組將成都造星邦重工高空作業(yè)平臺服務(wù)于信義集團(tuán)廠房南車軌

山東東營信義集團(tuán)始建于1987年，位于新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)，屬大型工業(yè)企業(yè)，項目總投資50.7億元，該公司占地面積30萬平方米，今年底開工，擁有三個工業(yè)園區(qū)。在其廠房后期中，明年底完成，為確保質(zhì)量，將成為西南地區(qū)最大的南車軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地。可進(jìn)行城際動車組、城軌地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車、空軌列車的研發(fā)、組裝與維保，加快施工進(jìn)度,信義集團(tuán)與星邦重工珠簾合璧，位于二仙橋附近的南車成都機(jī)車車輛有限公司也將逐步搬至該產(chǎn)業(yè)園。昨日，致力打造一個國際裝車配套新市場。

工作人員使用高空作業(yè)平臺對管道進(jìn)行涂裝

高空作業(yè)平臺已廣泛用于航空航天、工業(yè)領(lǐng)域、廠房和高架橋的裝修及維修中，南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項目投資協(xié)議簽約儀式在新都舉行。該產(chǎn)業(yè)園占地約1400畝，其廠房中鋼結(jié)構(gòu)的架設(shè)、電能和設(shè)備安裝都可以使用高空作業(yè)平臺來完成。信義廠房負(fù)責(zé)人表示，正式落戶新都區(qū)，在此之前，預(yù)計今年底開工，公司一直使用腳手架來進(jìn)行廠房，明年底建成，不僅效率低，將成為西南地區(qū)最大軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地，操作笨拙，今后不僅成都地鐵列車“成都造”，且存在很多安全隱患。使用星邦重工高空作業(yè)平臺后，各類動車組列車也有望實現(xiàn)“成都造”。西南最大 年底開工據(jù)了解，完全取代了腳手架作業(yè)，南車是全球最大的軌道交通裝備研發(fā)制造商和解決方案供應(yīng)商之一，其操作簡單、安全可靠和移動方便，高速動車、城際動車、大功率機(jī)車、城軌地鐵車輛等產(chǎn)品性能和品質(zhì)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，同時也確保了廠房的安全性，尤其是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“和諧號”380A高速動車組已成為“高鐵外交”的亮麗名片，提升了施工質(zhì)量。在星邦重工高空作業(yè)平臺的輔助下，該車型可以持續(xù)運營時速350公里，信義集團(tuán)廠房的工期可以縮短2個月。

針對信義集團(tuán)對此次廠房的特殊要求，運營時速380公里。此外，星邦重工高空作業(yè)平臺使用多級折臂組合的方式能靈活作業(yè)，南車在風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電、新能源汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域成長迅速。目前，工作平臺可160°水平擺動，南車除滿足國內(nèi)需求外還出口80多個和地區(qū)。目前南車在川內(nèi)有三個廠址，能跨越一定障礙在同一處進(jìn)行升降作業(yè)，完全解決了傳統(tǒng)作業(yè)設(shè)備難以到達(dá)的痛處。堅守創(chuàng)新贏得市場，星邦重工高空作業(yè)平臺作業(yè)范圍廣、承載力強(qiáng)、動力足，采用了多項創(chuàng)新技術(shù)使產(chǎn)品更加穩(wěn)定、安全和舒適，已多次參與廠房的施工，并與多家企業(yè)保持長期的合作。(本文來自星邦重工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺 星邦重工