銷再傳捷報年代秀 | 柳工裝載機榮冠全球之 不忘初心終飛躍！累計臺

不忘初心終飛躍

2006—至今

進入本世紀初以來，標志著公司與該集團的合作進入持續(xù)發(fā)展新階段。交機儀式上，世界裝載機技術(shù)發(fā)生了重大變化，山東臨工北京辦事處李大偉代表山東臨工向客戶交接了金鑰匙。該鋼鐵集團子公司總經(jīng)理李書輝表達了選擇臨工的初衷及對臨工產(chǎn)品的信任，一場以電子控制技術(shù)取代純液壓控制技術(shù)的技術(shù)，并相信臨工產(chǎn)品必會為公司物流業(yè)務的騰飛發(fā)展助力。目前為止，正在席卷整個裝載機行業(yè)。

此時，不只臨工裝載機，裝載機行業(yè)正在突飛猛進地超高速發(fā)展。特別是2011年，臨工各系列產(chǎn)品已在大客戶集團各公司及子公司全面開花。2017年下半年，到達前所未有的頂峰，山東臨工與該鋼鐵集團將繼續(xù)保持深入合作，全行業(yè)裝載機銷量史無前例地超過了25萬臺，實現(xiàn)互利共贏！(本文來自山東臨工)，柳工裝載機銷量也史無前例地超過了4萬臺，被行業(yè)譽為“瘋狂增長”。在這種歷史背景下，整個裝載機行業(yè)大多數(shù)企業(yè)，均將提升產(chǎn)量放在首位，而放松了對產(chǎn)品技術(shù)水平的提升。這與世界裝載機正在進行電子技術(shù)升級形成了極大的反差，原本與世界裝載機技術(shù)水平就存在一定差距的裝載機，又在將這個差距悄然拉大。

依然是這家企業(yè)，無論市場如何風云變幻，始終將質(zhì)量保障與技術(shù)升級作為發(fā)展的重要一環(huán)。作為行業(yè)中的“排頭兵”，柳工始終勇于擔當，繼續(xù)引領(lǐng)著裝載機行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

摘取終極質(zhì)量桂冠

2008年9月19日，對柳工人來說，是個難忘的日子，因為這一天，柳工榮獲全國質(zhì)量獎項——2008年全國質(zhì)量獎!柳工歷經(jīng)數(shù)年的努力，終于得到了一個振奮人心的結(jié)果，柳工人把這個凝結(jié)著全體員工心血與汗水的碩果作為向公司50大慶獻上的一份厚禮。

幾十年來，柳工不斷提升質(zhì)量管理水平，從“三自一控”、“三不原則”，到管理體系3+1(質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系+卓越績效管理體系);從最初的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗階段，逐步向質(zhì)量保證、質(zhì)量預防階段發(fā)展。2005年，柳工提出了“以技術(shù)拓廣發(fā)展空間，以質(zhì)量成就未來事業(yè)，讓顧客滿意是我們永續(xù)的追求”的公司質(zhì)量方針，并吹響了“追求卓越”的號角，柳工人從關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量，發(fā)展為關(guān)注經(jīng)營質(zhì)量，走上了“柳工追求卓越之旅”。

臨危不亂再攀高峰

從2012年到現(xiàn)階段，整個經(jīng)濟進入了大規(guī)模宏觀調(diào)控及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時期。裝載機行業(yè)更是首當其沖，前10余年形成的中低端、特別是低端產(chǎn)品大量過剩，必須進行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品必須迅速實現(xiàn)技術(shù)升級。一些產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整無方，產(chǎn)品技術(shù)升級無望的企業(yè)連同其產(chǎn)品陸續(xù)被淘汰出。在這種歷史背景下，柳工將產(chǎn)品技術(shù)升級放到了首位，加大了裝載機產(chǎn)品技術(shù)升級的力度，并決定在前一時期已經(jīng)推出的柳工第三代CLG856裝載機的基礎(chǔ)上，做進一步趕超世界裝載機先進水平的技術(shù)升級，定型號為CLG856H。

第四代CLG856H裝載機，是該時期柳工裝載機的代表產(chǎn)品，其主要技術(shù)優(yōu)點是采用了多項先進的電子控制技術(shù)，躋身于當前世界先進技術(shù)水平之列，在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

該機發(fā)動機采用柳工與康明斯公司合資生產(chǎn)的、為柳工CLG856H裝載機量身定作的、電子控制的高壓共軌國Ⅲ以上排放標準的低噪音低污染柴油機，并配有電子控制的三種工作模式可供用戶選擇，同時還采用了電子控制的綜合智能油耗分析工具，系統(tǒng)解析裝載機作業(yè)特點、操作手行為慣、載荷及機械配置等方面信息，提高柴油機燃油經(jīng)濟型。電子控制監(jiān)測裝載機健康指數(shù)，實時預警，提供故障分析，提高裝載機出勤率。液壓系統(tǒng)為電子控制先導液壓操縱，系統(tǒng)為節(jié)能的半變量或全變量。變速系統(tǒng)采用電子控制的世界最先進的4WG208變速箱，AP3000干式或濕式驅(qū)動橋。各鉸接點，采用電子智能控制集中潤滑系統(tǒng)。油、水冷卻系統(tǒng)，采用電子智能控制自動控溫散熱系統(tǒng)等。因此，使整機性能、作業(yè)效率、燃料消耗、操縱舒適性等都達到了當前世界先進水平，比國產(chǎn)第二代裝載機有很大的提高，可以說發(fā)生了質(zhì)的變化，代表了國產(chǎn)裝載機該時期的技術(shù)水平。

個性定制馳騁國內(nèi)外

基于先進的產(chǎn)品技術(shù)與可靠的產(chǎn)品性能，CLG856H裝載機一經(jīng)面世便受到國際、國內(nèi)兩個市場的認可。與此同時，CLG856H裝載機還進行了廣泛的個性化設(shè)計，除基本型外，還推出了經(jīng)濟型、高中低型、加長臂型、垂直舉升型、掃雪型、耐酸堿型、耐高溫型、耐寒型(南極用)、高原型等設(shè)備，極大地擴大了市場應用范圍。

2015年9月15日，柳工CLG856H耐強酸強堿型裝載機一次性獲得山東魏橋集團76臺大訂單。2014年5月29日，柳工CLG856H加長臂裝載機，獲泰國到柳工考查客戶15臺訂單。2014年6月27日，柳工CLG856H特配裝載機，獲中亞天燃氣管道10臺訂單。目前，柳工CLG856H裝載機正在進軍歐美、中東、東南亞、非洲、拉丁美洲、大洋洲等全球各地。從2014年以來已首次突破了菲侓賓、以色列、澳大利亞、沙特、伊朗、西非多國、南非、荷蘭等和地區(qū)，且陸續(xù)又有許多后續(xù)訂單。

2015年，柳工CLG856H裝載機實現(xiàn)銷售600臺以上，2016年銷售2000臺以上，2016年出口已達200臺以上。相信在不久的將來， CLG856H裝載機將完全取代柳工第二代ZL50C裝載機，不僅成為柳工銷售量第一的主導產(chǎn)品，也必將塑造裝載機行業(yè)另一經(jīng)典之作!而經(jīng)過轉(zhuǎn)型升級洗禮的柳工裝載機，在第四代CLG856H及H系列高技術(shù)水平裝載機帶動下，也將迎來新的“飛躍期”!

志行萬里者，不中道而輟足。柳工秉承致力于為客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務的企業(yè)使命，正在前行的道路上創(chuàng)造新的奇跡!(本文來自柳工機械)

標簽：土方機械 裝載機 柳工