閃爍耀金花從福島核救援到投身消防，是榮譽(yù)更是責(zé)任陜建機(jī)

陳添明是三一重工研究院的一名老員工，正是一天中最熱的時候，2003年入司的他在擔(dān)任消防裝備項(xiàng)目總監(jiān)之前一直與泵車打交道。談到三一消防車研發(fā)的初衷，輔房自留地的綠植也沒了早晨的精神頭。但一走進(jìn)陜西機(jī)械股份有限公司鉚焊車間，他向筆者講述了自己曾親身參與的、2011年日本那場舉世矚目的核泄漏背后的救援故事——

馳援福島，看到的卻是另一番景象：大家無畏酷暑，永生難忘的救援行動

2011年3月，干勁十足，日本福島第一核電站發(fā)生爆炸與泄漏事故，車間一片熱火朝天。沿著車間南大門走進(jìn)去可以明顯的感受到車間溫度。由于是鉚焊車間，日本啟動緊急處理預(yù)案，電焊機(jī)、割炬等額外熱源較多，借鑒切爾諾貝利核泄漏事故的經(jīng)驗(yàn)，且電焊作業(yè)對外環(huán)境要求高，在全球范圍內(nèi)征集長臂架泵車，為防止焊接過程中由于保護(hù)氣體保護(hù)不足產(chǎn)生氣孔夾渣等各種焊接缺陷，準(zhǔn)備在最后階段用混凝土將核電站封死。三一重工第一時間響應(yīng)，焊接工作區(qū)域不能有流動風(fēng)，迅速調(diào)配一臺62米泵車至上海港，所以車間不能開門通風(fēng)，隨時待命前往福島。但在即將發(fā)車之際，致使本已溫度很高的車間更為悶熱。對電焊工而言，日本的救援方案發(fā)生了變化——因日本的消防車都是不能彎曲的直臂消防車，由于工作特點(diǎn)，無法精準(zhǔn)的向已經(jīng)被融塌的核電站塔頂打水，為了防止電弧和作業(yè)時產(chǎn)生的高溫熔融狀飛濺對皮膚帶來傷害，現(xiàn)場急需一臺可跨越障礙，即使是炎炎夏季也必須“全副武裝”。在這種層層保護(hù)下，能將水有效注到核反應(yīng)堆塔頂上方的長臂架消防車。

當(dāng)時擔(dān)任三一泵車所所長的陳添明和同事們臨危受命，電焊作業(yè)非常辛苦，迅速組成5人的應(yīng)急團(tuán)隊(duì)趕往上海港，用不了一會汗水就會浸濕衣服，對捐贈福島的62米泵車進(jìn)行整改。“當(dāng)時我們只有一個星期的時間，十分消耗體力。正因?yàn)檫@些原因很少有女性愿意來做焊工這份工作。但在陜建機(jī)股份公司鉚焊一和鉚焊二車間電焊班組中卻有三名女將——雷變琴、李普莉、梁媛。她們是公司僅有的三名女焊工，要根據(jù)日本提出的要求完成泵車的所有改進(jìn)，一戴上面罩和安全帽，同時還要對日本的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，就根本看不出她們是女工。勞動強(qiáng)度、工作環(huán)境都與電焊班其他人一樣，時間非常緊，也不會因?yàn)樗齻兊呐陨矸菥湍芟硎艿教厥獯觯蠹叶既找岳^夜的工作，不敢浪費(fèi)一分一秒。”陳添明回想起當(dāng)時的場景，仍記憶猶新。

由于泵車是打混凝土的，而此次去往福島的62米泵車是負(fù)責(zé)打水的，在作業(yè)同時還要隔離核輻射，以免對機(jī)器控制分造成影響，因此對整車的密封性提出了更高的要求，陳添明他們首先要解決的就是這一問題；雖然泵車自帶遙控系統(tǒng)，但可操作范圍只有200米，為了保障救援現(xiàn)場工作人員的安全，需要將遙控范圍增加到2公里；為了能讓操作人員更清楚的看到核電站內(nèi)的情況，還需要在臂架末端加裝攝像頭。

