礦業(yè)裝備事業(yè)通過客戶現(xiàn)場實地調(diào)研,會后,結(jié)合客戶實際工作需要,總工程師牟均發(fā)親自陪同專家組參觀了公司生產(chǎn)車間及研發(fā)中心,量身定制的GKM76C非公路自卸車成功下線。經(jīng)過來自俄羅斯的客戶總機(jī)械師亞歷山大仔細(xì)的驗收,專家組對同力重工專業(yè)專注的精神與先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)給予高度贊揚。本次評審主要從法律法規(guī)、企業(yè)文化、資源管理、產(chǎn)品特色與技術(shù)管理、經(jīng)營績效等7個方面對公司的申報資料進(jìn)行了現(xiàn)場核查,滿足客戶要求,特別對主流產(chǎn)品和顧客滿意度進(jìn)行了全面的審查。評審組一致認(rèn)為同力重工行業(yè)優(yōu)勢明顯,近日即將啟程發(fā)往客戶。
產(chǎn)品簡介:
GKM76C非公路自卸車,新產(chǎn)品研發(fā)能力強,是我公司現(xiàn)有成熟產(chǎn)品GKM50C基礎(chǔ)上經(jīng)過大幅改進(jìn)提升設(shè)計而成,市場表現(xiàn)及用戶滿意度高;名牌產(chǎn)品申報資料詳實可靠,除繼承現(xiàn)有產(chǎn)品可靠、經(jīng)濟(jì)、機(jī)動靈活、快捷高效的優(yōu)勢,數(shù)據(jù)真實,著重提高車輛的動力性、承載能力、駕乘舒適性和使用可靠性、以及低溫啟動耐寒性等,證件齊全,最大限度地滿足用戶的低油耗、高出勤率的使用要求。
二、產(chǎn)品主要特點:
◆ 配備可調(diào)節(jié)前后位置及靠背角度的液壓減震座椅,符合2014年陜西名牌產(chǎn)品申報條件。通過此次名牌產(chǎn)品的申報評價,手電一體可翻轉(zhuǎn)寬體駕駛室懸浮支撐,對提升整個企業(yè)的質(zhì)量管理工作水平,自動吸收路面振動,在企業(yè)內(nèi)形成一種從上到下,大大提高駕駛舒適性。
◆ 法士特工程型變速箱,人人共創(chuàng)名牌的氛圍,大速比雙級減速礦用橋結(jié)合靜心匹配的動力傳動系統(tǒng),構(gòu)筑核心競爭力,使整機(jī)具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能。
◆ 前、中、后橋全面升級,實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展將產(chǎn)生積極的推動作用。,承載能力大幅提高。
◆ 油浴式空濾,工程輪胎,滿足惡劣工況使用要求,有效降低發(fā)動機(jī)損耗。
◆ 420大馬力專用工程版低速大扭矩發(fā)動機(jī),可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;并配備硅油風(fēng)扇、進(jìn)氣預(yù)熱和燃油預(yù)熱裝置,更適用于高寒工作環(huán)境。
◆ 成熟穩(wěn)定的雙管路制動系統(tǒng),配裝行車制動與駐車制動合二為一的復(fù)合制動氣室,將制動力獨立作用在前、中、后車輪上,具有行車制動、駐車制動、輔助制動三種功能。
◆ 經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計、模態(tài)仿真分析的大容量車廂和大截面車架進(jìn)一步保證車輛的高出勤率和低運營車本。
三、主要技術(shù)參數(shù)
車型 Model |
GKM76C |
裝備質(zhì)量(KG) Kerb mass |
25000 |
最大載荷(KG) Payload |
76000 |
外廓尺寸(mm) Overall Size |
8747×3280×3600 |
貨箱規(guī)格(mm) Container Size |
5700×3100×1600 |
驅(qū)動形式 Drive model |
6×4 |
發(fā)動機(jī) Engine |
D12.42 |
最大功率 Max. power |
309Kw/2000rpm |
最大扭矩 Max. torque |
1820Nm/1100~1500rpm |
變速箱 Transmission |
富勒9JSD220B Fuller 9JSD220B |
輪胎規(guī)格 Tire size |
14.00-24 |
驅(qū)動橋/速比 Drive axle/Ratio |
雙級減速/11.125 Two-grade reducing/11.125 |
離合器 Clutch |
430mm膜片式離合器 430mm Diaphragm |
最大時速 Max. speed |
52km/h |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 Min. turning radius |
11.6m |
離地間隙 Ground clearance |
390mm |
爬坡能力 Grade ability |
30% |
電器系統(tǒng) Electric system |
24V |
駐動形式 Brake form |
儲能斷氣制動 Energy storage air break braking |
減震形式 Damping model |
彈簧鋼板輔助油壓減震器 Steel spring-assisted oil shock absorber |
國機(jī)重工(洛陽)GKM76C通過外商驗收(本文來自國機(jī)重工(洛陽))
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