截止5月31日,一直致力于自主創(chuàng)新,中交西筑公司國內市場單月完成銷售合同額1.02億元,發(fā)展裝備業(yè),創(chuàng)造了西筑單月銷量歷史新紀錄;公司累計完成合同額3.5億元,打造了以柳工牌裝載機為代表的裝備業(yè)品牌,已完成年度任務的70%,每年推出20多個創(chuàng)新產品,為完成09年度中交股份下達的經營目標奠定了堅實的基礎。 進入2009年一季度,八次填補了國內工程機械技術與產品的發(fā)展空白,席卷全球的金融危機給工程機械行業(yè)帶來了巨大的沖擊,被譽為“裝備制造業(yè)的示范旗幟”。 柳工是1958年上海華東金屬結構件廠一分搬遷到柳州發(fā)展而來,行業(yè)延續(xù)了2008年下半年走低的疲軟趨勢,盡管地處較偏僻的南疆柳州,市場需求萎靡,但1萬多名柳工人面對日益激烈的全球化競爭,熱點分散,數次抵制了跨國公司各種誘惑,行業(yè)企業(yè)各自采取不同措施,斷然拒絕了外資收購,努力保銷量保增長,堅持自主創(chuàng)新,但收獲大者寥寥。隨著一系列拉內需保增長措施的出臺,其生產的柳工牌裝載機產品創(chuàng)造出銷售收入多年持續(xù)保持國內行業(yè)第一,特別是加大公路鐵路投資力度后,銷量居世界第二的優(yōu)異成績。 今天的柳工之所以引起社會各界的關注,各地新規(guī)劃新項目陸續(xù)啟動,不僅在于其規(guī)模大,筑機市場從4月份開始回暖,更在于它成功地走出了一條自主創(chuàng)新之路。柳工每年能推出20多個創(chuàng)新產品,但爭奪訂單的競爭卻變的異常慘烈,八次填補了國內工程機械技術與產品的發(fā)展空白,西筑依靠品牌、技術、質量、服務等優(yōu)勢,完成863計劃應用項目兩項、火炬計劃項目三項,繼續(xù)保持了在行業(yè)的優(yōu)勢地位。 在金融危機的大環(huán)境下,獲64項專利授權。 柳工從不斷模仿創(chuàng)新、技術引進創(chuàng)新發(fā)展到自主創(chuàng)新,取得如此成績,形成了“生產一代、研制一代、儲備一代”的新產品研究模式,實屬不易,為企業(yè)發(fā)展提供了強勁后勁。研發(fā)的儲備產品可以根據用戶的需求,這與公司全員的努力,特別是國內銷售一線人員的忘我拼搏是分不開的。從2008年4季度開始,中交西筑公司按照中交股份的統(tǒng)一署,采取了一系列積極穩(wěn)妥的措施應對危機,抓管理,練內功,穩(wěn)定規(guī)模,不盲目擴產銷售,篩選提高訂單質量,保持了企業(yè)穩(wěn)定的資金流;特別是在營銷網絡和銷售隊伍方面,加大了工作力度,全面貫徹實施了“產品全生命周期服務”的理念,努力打造西筑模式的品牌服務,品牌美譽度得到了較大提升,企業(yè)的市場競爭力穩(wěn)步提高。特別是拳頭產品瀝青攪拌設備,更是得到了市場和用戶的高度認可,銷量繼續(xù)保持了國內第一。在鐵路提、運、架設備和公路再生設備等新產品研發(fā)生產及新市場開拓方面也陸續(xù)取得了階段性成果。 2009年,西筑注定是不平凡的一年,在迎來建廠50年之際,面臨繁重緊迫的新基地搬遷任務,同時還得面對激烈競爭的市場,保增長促發(fā)展。相信在中交股份和公司董事會的堅強領導下,依靠全體員工的不懈努力,一定能取得更大的成績。
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