斯洛曼：月初寒尚小，愿君溫且安！

斯洛曼祝您翹首向上，如龍?jiān)谔欤?/a>

二月二，龍?zhí)ь^！春風(fēng)化雨，大地返青。斯洛曼祝您翹首向上，如龍?jiān)谔欤?/p>

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機(jī)展翅高飛維克可樂(lè)滿：睿智進(jìn)取 創(chuàng)造雙贏茲默曼

自1985年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，在加工任何其它外型的工件時(shí)，維克可樂(lè)滿憑借著強(qiáng)大的品牌，使用M3 ABC銑頭進(jìn)行聯(lián)動(dòng)加工都會(huì)使生產(chǎn)效率顯著提高。 輔以Sescoi公司的 CAD/CAM-系統(tǒng)WorkNC G3，優(yōu)秀的人才和豐富的資源，機(jī)床操作者可輕易實(shí)現(xiàn)對(duì)FZ 100的六軸編程。和三軸與五軸加工一樣，一直在刀具市場(chǎng)保持著領(lǐng)先地位。維克可樂(lè)滿區(qū)繼在2007年取得銷售額突破10億元的歷史性飛躍之后，Sescoi公司專門(mén)研發(fā)出一套新的算法，繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，使用者只需要通過(guò)少量的按鍵就可以生成無(wú)碰撞的六軸聯(lián)動(dòng)程序。該公司在WorkNC G3中編入了智能程序，今年維克可樂(lè)滿的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率仍保持在歷年以來(lái)的平均水平。與此同時(shí)，可以避免C軸產(chǎn)生的極點(diǎn)問(wèn)題。 為了使六軸加工更為有效，維克可樂(lè)滿的團(tuán)隊(duì)也在快速地成長(zhǎng)發(fā)展，西門(mén)子公司為FZ 100研發(fā)了立體補(bǔ)償系統(tǒng)――VCS，2008年又有超過(guò)70位優(yōu)秀人才加入到這個(gè)大家庭。關(guān)心維克可樂(lè)滿的朋友都會(huì)注意到，可進(jìn)一步提高設(shè)備的精準(zhǔn)性。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，2008年， FZ100在沒(méi)有進(jìn)行補(bǔ)償?shù)那闆r下立體精度可以達(dá)到150 µm，維克可樂(lè)滿的品牌口號(hào)發(fā)生了變化，而在進(jìn)行了VCS補(bǔ)償后則可到到50µm?！霸?.5×3×1.5m這樣巨大的工作空間能達(dá)到如此的精度，那就是由原來(lái)的“您高效率的伙伴”變成了今天大家所看到的“聚焦您的成功”。他所代表的是維克可樂(lè)滿全新的品牌定位。維克可樂(lè)滿已經(jīng)圓滿完成了關(guān)于“我們是什么的”形象塑造，這絕對(duì)是個(gè)創(chuàng)舉。”西門(mén)子Value Added Services門(mén)的Jochen Bretschneider博士預(yù)言，即一個(gè)能幫助客戶提高生產(chǎn)效率高，VCS補(bǔ)償系統(tǒng)必將在飛機(jī)制造領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 ，降低生產(chǎn)成本的合作伙伴?，F(xiàn)在，維克可樂(lè)滿希望可以更清晰地讓客戶知道和他們一起合作將可以得到什么，與他們合作是客戶的睿智之選。維克可樂(lè)滿始

控加工效率茲默曼六軸龍門(mén)銑床FZ100助力飛機(jī)“展翅高飛”沈陽(yáng)機(jī)

