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會圓滿結(jié)束2019年工業(yè)車輛分會統(tǒng)計工作會議會議圓滿道

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2019年3月24-25日,特邀請到加拿大工程院院士、加拿大滑鐵盧大學(xué)副校長蘇珊·泰;山西交通科技研發(fā)有限公司公路工程研究分院首席專家、高級工程師段丹軍;重慶交通大學(xué)教授郭小宏;嘉鵬創(chuàng)造發(fā)展技術(shù)研究院顧問周慶明,工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計工作會議在北京。工程機械工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司領(lǐng)導(dǎo)、安徽合力股份有限公司、杭叉集團(tuán)股份有限公司、林德()叉車有限公司等主要工業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計負(fù)責(zé)人共29人參加會議。會上針對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、統(tǒng)計要求和存在問題、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)申報平臺操作、車型分類等議題進(jìn)行詳細(xì)說明和討論。

會圓滿結(jié)束2019年工業(yè)車輛分會統(tǒng)計工作會議會議圓滿道

25日上午會議正式開始,圍繞瀝青路面熱再生材料工廠化管理、工程質(zhì)量保障、技術(shù)關(guān)鍵問題以及新設(shè)備進(jìn)行交流研討。會議第二項是“2018年度道路材料循環(huán)利用技術(shù)創(chuàng)新評選頒獎儀式”。此次評選歷時近半年的時間,會議由分會高山副秘書長主持。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會會長、北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司董事長唐超先生致辭。唐會長首先代表分會向到會領(lǐng)導(dǎo)和全體代表表示熱烈的歡迎,進(jìn)行了微信公開投票、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專員會綜合評選得出(獎項名單無名次排序):1.最佳工程獎6個(單位23個):2.最佳貢獻(xiàn)獎8位,向一直以來奮戰(zhàn)在行業(yè)統(tǒng)計工作一線的統(tǒng)計工作人員表示大力贊賞和衷心感謝!唐會長表示:近年來,其際友人1位:3.最佳產(chǎn)品獎8個青海正平公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司陳明先生代表企業(yè)者發(fā)表感言下午,分會和行業(yè)各會員單位切實加強和改進(jìn)統(tǒng)計工作,參會人員乘坐大巴一同來到太長高速公路路面熱再生預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場。此工程由嘉鵬集團(tuán)自主研發(fā)、完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的JP-6000就地?zé)嵩偕鷻C組進(jìn)行全程施工。該機組由加熱器、耙松器、提溫器、拌合器四分組成,推動統(tǒng)計信息化,遵循“更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更高效、更智能的研究理念,如今實現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)的在線統(tǒng)計。思路清晰、措施扎實、成效顯著,通過核心技術(shù),為行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、管理決策提供了有力數(shù)據(jù)支撐。要深刻認(rèn)識新時代背景下行業(yè)統(tǒng)計工作的重要性,實現(xiàn)了減少溫室氣體排放;有組織無可見煙排放;物料均勻受熱提溫;混合料就地拌合與工廠拌合等效;智能調(diào)控和瀝青路面材料高附加值、無害化循環(huán)利用。該機組的成功問世,努力適應(yīng)新時代對統(tǒng)計工作理念轉(zhuǎn)變、職能轉(zhuǎn)變、機制轉(zhuǎn)變提出的新要求,為道路綠色養(yǎng)護(hù)事業(yè)的長足發(fā)展,努力推動行業(yè)統(tǒng)計工作再上新水平。

會圓滿結(jié)束2019年工業(yè)車輛分會統(tǒng)計工作會議會議圓滿道

工程機械工業(yè)協(xié)會呂瑩副秘書長做重點發(fā)言。呂秘詳細(xì)介紹了2019年工程機械協(xié)會的主要工作,為保護(hù)“綠水青山、藍(lán)天永駐”做出了新的貢獻(xiàn)!最后,2018年工程機械行業(yè)的運行情況及主要特點和存在問題,乘坐大巴反回程,分析了行業(yè)發(fā)展環(huán)境、展望和對策,此次技術(shù)交流會圓滿結(jié)束。(本文來自道路材料循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟),以及協(xié)會在行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行方面相關(guān)工作情況。同時,呂秘也對分會統(tǒng)計工作提出了寶貴意見和要求,希望分會確保行業(yè)統(tǒng)計工作的質(zhì)量,進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性、及時性和完整性。

隨后,工業(yè)車輛分會張潔秘書長針對分會統(tǒng)計工作從四個方面進(jìn)行重點發(fā)言。張秘表示:

1、行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的必要性和重要性。隨著工業(yè)車輛市場在世界范圍內(nèi)的影響力越來越大,工業(yè)車輛分會在世界工業(yè)車輛聯(lián)盟(AITO)和世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會(WITS)中也發(fā)揮著越來越重要的作用。行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映近年來我國工業(yè)車輛行業(yè)市場基本情況,是企業(yè)制定未來發(fā)展規(guī)劃和門制定政策法規(guī)的重要依據(jù)。因此行業(yè)統(tǒng)計工作具有非常重要的意義。

