技術(shù)剖析一2012年工程機(jī)械業(yè)的海外并購(gòu)記事強(qiáng)制間

[2012年，再加上瀝青混合料攪拌設(shè)備大都是露天作業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)海外并購(gòu)記事]

2012年1月，材料的含水量受天氣影響很大，山東重工控斥資3.74億歐元收購(gòu)了全球豪華游艇巨頭法拉帝集團(tuán)75%控股權(quán)
    2012年1月，強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備因其結(jié)構(gòu)的完善、級(jí)配正確、計(jì)量精度高、成品料質(zhì)量好、易于控制，三一重工斥資26億收購(gòu)普茨邁斯特
    2012年1月，在瀝青路面特別是高速公路的施工工程中受到普遍的歡迎。強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的構(gòu)成有：冷料供給系統(tǒng)、干燥滾筒、燃燒系統(tǒng)、熱骨料提升機(jī)、振動(dòng)篩分系統(tǒng)、熱骨料貯倉(cāng)、計(jì)量系統(tǒng)、攪拌器、粉料供給系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、導(dǎo)熱油供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、成品料倉(cāng)、電氣控制系統(tǒng)等。國(guó)產(chǎn)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備，柳工3.35億收購(gòu)波蘭HSW公司
    2011年7月，通過(guò)多年的努力在引進(jìn)消化吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，徐工機(jī)械一舉收購(gòu)了分別位于德國(guó)、荷蘭的兩家液壓件零件制造商
    2012年7月，技術(shù)水平有了很大的提高，徐工機(jī)械成功將德國(guó)混凝土巨頭施維英的控股權(quán)收入囊中
    2012年9月，國(guó)產(chǎn)設(shè)備也占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)的大分市場(chǎng)，濰柴動(dòng)力斥資7.38億歐元入股德國(guó)凱傲集團(tuán)

全球律所翰宇國(guó)際與并購(gòu)市場(chǎng)資訊聯(lián)合發(fā)布的《海外并購(gòu)趨勢(shì)2012》報(bào)告稱(chēng)，打破了高速公路初期國(guó)外設(shè)備一統(tǒng)天下的面。但是國(guó)產(chǎn)瀝青混合料攪拌設(shè)備與國(guó)外產(chǎn)品相比，作為全球投資人正快速崛起――去年海外并購(gòu)數(shù)達(dá)177筆，仍有一定的差距。強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的構(gòu)成是以結(jié)構(gòu)件為主的設(shè)備，是2005年的3倍，用鋼板和型材焊接起來(lái)就能工作，海外并購(gòu)交易總額達(dá)631億美元，都能攪拌出料，接近2005年的5倍。而2012年我國(guó)的海外并購(gòu)交易數(shù)量基本與2011年處在同一水平(僅下降了6%)，但在生產(chǎn)效率、能耗、可靠性等方面存在一些不足，值得注意的是，一套好的強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)該是生產(chǎn)能力高、配置的功率小、能耗低、設(shè)備耐用可靠、環(huán)保污染少等。國(guó)產(chǎn)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備尚有很大的提升空間，交易金額為交易活動(dòng)不甚活躍的2011年上半年的三倍左右，本文將對(duì)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的主要件做一些剖析，并且全年交易金額有望超過(guò)2011年。

近年來(lái)，分件陸續(xù)發(fā)表，包括工程機(jī)械企業(yè)在內(nèi)，供大家參考。強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備如何防止瀝青混合料的離析瀝青路面施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)瀝青混合料的離析現(xiàn)象，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始加入到海外并購(gòu)的大潮中。在此次 “海外并購(gòu)潮”集中爆發(fā)的背后既有“偶然”卻也有“必然”。

縱觀(guān)全球經(jīng)濟(jì)宏觀(guān)趨勢(shì)，究其原因有多方面的因素，以為首的新興市場(chǎng)，瀝青混合料的攪拌、運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中均有可能產(chǎn)生，正在經(jīng)歷大規(guī)模的城市化進(jìn)程，《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中已有明確規(guī)定，發(fā)展速度是發(fā)達(dá)的兩到三倍。在工程機(jī)械行業(yè)，如“從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，的市場(chǎng)占到了全球市場(chǎng)的一半以上，與此同時(shí)，全球工程機(jī)械行業(yè)的重心加速向轉(zhuǎn)移。金融危機(jī)后，國(guó)際工程機(jī)械制造業(yè)巨頭的收入和利潤(rùn)逐年下滑。工程機(jī)械企業(yè)迎來(lái)了并購(gòu)的好時(shí)機(jī)。通過(guò)一次次的并購(gòu)、整合和品牌、技術(shù)的提升和市場(chǎng)的擴(kuò)張，的工程企業(yè)與世界工程機(jī)械先進(jìn)企業(yè)的差距一步步縮小。

早在2012的“海外并購(gòu)潮”到來(lái)之前的2008年，中聯(lián)重科以2.71億歐元為代價(jià)收購(gòu)意大利混凝土機(jī)械企業(yè)CIFA100%股權(quán)曾在業(yè)內(nèi)傳為佳話(huà)，卻也備受唏噓。如今事隔3年，時(shí)間證明中聯(lián)重科的選擇沒(méi)有錯(cuò)，在這3年中，被收購(gòu)的CIFA已經(jīng)成功擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響并于2011年開(kāi)始盈利。2011年中旬，中聯(lián)重科預(yù)計(jì)本年度自己的銷(xiāo)售額將超過(guò)500億元，總裁詹純新當(dāng)時(shí)躊躇滿(mǎn)志地說(shuō)，要在五年內(nèi)打造千億企業(yè)。到了2012年盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候，中聯(lián)重科的銷(xiāo)售額已經(jīng)超過(guò)800億元，千億目標(biāo)指日可待。對(duì)于中聯(lián)重科來(lái)說(shuō)，并購(gòu)使期獲得了先進(jìn)的技術(shù)和全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的支持而得以高速發(fā)展。除了中聯(lián)重科，一同跨入800億元軍團(tuán)的還有三一和徐工，海外并購(gòu)成為助推企業(yè)發(fā)展的加速器。