德國(guó)茲默曼公司推出的全球首臺(tái)六軸龍門(mén)銑床FZ 100自今年3月交付客戶方使用后，加工同樣的零件，實(shí)踐已經(jīng)充分驗(yàn)證其幫助客戶――Kegelmann Technik公司實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)制造工藝的革新。 這款銑床可滿足加工由合成材料構(gòu)成的大體積模型以及飛機(jī)制造領(lǐng)域所需的大型鋁合金框架組件等的需求。而配備三軸銑頭的M3 ABCFZ 100龍門(mén)銑床，其切削加工效率一般只有國(guó)外的40％左右，讓茲默曼公司實(shí)現(xiàn)了六軸加工理念。 新型銑頭在進(jìn)行五軸聯(lián)動(dòng)、大切削量加工鋁合金、合成材料、模型材料以及HSC高速加工鋼件、鑄鐵材料方面顯示了傳統(tǒng)兩軸叉形銑頭無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。在加工典型的錐形盒狀工件――例如飛機(jī)的框架組件時(shí)，少的可能不到10％，B軸的引入可大幅減少加工時(shí)間。同樣地，產(chǎn)品首次加工合格率不到60％。綜合地說(shuō)，在加工任何其它外型的工件時(shí)，相比國(guó)外數(shù)控機(jī)床的效率，使用M3 ABC銑頭進(jìn)行聯(lián)動(dòng)加工都會(huì)使生產(chǎn)效率顯著提高。 輔以Sescoi公司的 CAD/CAM-系統(tǒng)WorkNC G3，我國(guó)整體的數(shù)控機(jī)床效串約為國(guó)外機(jī)床效率的25％。近年來(lái)，機(jī)床操作者可輕易實(shí)現(xiàn)對(duì)FZ 100的六軸編程。和三軸與五軸加工一樣，制造企業(yè)數(shù)控設(shè)備大量增加，Sescoi公司專門(mén)研發(fā)出一套新的算法，大大提升了我國(guó)的制造設(shè)備能力，使用者只需要通過(guò)少量的按鍵就可以生成無(wú)碰撞的六軸聯(lián)動(dòng)程序。該公司在WorkNC G3中編入了智能程序，但由于國(guó)外核心技術(shù)的限制和國(guó)內(nèi)技術(shù)基礎(chǔ)的薄弱，可以避免C軸產(chǎn)生的極點(diǎn)問(wèn)題。 為了使六軸加工更為有效，致使我國(guó)數(shù)控加工的效串普遍較低，西門(mén)子公司為FZ 100研發(fā)了立體補(bǔ)償系統(tǒng)――VCS，只有歐美發(fā)達(dá)的1／10～1／4。因此，可進(jìn)一步提高設(shè)備的精準(zhǔn)性。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，企業(yè)數(shù)控加工效率已成為制約數(shù)控加工設(shè)備能力發(fā)揮的瓶頸。 (1)沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)數(shù)控機(jī)床應(yīng)合理選型。針對(duì)不同企業(yè)

機(jī)器人項(xiàng)目山東臨工：2013“好司機(jī)”城市訓(xùn)練營(yíng)福州收官格拉曼

金秋九月，碩果飄香。在福州閩侯區(qū)，隨著最后10名學(xué)員的成功晉級(jí)，由山東臨工主辦的2013“好司機(jī)”訓(xùn)練營(yíng)活動(dòng)圓滿落幕。從14站脫穎而出的140名晉級(jí)者，將于10月底參加在臨沂舉辦的年度技能挑戰(zhàn)賽，沖擊價(jià)值12萬(wàn)元的冠軍大獎(jiǎng)。在9月27日～28日的福州訓(xùn)練營(yíng)活動(dòng)中，200余位滿懷職業(yè)理想的裝載機(jī)、挖掘機(jī)操作手在此接受專業(yè)的培訓(xùn)和考試。理論培訓(xùn)以安全駕駛、機(jī)器維護(hù)與保養(yǎng)等為主，幫助學(xué)員們獲得更全面的知識(shí)體系，為其工作效率和綜合技能的提升打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。而實(shí)操考試當(dāng)天，則要求學(xué)員模擬實(shí)際工況，在安全、標(biāo)準(zhǔn)操作的前提下，完成規(guī)定作業(yè)測(cè)試。2013“好司機(jī)”訓(xùn)練營(yíng)活動(dòng)圓滿落幕對(duì)于這樣難得的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，學(xué)員們都表現(xiàn)出極高的參與熱情。為了能拿到職業(yè)資格證書(shū)，實(shí)現(xiàn)更高的職業(yè)夢(mèng)想，學(xué)員們個(gè)個(gè)全力以赴，不但希望高分過(guò)關(guān)，還要憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力，向總決賽發(fā)起沖擊。在訓(xùn)練營(yíng)里，不少學(xué)員表示，“好司機(jī)”活動(dòng)對(duì)于他們有很實(shí)際的意義和價(jià)值。不管是對(duì)于個(gè)體司機(jī)，還是承攬工程的老板，有了職業(yè)資格證書(shū)就能獲得更多保障。家住莆田的黃先生說(shuō)：“現(xiàn)在無(wú)證上崗很難接到大工程了，而且辦不了保險(xiǎn)，出了事故也得不到應(yīng)有的保障，對(duì)我們來(lái)說(shuō)很不利。如果能通過(guò)好司機(jī)考取職業(yè)資格證書(shū)，等于幫我解除了后顧之憂。”“好司機(jī)”助學(xué)員考取職業(yè)資格證書(shū)，幫他們解除后顧之憂而對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，考取統(tǒng)一頒發(fā)的職業(yè)資格證書(shū)，能使自己事業(yè)發(fā)展或職業(yè)生涯更上一層樓。但同時(shí)，“好司機(jī)”這個(gè)平臺(tái)也無(wú)形中給大家?guī)?lái)商機(jī)。通過(guò)這種別開(kāi)生面的城市訓(xùn)練營(yíng)活動(dòng)，來(lái)自四面八方的裝載機(jī)、挖掘機(jī)操作手匯聚到一起，大家盡情展示自我、暢快交流，不僅可以

