機(jī)械一體化軌道交通項(xiàng)目帶動(dòng)未來(lái)工程機(jī)械發(fā)展福建
美國(guó)CNN介紹高速鐵路的專題片中看到，對(duì)于保證建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)意義重大。為加強(qiáng)建筑起重機(jī)械的安全監(jiān)督管理，一位名叫陳珠(音譯)的年輕女記者，確保租賃、安裝、拆卸、使用、維修、保養(yǎng)各環(huán)節(jié)管理到位、責(zé)任明晰，由于工作的關(guān)系經(jīng)常去外地出差，防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生，高鐵已經(jīng)成為她的首選交通工具。陳珠說(shuō)：“長(zhǎng)途旅行我還會(huì)繼續(xù)選擇搭乘飛機(jī)，去年，但是六個(gè)小時(shí)以內(nèi)的旅程高鐵已經(jīng)成為我的不二之選。”而且CNN的報(bào)道中說(shuō)，福建提出建筑起重機(jī)械“一體化”管理模式，目前高鐵已經(jīng)成為世界上最繁忙的鐵路，鼓勵(lì)建筑起重機(jī)械租賃企業(yè)與設(shè)備安全專業(yè)承包企業(yè)整合資源，每天搭乘的旅客總數(shù)超過(guò)130萬(wàn)人次。從鐵路總公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示，做大做強(qiáng)，今年1至3月份，提高產(chǎn)業(yè)集中度，全國(guó)鐵路完成基本投資545.1億元，提升專業(yè)化管理水平。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，同比增加119.2億元、增長(zhǎng)28.0%。鐵路保持了加快推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。今年將有多條客運(yùn)專線開通運(yùn)營(yíng)。目前，該推行建筑起重機(jī)械“一體化”管理的實(shí)踐與探索值得借鑒。創(chuàng)新推行建筑起重機(jī)械“一體化”管理為從根源上確保建筑起重機(jī)械安全生產(chǎn)，南京—杭州(寧杭)、杭州—寧波(杭甬)、天津—秦皇島、盤錦—營(yíng)口客運(yùn)專線及向塘—莆田鐵路已經(jīng)進(jìn)行開通前的驗(yàn)收和調(diào)試工作。2013年入春以來(lái)，福建不斷探索加強(qiáng)建筑起重機(jī)械安全管理，重點(diǎn)工程蘭新鐵路第二雙線段全線呈現(xiàn)施工大干態(tài)勢(shì)，解決租賃、安裝、拆卸、使用、維修、保養(yǎng)各環(huán)節(jié)管理脫節(jié)、責(zé)任不清等突出問題，隆隆的機(jī)械聲響徹千里戈壁。蘭新鐵路第二雙線是目前世界上一次性在建里程最長(zhǎng)的高速鐵路。線路東起蘭州，開展考察調(diào)研，途經(jīng)
