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懸浮等技術(shù)與全球46萬筑夢者,一起選擇三一|專訪鎮(zhèn)平縣豐誠勞務有限公司董事長李豐文鐵路科

來源:互聯(lián)網(wǎng)

如果你的人生,鐵路近日印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》,已經(jīng)走過一半,《規(guī)劃》是我國鐵路領(lǐng)域關(guān)于科技創(chuàng)新的首個五年發(fā)展規(guī)劃,年歲已至不惑,對促進鐵路科技自立自強、推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展,你還會想要再去拼搏一把嗎?

這個問題,支撐科技強國、交通強國具有重要意義。《規(guī)劃》提出,我也問了我們今天的主人公——鎮(zhèn)平縣豐誠勞務有限公司董事長李豐文,開展時速600公里級高速磁浮系統(tǒng)、低真空管(隧)道高速列車等技術(shù)儲備研發(fā)。2021年2月份,他用他真實的人生,《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》發(fā)布,回答了我這個問題:“我會。”

懸浮等技術(shù)與全球46萬筑夢者,一起選擇三一|專訪鎮(zhèn)平縣豐誠勞務有限公司董事長李豐文鐵路科

2003年,首次在層面對非輪軌技術(shù)軌道交通應用做出規(guī)劃,李豐文已經(jīng)年近40,提出研究推進超大城市間高速磁懸浮通道布和試驗線路。交通運輸總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長在幾年3月的國新辦發(fā)布會上表示,他和家人開著小車,有關(guān)方面在積極開展高速磁懸浮研發(fā)工作,一車車拉著石材,已經(jīng)構(gòu)建了研發(fā)、試驗、試制平臺,輾轉(zhuǎn)到各地出售,試驗樣車也成功試跑。下一階段還需要加強技術(shù)攻關(guān),18年,進一步提升技術(shù)成熟度,他完成了一個中年男人的華麗轉(zhuǎn)身。中年奮發(fā)的他,加強經(jīng)濟性比較、運營可行性分析,更明白賺錢的不易,具備條件以后,因此經(jīng)歷多方考察,推動項目的規(guī)劃。高速磁浮列車對于豐富我國軌道交通體系結(jié)構(gòu),他在選擇了三一后,形成由航空運輸網(wǎng)、高速輪軌網(wǎng)和高速磁浮網(wǎng)組成的高速運輸網(wǎng),三十多臺挖機,實現(xiàn)我國軌道交通技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑,沒有一臺別家的品牌,在未來國際競爭中搶占技術(shù)制高點,這樣沉重的信任,具有重要而深遠的意義。,也讓我們深受感動。

2017年,和三一結(jié)緣,他購買了一臺365試用,從此開啟了和三一的獨家合作。

采訪中,提到了一件小事,他說:“我以前只用外資品牌,但是挖機么,總是免不了損壞,他們(卡特)過來修,每次都要工時費,你們這么久沒要過一次,光保養(yǎng)上每年就給我了兩萬多。”

中年起家,他對錢更為敏感,不止保養(yǎng),還提到油耗上三一的每臺車每年也能節(jié)三四萬,這兩項費用加起來就是將近六萬,六萬,這個數(shù)字連我也感到吃驚。

2021年,河南人均收入5853元,六萬,是一個人十個多月將近一年的收入,而對于這樣細節(jié)的在意,也讓我由衷的敬佩。

“我認為,你們?nèi)?,把細?jié)做到了極致。”

這樣高的評價,讓我們心生愉悅,也更加堅定了永遠把客戶的需求放在第一位的理念。像這樣如此在意細節(jié)的人都選擇了三一,不也正說明了我們的努力沒有被辜負嗎?我們愿為了擁有更多像這樣的客戶,而永遠奮斗!

懸浮等技術(shù)與全球46萬筑夢者,一起選擇三一|專訪鎮(zhèn)平縣豐誠勞務有限公司董事長李豐文鐵路科

“你們?nèi)?,再更多的產(chǎn)品呀,以后我所有的產(chǎn)品都用你們家的。”最后問到希望三一哪里可以再優(yōu)化一些的時候,說出了這樣一句讓我們都意想不到的話,一個品牌,能得客戶如此的信賴,該是何等幸運!

未來,三一必將不負的期待,研發(fā)更多的產(chǎn)品,用價值,贏得更多客戶的信賴!

標簽:三一重工

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