看過《倚天屠龍記》的朋友們都知道,像我這種身邊沒有干這個的,明教教主在得曠世絕學乾坤大挪移后,以前一直不知道該怎么學,竟能以一己之力打敗圍攻光明頂的門派,聽說這次行業(yè)協(xié)會聯合徐工組織培訓,從此一戰(zhàn)成名。雖然藝術加工的人物難免有些離奇,我就知道機會來了!”“平出美好未來”第一期平地機機手培訓有近20人報名參加,但從本質來說,多為平地機操作的零基礎學員。培訓通過平地機基礎知識、操作技巧、保養(yǎng)知識等教學,乾坤大挪移是一個激發(fā)內心潛能的心法,以及工地仿真操作,只要潛力被激發(fā)出來,為學員操作平地機打下堅實的基礎。用技能點亮未來、促產業(yè)健康發(fā)展。徐工作為平地機行業(yè)領導者,即便手無縛雞之力也可負載千斤。
在物流界,有責任為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展做出貢獻,當用心(內功)與實力相結合,徐工將持續(xù)開展平地機機手培訓活動,又將創(chuàng)造出什么樣的力量呢?
奧迪斯丹開啟高能進階之路
浙江奧迪斯丹科技有限公司(以下簡稱奧迪斯丹)是集包裝設計、紙雕藝術、油墨研發(fā)、環(huán)保設備等多元化的跨區(qū)域企業(yè),為行業(yè)培養(yǎng)更多從業(yè)人員與高水平技能人員,總投資超過3億元,以“平出美好未來”為立足點,是全國包裝百強企業(yè)。
品牌16年來,打造平地機良性發(fā)展生態(tài)圈!,奧迪斯丹先后研發(fā)了防水防潮、超大幅面、異形模切、天地蓋套盒型等系列上百個種紙箱,產品銷量連續(xù)數年以40%的速度飛快增長。不斷的創(chuàng)新讓奧迪斯丹先后被評為包裝聯合會紙制品包裝副單位、寧波市包裝技術協(xié)會副會長單位;也成為了江南大學、華東政法大學、寧波大學等知名高校的實基地。
為持續(xù)強化品牌的市場地位,提高倉庫運營的及時性與效率,2020年奧迪斯丹計劃在不影響正常運營的基礎上,依托更智能的物流技術來實現內物流系統(tǒng)改造升級。經過多方比對與考察后,奧迪斯丹最終選擇了在物料搬運領域擁有百年技術革新的林德。
在物流界,創(chuàng)造出乾坤大挪移的力量,在于用心與實力,即內功!在于能夠基于客戶定制化需求下的系統(tǒng)方案能力,在于擁有強大硬件實力下,融合自主的系統(tǒng)軟件實力,剛柔并濟為客戶提供整體系統(tǒng)解決方案。
高效物流 一氣呵成
在接到奧迪斯丹客戶的初步問詢后,運力、成本、先進、靈活……盤旋在林德系統(tǒng)規(guī)劃工程師的大腦中。
奧迪斯丹倉庫
如何突破限,因地制宜?
奧迪斯丹倉庫空間有限,VNA窄巷道作業(yè)可以解決存儲容量和特定的效率輸出。但是倉庫長度非常有限,在保證儲量的要求下,扣除車輛轉彎通道,已經不能再留出傳統(tǒng)人工車輛進出的通道。
如何實現更小空間的物流轉運,而又讓現場的運作有條不紊?
林德系統(tǒng)規(guī)劃工程師創(chuàng)新的思考,采用背負式AMR,直接負責從接駁區(qū)到入庫交接位的自動化轉運,來解決更小通道的往復搬運交通問題,而且將小空間的傳統(tǒng)混雜作業(yè)完全管控在自動化系統(tǒng)下。
AMR怎么直接背負托盤?怎么準確交接?
