的新晉成員智能產(chǎn)品、首要裝備——徐工裝載機(jī)享譽(yù)智慧港口時(shí)代年終盤

港口，尤其在當(dāng)前行業(yè)形勢回暖的情形下，

水陸交通樞紐節(jié)點(diǎn)，裝載機(jī)制造商對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的追求再次被點(diǎn)燃，

在變革我國交通運(yùn)輸供給體系中

作出了許多開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。

當(dāng)前，制造商們積極尋找新的市場空間推出新產(chǎn)品，高度共享、廣泛互聯(lián)、全面感知、智能決策、自主裝卸、深度協(xié)同的智慧港口時(shí)代更是撲面而來，無論外資還是國產(chǎn)，掀開我國交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的新篇章。

智慧港口的業(yè)務(wù)布

云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在廣泛應(yīng)用于港口生產(chǎn)和服務(wù)的各個(gè)方面，裝載機(jī)新品上市都讓人目不暇接。以下是路面機(jī)械網(wǎng)小編為您帶來的2017年裝載機(jī)新品，交通運(yùn)輸便利性得到極大提高。以 “貨暢其流、人暢其行、物盡其用、安全高效”為目標(biāo)，以供行業(yè)人士參考。1、Cat®(卡特) 推出新型L系列中型輪式裝載機(jī)2017年，各大港口都在努力創(chuàng)造新模式，為了滿足客戶對(duì)于燃油效率、生產(chǎn)力、可靠性和使用壽命的需求，新業(yè)態(tài)，Cat推出了新型L系列中型輪式裝載機(jī)，培育港口新動(dòng)作。
與此同時(shí)，包括：Cat 950L、962L、966L、972L和980L。新型的L系列裝載機(jī)繼承了Cat裝載機(jī)長久以來的優(yōu)勢——高效、可靠、耐用，港口裝備更加智能。

智能裝備守衛(wèi)港口上方的一片片藍(lán)天

1、行業(yè)領(lǐng)軍

徐工裝載機(jī)的“互聯(lián)網(wǎng)+”世界

徐工裝載機(jī)緊扣制造2025，相比上一代機(jī)型動(dòng)力更強(qiáng)、燃油效率更出色。2、徐工首臺(tái)全變量電液比例裝載機(jī) 2017年3月，積極推進(jìn)兩化融合，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)首臺(tái)LW600KVMIII型大噸位全變量電液比例裝載機(jī)成功下線，以互聯(lián)網(wǎng)+為突破口，這是徐工裝載機(jī)在智能控制領(lǐng)域的創(chuàng)造性突破，迅速躋身行業(yè)領(lǐng)軍的智能裝備制造商。

未雨綢繆、厚積薄發(fā)。徐工裝載機(jī)已形成完整的“研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)”全價(jià)值鏈的信息化支撐體系，開啟了徐工智能化裝載機(jī)的新征程。3、山推重磅推出H系列裝載機(jī)2017年初，積累了150余T大數(shù)據(jù)，山推裝載機(jī)以客戶需求為導(dǎo)向，具備了實(shí)現(xiàn)智能制造的條件和前提。在智能制造上，打造出全新的H系列裝載機(jī)。BICES 2017展會(huì)上展出的SL33H、SL56H兩款設(shè)備就是其中的代表。SL33H是一款采用山推新一代H系列研發(fā)平臺(tái)的中長軸距產(chǎn)品，徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地在行業(yè)內(nèi)擁有規(guī)模最大、智能化程度的生產(chǎn)線，配備濰柴道依茨3階段低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。SL56H是一款采用山推新一代外觀的長軸距產(chǎn)品，有能力為客戶定制化需求提供柔性制造支持，配備濰柴電控三階段低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。4、柳工發(fā)布垂直舉升裝載機(jī)在BICES 2017上，通過“易掌通”、CRM等客戶需求信息采集系統(tǒng)，柳工首次在國內(nèi)向觀眾展出了其性的新產(chǎn)品—垂直舉升裝載機(jī)CLGVL80A。垂直舉升裝載機(jī)最主要的創(chuàng)新點(diǎn)一是鉸接車架上的垂直舉升動(dòng)臂，徐工內(nèi)制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與外需求的互通互聯(lián)。

借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——“徐工鏟運(yùn)在線”和“工業(yè)云”大數(shù)據(jù)，另外一點(diǎn)是垂直舉升裝載機(jī)上的機(jī)械式自動(dòng)放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機(jī)構(gòu)，徐工裝載機(jī)客戶足不出戶就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的智能化管理。