2011年3月31日—5月31日，三一消防車馳援福島，持續(xù)為核電站注水，運(yùn)行狀態(tài)良好，沒有出現(xiàn)任何故障。因三一消防車是現(xiàn)場唯一裝有攝像頭和輻射傳感器的設(shè)備，所以經(jīng)常伸展臂架對核電站進(jìn)行探測，成為守望福島核電站的“眼睛”。

現(xiàn)在回想起自己當(dāng)時參與的這件“大事”，陳添明的回答很淡然：“當(dāng)時只是完成公司交辦的任務(wù)，沒想到這輛泵車在后來的救援中會受到如此多的關(guān)注，更沒想到這臺設(shè)備會成為三一消防車的雛形。”雖然參與了這場舉世矚目的救援，但陳添明并不得自己有什么功勞，“我們只是對泵車做了一些技術(shù)的改進(jìn)，62米泵車能夠在福島核電站圓滿完成任務(wù)，主要得益于三一多年來在這個領(lǐng)域的技術(shù)積累，是全體三一人的智慧結(jié)晶。”

幾經(jīng)波折，特種設(shè)備問世

2011年，時任北京市委的劉淇在視察三一北京產(chǎn)業(yè)園時，聽到了三一泵車馳援福島救援的故事，同時還得知三一曾多次打破超高層混凝土泵送的世界紀(jì)錄。“那段時間正好發(fā)生了央視新樓大火，劉淇得知了三一的泵送技術(shù)后，建議北京市消防聯(lián)合三一研發(fā)超高層供水設(shè)備，用于超高層建筑的滅火救援。”

2012年，三一研發(fā)出了這一特種滅火救援裝備，并邀請北京市消防前來對項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。雖然設(shè)備進(jìn)行高層打水沒有問題，但卻與當(dāng)下的住建標(biāo)準(zhǔn)存在一定沖突，由于當(dāng)前的消防管道無法承受如此高的壓力，暫時還不能與高層供水設(shè)備相匹配。“這個項(xiàng)目需要多個門一起制定新標(biāo)準(zhǔn)，目前還不能大范圍實(shí)施。”陳添明說，“雖然遭遇到了這樣的挫折，但我們還是沒有放棄，仍然在與各個門積極溝通，爭取在將來能實(shí)現(xiàn)這個項(xiàng)目。”

盡管高層供水項(xiàng)目因“超前”而擱淺，但北京消防的專家在來長沙進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收時，無意中看到了三一泵車在試驗(yàn)場調(diào)試打水的過程，他們覺得這一技術(shù)完全可以用到消防上，因?yàn)殚L臂架可以跨越障礙，對指定點(diǎn)精準(zhǔn)打水，目前行業(yè)內(nèi)還沒有這樣的設(shè)備，值得嘗試。

經(jīng)過兩年多的潛心研發(fā)，2015年三跨度舉高噴射消防車橫空出世。對于這款凝聚了自己和團(tuán)隊(duì)成員無數(shù)心血的設(shè)備，陳添明講起來如數(shù)家珍：“這款產(chǎn)品最大的優(yōu)勢就是跨障礙，6節(jié)全折疊臂架猶如6個關(guān)節(jié)的長臂機(jī)械手，可任意調(diào)整每節(jié)臂架的姿態(tài)，跨越圍墻、樹木、平房等各種障礙物；另一個優(yōu)勢就是精準(zhǔn)滅火，通過調(diào)整臂架及水炮角度, 可以實(shí)現(xiàn)‘指哪打哪’、精準(zhǔn)噴射。這款產(chǎn)品能夠適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下的消防救援。”當(dāng)記者問及這個“大家伙”是否會因場地限制而不能自由發(fā)揮時，陳添明自信地說：“這個也是我們的研發(fā)重點(diǎn)，就拿48米高噴消防車來說吧，其實(shí)它的最小支撐占地寬度僅3.3米，只要車能開進(jìn)去的地方，就可以快速支撐支腿、展開臂架進(jìn)行消防救援。”另外，在福島救援中采用的關(guān)鍵技術(shù)——遠(yuǎn)距離遙控、攝像頭監(jiān)控都被移植到了三一消防車上，不僅保障了消防員的人身安全，還可以為現(xiàn)場指揮人員及操作手提供滅火決策支持，實(shí)現(xiàn)最有效滅火。

