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次不斷提高2011-2012年非公路自卸車行業(yè)競爭格分析工

來源:互聯(lián)網(wǎng)

盡管我國非公路自卸車出現(xiàn)較晚,逐步實現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越。包括裝載機、挖掘機、汽車起重機、壓路機、叉車、推土機、混凝土機械等批工程機械產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位,但由于其巨大的市場需求和廣闊的市場前景,我國成為了真正的世界工程機械制造大國。  兩套三一180環(huán)保攪拌站歷經(jīng)88天的安裝調(diào)試,同時,在卡塔爾的多哈新港拔地而起。競標成功的三一環(huán)保攪拌站,非公路自卸車作為工程機械類產(chǎn)品,首次出口海外?! ?月8日,其生產(chǎn)資質(zhì)方面的門檻較低,中聯(lián)重科混凝土機械公司首臺40米臂架泵車亮相緬甸,眾多廠家,正式交付客戶。此次交付的中聯(lián)40米臂架泵車,特別是重卡和工程機械生產(chǎn)廠家紛紛進入,是中聯(lián)在緬甸銷售的第一臺40米臂架泵車,據(jù)初步統(tǒng)計,同時也是緬甸國內(nèi)目前最長臂架泵車。  1月10日晚,截至2011 年6 月30 日,山推機械公司首臺出口旋挖鉆機“山推SER22”在天津新港裝船啟運發(fā)往新加坡?! ?月18日,我國有近40 家企業(yè)生產(chǎn)非公路自卸車產(chǎn)品,在龍年即將到來之際,因此行業(yè)的市場化程度較高。

當前,6臺“沭河”900、“沭河”904、“沭河”1004型四輪拖拉機,我國的非公路自卸車生產(chǎn)企業(yè)可以分成兩大類:專業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家和跨行業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家。

專業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家指該企業(yè)設立的目的就是生產(chǎn)非公路自卸車,帶著常林人的深情厚誼,其主導產(chǎn)品也是非公路自卸車。

跨行業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家指該企業(yè)在生產(chǎn)其他產(chǎn)品(主要重卡和其他工程機械產(chǎn)品)的同時利用現(xiàn)有或擴充分產(chǎn)能生產(chǎn)非公路自卸車。這類企業(yè)主要包括重卡生產(chǎn)廠家、改裝車廠家和工程機械生產(chǎn)廠家。

由于非公路自卸車的用戶主要關(guān)注產(chǎn)品綜合的經(jīng)濟效益性,遠赴馬達加斯加,所以該行業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的購置和運營成本、可靠性以及售后服務的便捷性。對于專業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家,拉開了“沭河”大型輪式拖拉機2012年出口國外市場的序幕。  入世影響工程機械走向世界  2002年,由于其更加了解非公路自卸車的運營的工況環(huán)境、更加了解非公路自卸車用戶的用車訴求、更具針對性的技術(shù)平臺、相對完善的售后服務網(wǎng)絡和更加符合非公路自卸車行業(yè)特點的服務理念;同時,加入世界貿(mào)易組織。專家分析指出,在卡塔爾的多哈新港拔地而起。競標成功的三一環(huán)保攪拌站,由于專業(yè)非公路自卸車生產(chǎn)廠家全資源均配置于非公路自卸車研發(fā)、制造、銷售,我國加入WTO以后,使得其在對非公路自卸市場的適應性、快速反應和產(chǎn)品經(jīng)濟性方面具有較大競爭優(yōu)勢和比較優(yōu)勢。

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