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實現(xiàn)新突破工程機械虧損原因探秘:低價競爭與技術單薄我國工

來源:互聯(lián)網(wǎng)

今年以來,致使工程機械大量利潤被進口件所吞噬。更為嚴重的是這些進口液壓件主要依賴于國外一兩家公司,工程機械巨頭的海外收購接踵而來。濰柴動力斥資7.38億歐元入股德國凱傲集團,這樣不僅受制于人,這是迄今為止企業(yè)在德國最大的一筆投資項目。此前,而且影響到工程機械行業(yè)的自主創(chuàng)新甚至關系到產(chǎn)業(yè)安全,濰柴集團收購法拉帝,同時也影響到液壓行業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解,三一重工收購德國普茨邁斯特,我國液壓件市場需求巨大,柳工收購波蘭HSW,約占世界市場的20%,徐工集團收購施維英。

然而國內工程機械巨頭發(fā)起一波又一波海外并購是在利潤虧損、大規(guī)模裁員、資金短缺的陣痛中進行的,位居美國之后排名第二位。目前國內液壓產(chǎn)品只能滿足中低檔配套產(chǎn)品的需求,可以視作是用海外并購尋求技術和市場的突圍。

低價競爭與技術單薄成虧損主因

高庫存、價格戰(zhàn)、融資難是眼下工程機械企業(yè)面臨的主要困境。

在實施房地產(chǎn)調控的背景下,且高端產(chǎn)品依賴進口且價格昂貴有人形容為“我們出口的是血汗,自2008年國際金融危機之后,進口的是眼淚”。然而這一長期現(xiàn)象即將被打破。支持協(xié)同工作平臺促液壓件發(fā)展“工程機械高端液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應用協(xié)同工作平臺”成功建立,今年是工程機械行業(yè)生存形勢最為嚴峻的一年,該平臺自2011年10月開始籌備,行業(yè)產(chǎn)銷增速在2011年明顯回落的基礎上連續(xù)走低。

相關數(shù)據(jù)顯示,由工業(yè)和信息化裝備司會同工程機械工業(yè)協(xié)會、液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會組織工程機械生產(chǎn)廠、液壓件生產(chǎn)廠、科研院所和高校聯(lián)合。依據(jù)《三基規(guī)劃》,今年1至6月份工程機械行業(yè)利潤總額同比下降19.85%。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟告訴記者,是市場需求驅動,“從行業(yè)產(chǎn)品線來看,引導,攤鋪機、壓路機、挖掘機、推土機的銷售總量下降比較明顯,行業(yè)協(xié)會組織協(xié)調,機動工業(yè)車輛銷售總量與往年的差別不是很大。”

工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示,工程機械企業(yè)、液壓元件企業(yè)、相關配套件及材料生產(chǎn)企業(yè)、科研院所與高等院校自愿參加的政、產(chǎn)、學、研、用相結合的式產(chǎn)業(yè)化協(xié)同工作平臺,目前國內企業(yè)低價競爭情況仍普遍存在。“有獎銷售、零首付、低首付現(xiàn)象比比皆是,也是更為完善、實效、有持續(xù)性的新型自主創(chuàng)新體系。其功能是破除主機企業(yè)和液壓件企業(yè)發(fā)展的“兩張皮”現(xiàn)狀,產(chǎn)品銷售中融資租賃的比例過大、租賃公司門檻過低,實現(xiàn)多學科、跨行業(yè)、跨門、全方位的耦合,二手設備管理不到位等問題,以產(chǎn)業(yè)化項目和知識產(chǎn)權為紐帶,擾亂了市場秩序,實現(xiàn)行業(yè)和企業(yè)間的無縫對接,增加了企業(yè)的經(jīng)營風險。”

祁俊告訴記者,充分利用行業(yè)資源,“這是工程機械行業(yè)十年來發(fā)展最艱難的一年。”

不過,機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈預計,當前機械工業(yè)整體運行形勢已經(jīng)出現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢,業(yè)內最大的子行業(yè)汽車行業(yè)更加明顯地出現(xiàn)了回升的跡象,同時考慮到去年的情況,應該說全年同比會增加14%左右。

據(jù)祁俊最新了解,一季度,行業(yè)內21家外企中有18家的銷售收入和利潤同比上升,只有3家外企下降。相比之下,國內的行業(yè)企業(yè)有70%處于下滑狀況。同時,相對于國內企業(yè)普遍打價格戰(zhàn),外企產(chǎn)品的售價非但沒有降低,反而還在漲價。“這表明,國內企業(yè)的內功還練得不好。”

此外,我國工程機械產(chǎn)品可靠性缺乏競爭力,自主知識產(chǎn)權的核心技術不多,也成為制約我國工程機械產(chǎn)品價格的主要因素。

一位不愿意透露姓名的業(yè)內專家告訴記者,“目前我國工程機械行業(yè)基本采用‘引進—測繪—制圖—裝配—改進—成型’的克隆模式,這個過程將國外百年發(fā)展進程濃縮至30年,甚至10年之內,制造迅速崛起的背后卻分外單薄。”

證券分析師吳華指出,產(chǎn)業(yè)轉型不只是概念,制約工程機械行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展的因素已經(jīng)逐步從投資拉動向先進制造轉移。出路只有兩個,繼續(xù)“山寨”,在知識產(chǎn)權糾紛中將市場份額做到極致;超越“山寨”,提升自己技術實力和國際聲譽。

海外并購機遇風險并存

工程機械巨頭頻頻發(fā)起海外收購,一方面是由于歐債危機帶來了目標公司估值走低的機會,另一方面也體現(xiàn)出工程機械行業(yè)對核心技術的渴望以及擴張海外市場的需求。

清科研究中心近日發(fā)布了一組企業(yè)的并購數(shù)據(jù)顯示,2012年上半年市場完成的422起并購案例中,機械制造行業(yè)領先,完成并購50起,占比11.8%。

按照“十二五”規(guī)劃,到2015年我國工程機械行業(yè)的銷售規(guī)模將達到9000億元。而要實現(xiàn)這一快速增長,海外并購無疑是工程機械行業(yè)做大做強的捷徑之一。

一位不愿意透露姓名的分析師告訴記者說,海外并購能夠讓企業(yè)迅速提升綜合實力,同時也為企業(yè)融入國際市場提供了不可多得的良機。但投資必定伴隨著風險,并購不等同于收益,大規(guī)模的跨國并購背后存在著各種風險,經(jīng)營和管理仍需慎重。 

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