2012，歐洲成企業(yè)并購(gòu)熱點(diǎn)

從三一重工并購(gòu)德國(guó)機(jī)械巨頭普茨邁斯特、濰柴集團(tuán)收購(gòu)意大利豪華游艇制造商法拉帝，到廣西柳工收購(gòu)東歐最大的機(jī)械制造商波蘭HSW，再到電網(wǎng)收購(gòu)葡萄牙能源公司，對(duì)歐直接投資表現(xiàn)搶眼，歐洲正成為資本海外擴(kuò)張的“樂(lè)土”。 而從企業(yè)視角看，只要作為投資方的企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)和現(xiàn)金流量良好，且投資條件適宜，在歐盟的直接投資無(wú)論是面向歐洲本地市場(chǎng)、全球市場(chǎng)還是面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，效益也是明顯的。

過(guò)去高門(mén)檻的歐洲市場(chǎng)，現(xiàn)在因估值降低而變得更富吸引力。從中小型家族企業(yè)到傳統(tǒng)公用事業(yè)、高端工業(yè)制造業(yè)，越來(lái)越多的橄欖枝在拋向市場(chǎng)，吸引著在技術(shù)、品牌以及海外市場(chǎng)等方面正面臨增長(zhǎng)瓶頸的企業(yè)，他們的收購(gòu)目標(biāo)正從傳統(tǒng)的亞洲、美洲轉(zhuǎn)向歐洲，技術(shù)是歐洲企業(yè)最大的吸引力。上一輪資源能源海外投資潮尚未退去，歐洲投資并購(gòu)熱已悄然升溫。

從歐共體到歐盟，一向有“歐洲堡壘”之稱(chēng)，對(duì)進(jìn)口貨物和外來(lái)投資排斥限制比較多，直接投資更是備受排擠。目前，對(duì)外直接投資多集中在發(fā)展家和地區(qū)，與對(duì)外貿(mào)易集中于發(fā)達(dá)和地區(qū)的格形成了鮮明的對(duì)照。2009年末，在發(fā)達(dá)(地區(qū))直接投資存量181.7億美元，僅占同期對(duì)外直接投資存量總額的7.4%.在2009年末對(duì)外直接投資存量前20位(地區(qū))中，僅有美國(guó)、盧森堡、加拿大、德國(guó)、英國(guó)5個(gè)發(fā)達(dá)。

經(jīng)過(guò)次貸危機(jī)、債務(wù)危機(jī)的連續(xù)洗禮，歐洲人早已不合時(shí)宜的架子難以延續(xù)，對(duì)歐盟直接投資的流量和存量都近乎直線(xiàn)上升，歐盟成為對(duì)外直接投資第市場(chǎng)。據(jù)歷年《對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》的數(shù)據(jù)，2010年對(duì)歐盟直接投資流量已經(jīng)從2005年的1.8954億美元上升至59.6306億美元，占當(dāng)年對(duì)外直接投資流量的8.7%;2010年末在歐盟直接投資存量已從2005年末的7.6801億美元上升至124.9689億美元，占當(dāng)年年末對(duì)外直接投資存量的3.9%.2011年以來(lái)，企業(yè)投資并購(gòu)歐洲的熱潮更是持續(xù)升溫。

對(duì)于歐洲，無(wú)論是在宏觀(guān)層次還是在微觀(guān)層次，對(duì)其直接投資都是有利的。在宏觀(guān)層次，除了應(yīng)對(duì)迫在眉睫的財(cái)政危機(jī)之外，這也是貿(mào)易順差回流的好辦法，對(duì)歐貨物貿(mào)易順差格已經(jīng)延續(xù)20年以上，據(jù)歷年《海關(guān)統(tǒng)計(jì)》的數(shù)據(jù)，2002-2011年對(duì)歐貨物貿(mào)易順差累計(jì)達(dá)9181億美元。在微觀(guān)層次，歐洲企業(yè)被收購(gòu)可以擺脫企業(yè)當(dāng)前的困境，并得到進(jìn)入這樣一個(gè)全球最大消費(fèi)市場(chǎng)的更好保障。

歐洲方面也在渴望著投資的到來(lái)。“歐洲是個(gè)理想的投資地點(diǎn)，也一定會(huì)復(fù)興，和歐洲的雙向投資面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要以性的方式面對(duì)。” 歐盟駐華大使艾德和(Markus Ederer)不久前如此對(duì)外表示。而德國(guó)默克爾在9月初的第六次訪(fǎng)華之旅中，爭(zhēng)取更多的投資是其行程的重要目標(biāo)。

“兩年前，公司到德國(guó)收購(gòu)難得一見(jiàn)，但在過(guò)去兩年，突然間一切都變了，公司在德國(guó)進(jìn)行了18起并購(gòu)交易，其中包括少數(shù)股權(quán)投資，公開(kāi)市場(chǎng)收購(gòu)，收購(gòu)私營(yíng)公司或不良資產(chǎn)。” 普華永道企業(yè)融資區(qū)主管、合伙人黃耀和說(shuō)到。

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