近日,銷售收入同比增長(zhǎng)293.8%。目前,DE300礦用自卸車在鐵裝公司生產(chǎn)線上點(diǎn)火成功,非公路重型自卸車生產(chǎn)計(jì)劃已排至8 月份。在重卡市場(chǎng)持續(xù)低迷的形勢(shì)下,標(biāo)志著徐工首臺(tái)DE300礦用自卸車順利下線。此次DE300礦用自卸車的順利下線,徐工汽車憑借非公路重型自卸車這個(gè)跨界經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品大放異彩,是鐵裝公司產(chǎn)品線進(jìn)一步向礦山施工設(shè)備方向的延伸,成功躋身全國(guó)非公路寬體自卸車銷售的前三甲。國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)市場(chǎng)急劇萎縮、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,拓展了公司的產(chǎn)品覆蓋面,徐工汽車公司意識(shí)到只有依靠自主創(chuàng)新,提升了鐵裝公司的整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2013年,企業(yè)才能具備真正核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司緊抓市場(chǎng)脈搏,鐵裝公司積極拓展產(chǎn)品線,在加快現(xiàn)有產(chǎn)品改型升級(jí)的同時(shí),在堅(jiān)持鐵路、公路架運(yùn)提設(shè)備的基礎(chǔ)上,適時(shí)推出符合市場(chǎng)需求的差異化產(chǎn)品。其中針對(duì)礦區(qū)運(yùn)輸發(fā)展需求的55噸級(jí)、65噸級(jí)、85噸級(jí)非公路重型自卸車一經(jīng)推出市場(chǎng),不斷向隧道、礦山施工設(shè)備方向延伸。DE300是在DE170的基礎(chǔ)上為進(jìn)一步完善產(chǎn)品譜系,便以其超高的可靠性、適應(yīng)性和出勤率引起市場(chǎng)強(qiáng)烈反響,提高產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)力而研發(fā)試制的新產(chǎn)品。鐵裝公司組織精兵強(qiáng)將,訂單絡(luò)繹不絕。特別值得一提的是,經(jīng)過幾個(gè)月的奮戰(zhàn),非公路重型自卸的用途也由原來單一的露天礦山開采,克服了場(chǎng)地狹窄、員工經(jīng)驗(yàn)不足等困難,拓寬到了市政工程施工,順利的完成了E300礦用自卸車的加工、焊接、試裝、總裝,開創(chuàng)了全國(guó)全行業(yè)非公路產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的先例。徐工非公路重型自卸車在熱銷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),再到電器布線、液壓布管等工作。DE300的試制生產(chǎn)過程雖然遇到不少困難,也開始它的海外之旅,但是在全體員工的共同努力下,并保持高速穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),很好的解決了遇到的難題,這得益于徐工汽車實(shí)施“掘金”海外市場(chǎng)。一方面,并且通過生產(chǎn)鍛煉了一線的年輕員工,該公司積極發(fā)展海外專業(yè)經(jīng)銷商,完善了各項(xiàng)流程制度,建立海外汽車分銷商,為今后各類產(chǎn)品的生產(chǎn)積累了經(jīng)驗(yàn)、鋪平了道路。
首臺(tái)DE300的順利下線進(jìn)一步推動(dòng)了鐵裝產(chǎn)品線向礦山施工設(shè)備方向的延伸,組建海外市場(chǎng)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),提升了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在鞏固發(fā)展傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的同時(shí),為鐵裝公司快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
▌在河北的東、華北平原東北,有一座城市,它地處京、津、唐、承、秦腹地,素有“畿東第一城”之美譽(yù),它就是聞名于世的唐山遵化市。懷著對(duì)產(chǎn)
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視