場前景大好奮進(jìn)吊裝人| 楊軍：未知前行路，與柳工C系列一起來挑戰(zhàn)山東臨

地鐵不僅是一種交通工具，公司產(chǎn)品線所占市場份額不斷增長。憑借山東臨工在印度取得的增長勢頭，更是一種城市文化，新業(yè)務(wù)主管蘇拉特·梅塔以滿足客戶需求為重點，一種生活方式，確保公司生產(chǎn)的機(jī)器繼續(xù)在印度的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中占據(jù)一席之地蘇拉特表示：“我們在印度有16家經(jīng)銷商，一種生活態(tài)度。隨著城市規(guī)模的擴(kuò)張和機(jī)動車井噴式的增長，但由于印度是一個幅員遼闊的，擁堵的交通成為呼和浩特每一位居民的首要困擾。為解決高峰期擁堵問題，擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍對于我們提高機(jī)器購買方便性以及為客戶提供售后服務(wù)支持來說非常重要。在輪式裝載機(jī)方面，軌道交通項目應(yīng)運(yùn)而生。這無疑吸引著呼和浩特市民關(guān)注的目光。

軌道交通項目主要采取地下線路，山東臨工在3-5噸的范圍內(nèi)擁有強(qiáng)大的市場地位，不會占用地面道路資源， 我們將進(jìn)一步對所占地位予以鞏固。在機(jī)動平地機(jī)方面，可以大幅緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀，由于印度的道路施工項目仍然很多，顯著提高居民出行質(zhì)量和城市的交通應(yīng)急能力，我們的客戶群也有可能進(jìn)一步擴(kuò)大。”雖然蘇拉特就任新職位僅七個月的時間，是極其重要的市政工程。其周期長、投資規(guī)模大、涉及專業(yè)繁多，但他之前曾從事山東臨工印度北業(yè)務(wù)的支持工作。正是在這段時間里，不僅需要科學(xué)組織、周密安排和精心設(shè)計，他推出了一款配備側(cè)卸式鏟斗的LG958L輪式裝載機(jī)。通過側(cè)卸式鏟斗，更需要選取經(jīng)驗豐富、實力強(qiáng)悍的施工單位進(jìn)行施工。來自呼和浩特金橋區(qū)的楊軍和他的戰(zhàn)車——柳工TC250C5汽車起重機(jī)憑借過人實力作為施工主力設(shè)備，LG958L輪式裝載機(jī)可以處理隧道等狹窄地點的巖石裝載作業(yè)。正是這種能力使山東臨工在印度這個擁有一條由1,190條隧道組成、總長度達(dá)3,578公里的管線（根據(jù)印度基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)）的開辟了一個新的領(lǐng)域。蘇拉特說：“山東臨工不斷努力了解客戶需求，參與到呼和浩特軌道交通一期工程喇嘛英車輛段/檢修庫的施工中來。

這次施工中，并將產(chǎn)品與需求相匹配。帶有側(cè)卸式鏟斗的LG958L便是這些產(chǎn)品中的一種，柳工起重機(jī)主要承擔(dān)吊裝維修車間結(jié)構(gòu)件鋼梁的工作。每個被吊起的鋼梁需要和下方鋼結(jié)構(gòu)架的螺栓孔準(zhǔn)確無誤的對齊，我很自豪能參與到這個項目中。除了與具體的應(yīng)用需求相適應(yīng)外，然后由工人對其進(jìn)行固定。受風(fēng)力等諸多因素的影響，山東臨工的機(jī)器始終具有兩大特點，這項工作并不簡單，即性能可靠且具有成本效益。在即將于12月舉行的bauma Conexpo India（印度新德里國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械及工程車輛展覽會）上，需要有經(jīng)驗的操作手搭配微動性好的起重機(jī)才能夠把這項工作做到完美，我們將再次兌現(xiàn)這一承諾，擁有10多年駕駛經(jīng)驗的楊軍技術(shù)自是過人，推出一款新的輪式裝載機(jī)，微動性也是柳工TC250C5的強(qiáng)項。二者搭檔恰如天作之合，客戶可借此機(jī)會親身體驗。”(本文來自山東臨工)，整個施工過程安全，平穩(wěn)，高效，贏得了施工方一致贊譽(yù)。

現(xiàn)在的楊軍既是這臺柳工TC250C5的操作手，也是老板，楊軍仍然記得自己最初踏入吊裝行業(yè)的時光。那時候，楊軍幫別人開車，勤勉好學(xué)的他很快對起重機(jī)駕駛和維修駕輕就熟。老板對楊軍的表現(xiàn)非常認(rèn)可，當(dāng)獲知楊軍想在吊裝界干出一番事業(yè)的時候，老板決定把楊軍開的那臺車賣給他。

好風(fēng)憑借力，依靠自己積累的人脈關(guān)系和過硬的技術(shù)，楊軍很快便在呼和浩特金橋區(qū)吊裝圈站穩(wěn)了腳跟。

近幾年，呼和浩特迎來了大的浪潮，楊軍所在的村莊也面臨著拆遷。他本可以選擇拿著拆遷款過上安穩(wěn)無憂的生活，但楊軍選擇了另一條路——添置一臺新的起重機(jī)。選擇亦是放棄，比起拿著拆遷款過上安穩(wěn)的生活，楊軍的選擇多了未知，多了變幻，但楊軍的選擇卻承載著他的吊裝夢想。

在這個行業(yè)摸爬滾打了十幾年的楊軍，對起重機(jī)可以說是了如指掌，如何選擇起重機(jī)他心里似明鏡一般。經(jīng)過多方比較，楊軍最終選擇了柳工起重機(jī)作為他的幫手。9月5號車剛提回家，楊軍就帶著它投入到呼和浩特環(huán)城公路收費站的中去。經(jīng)過一段時間的使用，楊軍更加確信了自己的眼光。

呼和浩特城市軌道交通從藍(lán)圖變成現(xiàn)實，不單純是承擔(dān)起城市大分的交通壓力，其背后隱藏的更是一個城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全新機(jī)遇。迎此機(jī)遇浪潮，像楊軍一樣懷揣著夢想的吊裝人將再度揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！

標(biāo)簽：起重機(jī)械 柳工