量斗山對(duì)壘JCB 3CX挖掘裝載機(jī) 歐五新品重磅上市新老小

近日，在2016年初推出了新款5噸小挖——DX55-9C。那么，JCB——全球著名的挖掘裝載機(jī)（兩頭忙）品牌，新推出的DX55-9C相比老款DH55 GLOD在性能上有多少提升？DX55-9C的實(shí)際表現(xiàn)如何呢？第三方媒體工程機(jī)械產(chǎn)品專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)來到位于山東煙臺(tái)的斗山工程機(jī)械裝載機(jī)研發(fā)中心測(cè)試場(chǎng)，發(fā)布了符合歐5非道路排放的3CX 新品。新品繼續(xù)提升了駕駛舒適度和操作便利度，在這里對(duì)DX55-9C和DH55 GOLD進(jìn)行一場(chǎng)真刀的實(shí)地評(píng)測(cè)。時(shí)間：2016年4月8日地點(diǎn)：煙臺(tái)市牟平區(qū)斗山工程機(jī)械（山東）有限公司裝載機(jī)研發(fā)中心測(cè)試場(chǎng)天氣：晴朗，提高了生產(chǎn)率和設(shè)備性能，2～3級(jí)風(fēng)評(píng)測(cè)項(xiàng)目：挖溝槽、180度土方搬運(yùn)作業(yè)、動(dòng)作協(xié)調(diào)性對(duì)比測(cè)試組織：工程機(jī)械媒體駕駛員：1位，降低了全周期運(yùn)營(yíng)成本。

歐五新品3CX升級(jí)點(diǎn)包括：

舒適度升級(jí)：全新改進(jìn)的Command Plus豪華駕駛室；

安全性提升：設(shè)置LED工作燈和上下車臺(tái)階燈；

效率提升：配置3.0L歐五階段發(fā)動(dòng)機(jī)，6年以上挖掘機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)參與者：行業(yè)權(quán)威專家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師兼第二檢驗(yàn)研究所邸鵬遠(yuǎn)所長(zhǎng)、斗山工程機(jī)械資深測(cè)試工程師吳飛先生、工程機(jī)械媒體評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)評(píng)測(cè)一：挖溝槽工作人員在指定地點(diǎn)劃好溝槽路徑，較前代扭矩增加10%，溝槽寬度為鏟斗寬度、溝槽長(zhǎng)度10m、溝槽深度1.5m左右。對(duì)于擁有小型挖掘機(jī)的用戶來說，油耗節(jié)7%；

生產(chǎn)率提升：包括自動(dòng)兩輪驅(qū)動(dòng)切換、自動(dòng)座椅識(shí)別、自動(dòng)調(diào)平等；

新發(fā)布的歐五新品3CX，挖溝槽是他們經(jīng)常要做的工作之一。挖溝槽對(duì)比測(cè)試主要是看小型挖掘機(jī)的挖掘作業(yè)速度，以其全新外觀設(shè)計(jì)和舒適豪華的CommadPlus 駕駛室，當(dāng)在深度一樣的情況下，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入全新階段。

新品駕駛室車頂標(biāo)配四個(gè)LED燈，看設(shè)備從開始到結(jié)束誰的速度快。挖溝槽測(cè)試評(píng)測(cè)二：180度土方搬運(yùn)作業(yè)180度土方搬運(yùn)測(cè)試主要模擬用戶在野外進(jìn)行裝車作業(yè)，提升了夜間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全度。與傳統(tǒng)磁力燈或鉆孔安裝的照明燈不同，但又比普通裝車情況更加惡劣。測(cè)試過程中，駕駛員無需工作前攀爬駕駛室安裝照明燈。

舒適豪華的Command Plus駕駛室配置了黃色上下車把手，DX55-9C、DH55 GOLD兩臺(tái)挖掘機(jī)行駛到一處高坡頂，提醒駕駛員上下車安全。采用更大的后視鏡，由同一駕駛員分別進(jìn)行深挖掘后180°回轉(zhuǎn)倒土操作。評(píng)測(cè)三：操作協(xié)調(diào)性展示操作協(xié)調(diào)性展示主要考察挖掘機(jī)的動(dòng)作協(xié)調(diào)性，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和道路行駛時(shí)，用戶在日常工作中常會(huì)做平地、挖掘等復(fù)合動(dòng)作。在操作協(xié)調(diào)性展示中，視野更好。改進(jìn)的方形工作燈，DX55-9C矯捷而又不失力度，調(diào)節(jié)角度更大。選配的LED燈，其杰出表現(xiàn)得到了專家和評(píng)測(cè)人員的一致贊賞。評(píng)測(cè)三：操作協(xié)調(diào)性展示在這場(chǎng)DX55-9C和DH55 GOLD的真刀實(shí)地評(píng)測(cè)后，多達(dá)10個(gè)，究竟孰勝孰??？相差幾何？對(duì)于這場(chǎng)比試及設(shè)備性能，工作區(qū)域亮度更佳。

