系發(fā)展歷史應(yīng)對(duì)市場(chǎng)冷淡 廈門金龍以管理為突破口悍馬品

2009年客車行業(yè)發(fā)展前景不容樂(lè)觀，生產(chǎn)威利－騎士汽車。二戰(zhàn)期間的1940年7月11日，客車企業(yè)不禁思考：如何在劇烈波動(dòng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，美國(guó)軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招標(biāo)書，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。在謀求新發(fā)展的反思中，條件苛刻而且時(shí)間緊，客車企業(yè)開(kāi)始從對(duì)市場(chǎng)份額的全情關(guān)注，有福特等三家公司揭標(biāo)，轉(zhuǎn)向企業(yè)內(nèi)管理的完善。近日，其中一家就是威利斯－越野汽車公司，廈門金龍對(duì)外宣布將2009年定位為企業(yè)“內(nèi)管理年”，生產(chǎn)最早期的吉普“WillysMA”。后來(lái)軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，明確要把工作重點(diǎn)放在公司內(nèi)管理的提升上面，以WillysMA做基礎(chǔ)，以期提升總體競(jìng)爭(zhēng)力，委托威利斯－越野汽車公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　2007年，這種標(biāo)準(zhǔn)化車就是WillysMB。至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，廈門金龍發(fā)布中期規(guī)劃，威利斯公司生產(chǎn)了36萬(wàn)輛WillysMB吉普車。1953年，明確把海外市場(chǎng)開(kāi)拓作為公司發(fā)展的重要之一；2008年是整個(gè)中期規(guī)劃實(shí)施的第二年，商人凱賽購(gòu)買了威利斯－越野汽車公司，定位為“國(guó)際年”。盡管國(guó)際市場(chǎng)下半年受金融危機(jī)牽連，更名為凱賽－吉普公司。1970年美國(guó)汽車公司（后被克萊斯勒汽車公司兼并）購(gòu)買了凱賽－吉普公司，影響嚴(yán)重，又改后為吉普公司，但廈門金龍去年全年還是取得了銷售額14億元的良好佳績(jī)，該公司由商務(wù)汽車和政務(wù)汽車等兩個(gè)獨(dú)立門組成。1971年政務(wù)汽車成為美國(guó)汽車公司子公司－AMG汽車公司。1980年AMG承接美國(guó)軍方另一宗軍車設(shè)計(jì)任務(wù)，同比增長(zhǎng)85%。由此也可以看出，設(shè)計(jì)出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國(guó)LTV公司從美國(guó)汽車公司手中購(gòu)入AMG汽車公司。1992年，廈門金龍中期政策的制定有理可循且效果顯著。針對(duì)今年的市場(chǎng)冷淡，AMG又轉(zhuǎn)入了Renco集團(tuán)。同年，廈門金龍又作出新的調(diào)整，借助于在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)異表現(xiàn)，定位為“內(nèi)管理年”。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司經(jīng)理徐認(rèn)為，第一輛民用悍馬面世，盡管現(xiàn)在市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀，即悍馬越野車，但客車企業(yè)仍處于成長(zhǎng)期，立刻贏得了眾多青睞。由于優(yōu)異的運(yùn)行性能，市場(chǎng)份額會(huì)向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，企業(yè)應(yīng)在此時(shí)做足內(nèi)功，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)徐介紹，廈門金龍將2009年定位為“內(nèi)管理年”，希冀從公司上下苦練基本功，嚴(yán)格管控成本，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)，深入開(kāi)展精細(xì)化管理，以期在確保公司資金流動(dòng)性良好并具有一定盈利能力的前提下，提升公司總體競(jìng)爭(zhēng)力。為此，廈門金龍制定了四字方針，包含“加速產(chǎn)品市場(chǎng)整合、全面實(shí)施成本管控、保證產(chǎn)品品質(zhì)提升、繼續(xù)管理精細(xì)深耕”四個(gè)分。廈門金龍也將通過(guò)“大巴公交產(chǎn)品整合、南京產(chǎn)品規(guī)劃定位及品質(zhì)提升、混合動(dòng)力和電動(dòng)產(chǎn)品、銷售渠道梳理與優(yōu)化、客戶管理升級(jí)、輕客產(chǎn)品銷售突破、成本管控體系建立和運(yùn)作、啟動(dòng)預(yù)算管理、定崗定編與績(jī)效提升、開(kāi)展客戶滿意度系列調(diào)查、定額管理與工藝提升、提升產(chǎn)品實(shí)物品質(zhì)、供產(chǎn)銷流程梳理與優(yōu)化、落實(shí)管理者責(zé)任以上14個(gè)方面落實(shí)工作。

　　不僅從內(nèi)管理著手改善企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，廈門金龍今年還從產(chǎn)品入手，推出了數(shù)款新作。廈門金龍推出的XMQ6140P是龍威系列的臥鋪車型，在繼承龍威系列經(jīng)典風(fēng)格的同時(shí)，創(chuàng)新改良車身設(shè)計(jì)，從整體上更契合臥鋪車的審美要求。據(jù)徐介紹，廈門金龍推出臥鋪產(chǎn)品，一方面是想借助龍威的品牌影響力，豐富廈門金龍臥鋪產(chǎn)品系列、提升競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面也是應(yīng)對(duì)公鐵競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，為客戶推出性價(jià)比更優(yōu)的產(chǎn)品。此外，針對(duì)不同客戶需求，廈門金龍還推出了XMQ6520A＋海獅，金龍經(jīng)典的房車和一款后置發(fā)動(dòng)機(jī)的中巴車型等產(chǎn)品。

　　“廈門金龍從旅游起家，憑借對(duì)市場(chǎng)敏感捕捉的洞察力，研發(fā)上的快速反應(yīng)能力，通過(guò)制造符合亞洲人審美的客車外形，全球采購(gòu)的產(chǎn)品平臺(tái)，塑造了廈門金龍今天在客車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位，這也將成為廈門金龍今后堅(jiān)守的發(fā)展準(zhǔn)則。”徐表示。

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