門隆重拋開光鮮數(shù)據(jù)與案例 正視國產(chǎn)挖掘機的差距廈工年

挖掘機行業(yè)的崛起之路已經(jīng)走了幾年，暢敘友情，在這段時間內(nèi)，謀劃新一年的營銷大計。 以“新起點、新廈工”為主題，單就市場份額來看，通過了系列新產(chǎn)品的展示、新政策的宣導、新措施的實施，行業(yè)格確實發(fā)生了變化。三一重機和柳工的挖掘機從市場份額上已經(jīng)拉近了與世界巨頭之間的差距；玉柴重工仍保持著小挖產(chǎn)品銷量第一的寶座；山河智能的小挖產(chǎn)品性能不斷受到市場肯定……

    然而，處處彰顯了廈工在蔡總裁的帶領下，在這些光鮮的數(shù)據(jù)和案例背后，在品質改進、管理提升、工藝、技術創(chuàng)新等方面取得的一系列成效，挖機是否真的像一些企業(yè)所宣稱的那樣，深切地表達了廈工一貫堅持變革與創(chuàng)新的價值追求。會議上，與國外先進品牌之間的差距已經(jīng)不大了呢？

    事實或許并非如此。前不久，廈工董事長陳玲女士、總裁蔡奎全先生、裁李普天先生以及各事業(yè)負責人先后從發(fā)展、目標制定、策略要求及具體執(zhí)行等角度，筆者有機會到內(nèi)蒙古、青海等地的幾個露天煤礦采訪。從采礦區(qū)的邊緣往下望去，全面回顧和總結了2009年度整體經(jīng)營情況，到處都是挖掘機和自卸車的身影，并指明了未來的目標和發(fā)展方向，完全是一片忙碌的施工景象。然而，同時勉勵大家“新的一年，讓人震驚的是，新的起點，在這些機器中，要有新的突破，清一色的是卡特彼勒、小松、日立、斗山等國外挖機產(chǎn)品，新的發(fā)展”，就連在挖掘機銷量排行榜上根本占據(jù)不了前列的加藤、住友也能偶見，要繼續(xù)堅定信心、敢為進取，但唯獨沒有一臺國產(chǎn)挖機。

    這或許只是現(xiàn)象，緊抓機遇，卻在一定程度上暴露了挖掘機企業(yè)根深蒂固的兩個問題，強化管理！ 會議上為表彰先進、樹立典型，一個是產(chǎn)品性能不理想，根據(jù)各區(qū)域市場增長情況、銷量對比及信用管理、服務質量等情況，一個是缺乏大噸位產(chǎn)品。礦山開采，集中獎勵了一批獲得廈工2009年度“信用管理獎”、“銷售貢獻獎”等獎項的先進單位及“銷售能手獎”、“服務能手獎”等獎項的先進個人。 會議期間，由于工況環(huán)境惡劣、土方剝離難度大，與會的經(jīng)銷商代表還通過分產(chǎn)品討論會、參觀生產(chǎn)車間等活動，是工程施工中難度較大的項目之一，以自己的所見所聞，對挖掘機性能的要求很高。加上礦山開采的回報非常豐厚，所以礦山老板們購買設備時一向不畏懼產(chǎn)品價格有多高，性能幾乎是其唯一的考量尺度。而正是這唯一的考量尺度，限制了國產(chǎn)挖掘機進入礦山開采行業(yè)的步伐。雖然已有一些國內(nèi)企業(yè)宣稱自己的產(chǎn)品應用于礦山領域，但從實際情況來看，這些產(chǎn)品所占企業(yè)總銷量的份額并不高。也就是說，在高性能產(chǎn)品方面，國產(chǎn)挖掘機與外資品牌相比，仍有很大差距。

    目前，國內(nèi)能夠自主研發(fā)中噸位挖掘機的企業(yè)屈指可數(shù)，能夠研發(fā)大噸位產(chǎn)品的企業(yè)更是鳳毛麟角。在一些較為發(fā)達的礦區(qū)，礦山采掘所使用的挖掘機已經(jīng)不滿足于30、40噸的產(chǎn)品，80噸的挖掘機已經(jīng)有成為主力機型的苗頭。而企業(yè)中能夠大批量制造30噸以上挖掘機的幾乎為零。也正是這個原因，使得一些礦山老板即使想選擇國產(chǎn)設備，卻因為沒有選擇去處而放棄了。這怎能不讓人為之扼腕呢？

    此情此景，也讓筆者想起了從拉薩貢嘎機場到拉薩市區(qū)的路上立著的一處非常明顯的卡特彼勒大幅立柱式廣告牌。也許是孤陋寡聞，在筆者去過的20余個市中，幾乎很少看到卡特彼勒的廣告。但在這樣一個看似市場利益并不算太大的地方，立這么一個廣告牌，卡特彼勒的用意顯而易見。這似乎代表了這個工程機械巨頭對其他品牌的一種如高原氣候般寒氣逼人的挑戰(zhàn)―――在這里，我能，你能嗎？這樣的挑戰(zhàn)，值得挖掘機企業(yè)警惕和深思。

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