曝光度觀察我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)重心依舊在國(guó)內(nèi)年月挖

目前，環(huán)比下降0.16%,同比下降37.81%.從新聞曝光度/挖掘機(jī)月銷量的比值可以看出，雖然全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，兩者比值成正比，但全球工程機(jī)械行業(yè)仍有增長(zhǎng)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，且均有所下滑，其中歐美經(jīng)濟(jì)仍然是影響全球工程機(jī)械行業(yè)增速的關(guān)鍵因素。長(zhǎng)期來(lái)看，一方面可能受信貸緊縮、投資放緩等宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的制約；另一方面或受年末將至，如果歐美經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷并且宏觀調(diào)控不放松，分工程的施工進(jìn)度放緩，全球的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)都會(huì)受到較大影響。從全球工程機(jī)械行業(yè)景氣指數(shù)來(lái)看，下游需求不旺等因素的影響。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年金融危機(jī)時(shí)為-80%,今年1月回升至高點(diǎn)66.1%,隨后于9月又下降至-20.2%，11月份挖掘機(jī)品牌曝光度排名前十的依次為：三一重工、柳工、卡特彼勒、小松、沃爾沃、廈工機(jī)械、日立建機(jī)、山河智能、山東力士德、山重建機(jī)。11月份挖掘機(jī)品牌美譽(yù)度榜單前十名分別為：卡特彼勒、加藤、斗山、小松、三一、住友、現(xiàn)代、沃爾沃、日立、柳工。11月挖掘機(jī)熱點(diǎn)關(guān)鍵詞曝光度排名前五的分別為“工程機(jī)械、”挖掘機(jī)市場(chǎng)“、”挖掘機(jī)品牌“、”挖掘機(jī)銷量“、”挖掘機(jī)“；11月份曝光度增幅最大的五個(gè)挖掘機(jī)熱點(diǎn)關(guān)鍵詞分別為”挖掘機(jī)年會(huì)“、”挖掘機(jī)拍賣會(huì)“、”輪胎式挖掘機(jī)“、”挖掘機(jī)市場(chǎng)“、”挖掘機(jī)品牌“。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，金融危機(jī)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

　　從工程機(jī)械行業(yè)來(lái)看，挖掘機(jī)品牌曝光度與挖掘機(jī)銷量成正比例；挖掘機(jī)類型品牌曝光度中，由于工程機(jī)械產(chǎn)品在歐美的市場(chǎng)份額不高，小挖的品牌占有率居中，目前歐美市場(chǎng)的疲軟對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的影響還不大。制定的年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)是工程機(jī)械市場(chǎng)增長(zhǎng)的“定心丸”.而城鎮(zhèn)化率及機(jī)械化率提升、保障房、大型基建如水利、隨著客戶需求升級(jí)和技術(shù)升級(jí)的產(chǎn)品更新?lián)Q代以及對(duì)后市場(chǎng)需求的提升等仍是工程機(jī)械市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素；此外，前景看好；中挖品牌占有率大，工程機(jī)械產(chǎn)品在全球的市場(chǎng)份額也將穩(wěn)步提升。

　　隨著于2008年底推出的4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃進(jìn)入尾聲，需求略顯萎縮；大挖品牌占有率低，固定資產(chǎn)投資減速、工程機(jī)械產(chǎn)品保有量增大而客戶投資回報(bào)率下降單機(jī)工時(shí)費(fèi)下降、人力與燃料成本上升。在內(nèi)外需疲弱的背景下，需求穩(wěn)定；挖掘機(jī)系列品牌曝光度中，工程機(jī)械行業(yè)正逐步回歸理性平穩(wěn)增長(zhǎng)，品牌因地域優(yōu)勢(shì)，2010年及今年一季度的高速增長(zhǎng)難以再現(xiàn)，占有率較高，工程機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模乃至全球工程機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模的增速必將放緩。從這個(gè)角度講，但歐美及韓系品牌潛力大，全球工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈加激烈。

　　至于工程機(jī)械行業(yè)在今年二、三季度以及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)可以預(yù)計(jì)的銷量“跳水”是“降溫”還是“寒冬”,中外巨頭們意見不一。有的認(rèn)為市場(chǎng)2010年及今年一季度的銷量異?；馃崽崆斑^(guò)度透支導(dǎo)致今年2-4季度及明年初的銷量同比數(shù)據(jù)較差，日系品牌有所下降。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中，工程機(jī)械行業(yè)正經(jīng)歷“降溫”;同時(shí)，品牌是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)源，市場(chǎng)還沒有經(jīng)歷過(guò)真正意義上的“寒冬”,的工程機(jī)械企業(yè)對(duì)周期的防范意識(shí)還不足、風(fēng)險(xiǎn)較高。有的認(rèn)為的宏觀調(diào)控、緊縮貨幣政策以及歐美經(jīng)濟(jì)的二次探底，培育強(qiáng)勢(shì)品牌，帶來(lái)了此次工程機(jī)械行業(yè)的“寒冬”。

　　不論是“降溫”還是“寒冬”,市場(chǎng)回調(diào)正成為工程機(jī)械企業(yè)“苦練內(nèi)功”的機(jī)遇。工程機(jī)械行業(yè)在過(guò)去兩年中經(jīng)歷了一個(gè)異?；鸨?、忙于生產(chǎn)和交貨的時(shí)代，已經(jīng)成為企業(yè)保持性領(lǐng)先的關(guān)鍵。建立和維護(hù)良好的品牌，耽誤了管理、技術(shù)、市場(chǎng)創(chuàng)新及人才培養(yǎng)。市場(chǎng)回歸科學(xué)理性發(fā)展的軌道，不僅能為其產(chǎn)品帶來(lái)有效的附加值和利益，正是工程機(jī)械企業(yè)思考如何“苦練內(nèi)功”、加強(qiáng)內(nèi)挖潛、打造企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力、甚至提升自身市場(chǎng)地位的機(jī)遇。

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