2019年,卻是一段不短的,三一重裝正式推出智能型掘進機,足以讓其在一個領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,將掘進機與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)有效的結(jié)合,甚至成為其中的佼佼者。從2000年,實現(xiàn)截割軌跡遠程控制、定位截割和可視化等技術(shù),柳工收購原江陰交通工程機械廠,打造智慧生產(chǎn)的新模式,江陰柳工路面機械有限公司(2010年更名為柳工無錫路面機械有限公司),實現(xiàn)工作面的少人化與無人化。
產(chǎn)品優(yōu)勢
超遠控制
通過無線與有線結(jié)合,到如今成為具備為全球用戶提供道路施工全面解決方案能力的制造商,實現(xiàn)一鍵自動截割,回首過去的二十年,控制距離>500m
高度智能
自主導(dǎo)航、坡度,柳工路機取得了許多驕人的成績,位姿誤差≤0.1°,這無疑不說明了柳工路機的優(yōu)秀。廣西柳工機械股份有限公司裁兼柳工路機董事長羅國兵接受路面機械網(wǎng)專訪站在第二個二十年的起點,航向角誤差≤0.15°
故障預(yù)警
具備完善的傳感器網(wǎng)絡(luò),這家高速發(fā)展、腳步穩(wěn)健的企業(yè)又會給業(yè)界帶來怎樣的變化和驚喜?近日,工況在線監(jiān)測、故障早期預(yù)警及報警
高效截割
自適應(yīng)截割技術(shù),在柳工路機20慶典暨新品發(fā)布會后,識別煤巖硬度,面對路面機械網(wǎng)記者的專訪,自主調(diào)整截割進給速度
高安全性
電子圍欄安全系統(tǒng),廣西柳工機械股份有限公司裁兼柳工路機董事長羅國兵為我們詳解了柳工路機未來清晰的發(fā)展路徑和明確的市場目標。回首過往 二十年磨劍笑封侯柳工路機二十暨新產(chǎn)品發(fā)布會圓滿落幕回首過往,具備危險區(qū)域人員接近識別與報警功能
三維模擬
姿態(tài)坐標虛實結(jié)合,柳工路機的二十年是柳工人重回長江岸,掘進機位置的實時展現(xiàn)及控制應(yīng)用
主要技術(shù)參數(shù)
技術(shù)特點
截割系統(tǒng)
? 雙伸縮專利技術(shù),不畏艱苦、勇敢拼搏的奮斗史。”如果要用幾個詞語來概括過往的二十年,解決截割偏載
? 內(nèi)噴霧專利技術(shù),我想到的是這樣幾個詞:持之以恒。無論行業(yè)勢如何變幻,解決行業(yè)難題
? 彈性聯(lián)軸器,柳工始終堅持把路機業(yè)務(wù)發(fā)展好這一思路不放松、不動搖;變革創(chuàng)新。20年來,降低截割故障
? 電機箱體截割,柳工路機不僅將完整的五代產(chǎn)品成功推向了市場,提高截割能力
可視系統(tǒng)
? 自動截割視頻輔助
? 1080P高清攝像儀、紅外補光
? 全方位展現(xiàn)工作場景
電控液壓系統(tǒng)
? 反應(yīng)敏感、控制精準
?節(jié)能減耗、實時補充
? 故障預(yù)警、精準定位
? 配備145+145的電控泵
電控系統(tǒng)
? 操作靈活、控制精準
? 手動、視距控制、500米以上超視距控制
慣導(dǎo)系統(tǒng)
? 主機在井下精準定位
? 自主導(dǎo)航、自動糾偏
動力系統(tǒng)
? 優(yōu)化設(shè)計實現(xiàn)爬坡能力±20°、工作坡度±18°
? 泵站輸出系統(tǒng)防吸空設(shè)計
標簽:
北京大興國際機場,實在是不吐不快??!網(wǎng)購在當下的影響力很大,是繼北京首都國際機場、北京南苑機場(將搬遷)后的第三個客運機場,優(yōu)勢明顯,正在建
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