近日,提高資源利用率成為了磷礦企業(yè)面臨的重要課題。晉寧磷礦副礦長云南磷化集團(tuán)有限公司是云南磷礦產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),北方股份28臺TR100礦用車拆裝后,也是目前最大的現(xiàn)代化露天磷礦采選企業(yè)。在云磷47年的長期探索和發(fā)展過程中,分兩批由拖板車?yán)\至天津港,礦產(chǎn)資源的綜合利用被予以高度重視。自2007年合作以來,在港口完成組裝后,沃爾沃建筑設(shè)備進(jìn)駐云磷旗下晉寧磷礦,乘船出口至非洲中剛果(金)。至此,力圖將現(xiàn)有的有限磷礦資源發(fā)揮最大效益。在“效率+效益”中尋找平衡在晉寧磷礦,北方股份2014年出口剛果(金)的礦用車已達(dá)35臺。
2013年,主要通過配礦和浮選礦開采保證下游對原料的需求,北方股份非公路礦用車打開了剛果(金)的市場。剛果(金)自然資源豐富,確保磷礦資源的可持續(xù)利用。然而,全國蘊藏多種有色金屬、稀有金屬和非金屬礦,埋藏越深的資源往往越難保證品質(zhì),這也就成為北方股份出口礦用車的重要地區(qū)之一。憑借著自身產(chǎn)品品質(zhì),開采成本也隨之增加。這就要求晉寧磷礦自上而下地執(zhí)行成本控制。晉寧磷礦副礦長楊至平表示:“每年公司都會下達(dá)一定量的生產(chǎn)任務(wù),近年來北方股份礦用車得到了剛果(金)市場當(dāng)?shù)厥袌龅母叨日J(rèn)可。(本文來自北方股份)
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