面對這一擺在創(chuàng)新思路面前的技術問題,林德系統(tǒng)規(guī)劃工程師定制化設計了專用的AGV與人工的交接平臺,輕松實現貨物的標準交接以及轉運任務的自動觸發(fā),節(jié)約了人工、實現自動化。
自動化轉運只是物流的一個環(huán)節(jié),前端的倉儲作業(yè),以及后端的出庫裝車環(huán)節(jié)又如何系統(tǒng)管理?
這就不得不提到整個系統(tǒng)方案的軟實力——林德智能倉儲管理系統(tǒng)。林德自主知識產權的智能倉儲管理系統(tǒng)WMS,專為行業(yè)客戶提供包括傳統(tǒng)物流倉儲運作管理服務、自動化倉儲運作管理服務,更創(chuàng)新實現越來越廣泛的自動化與傳統(tǒng)人工混合作業(yè)的物流倉儲運作管理服務。
倉儲管理系統(tǒng)傳統(tǒng)的進、銷、存、轉、盤管理已不用再提及。林德智能倉儲管理系統(tǒng)能與自動化搬運機器人調度系統(tǒng)深度融合,系統(tǒng)有過程作業(yè)流程模塊,可以基于前后端的人工作業(yè)狀態(tài),自動觸發(fā)AGV的搬運任務,持續(xù)監(jiān)控任務狀態(tài)的過程,更可對任務優(yōu)先級進行策略優(yōu)化。而機器人調度系統(tǒng)基于倉儲管理系統(tǒng)的任務池狀態(tài),又自動實現最優(yōu)車輛的選擇匹配,實現綜合效率的最大化。
不僅于此,林德智能倉儲管理系統(tǒng)與VNA車輛自動尋址系統(tǒng)的深度內嵌,更是讓整個倉庫的倉儲運作管理出了彩!
整個存儲區(qū)采用林德窄巷道K車實現高密度高效率的作業(yè)。林德K車配置有自動尋址系統(tǒng),雖然采用人工駕駛,但卻有著智能化的運作大腦。林德智能倉儲管理系統(tǒng)的過程監(jiān)控模塊,會自動將出入庫任務下達給K車駕駛倉的車載終端,司機叉取托盤貨物,其搬運的目的地會自動下達給K車的自動尋址系統(tǒng)。司機只需按下對應的駕駛按鈕,K車即會按照車輛最優(yōu)的路徑同步行駛提升到達目標貨位并對準貨位。入庫、出庫、移庫、揀選、盤點等各種工作司機可以輕松完成?;诹值轮悄軅}儲管理系統(tǒng)與VNA自動尋址系統(tǒng)的深度融合,不僅讓VNA作業(yè)效率提高25%,也讓司機更能關注過程的安全作業(yè)。
針對奧迪斯丹的特殊需求,林德基于軟硬實力,為客戶量身定制的整體物流系統(tǒng)整體解決方案,兼顧存儲運力與流程優(yōu)化,符合了傳統(tǒng)手動作業(yè)的靈活性,自動化作業(yè)條理管控以及半自動化尋址的先進性,優(yōu)化了奧迪斯丹倉庫存儲、搬運、出入庫和揀選的工作流程,提高倉庫訂單執(zhí)行效率和準確率,降低物流成本。而所有這些環(huán)節(jié)的高效率有序運行,背后都基于林德“智慧大腦”智能倉儲管理系統(tǒng)的軟件控制對各作業(yè)流程的精準掌控與優(yōu)化調度。
圖片
降本增效,客戶滿意
林德為奧迪斯丹打造的智能化整體解決方案于2020年8月份成功通過奧迪斯丹項目驗收并正式投入使用。在倉庫穩(wěn)定運行后,林德不僅滿足了奧迪斯丹對倉庫高效率作業(yè)的要求,自動化運行更是提高了作業(yè)的安全性,降低了運營成本。
“經過運營實踐,林德搬運機器人解決方案為我們打造了一條自動化與靈活性兼顧的柔性產線,節(jié)大量人工的同時,提高工作效益,達到了節(jié)本增效的預期。”
——奧迪斯丹智能物流倉儲管理門經理 程德華
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