“出口比較好!”9月9日,蔡奎全在總裁辦公室接受工業(yè)報記者專訪時坦言,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會鏟運機(jī)械分會秘書長陳凱運告訴工業(yè)報記者的第一句話就是,來到廈工3個月,“2008年上半年,并未采取特別的措施。 但他強(qiáng)調(diào),推土機(jī)產(chǎn)品在產(chǎn)銷量保持較快增長的基礎(chǔ)上,自己當(dāng)下最重要的工作是為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)搭建平臺,出口方面表現(xiàn)得尤為突出。”
從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,平臺建好之后,我國工程機(jī)械半年來一直處于高速增長期。其中,企業(yè)的發(fā)展速度會明顯加快。 然而,推土機(jī)所在的鏟運機(jī)械行業(yè)截至今年6月底產(chǎn)品銷售收入同比增長39.2%,他的到來本身就是一種變化,推土機(jī)產(chǎn)品的銷量已經(jīng)達(dá)到5074臺,同時也意味著一場碰撞。 蔡奎全給自己和企業(yè)一個緩沖期,比去年同期有了較大的增長。更值得關(guān)注的是,他說:“歷史悠久的企業(yè)一定有它存在的理由和自身的優(yōu)勢,2008年上半年我國推土機(jī)出口1751臺,這是我需要先找出來好好學(xué)一遍的東西?!? 后裝載機(jī)時代 不過,占產(chǎn)品銷量的34.5%,眼下的市場并未留給廈工和蔡奎全太多從容磨合的時間。 工程機(jī)械行業(yè)是自去年以來受到國際金融危機(jī)沖擊較重的行業(yè)之一,產(chǎn)品出口已成為帶動推土機(jī)械增長的重要因素。
放眼全年,而廈工的主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)則深陷重災(zāi)區(qū)。根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,陳凱運表示,2009年上半年裝載機(jī)行業(yè)整體同比下降32.71%,“2008年推土機(jī)銷量有望突破1萬臺?!钡瑫r指出,其降幅僅次于叉車,由于市場規(guī)模有限、研發(fā)力度不夠、原材料普遍大幅上漲等因素,排名倒數(shù)第二。 然而,行業(yè)增幅不會很高。
3月出口大增
根據(jù)鏟運分會對12家主要企業(yè)統(tǒng)計,上半年廈工股份累計銷售裝載機(jī)9743臺,今年上半年推土機(jī)平均每月實際銷量在850臺左右,同比下降41.54%,其中3月份銷量達(dá)到1012臺。
記者注意到,低于行業(yè)平均值近10個百分點。 與此相對的是,3月份實際售出的1012臺推土機(jī)中,業(yè)內(nèi)競爭在危機(jī)的背景下日益激烈。數(shù)據(jù)顯示,從功能看,柳工上半年累計銷售14663臺,標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品售出860臺,濕地型產(chǎn)品售出152臺。從功率來看,排在前兩名的分別是,160~179馬力產(chǎn)品售出390臺,占總銷售量的38.5%;220~319馬力售出199臺,占總銷售量的19.7%。
陳凱運表示,2009年上半年裝載機(jī)行業(yè)整體同比下降32.71%,近年來,我國生產(chǎn)的大噸位推土機(jī)產(chǎn)品憑借價格優(yōu)勢,在西歐、印度、俄羅斯等廣受歡迎,出口量連年上升。加之目前國內(nèi)每年推土機(jī)市場銷量僅有5000~7000臺左右,所以國外市場已經(jīng)成為國內(nèi)推土機(jī)企業(yè)重要的陣地?,F(xiàn)在在推土機(jī)行業(yè)處于領(lǐng)先地位的山推,正是由于其近幾年努力開拓國際市場,才能夠在與國內(nèi)企業(yè)的競爭中逐漸拉開差距,形成“一枝獨秀”的面。
山推“獨秀”利潤下滑
7月28日,山推發(fā)布2008年上半年業(yè)績報告顯示,該公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入36.33億元,同比增長62.47%;實現(xiàn)凈利潤38051萬元,同比增長52.77%。
從報告中不難看出,推土機(jī)、配件、小松山推的投資收益是推動該公司業(yè)績增長的“三駕馬車”。2008年上半年,山推的推土機(jī)業(yè)務(wù)收入為15.58億元,同比增長25.02%;配件業(yè)務(wù)收入11.36億元,同比增長17.69%。而且,推土機(jī)和配件業(yè)務(wù)占其業(yè)務(wù)收入的比重進(jìn)一步提高,從2007年的72%提高到2008年中期的74%。該公司持有小松山推30%的股權(quán),上半年從小松山推取得了1.05億元的投資收益。
報告中稱,“2008年鋼材價格超預(yù)期增長對公司生產(chǎn)經(jīng)營造成很大的壓力。從各產(chǎn)品情況看,除了挖掘機(jī)業(yè)務(wù),其他各項業(yè)務(wù)毛利率均有不同程度的下滑:推土機(jī)業(yè)務(wù)由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,大功率推土機(jī)銷售比重的提高,毛利率基本與2007年保持持平(下降了0.16個百分點);配件業(yè)務(wù)下降了約1.8個百分點;壓路機(jī)由于公司規(guī)模偏小,且市場競爭激烈,毛利率下降了2.76%。下半年,預(yù)計毛利率可能仍有小幅下滑?!?