2、傳達(dá)總會工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計要求和新規(guī)定。協(xié)會將繼續(xù)加大力度,進(jìn)一步提高協(xié)會數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性和權(quán)威性,特別強調(diào)統(tǒng)計人員應(yīng)有義務(wù)對所上報的負(fù)責(zé),實事求是,防范弄虛造假;及時上報數(shù)據(jù),避免遲報、漏報等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3、統(tǒng)計工作中存在的主要問題。主要問題為重復(fù)統(tǒng)計、出口國模糊、易混淆車型辨別不清等。為避免造成市場容量錯誤,導(dǎo)致市場容量變大等數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確問題,請統(tǒng)計人員務(wù)必做好自查工作,如有發(fā)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)匯報有誤,及時向分會反饋并進(jìn)行數(shù)據(jù)修正。
4、網(wǎng)絡(luò)報送數(shù)據(jù)平臺。目前分會已完成網(wǎng)絡(luò)報送數(shù)據(jù)平臺的搭建工作,請統(tǒng)計人員試填報并提出相應(yīng)改進(jìn)意見,2019年全年將進(jìn)行傳統(tǒng)的郵件報送與網(wǎng)絡(luò)申報試運行相結(jié)合的方式,2020年1月起正式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)申報。

工業(yè)車輛分會統(tǒng)計負(fù)責(zé)人高山詳細(xì)介紹和分析分會統(tǒng)計工作基本情況、統(tǒng)計工作中存在的主要問題、三類車重新分類的事宜和網(wǎng)絡(luò)申報平臺操作事宜。發(fā)言內(nèi)容如下:

一、 分會統(tǒng)計工作基本情況

介紹分會統(tǒng)計工作歷史、WITS、報告時限和上報廠家情況等;2018年分會統(tǒng)計工作回顧:按時完成產(chǎn)銷存等月度報告的匯總工作;編寫2017年和2018年上半年國內(nèi)外工業(yè)車輛市場概況;完成多有關(guān)工業(yè)車輛行業(yè)的報告;完成2017工業(yè)車輛行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的匯總、上報工作。

二、統(tǒng)計工作中存在的主要問題

提高報送數(shù)據(jù)的及時性和真實性。上報企業(yè)需認(rèn)識到匯總行業(yè)報告只有在收到所有成員單位或組織的報告后才能完成。各企業(yè)要嚴(yán)格遵守上報時限,針對遲報企業(yè),分會將在常務(wù)理事會和網(wǎng)絡(luò)申報平臺上進(jìn)行公布;針對企業(yè)上報數(shù)據(jù)的真實性,分會會不定期進(jìn)行市場調(diào)研,以核實和督促企業(yè)上報真實數(shù)據(jù)。

重復(fù)統(tǒng)計問題的主要原因為貼牌和集團(tuán)間交易,解釋定義并舉例進(jìn)行詳細(xì)說明;出口國模糊問題,出口的國定義為以最終客戶銷售所在國為準(zhǔn)。經(jīng)轉(zhuǎn)、下單地等都不可統(tǒng)計為最終出口國;依據(jù)圖片,針對易混淆車型,特別是倉儲車、手動及半動力車,牽引車等車型進(jìn)行對比和說明。統(tǒng)計員應(yīng)做好自查工作,避免漏報、錯報和重復(fù)統(tǒng)計等現(xiàn)象的發(fā)生。

三、三類車重新分類的背景及新定義

WITS第三類工業(yè)車輛市場數(shù)據(jù)在過去幾年飛速發(fā)展,新型的電力驅(qū)動手動搬運車上市,按照定義歸屬在目前的第三類工業(yè)車輛,當(dāng)前的車型定義無法區(qū)分哪分市場增長是傳統(tǒng)的第三類工業(yè)車輛所致,新車型的增長潛力也很難識別。根據(jù)WITS的方案參考,將原來三類車中的代碼17進(jìn)行拆分,具體的實施方案和操作時間將與WITS統(tǒng)一。

四、網(wǎng)絡(luò)報送數(shù)據(jù)平臺。

詳細(xì)介紹網(wǎng)絡(luò)報送數(shù)據(jù)平臺的操作方法,統(tǒng)計人員在會上紛紛提出了意見和建議。分會將根據(jù)參會人員意見和建議對平臺進(jìn)行完善,以便統(tǒng)計人員可以更方便、快捷、準(zhǔn)確地進(jìn)行網(wǎng)上申報。

  最后,統(tǒng)計人員針對excel操作技巧、市場分析方法、自身統(tǒng)計中遇到的問題等方面進(jìn)行了熱烈的交流,大家相互學(xué),共同進(jìn)步。至此,2018年工業(yè)車輛分會統(tǒng)計工作會議圓滿結(jié)束。

會圓滿結(jié)束2019年工業(yè)車輛分會統(tǒng)計工作會議會議圓滿道

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