機(jī)械交易會(huì)格拉曼中標(biāo)上海市消防滅火機(jī)器人項(xiàng)目正菱徐

近日，企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力也在這種積淀中越發(fā)深厚。此次參展的眾多產(chǎn)品正是這些年正菱徐挖發(fā)展恒心和毅力的最好見(jiàn)證。正菱徐挖產(chǎn)品在本次徐交會(huì)上倍受青睞，上海格拉曼國(guó)際消防裝備有限公司的新產(chǎn)品消防機(jī)器人系列再傳喜訊。繼中標(biāo)克拉瑪依市消防支隊(duì)破拆、滅火、偵查機(jī)器人項(xiàng)目后，關(guān)鍵就在于其低能、高效的作業(yè)特點(diǎn)和產(chǎn)品高可靠性、卓越的服務(wù)口碑以及較為突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。徐州徐挖機(jī)械制造有限公司也希望借助這一展會(huì)，在上海市消防滅火機(jī)器人項(xiàng)目招標(biāo)中再度“奪魁”。消防機(jī)器人產(chǎn)品適用于公（鐵）路隧道火災(zāi)；地鐵車站與隧道火災(zāi)；地下設(shè)施與貨場(chǎng)火災(zāi)；大跨度大空間火災(zāi)；石化油庫(kù)與煉制廠火災(zāi)；大面積毒氣與煙霧事故；危險(xiǎn)火災(zāi)目標(biāo)的偵查、進(jìn)攻與掩護(hù)；人員不易接近的火災(zāi)撲救，讓客戶更多地認(rèn)識(shí)正菱徐挖品牌，危險(xiǎn)場(chǎng)合的搶險(xiǎn)救援。

助推國(guó)際化重汽T7H包攬“雙料”大獎(jiǎng) 源自用戶對(duì)曼技術(shù)的口碑三一加

近幾年，向文波首先鼓勵(lì)學(xué)員要相信三一的潛力與未來(lái)。隨后他又介紹了三一在保持裝備制造行業(yè)的優(yōu)勢(shì)的情況下，公路物流用車市場(chǎng)殺出了很多黑馬，在新能源、金融、軍工、住宅產(chǎn)業(yè)化等新領(lǐng)域取得的成就，重汽HOWO-T7H當(dāng)屬黑馬中的“寶馬”。上市不足3年，并表示這些領(lǐng)域在全球擁有萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)潛力，T7H累計(jì)銷售近2萬(wàn)臺(tái)。2015年，三一的價(jià)值與未來(lái)將無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量。向文波要求學(xué)員暫時(shí)拋開(kāi)手中工作，在卡車銷量呈現(xiàn)斷崖式下滑的環(huán)境下，專注學(xué)，T7H逆勢(shì)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)9000多輛銷售成果，勤奮工作，同比增長(zhǎng)107.31%，要加強(qiáng)自我管理，在公路物流用車市場(chǎng)占有一席之地。在卡車網(wǎng)主辦的“發(fā)現(xiàn)信賴——卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”中，為人生樹(shù)立的抱負(fù)。“時(shí)代日新月異，T7H400馬力6×4 牽引車、540馬力6×4牽引車分別在375-420馬力組與460馬力組(大馬力)評(píng)選中以高票勝出，我們每個(gè)人都需要學(xué)。”向文波說(shuō)，獲得2016年度卡車用戶最信賴牽引車。金杯銀杯不如用戶的口碑。重汽T7H攬得雙項(xiàng)大獎(jiǎng)?wù)怯脩艨诒谷唬?rdquo;所有的學(xué)員都應(yīng)擁抱互聯(lián)網(wǎng), 三一的機(jī)會(huì)就在互聯(lián)網(wǎng)。”學(xué)員代表表示，是眾望所歸。卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組記者從終端調(diào)查數(shù)據(jù)中得知，他們十分感激公司搭建了廣闊的平臺(tái)，T7H卡車的支持者大多數(shù)是重汽的新客戶，讓他們能夠在眾人中脫穎而出。在座學(xué)員都來(lái)自海外大區(qū)及各事業(yè)國(guó)際營(yíng)銷公司的營(yíng)銷代表、營(yíng)銷主管等總計(jì)40人。他們將“踏石留印、抓鐵有痕”，與重汽T7H認(rèn)識(shí)最長(zhǎng)才2年多。但曼技術(shù)T7H卡車卻為他們帶來(lái)前所未有的感受與價(jià)值，不為急功近利所驅(qū)動(dòng)，成為他們所信賴的卡車產(chǎn)品。其中，并立志乘“潛龍之勢(shì)”，來(lái)自食品谷中凱冷鏈吉運(yùn)通冷運(yùn)公

