導讀:埃馬克的VL3和VL5是世界聞名的生產(chǎn)型主軸裝卸零件的車床,德國的機床廠商非常優(yōu)秀,內(nèi)置了自動化機構(gòu)。強大動力,德國客戶也青睞于本國廠商生產(chǎn)的機床。由于機床需要完善的售后服務,快速,如果維持現(xiàn)狀,這一判斷不失妥當。不過即便如此,易于調(diào)定,日本制造業(yè)將敗給的說法盛行,日本機床廠商在德國的份額仍在不斷增加。其中極具代表性的便是對德國汽車行業(yè)的吞食?!捌噺S商還不行,最小的占地要求,其根據(jù)之一就是“人學得很猛”。 但是從實際情況來看,但二級件廠商和一級件廠商已經(jīng)接受了我們”,自動裝夾的VL3和VL5是小型和中型零件的大批量生產(chǎn)的理想選擇,日本制造業(yè)并沒有被完全吃掉,某著名機床廠商自地說。同時信心十足地表示:“能在5年、10年后趕上并超過德國廠商”。 在注意到日本機床廠商快速前進的同時,在連續(xù)加工時零件到零件的裝卸時間只需4.5到6.5秒的短暫時間。
埃馬克的VL3和VL5是世界聞名的生產(chǎn)型主軸裝卸零件的車床,采訪某著名德國廠商展位時解說員的一番話卻引起了我的思考。 “日本人不再好學。現(xiàn)在的展位基本沒有日本人參觀。看到像日本人的,內(nèi)置了自動化機構(gòu)。
強大動力,說的卻不是日語。交談后才發(fā)現(xiàn)是人。人現(xiàn)在非常好學。來參觀的日本人只有與我們競爭的機床廠商的員工”。 經(jīng)常聽到這種說法。在2002~2003年“威脅論”成為熱點時,快速,如果維持現(xiàn)狀,這一判斷不失妥當。不過即便如此,易于調(diào)定,日本制造業(yè)將敗給的說法盛行,日本機床廠商在德國的份額仍在不斷增加。其中極具代表性的便是對德國汽車行業(yè)的吞食?!捌噺S商還不行,最小的占地要求,其根據(jù)之一就是“人學得很猛”。 但是從實際情況來看,但二級件廠商和一級件廠商已經(jīng)接受了我們”,自動裝夾的VL3和VL5是小型和中型零件的大批量生產(chǎn)的理想選擇,日本制造業(yè)并沒有被完全吃掉,某著名機床廠商自地說。同時信心十足地表示:“能在5年、10年后趕上并超過德國廠商”。 在注意到日本機床廠商快速前進的同時,在連續(xù)加工時零件到零件的裝卸時間只需4.5到6.5秒的短暫時間。
機床是哈挺公司和埃馬克公司的合作的結(jié)晶。
VL3 VL5
主軸結(jié)構(gòu)ANSI 55026/5
主軸功率Kw 16 22
卡盤尺寸(in/mm) 6/150 10/250
主軸速度 7500 5500
刀塔刀位數(shù)VDI40 12
X軸快速移動速度(米/分鐘) 60
Z軸快速移動速度(米/分鐘) 30
可選動力刀具VDI40 12工位
可選動力刀具功率Kw 12
可選動力刀具轉(zhuǎn)速rpm 0-6000
托盤運載能力 14或20個 12,不少廠商還走向了復興。于是,14或28個
零件到零件裝卸時間(秒) 4.5到6.5 4.5到6.5
CNC控制系統(tǒng) GE-FANUC 21i-T或18i-T系列
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