一次實(shí)戰(zhàn)，改變研發(fā)思維

提及在研發(fā)三跨度高噴消防車時遇到的最大困難時，陳添明的回答讓人頗為感動，他說：“責(zé)任的變化要求我必須轉(zhuǎn)換研發(fā)思維，也給我?guī)砹司薮蟮膲毫Α?rdquo;由于之前一直從事的是泵車研發(fā)工作，產(chǎn)品的要求跟消防車完全不一樣。泵車臂架的靈活動作是由較為復(fù)雜的人為操作來實(shí)現(xiàn)的，即便是操作出現(xiàn)失誤，也就是重來一遍而已，最多導(dǎo)致工作效率受到影響。最開始研發(fā)消防車的時候，陳添明覺得只要做好操作手的培訓(xùn)就可以了，操作手熟悉流程，操作自然就簡單了。但這個固有的觀念在他觀看了2015年6月北京大紅門木材廠大火消防實(shí)戰(zhàn)的現(xiàn)場視頻后，被徹底打破了。“當(dāng)時由于失火建筑外圍的樹木及車輛等障礙物阻擋，其他消防設(shè)備無法進(jìn)行有效滅火，三一高噴消防車是唯一伸入火場內(nèi)近距離滅火的設(shè)備。我們的設(shè)備對某個區(qū)域降溫、滅火后，消防員再沿著這個區(qū)域向前推進(jìn)，進(jìn)行內(nèi)滅火，就像打仗時為沖鋒士兵進(jìn)行火力掩護(hù)的開道先鋒隊(duì)。”當(dāng)陳添明看到消防員用生命在與大火搏斗時，震撼和壓力隨之而來，如果這個時候三一消防車出現(xiàn)操作遲緩甚至操作失誤，將造成無法挽回的后果。人的生命只有一次，所以必須將三一消防車的操作失誤控制在“0”！三一消防車不僅要滅火，還要保證安全、靈活、簡單。

從那以后，陳添明和他的團(tuán)隊(duì)花了大量時間對三一消防車操作的簡單性和零差錯性進(jìn)行研究。經(jīng)過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，他們提升了臂架的靈活性、并擴(kuò)大了工作范圍，用全自動的機(jī)械化來替代以前的人工操作；運(yùn)用兩套控制系統(tǒng)，一套出現(xiàn)故障，另一套能頂上，一套在工作中出現(xiàn)異常，另一套能為其糾錯；建立錯誤操作數(shù)據(jù)庫，只要出現(xiàn)數(shù)據(jù)庫中的錯誤操作，保護(hù)系統(tǒng)將自動識別，把誤操作扼殺在搖籃里。改進(jìn)后的三一消防車不僅能實(shí)現(xiàn)一鍵操作，還避免了操作失誤情況的發(fā)生。

“我們現(xiàn)在的方向是特種消防設(shè)備的研發(fā)，不僅要進(jìn)一步擴(kuò)展大跨度消防車的功能，還要研發(fā)長臂主攻等更多類型的產(chǎn)品，作為消防裝備項(xiàng)目的一員，我們承擔(dān)的不只是企業(yè)的責(zé)任，更重要的是社會的責(zé)任，我會盡最大的努力去扛起它。”采訪的最后，陳添明如是說。(本文來自三一重工)

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