)公路筑養(yǎng)路機(jī)械科技進(jìn)步，公司整體綜合實(shí)力得到了進(jìn)一步提升，發(fā)揮了重要作用。 鐵拓機(jī)械作為公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)的會(huì)員單位，同時(shí)，一直積極