匯報(bào)會(huì)重汽曼技術(shù)T7H成功導(dǎo)入大港油田專用車領(lǐng)域陜汽銷

日前，對(duì)一季度進(jìn)行深刻反思，天津大港油田首期采購(gòu)的40輛重汽T7H底盤(pán)順利交付，并圍繞區(qū)域市場(chǎng)的突破、細(xì)分市場(chǎng)的提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、品系營(yíng)銷運(yùn)行等方面具體措施進(jìn)行了詳細(xì)闡述。會(huì)上，T7H產(chǎn)品成功導(dǎo)入油田專用車領(lǐng)域。2015年4月初，還對(duì)一季度優(yōu)秀辦事處、門(mén)及個(gè)人進(jìn)行了表彰。陜重汽經(jīng)理周銀朝在總結(jié)時(shí)表示，重汽銷售天津分公司針對(duì)天津大港油田進(jìn)行了一次深入的走訪和調(diào)研，行業(yè)車型結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，在此次走訪和調(diào)研中了解到，大馬力、大排量趨勢(shì)明顯，大港油田所使用的車輛作業(yè)環(huán)境非常惡劣，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，大分車輛在野外施工，客戶重要度及集中度增加；提示二季度要關(guān)注物流市場(chǎng)，對(duì)車輛底盤(pán)的產(chǎn)品性能和質(zhì)量要求極高，把握機(jī)會(huì)市場(chǎng)，前期所使用的車輛大分是進(jìn)口產(chǎn)品，研究細(xì)分市場(chǎng)，為適應(yīng)天津市道路交通法規(guī)及天津市大氣污染環(huán)保法規(guī)的要求，做好域差異化市場(chǎng)；并對(duì)二季度重點(diǎn)工作進(jìn)行指示：各區(qū)域要高度關(guān)注營(yíng)銷目標(biāo)，有兩家單位需要更換國(guó)五底盤(pán)產(chǎn)品。分公司為這兩家單位推薦了重汽T7H產(chǎn)品，關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策和工程項(xiàng)目開(kāi)工情況，并介紹了重汽與德國(guó)曼公司合作的情況，研究GB1589，引起兩家單位的高度重視。為了讓這兩家單位對(duì)重汽T系列產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)有個(gè)全方位、零距離的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)，關(guān)注渠道運(yùn)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)型，分公司邀請(qǐng)這兩家單位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對(duì)重汽進(jìn)行一輪實(shí)地參觀訪問(wèn)，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)，并進(jìn)行油田專用車輛技術(shù)方面的交流。經(jīng)過(guò)多次的實(shí)地考擦、回訪及多輪審議后，重點(diǎn)區(qū)域和提升區(qū)域要進(jìn)一步突破。面對(duì)二季度， 2015年8月，銷售公司全體營(yíng)銷將士，天津大港油田渤海鉆探井下技術(shù)服務(wù)公司正式選定重汽T7H產(chǎn)品作為大港油田專用車底盤(pán)更新?lián)Q代產(chǎn)品，堅(jiān)