記者也注意到,山推上半年凈利潤同比增長52.77%,這與2008年一季度102.38%的凈利潤增長有較大幅度的下滑,而且與2007年凈利潤增速相比,也有一定程度的下降。成本上漲的因素已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
同時,宣工也在2008年上半年報中稱,“原材料價格上漲帶來的成本上升壓力,使公司經(jīng)營面臨前所未有的困難?!?
陳凱運對此表示這是全行業(yè)共同面臨的嚴(yán)峻問題。
原料大漲形勢嚴(yán)峻
“原材料尤其是鋼材漲價對工程機(jī)械企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的確帶來了極大的壓力。雖然自2008年6月份以來,鋼材價格指數(shù)持續(xù)下落,8月份較7月份環(huán)比下降了5%左右,但與去年同期相比,仍然上漲了35%~40%,鋼材價格依然維持高位。由于國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)基本處于鋼材價格接受者的地位,所以未來相當(dāng)長的時間內(nèi),成本因素將是他們面臨的最大挑戰(zhàn)?!标悇P運表示。
統(tǒng)計9月10日公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份,工業(yè)品出廠價格也就是PPI同比上漲10.1%,創(chuàng)下1996年以來紀(jì)錄。
專家指出,PPI是衡量工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品出廠價格變動趨勢和變動程度的指數(shù)。在不同市場條件下,工業(yè)品價格向最終消費價格傳導(dǎo)有兩種可能的情形:一是在賣方市場條件下,成本上漲引起的工業(yè)品價格(如電力、水、煤炭等能源、原材料價格)上漲最終會順利傳導(dǎo)到消費品價格上;二是在買方市場條件下,由于供大于求,工業(yè)品價格很難傳遞到消費品價格上,企業(yè)需要通過壓縮利潤對上漲的成本予以消化,其結(jié)果表現(xiàn)為中下游產(chǎn)品價格穩(wěn)定,甚至可能繼續(xù)走低,企業(yè)盈利減少。
陳凱運表示,2009年上半年裝載機(jī)行業(yè)整體同比下降32.71%,行業(yè)排名靠前的幾家企業(yè),也許可以通過產(chǎn)業(yè)調(diào)整、壓低生產(chǎn)成本和提價等方式消化一分成本壓力;相反一些小型的推土機(jī)企業(yè),由于生產(chǎn)規(guī)模不大,所占市場份額不多,產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌不具競爭優(yōu)勢,無法順利把上游成本轉(zhuǎn)嫁出去,可能會面臨破產(chǎn)的壓力。
他還指出,由于推土機(jī)市場規(guī)模有限,在目前利潤下滑的背景下,一些企業(yè)可能轉(zhuǎn)向生產(chǎn)其他產(chǎn)品,對推土機(jī)的研發(fā)投入微乎其微。據(jù)了解,我國目前主要還是以20世紀(jì)80年代末小松技術(shù)為主導(dǎo)的產(chǎn)品格,生產(chǎn)技術(shù)仍處于較低水平,在運用集成電路技術(shù)、微電子技術(shù)、傳感技術(shù)、信息技術(shù)和自動控制技術(shù),以及實現(xiàn)節(jié)能化和智能化方面,我國仍處于起步階段。
陳凱運表示,2009年上半年裝載機(jī)行業(yè)整體同比下降32.71%,他希望全年突破1萬臺的目標(biāo)可以實現(xiàn),并且在質(zhì)量提高的前提下,出口產(chǎn)品的檔次也能有所提高。
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