近日,深圳中芯國際(F16)大宗氣體工程項(xiàng)目在吊裝作業(yè)時(shí)遇上了難題。
該項(xiàng)目共有五個(gè)冷箱需要吊裝就位,其中體積最大的名為“Cold Box”,長5.6m寬4m高36.2m,凈重140t。由于施工現(xiàn)場的大門和道路條件不足,在進(jìn)場階段,這個(gè)大家伙就被攔在了門外。
為了讓“Cold Box”順利入場,施工方出動(dòng)了三一SCC7200TM履帶起重機(jī)承擔(dān)冷箱進(jìn)場的吊裝任務(wù)。但前有空壓機(jī)廠房圍擋,后有辦公建筑,留給SCC7200TM發(fā)揮的空間十分有限。
為了保證安全,SCC7200TM掛上了190噸的配重,超起配重半徑分級(jí)調(diào)節(jié),在配重和辦公建筑間留下足夠的空間,前方由輔助人員操作兩根溜繩控制冷箱方向,規(guī)避空壓機(jī)廠房圍擋。這樣,冷箱與圍擋間就滿足了大于1米的吊裝安全距離要求。
一切就緒,只見SCC7200TM緩緩將冷箱提升,直至超過圍擋頂1米左右的高度后開始回轉(zhuǎn),逐漸跨越圍擋,前后耗費(fèi)20分鐘,“Cold Box”順利完成進(jìn)場。SCC7200TM回轉(zhuǎn)時(shí),現(xiàn)場的工作人員都捏了一把汗。
進(jìn)場后“Cold Box”被放在現(xiàn)場的主通道上,下一步,要使它完成就位。SCC7200TM立馬請(qǐng)出自家的兄弟SCC12000TM履帶起重機(jī)作主吊,兩臺(tái)設(shè)備采用抬吊遞送法,合力將冷箱抬起,直至冷箱完全豎立。SCC12000TM再向前帶載行走3.2米,微調(diào)方向后落鉤實(shí)現(xiàn)冷箱就位,一系列動(dòng)作行云流水。
現(xiàn)場,澤友科工集團(tuán)的項(xiàng)目經(jīng)理劉志說:“這個(gè)項(xiàng)目最難的分就是‘Cold Box’的進(jìn)場和就位,對(duì)起重設(shè)備的要求很高,起重能力、微動(dòng)性、配合度三者缺一不可?,F(xiàn)場兩臺(tái)履帶起重機(jī)配合得很好,不管是組車速度還是吊裝速度,都受到了施工方的一致認(rèn)可。”
據(jù)了解,該項(xiàng)目將12英寸晶圓代工生產(chǎn)線所需的大宗氣站及化學(xué)品倉庫等配套設(shè)施。建成后可提供生產(chǎn)所使用的氮?dú)狻⒀鯕獾却笞跉怏w以及酸堿等化學(xué)品,配套月投12英寸晶圓4萬片的生產(chǎn)能力,補(bǔ)足深圳集成電路制造產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)。
標(biāo)簽:三一重工
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