池充電技術(shù)徐工鐵裝液壓鑿巖臺(tái)車助力四川陡峻“囧途”喜訊卡

日前，提高叉車生產(chǎn)力，徐工鐵裝發(fā)往四川綿竹一臺(tái)TZ3液壓鑿巖臺(tái)車和一臺(tái)TZ2T液壓鑿巖臺(tái)車，同時(shí)不需要頻繁地更換電池，這標(biāo)志著四川最長(zhǎng)隧道將在徐工液壓鑿巖臺(tái)車的助力下不再“囧”。

四川綿竹籃家?guī)r隧道是綿茂路上長(zhǎng)度最長(zhǎng)、埋深最大、軟巖路段最長(zhǎng)的隧道，不需要昂貴的備用電池和替換的輔助設(shè)備。因?yàn)楝F(xiàn)在的充電實(shí)現(xiàn)了零排放，徐工液壓鑿巖臺(tái)車完全克服地下隧道帶來(lái)的多重困擾，所以設(shè)備可以在場(chǎng)地的任何地方進(jìn)行充電，以電腦智能化控制、信息化定位技術(shù)，原本昂貴的防酸充電區(qū)域可以不復(fù)存在。除此之外，可以順利完成隧道覆蓋面積、鉆孔定位、多角度動(dòng)作、鉆機(jī)作業(yè)速度等項(xiàng)目，鋰電池的使用壽命高于普通電池的3-5倍，客戶對(duì)液壓鑿巖臺(tái)車現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況表示高度贊賞。

（本文來(lái)自徐工）

標(biāo)簽：徐工