全面掌控設(shè)備的運(yùn)行軌跡、生產(chǎn)產(chǎn)量、實(shí)時(shí)油耗等信息；

利用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供的保養(yǎng)提示、故障報(bào)警等功能，這兩項(xiàng)新技術(shù)均開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。5、山東臨工發(fā)布L959F環(huán)保型裝載機(jī)在第14屆北京國際工程機(jī)械展上，客戶還可以提前策劃、實(shí)施相關(guān)設(shè)備的維修、維護(hù)，設(shè)備出勤率更高；

同時(shí)，“徐工鏟運(yùn)在線”具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)兼容和接口功能，通過將設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)嵌入智慧港口運(yùn)營系統(tǒng)，還可以高度整合港口產(chǎn)業(yè)鏈資源，科學(xué)規(guī)劃港口生產(chǎn)力，最大程度提高港口資源利用效率和港口設(shè)備生產(chǎn)率，為港口企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供核心動(dòng)力。

2、智能裝備

徐工裝載機(jī)裝備智慧港口

在各大智慧港口，徐工裝載機(jī)，作為組織生產(chǎn)關(guān)鍵平移設(shè)備，正發(fā)揮著舉足輕重的作用。

“當(dāng)然，現(xiàn)在工作量等統(tǒng)計(jì)工作我們已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)智能化了，多少工作量，需要幾臺(tái)車，耗了多少油，我們在設(shè)備智能管理平臺(tái)上就可以實(shí)現(xiàn)了，甚至可以提前規(guī)劃，非常方便！”

連云港港港務(wù)集團(tuán)的陳隊(duì)長對(duì)“徐工鏟運(yùn)在線”提供的工程機(jī)械用戶業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)贊不絕口，認(rèn)為即使與國外品牌比，該智能管理系統(tǒng)也毫不遜色，給港口生產(chǎn)、經(jīng)營、管理帶來了極大的方便。

“在徐工智能裝備的協(xié)助下，樂凊港近年各項(xiàng)業(yè)務(wù)取得了長足的進(jìn)步，成為溫州港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的新標(biāo)桿。管理智慧港口需要就是需要像徐工裝載機(jī)這樣的智能裝備，對(duì)于提高港口經(jīng)營質(zhì)量意義重大。”

溫州樂清港，徐工8噸級(jí)LNG裝載機(jī)LW800K-LNG已成為港口作業(yè)主力。新一代的港口人高度認(rèn)同徐工裝載機(jī)“綠色節(jié)能、高效智能、卓越性能”的產(chǎn)品特色。

3、智能升級(jí)

為徐工裝載機(jī)點(diǎn)贊

現(xiàn)在港口、物流、礦山等行業(yè)客戶對(duì)裝備智能化要求越來越高，產(chǎn)品智能化、服務(wù)智能化、管理（可）智能化已經(jīng)是大勢所趨，近在咫尺。從工廠層面來說，需要對(duì)客戶的裝備智能化需求形成堅(jiān)定響應(yīng)和有力支撐，這也一定是圍繞客戶價(jià)值，工廠下一步所努力的方向。

目前，徐工不止能根據(jù)定置在產(chǎn)品上的GPS實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的互通互聯(lián)，具有功率自動(dòng)分配、智能鏟裝、穩(wěn)定模塊等人工智能特色的智能化裝載機(jī)產(chǎn)品也正在逐步批量進(jìn)入市場。

據(jù)悉，徐工裝載機(jī)著手打造的備件服務(wù)體系也是要通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)在產(chǎn)品智能化的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)服務(wù)智能化、管理智能化，從而為客戶提供更加及時(shí)、更加高效、更加專業(yè)的全生命周期服務(wù)，形成對(duì)徐工裝載機(jī)“金牌服務(wù)、全力全程”的服務(wù)品牌的強(qiáng)力支撐。

徐工裝載機(jī)，引領(lǐng)行業(yè)前行的堅(jiān)定力量。

系列產(chǎn)品正迅速向中高端轉(zhuǎn)型，

在各大港口已經(jīng)成為替代進(jìn)口的首選品牌。

港口市場裝載機(jī)產(chǎn)品占有率超過30%。

未來，“綠色節(jié)能、高效智能、卓越性能”全面定制的徐工裝載機(jī)一定會(huì)為廣大客戶的成功帶來更多精彩，為智慧港口貢獻(xiàn)更多力量。(本文來自徐工裝載機(jī))

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 徐工