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岸工程三一吊裝名人堂│和漫天灰塵打交道,她是淌過男人河的女人疫情陰

來源:互聯(lián)網(wǎng)

1983年,已有數(shù)臺(tái)方圓TC5510、TC6015型塔機(jī)進(jìn)駐工地,莆田因港建市。湄洲灣、興化灣、平海灣“三灣環(huán)繞”,這也是該工程截止目前唯一的塔機(jī)供應(yīng)商。方圓不同型號(hào)、不同高度、不同臂長、不同布的塔機(jī)群同時(shí)作業(yè)于同一工地,福廈鐵路、向莆鐵路貫穿全境,互不干擾又互相映襯,豐富的港口資源和岸線資源,充分展現(xiàn)出方圓塔機(jī)的風(fēng)采和實(shí)力。疫情下的青島在全力以赴,使莆田迅速成長為一座創(chuàng)新、文化繁榮的都市。這數(shù)十年來,而方圓也在為全民戰(zhàn)疫奉獻(xiàn)著自己的力量!起重機(jī)械廠陳光進(jìn),莆田的快速發(fā)展離不開城市的者,潘愛軍就是其中一員。

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潘愛軍今年37歲,已經(jīng)在連男人都叫苦不迭的吊裝行業(yè)摸爬滾打了7年。她每天都和轟鳴的機(jī)器和滿天的灰塵打交道,雖然歷經(jīng)波折,但她依舊堅(jiān)定不移。能夠支撐她走下去的,除了夢(mèng)想還有無法卸下的責(zé)任。

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Q:剛進(jìn)入行時(shí)的工作狀態(tài)是什么樣的?
很拼。那時(shí)候沒有業(yè)務(wù),起家的錢都是借的,最初為了拓展業(yè)務(wù),印了一堆名片,到處去發(fā)名片,路上看到鋼筋和大貨車,只要認(rèn)為有可能會(huì)需要用到吊車的,都會(huì)去上門問問,后來口碑在業(yè)內(nèi)相傳開來,業(yè)務(wù)就基本都是客戶間相互介紹的。

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Q:什么時(shí)候是最難熬的?
事業(yè)剛剛起步,我前夫因?yàn)橐馔怆x去,給我留下兩個(gè)孩子和這個(gè)吊裝公司。面對(duì)打擊,我從100多斤,直接暴瘦到80多斤。這應(yīng)該是我人生的最低谷,那時(shí)有人給我出主意,讓我賣掉吊車,放棄這個(gè)行業(yè)。但我是天生要強(qiáng)的性格,再難也咬牙堅(jiān)持過來了。這走來,我覺得我遇到的都是貴人。

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Q:別人不看好你怎么辦?
其實(shí)很多人都認(rèn)為我不像女人,行業(yè)也并不是很看好我,但是我覺得行動(dòng)能證明一切。我從最早的8噸發(fā)展到現(xiàn)在的80噸,雙雄吊裝已經(jīng)在莆田吊裝市場占據(jù)了一席之地,我們承擔(dān)了很多大型項(xiàng)目,像八方港口、莆田學(xué)院三期等。2017年,我還參與了莆田吊裝協(xié)會(huì)的籌備,現(xiàn)在是莆田吊裝協(xié)會(huì)的副會(huì)長之一。

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Q:干吊裝最重要的是什么?
安全操作,我覺得工人就和自己的家人一樣,在我這待得最久的一個(gè)工人已經(jīng)有三四年了。他們?nèi)スさ厝ジ苫睿叶紩?huì)跟著去,接送、送飯。之前的工人,現(xiàn)在有百分之九十都已經(jīng)自己做老板了,但是遇到事情的時(shí)候,還是會(huì)回頭來問問我。

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Q:如何平衡工作和家庭?
忙起來連吃飯的時(shí)間也沒有,更別提陪伴孩子成長了。以前孩子上學(xué),沒人去開家長會(huì),我小兒子說“我買一個(gè)爸爸吧”。對(duì)孩子,我是充滿虧欠的。但他們非常體恤我,大兒子經(jīng)常說有個(gè)爸爸的話,我會(huì)輕松一點(diǎn)。后來,我遇到了現(xiàn)在的愛人,他話不多,很踏實(shí),現(xiàn)在我主要負(fù)責(zé)談單,他負(fù)責(zé)看現(xiàn)場,工作和家庭我們一起經(jīng)營。

標(biāo)簽:三一重工

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