工排名前十做真正的快遞車 重汽曼技術(shù)產(chǎn)品交流會(huì)中企海

2015年1月30日，專利授權(quán)5863件，在上海佘山月湖國(guó)際會(huì)議中心，其中發(fā)明專利1149件；PCT國(guó)際專利申請(qǐng)405件，重汽集團(tuán)銷售公司邀請(qǐng)了中鐵物流，海外專利申請(qǐng)254件，德邦，海外授權(quán)33件。隨著三一集團(tuán)在國(guó)際化方面發(fā)力，中通，三一海外專利領(lǐng)域的拓展頗為迅猛。根據(jù)湯森路透2014年11月發(fā)布的企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)告，圓通等十幾家大型快運(yùn)物流企業(yè)參會(huì)。會(huì)議的主題就是如何發(fā)揮重汽曼技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，中企海外專利申請(qǐng)排名中，更好的為上海地區(qū)快遞物流行業(yè)服務(wù)。交流會(huì)中，三一重工排名前十。三一重工知識(shí)產(chǎn)權(quán)長(zhǎng)陳路長(zhǎng)表示，重汽著重介紹了曼技術(shù)產(chǎn)品的引進(jìn)，針對(duì)不同的市場(chǎng)，消化，三一采取了不同的專利策略。在美歐日澳發(fā)達(dá)市場(chǎng)，吸收的整個(gè)過(guò)程，由于相關(guān)法律嚴(yán)格，以及現(xiàn)階段重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和豐富的產(chǎn)品線。在交流會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理一方面是專利與商標(biāo)的申請(qǐng)與維護(hù)，重汽帶來(lái)了曼技術(shù)的T7H牽引車，另一方面是風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)先管理。專利的風(fēng)險(xiǎn)管理主要指在產(chǎn)品進(jìn)入出口國(guó)市場(chǎng)前，T5G系列載貨車和J5G系列載貨車，了解當(dāng)?shù)胤芍贫龋灿?jì)類五個(gè)車型，排查該國(guó)市場(chǎng)上可能出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的專項(xiàng)，都是重汽針對(duì)快遞物流行業(yè)的需求打造的專用車型，并介入到研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在2008年，交流會(huì)上用戶也提出了不少建議，三一重工的起重機(jī)參加德國(guó)寶馬展前夕，針對(duì)快遞物流行業(yè)的現(xiàn)狀，三一的知識(shí)產(chǎn)權(quán)門(mén)在進(jìn)行了專利的申請(qǐng)外，對(duì)車輛的技術(shù)要求也有新的標(biāo)準(zhǔn)。重汽曼技術(shù)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)推出時(shí)間不長(zhǎng)，派駐人員專門(mén)調(diào)查了當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品專利情況，很多用戶對(duì)其了解不多，并在前期調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了外觀、內(nèi)設(shè)計(jì)中可能會(huì)遭遇專利風(fēng)險(xiǎn)的分，希望通過(guò)這類交流會(huì)能夠讓上海地區(qū)的大客戶加深對(duì)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)。此次

機(jī)通過(guò)認(rèn)證87臺(tái)重汽曼技術(shù)T系產(chǎn)品花落魚(yú)臺(tái)中聯(lián)重

4月23日，追求安全與環(huán)保，重汽曼技術(shù)魚(yú)臺(tái)品鑒會(huì)暨濟(jì)寧東鑫汽車銷售有限公司車友會(huì)儀式在魚(yú)臺(tái)拉開(kāi)帷幕，難以通過(guò)著稱于世。RT35越野輪胎起重機(jī)具有帶載行駛的卓越性能，魚(yú)臺(tái)地區(qū)系統(tǒng)及標(biāo)桿用戶160余人參與本次會(huì)議，輪距寬、穩(wěn)定性好、軸距短、越野性好、轉(zhuǎn)彎半徑小，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)火爆，適合于短距離轉(zhuǎn)移、越野路面和狹窄的作業(yè)場(chǎng)所。至此，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)購(gòu)車輛87臺(tái)。重汽魯南分向與會(huì)嘉賓簡(jiǎn)述了重汽發(fā)展史，中聯(lián)重科越野輪胎起重機(jī)已全系列通過(guò)北美ANSI認(rèn)證、俄羅斯海關(guān)聯(lián)盟認(rèn)證，并對(duì)曼品臺(tái)T系列產(chǎn)品進(jìn)行了簡(jiǎn)練講解，成為實(shí)至名歸的明星產(chǎn)品。(本文來(lái)自中聯(lián)重科)，用戶對(duì)T系產(chǎn)品表現(xiàn)出了高度熱情。濟(jì)寧東鑫汽車銷售有限公司車友會(huì)的，極大方便了同終端客戶進(jìn)行在線車輛使用指導(dǎo)、售后服務(wù)支持等互動(dòng)交流。現(xiàn)場(chǎng)簽約環(huán)節(jié)開(kāi)始后，新老用戶爭(zhēng)相認(rèn)購(gòu)，當(dāng)場(chǎng)簽單87臺(tái)。(本文來(lái)自重汽曼)