駕駛室內(nèi)舒適程度和使用便利程度達(dá)到了新的水準(zhǔn)。清晰的顏色分割線，專家、用戶和斗山工程師又做出哪些評(píng)價(jià)？現(xiàn)在就點(diǎn)擊閱讀原文了解詳細(xì)評(píng)測(cè)過程，深灰色用于下半分，結(jié)果等您揭曉！掃一掃，淺灰色用于上半分，查看更多斗山精彩內(nèi)容！閱讀原文http://doushan.appadhoc.com/index.php?from=129&g=Main&m=Appraise&a=index(本文來自斗山)，這提高了視覺感受，為駕駛員提供安靜、舒適的工作環(huán)境。高級(jí)先導(dǎo)控制機(jī)型AEC，標(biāo)配了全新深灰色織物座椅，帶黃色縫線和頭枕。

三幅方向盤和前顯示屏，同步做了升級(jí)?？梢燥@示行駛速度、設(shè)備所有警報(bào)指示燈，動(dòng)力換擋變速箱所選擇的檔位指示。此外，還首次標(biāo)配了帶藍(lán)牙、USB、AUX和SD卡功能的收音機(jī)。全新7英寸側(cè)面顯示屏可以顯示音頻和電話功能，可以通過旋鈕式開關(guān)對(duì)設(shè)備的各類操作進(jìn)行設(shè)置。

高度自動(dòng)化、提升生產(chǎn)率

55kW Stage V 3CX引入了一系列先進(jìn)的自動(dòng)化功能，旨在減少操作員疲勞并提高生產(chǎn)率。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火功能，可以自動(dòng)檢測(cè)并在超過設(shè)備怠速時(shí)間后，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。該功能可降低燃油消耗并減少排放，自動(dòng)熄火間隔時(shí)間，可由操作員通過駕駛室的側(cè)屏幕預(yù)先設(shè)置或調(diào)整。

自動(dòng)座椅識(shí)別功能，可自動(dòng)識(shí)別座椅方向，進(jìn)而激活對(duì)應(yīng)的功能。

自動(dòng)支腿功能，不僅能夠自動(dòng)收到底，還可以自動(dòng)伸展，接觸到地面后自動(dòng)停止。

自動(dòng)調(diào)平功能，可以讓設(shè)備在崎嶇地面上自動(dòng)找到操作水平面。

全新自動(dòng)駕駛功能，可以允許道路行駛時(shí)，自動(dòng)選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

為了減少不必要的輪胎磨損，降低油耗，3CX還配置了自動(dòng)2輪驅(qū)動(dòng)切換功能。在路況較好，無需額外牽引力時(shí)，變速箱自動(dòng)由4輪驅(qū)動(dòng)切換到2輪驅(qū)動(dòng)。駕駛員在粗糙地面挖掘和裝載時(shí)，選擇4輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備完成重載動(dòng)作后退，并開始高速行駛時(shí)，變速箱自動(dòng)切換到2輪驅(qū)動(dòng)。變速箱由4輪驅(qū)動(dòng)切換到2輪驅(qū)動(dòng)的時(shí)間，可以由側(cè)面的屏幕菜單設(shè)置。

駕駛室上下車兩側(cè)增加了額外照明燈，駕駛員上下車更為方便。上下車照明的燈調(diào)暗的時(shí)間，可以通過定時(shí)器來設(shè)定設(shè)備關(guān)閉或駕駛室門關(guān)閉后。此外，還配置了后尾燈防護(hù)罩，RTD返回挖掘功能，前裝載斗油缸防護(hù)，裝載端額外液壓油路，SRS平順行駛系統(tǒng)等。

動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保

采用JCB最新的符合歐盟第五階段標(biāo)準(zhǔn)的3.0升55kW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無需尾氣處理液或添加劑。扭矩440Nm，較上一代4.4L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了10%。更小的排量、更高的燃燒效率，油耗節(jié)7%。

為滿足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了柴油氧化催化劑DOC，顆粒過濾器DPF，使用壽命長(zhǎng)達(dá)8000小時(shí)。再生功能是設(shè)備自動(dòng)控制的，可以通過JCBLivelink遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)監(jiān)控。

得益于密封的終身曲軸箱通風(fēng)模塊和液壓挺桿，發(fā)動(dòng)機(jī)無需手動(dòng)調(diào)整。有助于降低服務(wù)和維護(hù)成本，降低客戶的總運(yùn)營(yíng)成本。

標(biāo)簽：JCB