國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械向環(huán)保節(jié)能靠攏

      巨大、笨拙、高耗、污染一直是和工程機(jī)械相聯(lián)系的。近年來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，許多企業(yè)開始研制環(huán)保、節(jié)能型工程機(jī)械產(chǎn)品，這將是今后國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)的主流。

　　國(guó)內(nèi)國(guó)際環(huán)境催生了工程機(jī)械的國(guó)際化道路。隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，西氣東輸、南水北調(diào)、奧運(yùn)工程、世博會(huì)等大量重點(diǎn)工程，投資拉動(dòng)了工程機(jī)械市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)。從2001年起工程機(jī)械全行業(yè)銷售額連續(xù)三年超過(guò)二位數(shù)增長(zhǎng)，2004年達(dá)到157億美元。目前，我國(guó)已成為僅次于美國(guó)、日本的世界第工程機(jī)械制造國(guó)。

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)增勢(shì)放緩，在已形成的巨大產(chǎn)能壓力下，國(guó)內(nèi)企業(yè)在發(fā)展和穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，開始積極探求海外發(fā)展道路。同時(shí)，加入WTO之后，關(guān)稅下調(diào)、市場(chǎng)進(jìn)一步放開，也有力地促進(jìn)了我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易，特別是為產(chǎn)品走向世界建立了快速通道。

　　工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際化的腳步越來(lái)越快，除了國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械大鱷徐工、柳工、中聯(lián)、三一、廈工、福田、山推……，國(guó)際著名企業(yè)如卡特彼勒、戴納派克、法亞、凱斯、沃爾沃、JCB、神鋼、斗山、現(xiàn)代等也都以研制環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品作為重點(diǎn)。

　　現(xiàn)在，工程機(jī)械產(chǎn)品所用材料的再循環(huán)利用過(guò)程，就是在工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，就對(duì)產(chǎn)品的組成類型進(jìn)行分析計(jì)算，考慮產(chǎn)品的可回收性、可拆卸性和再循環(huán)利用性，并對(duì)零件分類，確定其可再循環(huán)利用比率。在產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)，完成實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的再循環(huán)利用，對(duì)可回收的零件進(jìn)行拆卸和清洗，并加以必要的修復(fù)，使零件的尺寸和性能得以恢復(fù)和重新利用。

　　的工程機(jī)械制造業(yè)不斷引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品在技術(shù)性能、制造工藝、外觀設(shè)計(jì)等方面逐步向國(guó)際化靠攏，已經(jīng)擺脫了過(guò)去“傻大笨粗”的形象。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，將有效地確保了制造達(dá)到了發(fā)達(dá)的要求。物美價(jià)廉的產(chǎn)品，將受到越來(lái)越多的國(guó)外用戶的歡迎。

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