技術(shù)成就輝煌――上海柴油機(jī)股份有限公司技術(shù)質(zhì)量提升之路

來源:互聯(lián)網(wǎng)

從新前頁走來

上柴公司一直致力于內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn),在技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝質(zhì)量的提升、企業(yè)規(guī)模等各個(gè)方面都走全國同行業(yè)的前列,特別在工程機(jī)械領(lǐng)域,自從1958年自行設(shè)計(jì)制造了我國第一臺(tái)6135柴油機(jī),開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的先河,就已經(jīng)奠定了公司在工程行業(yè)中的基礎(chǔ)性地位,至今上柴公司仍然是國內(nèi)工程機(jī)械動(dòng)力最主要的供應(yīng)商之一。

上海柴油股份有限公司于1947年,前身為農(nóng)業(yè)機(jī)械公司上海吳淞農(nóng)業(yè)機(jī)械修配廠,當(dāng)時(shí)還隸屬家族工廠,主要從事農(nóng)機(jī)具的修配。后,改名為吳淞機(jī)器廠,1953年8月正式定名上海柴油機(jī)廠,1993年又改制為股份有限公司,改名為上海柴油機(jī)股份有限公司。

如今,公司已經(jīng)擁有D114、C121、135(G128)等系列柴油機(jī),功率全覆蓋范圍為60~420HP。產(chǎn)品主要用于商用汽車、工程機(jī)械、船舶以及自備電站等動(dòng)力配套。在已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,公司還了LPG、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品,以增強(qiáng)公司應(yīng)對(duì)能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力。上柴公司從舊的一家農(nóng)機(jī)修配廠成長為國內(nèi)最重要的內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)之一,歷經(jīng)六十余年的風(fēng)雨,在悠長的技術(shù)質(zhì)量發(fā)展歷史書頁上書寫著他們對(duì)于質(zhì)量的不斷追求。

輝煌的

以后,改名為吳淞機(jī)器廠的上柴公司,煥發(fā)了新的活力,曾批量生產(chǎn)過單缸臥式750轉(zhuǎn)/分12HP柴油機(jī)。1951年試制成功了FM110系列船用柴油機(jī)。1953年8月正式定名上海柴油機(jī)廠以后,在"獨(dú)立自主,自力更生"的方針指導(dǎo)下,開始自行設(shè)計(jì)和制造柴油機(jī)。1958年9月,第一臺(tái)自行設(shè)計(jì),完全國產(chǎn)化的6135柴油機(jī)在上柴誕生了,開創(chuàng)了中等功率高速柴油機(jī)制造的先河,第一臺(tái)50裝載機(jī)、大型推土機(jī)、重型載重卡車等諸多大型工程機(jī)械都是裝備上柴6135發(fā)動(dòng)機(jī),該機(jī)奠定了上柴在工程機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)性地位。從那起,在柴油機(jī)領(lǐng)域的每一次重大進(jìn)步都少不了上柴的身影。在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),上海柴油機(jī)廠的每一次技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新幾乎都等同于在柴油機(jī)領(lǐng)域的一次進(jìn)步。那些為工程機(jī)械領(lǐng)域所熟悉的經(jīng)典產(chǎn)品至今仍令人難以忘懷。

表1 重要產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)質(zhì)量提升的步伐

時(shí)間

重要產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)質(zhì)量進(jìn)步

1951年

生產(chǎn)單缸臥式750轉(zhuǎn)/分12HP柴油機(jī)

1958年

第一臺(tái)自行設(shè)計(jì),完全國產(chǎn)化的6135柴油機(jī)誕生,開創(chuàng)了中等功率高速柴油機(jī)制造的先河,奠定了上柴在工程機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)性地位。

1959年

上柴參與制造第一枚探空火箭,次年,火箭發(fā)射成功

1962年

了轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分,功率達(dá)1000HP以上12V180柴油機(jī),為的海軍作出了貢獻(xiàn)。首臺(tái)內(nèi)燃機(jī)列車機(jī)車也裝備該型發(fā)動(dòng)機(jī)。

1977年

上柴成功制造第一臺(tái)萬匹HP船用柴油機(jī),裝配第一艘國產(chǎn)萬噸。

1982年

試制成功第二代135柴油機(jī)

1986年

公司自行了具有先進(jìn)水平的D6114柴油機(jī)。D6114柴油機(jī)的試制成功,標(biāo)志公司的柴油機(jī)制造技術(shù)達(dá)到了新的水平。

1998年

年公司與奧地利AVL研究所合作,成功了D6114B型柴油機(jī),D6114B型柴油機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn),其技術(shù)指標(biāo)達(dá)到90年代世界先進(jìn)水平。同年成功6135升級(jí)換代產(chǎn)品G128柴油機(jī)。

1999年

荷蘭DELTEC公司合作了D6114柴油引燃的柴油――天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

2002年

獲得上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)企業(yè),是當(dāng)年度五家獲得該殊榮的企業(yè)之一。

2002年

上柴成功D9柴油機(jī),9升排量,廣泛配套于工程機(jī)械和載重汽車。

2006年

上海聯(lián)合奧地利AVL公司在許可證產(chǎn)品的基礎(chǔ)上成功SC11CB系列柴油機(jī),排量11L,廣泛應(yīng)用用于重型工程卡車和工程機(jī)械。

2007年

上柴聯(lián)合美國西南研究院,成功新一代四氣門重型柴油機(jī)―SC9DF。最大設(shè)計(jì)功率達(dá)420HP。該發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越,經(jīng)濟(jì)性好,可靠性高,壽命長,適用范圍廣。2009年,通過了國V排放檢測。

2008年

開始研發(fā)從2升13L全系列柴油機(jī)產(chǎn)品、要成為業(yè)內(nèi)全方位動(dòng)力供應(yīng)商。

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