業(yè)企業(yè)表彰一拖產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整讓"東方紅"家族日益興旺玉柴集

        核心提示 “東方紅”拖拉機(jī)在國(guó)人心中有著難以磨滅的印象，玉柴集團(tuán)公司總裁古堂生作為代表出席了此次并領(lǐng)獎(jiǎng)。這是玉柴集團(tuán)第四次獲得“廣西強(qiáng)優(yōu)工業(yè)企業(yè)”的榮譽(yù)。 此次獲得表彰的2009年度強(qiáng)優(yōu)工業(yè)企業(yè)共有8家，更為重要的是，除了主營(yíng)業(yè)收入超過(guò)250億元的玉柴集團(tuán)外，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在的全面實(shí)行，還包括主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到350億元以上的廣西電網(wǎng)公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司，一拖順勢(shì)求變，150億元以上的廣西投資集團(tuán)有限公司，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，100億元以上的廣西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，50億元以上的廣西南華糖業(yè)集團(tuán)有限公司，今天仍保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。

　　1981年，30億元以上的惠禹飼料蛋白（防城港）有限公司等。這是廣西為鼓勵(lì)先進(jìn)，拉開(kāi)帷幕，樹(shù)立榜樣，一拖生產(chǎn)的大型履帶拖拉機(jī)失去了用武之地。當(dāng)年，加快推進(jìn)廣西工業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的步伐，一拖兵分6路，給予企業(yè)的至高榮譽(yù)和激勵(lì)。玉柴集團(tuán)首次獲“強(qiáng)優(yōu)工業(yè)企業(yè)”獎(jiǎng)勵(lì)是在2005年，奔赴全國(guó)15個(gè)進(jìn)行調(diào)查，獎(jiǎng)勵(lì)玉柴2004年實(shí)現(xiàn)107億元年度銷售收入，帶回了“農(nóng)民設(shè)計(jì)師”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路――生產(chǎn)符合農(nóng)民當(dāng)時(shí)實(shí)際情況的小馬力拖拉機(jī)。

　　1982年，迄今玉柴已是四度獲此殊榮。2009年，“東方紅”150型小四輪拖拉機(jī)批量進(jìn)入市場(chǎng)。最大的農(nóng)機(jī)企業(yè)，玉柴集團(tuán)苦練內(nèi)功，由此開(kāi)始了艱難的市場(chǎng)化改造與發(fā)展之路。

　　30年間，構(gòu)筑市場(chǎng)，一拖成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)小四輪拖拉機(jī)最多的企業(yè)，聚集合力，目前有近200萬(wàn)臺(tái)下線。更為重要的是，決勝終端，除了主營(yíng)業(yè)收入超過(guò)250億元的玉柴集團(tuán)外，企業(yè)嘗到了適應(yīng)市場(chǎng)、不斷培育新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的甜頭，實(shí)現(xiàn)銷售收入271.97億元，開(kāi)始了持續(xù)不斷的產(chǎn)品變革：

　　――一拖對(duì)履帶拖拉機(jī)進(jìn)行了24個(gè)重大技術(shù)改造，同比增長(zhǎng)29.58%，隨后研發(fā)出80馬力、100馬力到160馬力履帶拖拉機(jī)，再創(chuàng)了歷史新高。旗下的10億級(jí)子公司也從4個(gè)增加到6個(gè)。在海外市場(chǎng)，并依靠技術(shù)進(jìn)步進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，借助東盟自貿(mào)區(qū)即將建成的東風(fēng)，讓“東方紅”履帶拖拉機(jī)在農(nóng)田和水利中發(fā)揮重要作用，同時(shí)“變形”出推土機(jī)、挖掘機(jī)和移動(dòng)電站等十幾個(gè)型號(hào)的工程機(jī)械產(chǎn)品。

　　――一拖立足自主研發(fā)，通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，研制了大型拖拉機(jī)、柴油機(jī)、小麥／水稻聯(lián)合收割機(jī)、壓路機(jī)和農(nóng)村工程機(jī)械等“東方紅”家族產(chǎn)品。這些擁有自主產(chǎn)權(quán)和知名品牌的系列產(chǎn)品，推動(dòng)了我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)。

　　――近年來(lái)，一拖還以重點(diǎn)技改項(xiàng)目為依托，提高制造技術(shù)，大輪拖產(chǎn)能從5千臺(tái)增加到4萬(wàn)臺(tái)，柴油機(jī)產(chǎn)能從1.5萬(wàn)臺(tái)增加到12萬(wàn)臺(tái)，新增中輪拖產(chǎn)能3萬(wàn)臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)、壓路機(jī)等制造能力也得到較大提高，形成了以大輪拖整機(jī)產(chǎn)品技術(shù)為平臺(tái)，以柴油機(jī)、變速箱、車橋、覆蓋件等為關(guān)鍵要素的大輪拖黃金供應(yīng)鏈。

　　目前，一拖已經(jīng)發(fā)展成為農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛和關(guān)鍵零件等產(chǎn)品組成的“東方紅”產(chǎn)品家族，農(nóng)業(yè)機(jī)械占企業(yè)收入的50%左右，工程機(jī)械約占15%，動(dòng)力機(jī)械約占20%。

　　其中，大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)銷位于行業(yè)第一，農(nóng)村工程機(jī)械位于行業(yè)第一，柴油機(jī)位于非道路用柴油機(jī)行業(yè)第一，壓路機(jī)位于行業(yè)第二；“東方紅”商標(biāo)，是農(nóng)機(jī)行業(yè)第一個(gè)馳名商標(biāo)，在農(nóng)村有著很高的知名度和美譽(yù)度。

　　隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一體化進(jìn)程的加快，一拖加快了實(shí)施國(guó)際化發(fā)展。“東方紅”產(chǎn)品的國(guó)際注冊(cè)商標(biāo)為YTO，十幾種拖拉機(jī)、叉車、柴油機(jī)產(chǎn)品，分別通過(guò)了E-Mark認(rèn)證、CE認(rèn)證、OECD認(rèn)證、EPA認(rèn)證，產(chǎn)品累計(jì)出口到100多個(gè)和地區(qū)。

　　2006年，一拖人追尋13年的“百億夢(mèng)”終于實(shí)現(xiàn)。

　　一拖董事長(zhǎng)劉大功表示，“十二五”期間，一拖要努力躋身世界農(nóng)機(jī)企業(yè)前六強(qiáng)，使一拖發(fā)展成為擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和強(qiáng)大綜合競(jìng)爭(zhēng)力、倍受社會(huì)尊重的“一業(yè)為主、適度多元”的國(guó)際化公司，爭(zhēng)取到2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入500億元，主導(dǎo)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%以上。

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