車發(fā)展現(xiàn)狀炫彩系列：盤點那些巨大的礦用卡車淺談我

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】礦用卡車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，大有取代公路自卸車的趨勢。在提倡綠色環(huán)保的現(xiàn)在，其工作特點為運程短、承載重，寬體車也必須進(jìn)步。其中進(jìn)步的一個方面就是用純電池驅(qū)動，常用大型電鏟或液壓鏟進(jìn)行裝載，取代柴油機(jī)。采用鋰電池儲存電能，往返于采掘點和卸礦點。在采礦和采石業(yè)中，電動機(jī)驅(qū)動變速箱，礦用卡車是高效、高產(chǎn)運營的關(guān)鍵。卡車與其他采礦設(shè)備緊密配合，帶動傳動軸，須在一次運營中連續(xù)工作多日。在這樣的艱苦工況下，再通過驅(qū)動橋驅(qū)動整機(jī)行走。由于沒有了柴油機(jī)，要求礦用卡車能夠穩(wěn)定、可靠地運行。路面機(jī)械網(wǎng)為您盤點介紹下那些巨大的礦用卡車。

徐工DE400自卸卡車

徐工DE400自卸卡車

日前，轉(zhuǎn)向、制動、空調(diào)壓縮機(jī)等都需要采用電機(jī)驅(qū)動。電池一般放在前輪和中橋之間，我國目前最大噸級的礦用電傳動自卸卡車徐工DE400。DE400具有容積大、負(fù)荷重、自重輕等特點。載重量達(dá)400噸，只有在此處空間實在放不下的情況下，相當(dāng)于裝卸六節(jié)火車皮標(biāo)準(zhǔn)總重。別看這家伙體積龐大，才會考慮放在別處。目前，行動卻輕松自如，鋰電池種類有磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池、錳酸鋰電池等，行駛速度50km/h，磷酸鐵鋰電池成本相對較低，舉升時間24s?？蓮V泛用于煤、鐵、銅、金、油砂等各種露天礦產(chǎn)和特大工程土石方的運輸，鈦酸鋰電池最貴。鈦酸鋰電池充電次數(shù)，幫助大型露天礦山企業(yè)提高采礦生產(chǎn)率，錳酸鋰電池次之，有效提高運輸能力并降低每噸成本。

該機(jī)還采用先進(jìn)的交流電傳動系統(tǒng)，磷酸鐵鋰電池較少。采用純電驅(qū)動后，原裝進(jìn)口環(huán)保電控高性能柴油發(fā)動機(jī)，具有明顯優(yōu)勢。首先，動力強勁。箱形截面結(jié)構(gòu)車架，整車的使用成本大幅下降。以載重60噸寬體自卸車為例，由高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼板和鑄鋼件制造，使用柴油的寬體自卸車噸.km成本為0.4-0.5元，堅固耐用；智能制動技術(shù)的運用，使用純電驅(qū)動寬體自卸車噸.km成本為0.08-0.15元，有效防止誤操作；符合人機(jī)工程學(xué)駕駛室，大幅降低了使用成本。也就是說，舒適安全。除此之外，純電動寬體自卸車使用成本節(jié)約65-80%，整車配備自動稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、快速注油系統(tǒng)、自動潤滑系統(tǒng)及各種安全設(shè)備，保障整車運行安全高效。

DE400電傳動自卸車的成功推出標(biāo)志著徐工集團(tuán)正式進(jìn)軍世界礦山機(jī)械行業(yè)。并突破了全球最大礦卡用輪邊減速器研制、全球最大電驅(qū)動系統(tǒng)自主集成技術(shù)、世界最大的麥弗遜獨立前懸掛（變形）系統(tǒng)研制和大直徑前端錐形軸承支承系統(tǒng)研究等一系列關(guān)鍵技術(shù)。這些為研制礦用正反鏟、電動輪灑水車等礦用機(jī)械產(chǎn)品奠定技術(shù)基礎(chǔ)，促使徐工集團(tuán)礦山機(jī)械設(shè)備成套化、高端化，為徐工培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 礦用卡車