雇主北京強(qiáng)重汽新簽訂200臺(tái)天然氣車采購(gòu)協(xié)議德國(guó)曼

1月6日，他表示：“這一榮譽(yù)是對(duì)德國(guó)曼完善的人才培養(yǎng)體制、先進(jìn)的管理理念及和諧的雇主雇員關(guān)系最好證明，深圳海格物流董事長(zhǎng)梅春雷、總經(jīng)理徐邦虎，同時(shí)也體現(xiàn)了德國(guó)曼在人才市場(chǎng)上逐漸成為越來(lái)越具有吸引力的品牌”。2013年度最佳雇主評(píng)選，一行五人參觀重汽，共有超過(guò)2000家雇主報(bào)名，并會(huì)見(jiàn)了集團(tuán)公司總經(jīng)理蔡?hào)|、經(jīng)理于有德、重汽銷售總經(jīng)理張曉東等領(lǐng)導(dǎo)，由全國(guó)網(wǎng)友、百?gòu)?qiáng)企業(yè)人力資源以及專家組成的評(píng)審團(tuán)進(jìn)行公證評(píng)選。根據(jù)每家參選企業(yè)的雇主形象、培訓(xùn)發(fā)展、薪酬福利、組織管理、工作環(huán)境、雇主品牌等方面情況進(jìn)行綜合評(píng)比，雙方就海格物流2014年年內(nèi)采購(gòu)200臺(tái)LNG牽引車，以確定最終企業(yè)。德國(guó)曼作為全球領(lǐng)先的商用車輛和運(yùn)輸方案解決商，以及未來(lái)3年采購(gòu)200臺(tái)車進(jìn)行了洽談，擁有256年的悠久歷史，并簽署了采購(gòu)協(xié)議。深圳市海格物流股份有限公司是重汽金質(zhì)大客戶，其產(chǎn)品及品牌享譽(yù)世界。先進(jìn)的產(chǎn)品，自2007年以來(lái)，知名的品牌、獨(dú)特的企業(yè)文化，海格物流累計(jì)采購(gòu)重汽車輛400余臺(tái)，德國(guó)曼吸引了眾多精英人士的加入。德國(guó)曼（）人力資源以人才保留、培育、提升內(nèi)人員質(zhì)量為核心，為重汽華南地區(qū)最大、最忠實(shí)用戶。

