燃油稅政策呼之欲出節(jié)能環(huán)保再添新工具

     新華社信息北京9月21日電　燃油稅將出臺的消息再次傳來。財政稅政司司長史耀斌本月初表示，將進(jìn)一步完善燃油稅方案，燃油稅將擇機(jī)出臺。同時，知情人士指出，按照有關(guān)方案的設(shè)計，今后對汽油、柴油開征燃油稅之后，養(yǎng)路費、客運附加費等多項行政收費將同時停收。
　　目前，汽車的飛速發(fā)展對于能源的需求帶來了新的挑戰(zhàn)，如果再不采取措施，改善和提高汽車產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車，后果不堪設(shè)想。盡管燃油稅多次難產(chǎn)，但業(yè)內(nèi)一直呼聲不減，實施燃油稅后，多用油多繳稅，實現(xiàn)公平原則，引導(dǎo)公眾節(jié)能，也可抑制公路亂收費。據(jù)史耀斌透露，接下來，將出臺系列稅收政策，促進(jìn)節(jié)能和環(huán)保型汽車發(fā)展。比如，為了配合實施的有關(guān)燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)，針對我國目前還有一些汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品油耗不達(dá)標(biāo)的問題，抓緊研究制定對油耗未達(dá)標(biāo)汽車產(chǎn)品實行懲罰性稅收的政策方案。
　　其次，開征環(huán)境稅。環(huán)境稅不僅僅是針對汽車的，它是針對整個環(huán)境保護(hù)所開征的一種稅，根據(jù)各種產(chǎn)品和各種消費行為對環(huán)境產(chǎn)生不同影響分別制定不同的稅收政策。
　　多方信息顯示，環(huán)境稅已經(jīng)擺上議事日程，印發(fā)的《節(jié)能減排綜合性工作方案》中已明確提出要研究建立環(huán)境稅。業(yè)內(nèi)人士表示，稅收政策的調(diào)整，對于一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是個非常敏感的信號，也是宏觀調(diào)控的重要工具之一。

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