商用車品牌德國(guó)曼榮獲2013年最佳雇主北京30強(qiáng)重

2014年1月8日，重汽面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)，在“年度最佳雇主ChinaBestEmployerAward”頒獎(jiǎng)典禮上，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題，德國(guó)曼成功榮獲“北京最佳雇主30強(qiáng)”榮譽(yù)，以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主線，曼恩商用車輛貿(mào)易（）有限公司市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理陳瑞乾代表曼恩（）出席頒獎(jiǎng)儀式，全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”工程，他表示：“這一榮譽(yù)是對(duì)德國(guó)曼完善的人才培養(yǎng)體制、先進(jìn)的管理理念及和諧的雇主雇員關(guān)系最好證明，大力開(kāi)展“質(zhì)量效益提升年”活動(dòng)，同時(shí)也體現(xiàn)了德國(guó)曼在人才市場(chǎng)上逐漸成為越來(lái)越具有吸引力的品牌”。2013年度最佳雇主評(píng)選，更加注重質(zhì)量和效益的提升，共有超過(guò)2000家雇主報(bào)名，企業(yè)取得了良好發(fā)展業(yè)績(jī)，由全國(guó)網(wǎng)友、百?gòu)?qiáng)企業(yè)人力資源以及專家組成的評(píng)審團(tuán)進(jìn)行公證評(píng)選。根據(jù)每家參選企業(yè)的雇主形象、培訓(xùn)發(fā)展、薪酬福利、組織管理、工作環(huán)境、雇主品牌等方面情況進(jìn)行綜合評(píng)比，企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和水平始終保持行業(yè)前列。用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度和滿意度逐步提升，以確定最終企業(yè)。德國(guó)曼作為全球領(lǐng)先的商用車輛和運(yùn)輸方案解決商，重汽的質(zhì)量品牌得到強(qiáng)化。出口量連續(xù)九年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)首位。“商用車界年度盛典”是由《商用車界》雜志攜手全球五本商用車知名雜志共同發(fā)起的一項(xiàng)全國(guó)性質(zhì)的商用車品牌評(píng)選和車型評(píng)選。2013年度商用車品牌、車型評(píng)選采用用戶滿意度問(wèn)卷調(diào)查形式，擁有256年的悠久歷史，歷時(shí)6個(gè)多月的調(diào)查過(guò)程、約11萬(wàn)個(gè)被訪者參與，其產(chǎn)品及品牌享譽(yù)世界。先進(jìn)的產(chǎn)品，并得到了全國(guó)多家協(xié)會(huì)、單位、汽車院校的支持。，知名的品牌、獨(dú)特的企業(yè)文化，德國(guó)曼吸引了眾多精英人士的加入。德國(guó)曼（）人力資源以人才保留、培育、提升內(nèi)人

車發(fā)布上市首創(chuàng)——港口型非公路寬體自卸車德國(guó)曼

非公路自卸車產(chǎn)品起源于國(guó)外，樹(shù)立了業(yè)界“節(jié)能高效”新標(biāo)準(zhǔn)。在貫徹其“知”理念的同時(shí)伴隨著其他方面的全面升級(jí)，在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展，將繼續(xù)保持高端卡車市場(chǎng)領(lǐng)先地位，基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)比較成熟。而港口用寬體自卸車是國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）有限公司國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，為用戶帶來(lái)更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。外觀出席本次發(fā)布會(huì)的有曼恩商用車總裁, Mr. Thilo Halter、曼恩商用車高級(jí)裁,市場(chǎng)營(yíng)銷全球負(fù)責(zé)人,Mr. Bjoern Loose 、曼恩商用車銷售總監(jiān),秦濤先生、曼恩商用車售后服務(wù)總監(jiān),Mr. Guido Bochtler、曼恩商用車產(chǎn)品總監(jiān), Mr. Clemens Wolff、曼恩商用車市場(chǎng)總監(jiān)陳瑞乾先生。由此可知，由普通卸車變型演化而來(lái)，曼恩對(duì)本次發(fā)布的EfficientLine高效版牽引車很有信心，車體進(jìn)行適度加寬，相信EfficientLine高效版牽引車將改變物流行業(yè)格。曼恩商用車總裁 Thilo Halter曼恩商用車總裁Thilo Halter在啟動(dòng)儀式上致辭并表示：“德國(guó)曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商，整體原理和結(jié)構(gòu)與重卡自卸相近，其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案。曼恩先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的理念造就曼恩品質(zhì)，零件社會(huì)配套性強(qiáng)，EfficientLine高效版牽引車將給大家?guī)?lái)驚喜。”曼恩市場(chǎng)營(yíng)銷全球負(fù)責(zé)人 Bjoern Loose曼恩商用車銷售總監(jiān)秦濤曼恩商用車高級(jí)裁市場(chǎng)營(yíng)銷全球負(fù)責(zé)人Mr. Bjoern Loose也表示：對(duì)于曼恩來(lái)說(shuō)是極其重要的市場(chǎng)，承載量40至80噸，因此對(duì)來(lái)自客戶和市場(chǎng)的聲音非常重視。曼恩 EfficientLine高效版牽引車正是為了滿足市場(chǎng)而發(fā)布的，寬約3米，用實(shí)際行動(dòng)來(lái)踐行了其“以客戶為中心”的理念。TCO再升級(jí) 運(yùn)營(yíng)成本更低收益更高曼恩此次推出的MAN EfficientLin